Tälle ääni. Omissa pyörissä Reverb ja Brand X ja jälkimmäinen vie voiton 6-0.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KnuutV
Printable View
Tälle ääni. Omissa pyörissä Reverb ja Brand X ja jälkimmäinen vie voiton 6-0.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KnuutV
Kiitos vinkeistä, tuo CRC:n Brand X ei vain taida soveltua, kun omaan fillariin ei saa noita "stealth" malleja, vaan pitäisi olla kaapeliveto ulkopuolella...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JouMar
KS Dropzone remote. Toiminut niin kuin pitää, mutta en ole -10°C kylmemmässä ajanut.
Mulla on XLC AllMtn hissitolppa niin pystyyköhän tuon pituutta lyhentämään. 120mm näyttäs olevan liikevara ja kokonais pituus 410mm.
Ongelmana se, jotta putki ei mene runkoon tarpeeksi syvälle, koska rungon satulaputkessa on mutka ja jää n. 40mm vielä putkea käyttämättä ja satula on yläasennossa n. 20-30mm liian korkealla mulle.
Eli voiskohan tuonne tolpan sisään jonkin holkin laittaa, jotta sais tuota liikematkaa lyhennettyä?
Räjäytyskuvaa en löytänyt, eikä tuota uutta kampetta uskalla avatakaan jottei silmille levii?
Kaiken lisäks tolpassa on kaukokäytön vaijeri alhaalla putken juuressa kiinni (joka onkin hyvä juttu), eikä tuolla satulan alla niinkuin XLC kotisivun tolpassa on. En ole tämmöstä tolppaa ees valmistajalta löytänyt ja 2017 mallin pyörässä tuli mukana.
Mitä itse tolppaan tulee niin hyvin on toiminut nyt pakkasilla ja -12 on kovin mitä ollut.
XLC:n katalogin ja kuvauksen perusteella tarkka malli olisi All Mtn SP-T07?
]Ei ole. Edelleenkään en ole löytänyt vastaavaa. AlySP22 näyttäs lukevan. Vaijeri tulee siis ulkopuolelta tuohon "liitos" kohtaan.
Mutta uskaltaakohan tätä avata alapäästä, että onko noissa jotain jännitystä. Näyttäs n. 5cm pätkä olevan kierteellä alhaalla.
[IMG]http://i50.photobucket.com/albums/f3...tolppa%202.jpg[/IMG]
[IMG]http://i50.photobucket.com/albums/f3...tolppa%203.jpg[/IMG]
Löytyykö keltään vielä, e*thirteen trs hissitolppaa? Jos joku sattuu omistamaan niin olisi kiva kuulla kokemuksia!
Samanlainen, ei valittamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Viuh
Jos nyt vaikka kysäistään tässä ketjussa asiasta, kun aihetta liippaa...huomasin tänään, että mun fillarin hissitolppa on jääny jumiin yläasentoon. Napista painamalla ei tapahdu mitään ja nappi tuntuu ylipäätänsä vähän löysältä. Tolppa on KS Lev Integra. Onko kenelläkään muulla käynyt vastaavaa joko saman tai jonkun muun tolpan kanssa ja mitä korjaustoimenpiteitä tuolle kannattaisi tehdä?
Vaijeri lienee lipsahtanut irti. Eli tolpan kyljestä pieni punainen lätkä irti ja vaijeri kohdilleen lätkän alta.
Pitäisi mahduttaa 30,9 tolppa 31,6 putkeen shimmiputken avulla. 0,7 milliä kuulostaa kovin ohuelta, onko tuossa mitään järkeä, ts onko pienemmän vaivan tie myydä nykyinen tolppa ja hankkia natiivi 31,6 putkella oleva tilalle.
^ No jos on joku kallis hipotolppa, niin voi tulla takkiin reilusti myydessä. Noin ohut shimmi ei edes paina paljoa tai ole hankintahinnaltaan kallis joten miksi ei? Myyt sitten tolpan shimmeineen jos et tykkää. Itse kokeilisin. Jos tusinatolppa niin sitten vaan uutta tolppaa.
Eilen tuli postista http://www.chainreactioncycles.com/m.../rp-prod149024
Paketista puuttui tolpan puolelta vaijerin lukitusnippa ja tankoon tulevan säätövivun ruuvi, postipaketti oli ehjä.. mutta myyntipakkaus kasattu teipillä. Laitoin palautetta.
Vähän harmittaa kun löysin saman hissitolpan sitten muualta 30 Eur halvemmallakin.
Velo-Oxygenista Tammistosta sain ruuvin ja Motonetistä 6mm vaijerin lukitusnippa.
Pyörittelin tuota eilen käsissä ja toimii jonkinlaisella painepatruunalla, enkä löytänyt netistä mitään ohjetta tuon huoltoon tjmsp.
Saakohan painepatruunoita jostain tai voikohan tuohon myöhemmin lisätä jotenkin painetta..
Mulla on jäykkiksessä tuollainen shimmiviritys. Ei mitään vikaa tahi nurisemista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsan Palo
Pekkaki-> mistä bongasit tolpan CRC:tä halvemmalla?
http://www.globalbike.co.uk/brand-x-...-seatpost.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Tuolla approx 132.36€, en tosin tarkistanut tuleeko päälle postikuluja tai muuta.. en viitsi kääntää veistä haavassani :)
Tolppa on nyt paikoillaan ja vähän tuntuu säätövipu rimpulalta, mutta ei mulla ole verrokkia niin en tiedä onko kaikki samanlaisia..
Edit: Löytyypä myös eBayn kautta, tosin postit tässä ainakin tulee päälle http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-X-As...-/311733630064
Siltikin halvempi kuin oma hankintani.. pahus..
Global ei anna valita muuta toimituskohdetta kuin UK:n.
No sitten eBayn kautta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Mulla kesken selvittely chainreactioncyclesin kanssa tuosta paketista puuttuvista osista, melko nihkeältä tuntuu sieltä saada mitään muuta kuin automaattista vastausta.
Eilen lähetin pyynnöstä sinne kuvia ja tänään tuli kysely 'Miten meni heidän toimituksensa ja laatu'. En ole vielä viitsinyt vastata..
No ei se täysin perseilyä ole, wolfoothin vipu aavistuksen (64e ridemore.fi) halvempi ja kuulemma parempi. Eipähän tarvitse pakko-ostaa Foxin vipua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod140572
Easton Haven Dropper Seatpos - olisiko toi hyvä sijoitus kahteen ja puoleen sataan?
Minulla on Racefacen Turbine tolppa, joka on sama kuin tuo Eastonin Haven. Se on toiminut oikein hyvin ja mitään huoltotoimenpiteitä ei ole tarvinnut tehdä, ei edes ilmaa lisätä. Pakkasella vähän hidastuu mutta toimii kyllä. Toukokuun lopussa se tuli rungon mukana, joten siis n. 9 kk ollut käytössä.
Noissa on vissiin vähän tuurista kiinni että minkälainen yksilö sattuu ainakin jos netistä selaa arvosteluja. Toisilla on ongelmia jo muutaman käyttökerran jälkeen ja joillakin toimii sitten ilman ongelmia. Kuulemma kyllä korjaavat sitten ne vialliset yksilöt takuuseen.
Rallinaaman turbine täällä kanssa käytössä. Ostettu kesäkuussa. Mitään sille ei ole tarvinnut tehdä. Homma toimii.
Onks kukaan porannut runkoon reikää, että saa stealth-mallin hissitolpan runkoon, jossa ei sellaiselle valmiiksi reikiä ole?
Takuu tietenkin katoaa sillä hetkellä kun pora käynnistyy. Mulla on rungon satulaputkessa reiät juomapullotelineelle, ja ajattelin, että niistä alemman voisi laajentaa niin, että kaapeli mahtuu läpi. Tämä homma on vasta idean tasolla kuitenkin. Onko kukaan tehnyt vastaavaa? Onks järkee vai ei?
Ja runko on alumiininen Radon ZR Team.
Olisiko suosituksia mahdollisimman hyvästä ja toimivasta alle 200€ hissitolpasta, ulkoisella vaijerin vedolla? Kun tuo Brand X olisi muuten mainio, mutta ei saatavilla muuta kuin stealth mallina...
TranzX.. Noita pari kappaletta ollu ja pelittää kelillä kuin kelillä ja pitkässä juoksussakin. Hintakin on todella kilpailukykyinen.
Täysin mutuilua: Juomapullotelineen kierreholkkia voisi rungon kestävyyden heikentymättä varmaankin avartaa kunhan holkin ulkokuori hitsauksineen säilyy koskemattomana. Mutta mahtuuko jäykkä kaapeli kääntymään runkoputken sisällä kohtisuoraan holkin läpi vietynä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Vähän samaa mutuilin itsekin. Nopealla työntömittailulla näyttäisi siltä, että reiän saa avarrettua noin 6-milliseksi. Perus vaihdevaijeri kuorineen taas on neljän millin luokkaa, eli sen ei edes tarvi mennä ihan kohtisuoraan. Homma voisi onnistua. Hydraulinen kaapeli tuosta ei kyllä taitu mitenkään läpi, eli Reverbi on poissa pelistä, mutta vaihdevaijeri voisi mennä hyvinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
edit. Tässä kun tsiigailin satulaputkeen taskulampun kanssa, niin sieltä pohjalta onkin yhteys keskiöön. Täytyykin ottaa keskiö irti ja katsoa onko sieltä yhteys alaputkeen. Jos on, niin homma menee todella nätisti: satulatolpan kaapeli sisäisen vaijeriviennin reiästä alaputkeen sisään, ja sitten keskiön kautta satulaputkeen. Eikä tarvi porata yhtään reikää.
Mä oon kans suunnitellu rungon rei'ittämistä sisäiselle hissitolpalle.
Kyseessä Spessun 2011 enduro, jossa ei oo mitään läpivientejä valmiiksi.
Lähinnä mietityttänyt reiän vaikutus keskiöön ja mahdollisen reiän sijainti.
Verdonen Peterillä oli hyvä artikkeli reiän tekemisestä http://www.peterverdone.com/drilling...d-bike-frames/ ja sitten huomasin, että spessun 2014 endurossa pitäs olla alaputkessa alimman kaapelikiinnikkeen alla läpivienti ja mietin josko tuollaisen samanlaisen tekisi:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...ivcjlj9Grd7Tgw
Jos jollain on 2014+ enduro ja viitsisi vähän jeesata, niin kelpaisi vähän tuota parempi kuva, jossa näkyisi myös kaapelikiinnikkeen ruuvin paikka suhteessa tuohon reikään.
Samalla jos viitsisi katsoa onko tuossa jotain vahvikkeita reiän kohdilla.
Tuo alaputki lienee kuitenkin koko pyörän vahvin osa ja samalla suurin, jolloin reikä on suhteessa pienin siihen tehtynä.
Kyllä se keskiö on todennäköisesti auki alaputkeen. Itse tuumailin hetken saman idean parissa, mutta sitten päättelin, että satulatolppan asennus/irroitus tulisi jo sangen vaikeaksi. Siinä yhteydessä kaapelia kun pitää kuljettaa läpivienneissään tolpan runkoon menevän osuuden verran, esim. 15cm, ja se vaikutti vaikealta hommalta varsinkin keskiön yli 90° mutkan kanssa ja vieläpä keskiöakselin (ellei vieläpä umpiputkilaakerin) ympäri koukaten. Siistihän siitä olisi tullut, mutta tyydyin omassa rungossa valmiiseen läpivientiin pystyputken alapäässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Joko on 2017 mallin reverbeistä kokemusta? Kestääkö ne yhtään paremmin pakkasta, kovasti tekisi mieli reverbi ostaa ethirteenin mekaanisen hissitolpan tilalle.