Printable View
Tuntu jotenkin pieniltä nuo paineet mitä täällä lueteltiin verrattuna jokin aika sitten katsomaani videoon jossa puhuttiin paljon suuremmista paineista, mutta nyt kun eilen tarkistin sen videon uudestaan niin siinä puhuttiinkin PSI:Stä eikä Bar:sta. Taisi videon tekijä kommenteissakin mainita, että käyttää lumella ajasessa 6 PSI:n paineita joka taitaa olla Bar:ssa 0.40 luokkaa.
normi täpäreissäkin 2 baria on aika paljon
Trek Farley 5, käy koeajaan sopiva koko itsellesi ja menoksi :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Serpico
Mistäs reban / bluton säätöohjeet löytyy?? En löytänytLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
No se on riippuvaista kyllä kuskin painosta, käytetyistä renkaista ja ajotyylistä sekä maastosta. En näkis että 2bar on aika paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eki15
Tänään tuli viestiä, että ens viikolla on Scoopit varastossa. Siitä pari päivää, niin toimitettu. Omgomgomg!
Ainakin M-koon Scooppia näkyis olevan saldoissa suoraan, L-koon saldo oli muuttunut -2 -> 0, eli ennakkotilatut varmaan saapuneet. Oman tilauksen status myös muuttunut "Odottaa käsittelyä", kun ennen odotti tuotetta. Elämme jännittäviä aikoja.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...bike-oranssi-M
Kuitu-Farleyn suhteen olen ollut sovittelemassa ostohousuja jalkaan, kunnes vihdoin ja viimein Canyoniltakin tuli "uudet" mallit esille. Vaikka hinnat ovat nousseet Canyonillakin merkittävästi, niin silti vastaavaan Farleyyn on matkaa melkoisesti vieläkin, varsinkin jos ottaa huomioon, että 9.6 ja 9.8 Farleyyn joutuu ostamaan vielä uudet kiekot talvikäyttöä ajatellen.
Onko kenelläkään aiempaa kokemusta Farley vs. Dude pähkäilystä ja varsinkin molempien pyörien koeajosta? Itse olen Farleytä käynyt pariin kertaan lyhyesti koeajamassa, mutta Dudesta ei ole kokemusta.
Subjektiivista mutta teknisesti pidän Farleytä parempana ajaa ja huoltaa. Kyllä Dudellakin pärjää mutta he on sanoneet ettei sillä voi tehdä Bikepackingiä [emoji1][emoji1]
Taitaa bikepacking jäädä muutenkin vähemmälle, sillä polkutykitykseen läskiä lähinnä katselen, tai katselin, sillä lopetin liian kauan jatkuneen nettisurffailun asian tiimoilta saadessani Farleystä koukuttavan tarjouksen, johon sitten tartuin.
Farley onkin täydellinen pyörä polkukaahailuun ;) vuoden ajellu eikä oo tarvinnu ajatella uutta läskiä
en kyllä ymmärrä miks tarviis toiset kiekot talvelle noissa 27.5" farleissä? Mun logiikalla ne ois just tehty talvelle, kun ei tarvii lainkaan ilmatilaa vaimentamaan kepukoita ja kivilöitä. Keveempiäkin vielä.
^Nastarenkaat?
Ruuvaileehan nuo herrat nastoja ite muihinkin renkaisiin ?
Hodagissa ainakin suht pienet nappulat, miten lienee nastojen laitto onnistuu?
Mä varuiksi teetin 80mm 26" vanteet Trekkiin ni saa Bud/Lout alle ja liukkaille sitten D5:t nastoilla.
PK1 oikeastaan jo vastasikin siihen miksi toisia kiekkoja pähkäilin. Kevättalven parhaimmista (yöpakkasten jälkeisistä) poluista ei varmaan Hodageilla kaikkea saa irti, mutta toki silloin voi kaivaa perinteiset Ice Spikerit esiin ja jättää läskin kotiin lepäämään.
Onkos noita Silverbackejä kukaan vielä saanut ajettavaksi asti? Oma ilmeisesti huomenna tulossa. Tiistaina pääsee kunnolla heti vapaapäivänä testaamaan.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...f8441437aa.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...6e88bb89b5.jpg
Scooppi tuli. 1x10 muutettu ovaalilla 32h blackilla, kuituspacerit, Ritcheyn foamigripit ja syksyn/talven ajaksi muoviflätit. Pakko oli käydä viereisessä pusikossa möyrimässä, ja kivaa oli! Tuntuu menevän mistä vaan! Huomenna sit kunnon koeajo.
Renkaat tosin ovat 72tpi, eikä 120 kuten verkkokaupan sivuilla luki. Täytyykin laittaa vähän palautetta. Muuten vaikuttaa kaikin puolin laadukkaalta ja hyvin tehdyltä pyörältä. 😁
Oon katellu kans tota allblackin ovaali 32t. Mulla double scoop deluxe, sama setuppi kuin sulla oli aluks. Oliko vaikea vaihtaa? Jouduitko paljon ketjua lyhentää? Kävikö samat pultit? Mitään muuta huomioitavaa? 😅Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Niin tossahan on Bulldozerit? Mulla on ollut 72tpi:n 4.7" Bulldozer takana melkein koko ajan keväästä tähän asti ja kohtalaisen hyvin se on toiminut ainakin takakumina. Edessä ei ole kokemusta, selfsteeringiä voi olla.
Mutta jos spekseissä, joilla kauppa on tehty, on 120tpi niin tietty pitää reklamoida.
Juu ei tossa mitään ihmeellistä ole. Ketju poikki, etuvaihtaja pois ja vipu kans, vedonpuolen kampi irti ja rattaat irti. Ketjua taisin lyhentää lenkin verran.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Papdin
Loppuun vielä kuva testilenkiltä. 😀
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...e296c39efc.jpg
Juu on dozerit, ihan kivoilta tuntuivat. Litkut, venttiilit ja gorillateippi löytyy jo, oranssi jesari vielä niin alkaa tubeless-touhut. 😉Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Laitoin mailia renkaista verkkokauppaan, ja vaadin jotain hyvitystä. Katotaan mitä sanovat.
Pitäisi löytää jostain seisonta tuki Scottiin. Clas Ohlsonilla näyttää olevan seisonta tuki joka kiinnitetään takahaarukkaan ja kommenteissa sanottiin, että käy myös 29er pyöriin niin eiköhän se käy silloin Fatbikeihin myös?
^ Scottin pyörii menee usein vain niiden oma seisontuki takahaarukkaan. Joskus vertasin sitä ns. universaaliin malliin niin reiät oli vähän eri kohdissa.
Tänään ehti vasta avata paketin. Tällainen läski tuli saksasta, Silverback double scoop deluxe[emoji7]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...a9fd2d4ed8.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mondraker koot? Onko kokemusta M-kokoisesta, onkohan liian iso meikäläiselle (168cm)?
Ei ole kokemusta mutta geoa vilkaisemalla en käyttäisi isommin aikaani M-kokoisen miettimiseen. Erittäin vahva veikkaus, että iso on.
Jep, ja stemmilläkään kun ei saa lyhennettyä kuten yleensä, se kun on 30 mm nysä jo valmiiks. Ota S jos Panzer kyseessä.
Kitos vinkeistä, tarjottiin vaihtoon M-koon panssaria, jatketaan etsimistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Kävin kojolla Farley 5:lla. Jäi kyllä läskinvaihtokuume päälle. On tuo niin erilainen käytökseltään kuin markettiläski. Osathan tuossa ei hääppöiset ole, mutta runko vaikuttaa siltä, että päivittäminenkin kannattaa. Hmm...