Laatikko vaikuttaa kevyeltä, lienee tyhjä tai ainakaan telkkaria siinä ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Laatikko vaikuttaa kevyeltä, lienee tyhjä tai ainakaan telkkaria siinä ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
^No ei se nyt kovin helpolta näyttänyt. Telkkarithan on nykyään aika kevyitä. Aika löysä rengas.
https://pic.useful.fi/CXVdjc5gN.jpg
Olisko tommonen: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...-LED-televisio
30 kg.
Pakkauksessa 37kg.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Hyvä toi "gotta do what you gonna do" :)
Talven perusmaisema Sahaajankadun pyörätiellä. Kuusi lumikasaa tällä kertaa.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ce8b96d384.jpg
^Noita näkyy kyllä tosi paljon. Sanoisin, että enemmän sääntö kuin poikkeus.
Vuosaaren sataman luona kelvillä oli ensin aurattu yksi kelvinpätkä ja sitten toinen, siihen nähden risteävä. Niin tokihan ne risteävän lumet oli työnnetty sinne toiselle.
Läskillä kun on liikkeellä ja liikkumisen syy on lenkkipyöräily, niin noihan menee ihan esteharjoituksena. Mutta toisenlaisella pyörällä ja/tai työmatkalla nuo ei jaksa naurattaa enää viidennen jälkeen.
Perus että jos 1/100 kadunvarsiparkista on pois käytöstä, nii tehään vaikka mitä siirtokehotuksia ja toimenpiteitä et saadaan käyttöön. Jos sitten lumikasat on tästä syystä siirretty kelvelille/pöyräkaistalle niin ne on siinä just niin kauan kunnes luontoäiti ne sulattaa.
Jos kerran pyörällä saa ajaa ajoradalla, niin miksei autolla pyöräkaistalla…
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009438428.html
Koko talven on hienosti aurattu pyörätiet minun työmatkalla, mutta nyt kun oli pari lämpimämpää päivää ja alkoi kelvit sohjoontumaan, niin ei auroista tietoakaan. Tänään oli taas pakkaspäivä ja hirveeksi röpelöksi on kaikki jäätynyt.
Ehkei tämä ole avautumista, vaan enemmän ihmettelyä.
- Merihaassa oli siinä kannelta alas menevässä ”kuoleman”luiskassa polkupyörällä ajo kielletty-merkki. Miksiköhän? Koska en ymmärtänyt perustetta, en noudattanut. Tosin en nyt sitten enää tunge tuonne hetkeen.
- Baanalla oli liikennemerkein osoitettu paikat skuuttien pysäköimiseksi. Niin tietystikään osa porukkaa ei osu ko. alueelle, vaan jättää skuutin metrin päähän. Eikö noille voisi läppäistä pysäköintivirhemaksua (80€), niin saattaisi skuuttifirmojakin alkaa kiinnostamaan.
Jos ja kun täällä kritisoidaan autoilun preferointia pyöräilyn edelle Helsingissä, niin tervetuloa tutustumaan Vaasaan. Yhden pyöräväylän olen bongannut tähän mennessä. Ilmeisesti rannassa pitäisi kulkea lisää. Tosin ”kaikki” kadut on nelikaistaisia ja autotiheys melko maltillinen, joten kyllä pyöräilijä sekaan mahtuu.
Nykyisen lain puitteissa käytännössä ei voi. Ajoneuvon omistajan vastuu pysäköintivirhemaksusta koskee vain rekisteröityjä ajoneuvoja, eli koska skuuttia ei rekisteröidä niin skuuttifirma ei ole vastuussa parkkisakoista. Ainoastaan kuljettaja vastaa, ja skuuttifirmalla ei olisi mitään velvollisuutta vasikoida viimeisintä vuokraajaa. Siinä tulisi myös hankaluudeksi todistaa, että viimeisin vuokraaja on todellakin syypää, koska skuuttien paiskominen kiusantekomielessä on varsin yleistä puuhaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Liikenne- ja viestintäministeriön ehdotus on, että väärinpysäköidyille vuokraskuuteille voisi tehdä välittömästi varastosiirron. Siinä kohtaa varmaan alkaisikin firmoja kiinnostaa, kun joka päivä pitäisi aamun aluksi hakea autolastillinen skuutteja Tattarisuolta ja maksaa kulut. Tämäkin toki vaatisi lakimuutoksen, mutta olisi helpommin toteutettavissa kuin parkkisakkojen jakaminen.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti luma
TIER:llä tuli viimevuonna käytäntö että ajon lopetuksen yhteydessä piti ottaa kuva ”parkkeeratusta” Sähköskuutista, en sitten tiedä miten tuota pysäköintikuvaa sitten käytetään, vai käytetäänkö mitenkään.
Se on totta että osa väylillä olevista sähköskuuteista on kuskin toimesta pysäköity suht asiallisesti mutta sitten jonkun kolmannen osapuolen toimesta kaadettu väylälle. Jos ulkopuolinen (siis ei skuutin vuokraaja) kaataa skuutin niin että siitä on haittaa muille, niin kuka on vastuussa, onko vuokrafirma, viimeisin kuski vaiko skuutin kaataja?
Tilanne kun olisi vähän vastaava, kun jätät oman pyöräsi asiallisesti parkkiin (ei kiinnitettynä mihinkään) ja joku ulkopuolinen kaataa pyörän vaikka pyörätielle ja joku ajaa sitä päin ja kaatuu, kuka on syyllinen asiaan, onko se pyörän omistaja?
Pyörää päin ajanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Kyllä näitä luonnevikaisia kelviliikkujia on näkynyt ihan liian kanssa, joilla tärkein vihan purkautumisen toimintamalli on ohiajaessa kaataa skuutit kelville. Vitun idiootit!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Tässäkin keskustelussa tainnut olla nimimerkki taikka pari jotka ilmoittavat kaatelevansa noita skuutteja…Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Myönnän kuuluvani joukkoon, joka hermostuessaan poistaa tietä tukkivia skuutteja kelviltä. Lähinnä se on siinä hetkessä kun tuollainen tien tukkiva romu seisoo siinä vaarallisesti ja se kiertely alkaa käydä hermoon. Aina poisto ei ole varovainen eikä lyhyt. Ehkä pitäisi mennä vihanhallinan kurssille?
Kelville en niitä jätä, jos jotenkin satun niihin reagoimaan.
Jokusen olen siirtänyt vaarantamasta liikkumista, lähinnä alikuluista ja muista idioottimaisista jättöpaikoista.
Painavat sen verran, että ärräpäistä tarvitaan lisävoimaa.
Uusi paikka on yleensä löytynyt väylän ulkopuolelta, jossa törmäysvaara on riittävän pieni.
Ainahan tilanteissa on ristiriita tavaraan kajoamisen ja velvollisuuden henkeen ja terveyteen kohdistuvan vaaran torjumiseksi välillä. Jälkimmäinen voittaa jos riski on tarpeeksi merkittävä.
Sama, riittävän voimallinen poisto mahdollisimman kauaksi pyörätiestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tikola
Mitäs jos pyörätiellä on lähellä olleesta pyörätelineestä pyörätielle heitetty polkupyörä, onko silloinkin esteen poisto ”riittävän voimallisesti mahdollisimman kauas pyörätiestä”?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Liikenneturvan sivujen mukaan sähköpotkulauta on ajoneuvo ja ajoneuvon pysäköinti on risteysalueelle kielletty. Silti noita näkee jätetyn erityisesti risteyksiin. Joku vastuu pitäisi saada toiminnalle, muuten Pariisin malli.
Polkupyörän tapauksessa on oletettavaa, että keskimäärin ihmiset pysäköivät omat pyöränsä mahdollisimman fiksusti ja kyse on joko vahingosta tai ilkivallasta. Invaskuutin tapauksessa on oletettavaa, että laudan käyttäjä on keskenkasvuisen tasolle jäänyt ihmisraunio, joka on jättänyt laudan tahallaan päin persettä ja että koko liiketoimintamallia perustuu loisimiseen ja kaiken vastuun välttelemiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Helpotusta Helsinkiin, se paha paikka Sörnäistenkadun ja Lautatarhankadun kulmassa.
"Jatkossa Sörnäistenkatu katkaistaan – liikennemerkkien lisäksi myös ruukkukasveilla. Kadulle tulee myös hiukan lisää puita ja ajorataa kavennetaan. Läpi kulkeva autoliikenne kulkee jatkossa Tynnyrintekijänkatua, jota sen kuuluisi kulkea nytkin."
Pääsee siis ajamaan fillarilla Lautarhankatua turvallisemmin. Toivottavasti tätä ei hyödynnetä sillai, että polkastaan jyrkkään alamäkeen täysillä...
https://dev.hel.fi/paatokset/media/a...613d65236c.pdf
Niihin suhtaudutaan erilailla. Ne palautetaan hellävaraisesti omalle paikalleen, koska on ilmeistä, että niiden omistaja on itseni kanssa samanmielinen ja joku skuuttijätkä on pahuuttaan sen homman tehnyt. Ymmärrän näkökulmasi - minäkin teen tulkintoja tilanteesta ja siihen liittyvistä toimijoista ihan puhtaasti skuuttiraivoni pohjalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
sähkoskuutti kelvillä = tyhmä skuutinkäyttäjä on sen laitteensa kiusallaan jättänyt siihen
Telineestä kaadettu pyörä tiellä = tyhmä skuutinkäyttäjä on tehnyt kiusaa mukavalle pyöräilykollegalle ja kajonnut laittomasti hänen omaisuuteensa. Koetan auttaa samanmielistä kaveria korjaamalla tapahtuman
Noinhan sitä toimii. EIkä siinä välttämättä ole minusta mitään pahaa. Asioista saa kukin ajatella ihan ikiomalla tavallaan ja on ihan oikein toimia sen mukaan vaikka sen saisikin kuulostamaan toisin muotoilemalta miten hullulta tahansa.
Minun tekisi usein mieli heittää noi kelville jätetyt skuutit autotielle, niin silloin ehkä firmoille ja kaupungille tulisi enemmän insentiiviä tehdä jotain ongelmalle. En tokikaan näin tee, koska en uskalla, mutta mieli tekisi.
Jos nuo skuutit oikeasti saa aikaan sellaisia reaktioita että pitää muiden omaisuutta raivon vallassa heitellä niin hakekaa ihmeessä apua. Normaali ihminen pystyy niitä ahdistumattakin siirtämään ihan asiallisesti.
Ei se nyt välttämättä raivoa aiheuta, mutta kun samalla lenkillä niitä tulee toistuvasti vastaan päin helvettiä parkkeerattuna, niin rauhallisempikin ihminen hermostuu.
Minulle henkilökohtaisesti nuo ovat vain lähinnä ärsyttäviä ja lisävaivaa aiheuttavia, mutta näkövammaisille noi päin persettä jätetyt skuutit ovat oikeasti vaarallisia.
^ Toisaalta näkövammaisille kaikki suojatiet joilla ei ole kanttikiveä ovat oikeasti vaarallisia (kun ei voi tuntea missä jalkakäytävä loppuu ja ajorata alkaa).