Printable View
Eilen minäkin. Reilut 10 km vaille 200 km. Vastatuuleen jouduin minäkin paluumatkaa tekemään, mutta kun ei aja brevettiä, voi pikkaisen improvisoida ja muuttaa reittiä tuuliolojen mukaan. Eli käytännössä vaihtaa yhtäjaksoisessa vastatuulessa ajamisen sissakiksi, Matka tietysti pitenee, mutta ajoilo ei joudu koetukselle, kääntää välillä sivuvastaiseeen tai pääsee välillä sivumyötäiseenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Tänään pitkästä aikaa pyöräilemässä. 46 km maantietä cyclolla. Tuon päälle marjareissu, jossa tuli ajoa 8 km.
Pogostan kiersin tänään eli täysjyystöllä noin 91km. Piti aikaseen aamulla lähteä ettei helteessä tarvinnut ajella. Huomenna Kolille patikoimaan ja sitten joensuun uusia mtb-reittejä testaamaan pariksi päivää.
Mun mielestä helle on parasta.. tai ainaskin maastossa Nokian kalliolla kun siellä on viilee näillä keleillä ja joku 53 km. Ehkä ei kannata lähtee maantielle porotukseen nyt just...
Eilen noin 215 km, pääosin pienempiä asfalttiteitä maustettuna muutamalla sorapätkällä. Lähdössä Fenix ei suostunut lataamaan reittiä, joten lähdin ilman navigointia. Muutamassa risteyksessä piti tarkistaa, että minne olen menossa, muuten tuosta ei suurempaa kiusaa ollut.
Vähän helle arvelutti, mutta päätin silti lähteä. Humppilassa ajattelin käydä pikaisesti jäätelöllä, mutta kioski oli kiinni ja suuntasin vastatuuleen Jokioisiin. Matkalla helle otti otteen miehestä, joka alkoi voida pahoin, vaikka normaalia suurempi juomapolitiikka olikin käytössä. Jokioisissa ärrällä tankkausta ja matkaan Ypäjän kautta Koskelle, jossa lisää kylmää juotavaa ja mehujää. Marttilassa oli taas aika käydä ostoksilla. Tarvasjoella olo alkoi selkeästi parantua ja kotona olinkin ihan hyvävoimaisena.
Täydellinen hyytyminen oli aika lähellä ja mielessä kävi, että evakuoinko itseni Forssaan ja tiedustelen vaimolta lähtisikö iltapäivällä hakemaan. Kerta olisi ensimmäinen, joten kynnys olla selviämättä itse on suuri.
Aina tuo juoman määrän kasvu lämpötilan neliöön pääsee yllättämään.
Juu eilen illalla kävin sähköpyörä yhteismaasto lenkillä Vuores semitekninen ja aattelin että otan puolen litran wissy pullon reppuun jos tulee jano mutta helle ilmeisesti lenkin vetäjään otti ja vauhti hidastui niin paljon maasto osuudella että katkaisin virran syötön pyörästä ja ajoin luomuna.. juotavaa ei kyllä kulunut ihan täyttä pulloa kolmen tunnin aikana kun ei viittinyt juoda kun pullo oli repussa eikä pyörässä ollut telinettä
Aattelin että sadekuuroja tulee iltapäivällä. No alkoi tihuttaa jo aamuseiskalta, ehdin ajaa 50km alkulenkin ja lähdin sitten töihin, en olettanut että sataa sitten koko ajan. Ajoin vaan "pakollisen" eli yhteensä 87km, kotimatkan kanssa siitä tulee satanen.
Äkkiä töissä kuivaa sukkaa ja vaatetta, onneksi oli lämmintä.
Eilen trainerilla verhoilla vuoratussa (ettei naapurit naura) grillikatoksessa ulkona, 31 näytti lämpömittari ja verhot blokkas tuulen. Ei tullu kylmä eikä tarvinnut jalkoja voidella ennen reeniä lämmittävillä linimenteillä.
Edit: Tähän voisi tietysti avata gallupin että a) kuumin keli milloin ajanut Tacxin Neolla b) Kylmin keli milloin olet ajanut Tacxin Neolla. Vastaisin että tuo a) 31 ja b) -7.
^ kylmin keli kun olet ajanu satasen tai yli. -25 °C jo lähteissä, ajoin silloin niitä yölenkkejä. Nyt en tolla pakkasella aja kun tarvittaessa työmatkat.
Mutta miksi ihmeessä ajelit jollain trainerilla, eilen ainakin oli tosi hyvä ajokeli ja pääsi heti aamusta lyhkösillä ajeleen eikä hanskojakaan tarvittu.
Sunnuntaina. Ei nappaa, ei kiinnosta. Paha motivaatiopuutos menossa.
Eilen pari tuntia maantiellä +30°C kelissä. Tuohon vielä yövalvomista perään töissä samoissa lämpötiloissa niin nyt ei jaksa mitään lenkkiä tehdä. Katsotaan uutta lenkkiä sitten uudestaan kun saa yövuorot tehtyä.
Se ja sen vaikutus on täällä kyllä huomattu:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Mutta sunnuntaina minäkin - ja vielä ihan hyvältä tuntuneen ja ainakin kolmella plussalla virtuaaliseen eli pitämättömään harjoituspäiväkirjaan merkityn lenkin. Mutta jostain syystä usein käykin niin jonkinlainen motivaationpuutos tai joku muu sellainen iskee nimenomaan tavallista paremman lenkin jälkeen.
Odotukset seuraavellekin lenkille kai siinä nousevat sen verran kovaksi että kun realistina ei usko niiden aivan täyttyvän, ei tavallinen arkipäiväinen pyöräilyn ruisleipälenkki oikein innosta - ja silloin kelpaa vaikkapa liian lämmin sää tai myöhemmin iltapäivällä mahdollisesti odotettavissa oleva saderintama syyksi olla lähtemättä.
Mutta nyt taivast on sininen ja vartin päästä olen pyörän satulassa ja ajan ajaradalla, vaikka vieressä kulkee pyörätie:D
Aamulla konttorille. Fillari jäi sinne, milloin hakis?
Aamun patikoinnin jälkeen Joensuun traileja testaamaan. Pääosin Jaamatrailia ja Utrassa muita ja samoin kontiolahden päässä vihreää ja keltaista. Mittari vaan pysähtyi jossain Utran ja kontiolahden välillä hetkeksi(15-30min), joten osa jäi talkentumatta. Virallisia kilometrejäkin kuitenkin tasan 60. Helppoja olivat ja nopeaa alustaa, lyhyitä pätkiä teknisempää, kuten Lehmon kaupalta alkaen hauskuutta hetki. Utranharjulla reitillä yksi turha pehmeä hiekkatalutusnousu, jonka olis voinut kierrättää metsän kautta.
Töiden jälkeen satkun maantietä. En ehkä vielä myy maantiepyörää.
Maantietä cyclolla tänään 34 km, sade keskeytti lenkin.
Ennen töitä satasen ( vielä aamuviiden aikaan satoi ja aattelin että joku pieni ajelu sitten..), ei tasan onnistu töitten jälkeen tai jos pitää lähteä vasta iltapäivällä, korkeintaan joku hidas asiointiajo tai työpäivänä kotiin ajo.
Mun elimistölle puolenpäivän jälkeen on jo iltaa.
On kyllä nihkee ilma.
Tänään leppoisa perjantaisatanen.
Hassua, ei helle ole mulle erityinen vastoinkäyminen pyöräillessä vaikka muuten rasittaa.
Reilu kuuskymppinen ajoi reilun nelikymppisen. Mahtoiko joku täältä ajaa samaan aikaan Kantarnäsintietä grävelillä?
Helle haittasi yllättävän vähän.
Tänään Joensuusta Lykynlammen traileja kiertämään ja siitä edelleen kinttupoluille ja takaisin. Jälkimmäiset olivat sitä itseään eli hauskuutta ja haastetta niin teknisesti kuin fyysisesti. Pärnävaarassa kävin myös yhden eli sinisen laskemassa. Reilu 60km tuli myös tänään, mutta vähän hitaampaa kuin eiliset nopeat polut. Paljon on puuta pötköllään Joensuun alueella. Taajaman lähialueet siistitty, mutta kauempana reiteillä, varsinkin lentokentän luona.
Samoin, lämpimällä säällä pyöräily on heti helpompaa ja jopa kesäkurapyörällä meni kepeesti. Muuten helteet on helvetillisiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Aamupäiväl vajaa kolmekymppinen läskillä Jakiksen kautta Malmin kentälle ja Kivikon kautta takaisin.
Nyt kaikki Malmin kiitoradoille tekemään vetoja. On tasaista ja kohtuu pitkää. Voi ajaa vaikka 15 rinnan.
Kivikossa ilokseni havaitsin, että uusia polkuja on tullut sen jälkeen kun kaupunki jyräsi entiset purkujätteen käsittelypaikan alle. Tuosta voi vielä tulla ihan ok. Paitsi kunnes pilaavat loput sillä ls-alueella.
Perjantaina cyclolla maantietä 48 km. Taisi viikon takainen puolimara tuntua jaloissa, jotenkin raskaalta tuntui. Kuuma oli kyllä ilma.
Alkuillasta maastossa vajaa 40km maastopyörällä. Tuuli oli kova, mutta siitä oli lähinnä hyötyä.
Äsken grävelillä reilu parituntinen omaa täysii.
Tänään Tempestillä tunti ja vartti erittäin hiljaista vauhtia.
Äsken kävin etsimässä Helsingin kuvarastia ja leikkuupuimuria.
Eilen ja tänään trainerilla pienet siivut.
Eilen illalla. noin klo 18-21.
Pitkästä aikaa oikea iltalenkki - ja kyllähän nämä elokuun lopun vielä lämpimät ja aurinkoiset illat ovat hienoja! Vaihtoehtona olisi eilisen kaksisatasen jälkeen tietenkin ollut pitää lepopäivä ja olisihan illasta voinut nauttia vaikkapa kävelylenkinkin muodossa, mutta silti sanoisin että jotain olisi silloin jäänyt paitsi.
PS Kun viitisentoista vuotta sitten - ja tähän se pakollinen kommenti siitä miten aika rientääkin ja miten nopeasti vuodet kuluvat:cool: - tulin hankkineeksi maantiepyörän käytännössä koko siihenastisen aikuiselämän jatkuneen ajamattomuuden jälkeen. se tapahtui loppukesästä ja lopullisesti menetin sydämeni maantiepyöräilylle ensimmäisellä pitkällä (lue: 100 km) lenkillä juuri samanlaisena elokuun iltana.
Tänään noin 60 km periaatteessa hyötyajoa.