Kevennysreijät ei onnistu, kun pinnalinja on toispuoleinen, sorry.
fillari10.blogspot.fi
ite yrittäjä
Printable View
Kevennysreijät ei onnistu, kun pinnalinja on toispuoleinen, sorry.
fillari10.blogspot.fi
ite yrittäjä
Kiitos tiedosta, aina oppii jotain uutta :D
^ Ei tarvitse muuttaa tubeleksiksi, ovat valmiiksi sellaiset. Toki venttiilit pitää hommata. Enkä kyllä porailemaan lähtisi noita kehiä.
Olimpa hidas..
En huomannut omiania punnita tyhjänä, mutta tässä vähän suuntaviivoja.
Pakasta revitty complete takakiekko (jackalope, hodag 27.5x3.8", sisuri, takapakkaXG-1150 10-42, jarrulevy 160mm centerline, ei akselia): 3800g
Etunen sisurilla ja jarrulevyllä: 3170g
Tubelessina muutama yksikkö (100-150ml) litkua sisässään: takanen 3550g ja etunen 2900g, noista voinee komponentteja vähentämällä haarukoida todellista painoa.
Kiitoksia tiedosta! Eli suunnilleen 300g lähtee painoa edestä ja takaa pois tubelessina
Nyt olisi vanha pyörä myyty ja pitäisi keksiä joku tilalle. Tuo 9.6 haukuttaisi mutta nuo 27,5" vanteet hiukan tökkii, jos haluaisi renkaita vaihdella niin 26" olisi reilusti isompi valikoima.
No täytynee lähiaikoina johonkin kuitupyörään päätyä ettei mene ajelut ohi [emoji1]
Miksi niitä renkaita pitää vaihdella? 4,5 barbegazit alle ja kovaa ajoa. Muista ostaa myös kuitutolppa, alkaa runko toimia aivan eritavalla..
Eihän niitä välttämätää täydykään, lähinnä jos noi ei miellytä niin olisi isompi valikoima 26 kokoluokassa.
Onko heittää ehdotusta sopivasta kuitutolpasta?
Trekin xxx tolpalla runko joustaa 30-40% enemmän, kun orkkis alutolpalla. Eikä ollut kalliskaan.
Renkaiden vaihtelu on aika "kallista" hommaa...
Oikeastaan helpotti ku Barbeilla (ja Hodageilla) ajelee ja lisää on tulossa jos haluaa.
Oikeastaan 27,5 65mm kehät on parempi investointi kuin internet trendien ohjaama renkaiden vaihto-ohjelma 😀
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Joo tottahan se on että kallista ja helpompi kun ei ole vaihtoehtoja niin ei mene hifistelyksi vaan saa keskittyä ajamaan :D
Farleyhin varmaan päädyn, nyt pohdin vaan 2016 ja 2017 main välillä, 2017 miellyttäisi enemmän silmää ja siinä olisi noi 4,5" renkaat valmiina
Entinen läski sai uuden kodin ja Farley tuli heti tilalle :)
http://i.imgur.com/vdDIgnM.jpg?2
^ Onko vielä montaki senttiä satulaputkee jäljellä? ;)
Miten irtoaa Farley 5 vapaaratas? Lähteekö ihan vetämällä ja pitääkö musta holkki irroittaa navan päästä?
On siinä Trekin lujitemuovirunko kovilla (vaikka minimi-inserttiin matkaa olisikin).
Onkos tämä Farley 9 hyvällä hintaa? Ainakin alennus on kohtuu kova kaupan omasta hinnasta.
http://www.sportax.fi/product/1396/t...ampanjahintaan
Eikös tuo Farley 9 ole jo hyvään hintaan,eikä tuo Farley 9.6 ole hinnan kiroissa jos kuitua tekee mieli.
150€ lisää niin saat suomesta jo 9.6 Farleyn
^ Siinä ei oo Blutoa.
Tarkoitus heivata etuvaihtaja mäkeen omasta F5:sta. Minkälaista eturatasta suosittelette, jonkun verran ajoa myös asfaltilla niin pitäis riittää välitystä kovempaankin vauhtiin?
Minä pistin 30 piikkisen (vakio 11-36 takana) , kesällä menee, mutta talveksi kyllä pitäisi pistää kevyempi kun tahtoo hyytyä möyriessä.
Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla
Kiitos vinkeistä.
Itsellä 30 piikkinen edessä ja 11-42 pakka takana. Riittää välitykset talvellekin ja siirtymätkin mennyt ihan sujuvasti.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Onko muilla ollu uuden barbegazien kans tubeless ongelmia? Itellä takanen vajuaa koko ajan. Vaihdoin venttiilin ja päivässä laskee tyhjäksi renkaan. Litkua n. 2-3 desiä. Etunen pitää. Tarkistelin rengasta joka puolelta eikä näy mitään isompia nirhaumia tjn muuta.
Jackalope alla, vähän saanu osumaa.