Silti aika edullinen. :)
Printable View
Mutta onko lämpimät, sehän on kokonaan toinen juttu :)
Diadoran Polaris ykköstä sai viime syksynä XXL:stä n. seitsemään kymppiin.
Aivan kelvollinen välikauden kenkä. Pitää veden, ainoastaan nilkan neopreenimansetti on altis vuotamaan kaatosateella.
Lämpö riittää pikkupakkasille, mutta ei tuosta tosikylmälle ole.
Kuten yllä. Tihku- vaan ei varsinainen sadekenkä ilman päteviä pitkiä lahkeita tai kengänsuojia.
Plusviidestä alaspäin. Omilla pohjallisilla ja kengänsuojilla ajettu 5 tuntia - 13 asteessa, mutta en ole jaloistani palelevaa sorttia.
Toisesta kengästä katkesi hihnakiinnityksen metallilenkki, joka vaikuttikin melko heppoiselta (mutta ehkä mulla oli hihnaa kiristäessä tekniikkavirhe joka kuormitti sitä liikaa).
XXL:llä saattaa olla varastossaan myymättömiä kenkiä (vaikka kevättalvella paikallisessa myymälässä kokovalikoima oli jo aukkoja täynnä), joten sitä joka malttaa odottaa ehkä palkitaan.
Nettikaupasta löytyvä Polarex Plus näyttäisi olevan paranneltu malli ja boa-kiinnitys on ainakin toimiessaan verrattomasti parempi kuin hihnakiinnitys). Jonain supersunnuntaina tai vainasiakaskirjeentilaajilletarjouspäivänä hintakin olisi varsin kilpailukykyinen (joskin silloinkin päälle satasen).
Bike-Discountilla olis vielä Wölvhammeria 229€. Onko hyvä hinta siitä kengästä ja onko noi oikeasti reilusti lämpimmät kuin Northwave Celcius Artic GTX:t ? Noilla Northwaveilla ajelin viime talvena ja pidemmpillä siivuilla jalat paleli. Ajattelin jos tilais wölvhammerit fatbikelenkeille ja jättäis toiset kengät pelkästään työmatka-ajoon.
Kävin Diadoria sovittelemassa. Refenressiksi, kengännumeroni on 40 ja muoto varmaankin "normaali". Joskus sovittamani Shimanon MTB-popo oli liian kapea, muut omistamani kengät ovat olleet lestiltään passeleita.
Diadoran Polarex plus meni sekä pelkällä crivit-sukalla että mummonvillasukalla höystettynä koossa 40 ok. Wanhaa Polaris 1:ä oli myös hyllyssä satasella, mutta siinä 40 oli täydellä sukkavarustuksella varpaista leveyssuunnassa ahdas, olisi pitänyt valita 41. En ostanut kuitenkaan kumpaakaan, koska molemmissa oli sama vika, liian väljä kantapää jota ei kummankaan kiristyssysteemeillä saanut sidottua tiukemmalle. Polarexplussan räikkälankakiristys oli nopea ja näppärä, mutta mieleen jäi epäilys kestävyydestä.
Tulipa noita uuden mallin Wölvhammereita käpisteltyä paikallisessa. On kyllä hyvän oloiset popot. Vielä ei raskinut korttia vinguttaa.
Tuohan se riesa on, ja vissiin mahdoton yhtälö monellakin vaikken voi lukkokenkäpyöritykselläni kovasti kehua.Lainaus:
En ostanut kuitenkaan kumpaakaan, koska molemmissa oli sama vika, liian väljä kantapää jota ei kummankaan kiristyssysteemeillä saanut sidottua tiukennettua. By gargamel
Boa-mekanismia käyttää monet muutkin kenkämerkit myös pyöräilyn ulkopuolella. Ainakin Laken kenkien kohdalla boan takuu on kengän eliniän kattava, eli huoli pois kestävyydestä :)
Läskipyöräilyyn flateilla syys-ja talvikelillä kylmimmillään jotakuinkin 15 asteen pakkasessa lienee vaelluskenkä ja riittävä määrä sukkia käytännöllisin vaihtoehto? Vai nahkamaihari jäykemmällä pohjalla?
Jäi wölvhammerit ostamatta. Tuin kivijalkaa ja ostin Lake 303. Kokeillaan noita nyt tämä talvi. Noihin kannattaa varmaan heittää joku suoja-aine päälle, kun kengät on nahkaa ? Ajelen kyllä noilla vain lumiset pakkaskelit ja kuraset kylmät/työmatkat noilla celcius articeilla.
Lake 303 tuli hankittua. Kapea lesti, koko 47. Tuntuivat todella mukavilta, leveyttä ei saisi olla yhtään enempää. Toivottavasti eivät veny aivan tolkuttomasti. Ainoa mikä huolettaa on että neopreeni "sukka" on aika avoin jalkapöydästä ylöspäin (nilkka) ja sen yli menevä / peittävä päällinen (uloin nahka) tulee aika marginaalisesti suojaamaan nilkkaa (aukkoa). Toivottavasti kylmä, vesi tai lumi ei tule sen kautta läpi.
Pitää varmaan kyllästää, rasvata ja hankkia ohuemmat pohjalliset (huopaiset ilmapohjalliset sitten pakkaskäyttöön) ja sitten mennään noilla rospuutto ja pakkaskelit. Kestää minkä kestää.
Muutama pointti ku vielä muistan, että ne nilkat ja sääret on hyvä suojata säärystimillä jos ja kun aikoo talvella enemmänkin ja pidemmälle ajella.
Sekä tuntuu hieman oudolta kun joku aikoo ajaa vain sillä tai tuolla kelillä....
Kelit on mitä on talvella, on kylmää, kosteaa, loskaa, räntää ja puuteria.
Monta noista jopa samalla reissulla.
Oikean ja lämpimän kengän löytämiseen menee aikaa joskus.
<Kantapään väljyydestä>
Toki sopivuus on yksilöllistä, ja ainakin kotimaisista nettikaupoista ostettuna palautus toiminee ongelmitta jos kenkä ei sovi.
Toimiiko muuten ulkomaisten nettikauppojen palautusjutut riittävän nopasti ja kuluitta, jos ajattelisin hankkivani kengät siten että sovitetaan ja palautetaan niin monta kertaa kunnes löytyy hyvät?
Itse käytän talvikenkänä Five ten Impact High:ta ekstrapohjallisella sekä riittävän paksuja sukkia, suosittelen näitä jos vähänkään välittää polkimen ja kengän välisestä pidosta. Kerran kokeilin ajaa vaelluskengillä Five tenien hankkimisen jälkeen, mutta kokoajan ärsytti pidon puute.
Ainakin -discountilla kaksi palautusta meni ok. Jos kolmatta yrittää ja hermostuvat niin minä ymmärrän kauppiaan kannan! Nopeus on toki suhteellista, kannattaa aloittaa ny heti eikä viidestoista päivä. Ja toki varastotilannekin, jos huomaat tarvittevasi kokoa x vaikka marraskuun alussa niin jos ei oo hyllyssä niinei oo. Ja ,imho, kyllä yhden kenkäparin sovituksen jälkeen pitää tietää tarvitsemansa koko.
Samaa mieltä. Moni muu asia rajoittaa harrastuksia sen verran että ei ihan äkkiä viitsi sään takia jättää väliin.
Talvikenkinä on Laken MHZ303:t ja ne on riittänyt Etelä-Suomen talviin ja on muutenkin hyvät.
Niitä vaan ei vielä viitsi käyttää ja kesäkengät on sen verran matalat että kastelee jalat helposti. Niinpä pitäisi jotkut välikausikengät löytää.
Ton Diadoran sopivuutta voisi käydä testaamassa XXL:ssä. Ei ihan sama malli ole mutta antanee suuntaa.
IMHO Diadora Polariskin on turhan lämmin välikausikengäksi, joku plus viisi astetta alkaa olla jo liian lämmintä. Mun resepti välikautta varten onkin kesäkengät + (2 mm neopreeni)kengänsuojat.
(Talvikengät saavat odottaa pakkasen puolella piipahtavia nollakelejä. Ja miinus kymmentä lähestyttäessä samanlaiset kengänsuojat antavat kummasti lisälämpöä Polariksillekin.)
Mulla jalat kastuu kesäkengissä useimmin esimerkiksi näihin aikoihin sellaisessa tilanteessa kun joutuu jalkautumaan sen verran pehmeässä tai mutaisessa paikassa että meno vaan loppuu. Silloin olisi hyvä olla kengässä nilkkaan asti vartta. Mahtaako kengänsuojat auttaa sellaisessa tilanteessa?
Yleisesti(onhan niitä mataliakin) kenkäsuojan reuna tulee kuitenkin reippaasti nilkan yläpuolella, joten luulisi suojaavan. Lisähuomiona vielä sellainen, että kannattaa myös teipata maastokenkien pohjat sisäpuolelta umpeen(klosin kohdalta), niin vesi ei puske ainakaan ihan heti pohjan kautta kenkään.
EDIT: Tarkennuksena vielä, että kenkäsuojat maastossa on vain kompromissi ratkaisu. Ne kyllä pitävät jalat kuivana jonkun aikaa, mutta jatkuva jalkautuminen ja metsässä rämpinen kyllä lopulta rikkoo kenkäsuojat.
Näin on! Ei niitä optimaaleja kenkiä löydy jotka sopivat jokaiseen keliin. Kesäkengät kesällä, jos sataa niin kengänsuojat. Vedenpitävät välikausikengät (esim Defrosterit) syksyllä ja keväällä, sitten hyvät talvikengät (esim Lake 303) kun lämpötila laskee sen -5 asteen alapuolelle.
Kallista? Totta kai, mutta mukavaa jaloille.
En sano ettei jotain välikausikenkiä kolmella villasukalla ja tuplalla pohjallisella + kengänsuojilla toimisi mutta ei ole yhtä mukavaa ;-)
Mistä olette Defrostereita hankkineet?
Noi klossien kohdalla kesäkengissä usein olevat reiät tiivistin itse ihan vaan roudariteipillä. On toiminut ok.
...parin kympin sähköpohjallisilla :) saa halvemmistakin "talvi-"/välikausikengistä ihan hyvät loppukausikengät (...jopa pienelle pakkasellekin). Ehkä merkittävin asia "sähköistyksessä" on, että sähkölämmityksellä pysyy kengän sisältä kosteus poissa, mikä suuresti auttaa viluntunteen karkottamisessa.
...okay, jos haluaa maksaa enemmän kengistään, saa toki ostaa laadukkaamman (tavallisen) talvikengän, NW jne.
Hankin kans just Defrosterit Sellon Pyörästä. Vaikuttavat päteviltä mutta ainakin ohuella sukalla pohja/pohjallinen on aika vahvasti muotoiltu omaan jalkaan. Ehkä noihin tottuu tai ovat paremmat paksummalla sukalla.
45nrth Wølfgar
http://45nrth.com/chronicles/post/wolfgar
noilla voisin jopa mina tareta
Mielenkiinnolla odotan minäkin :) Itse olisin päivittämässä 4 vuotta vanhoja Northwaven-kenkiä. Hyvin ovat kengät toimineet, mutta mulla on epäilys, että Gore-Tex kalvo olisi mennyt ulkosyrjän alueelta tai ainakin tuntuu, että ne vuotaa vähän. Täytyy kyllä vielä testata ja tutkia tarkemmin. Toinen ongelma on se, että kenkä painaa satunnaisesti akileskantapään kohdalta.
Koot on kyllä ihan hukassa. Laken ja 45nrth kokotaulukon mukaan mun pitäisi ottaa 44 koon jalkineet, mutta normaalisti ajokengät on kokoa 41-42. Nooh! Ei murehdita sitä vielä vaan odotellaan, että uusi kenkä saapuu myyntiin :)
Kärkkäisellä on LiIon-akuilla varustetut Nevercold Dakota -sähköpohjalliset sopuhintaan 29€. LINKS!
No olisko tosiaan lion-akuilla tällä kertaa...
Hieman off-topiccina kysyisin: Onko kukaan nähnyt kotimaisissa kaupoissa Shimanon AM-sarjan (AM 41, etc...) kenkiä? Google ei pahemmin antanut osumia.
Eiku onko oikeasti litium-akut. Vuosi sittenhän moni (itsekin) noita osteli ja palautti sitten Kärkkäiselle kun olikin NiMH-akuilla.
Tuollaiset ne akut ovat. Ihan ehtaa kiinalaista litiumia.
Hyvä jos Kärkkis on ottanut opikseen ja lähettää nykyään sitä tavaraa kun tuotetiedoissa luvataan.
Itse nyt ratkaisin välikauden ongelman siten että kesäkengät ja alkuun vaan vedenpitävät Sealskinz sukat ja kun ilmat kylmenee niin vielä neopreenit päälle.
Ite poistin Sepolta Noname neopreenisukat kympillä. Toimii myös juostessa. Sitten vielä bilteman neopreenisuojat päälle tarvittaessa syyskeleleillä.