Ajaako kukaan Pivotin Les Fatilla? Onko siinä pyörässä jotain outoa, kun paperilla vaikuttaa lähes täydelliseltä, mutta edes isossa maailmassa ei paljon juttua löydy?
Printable View
Ajaako kukaan Pivotin Les Fatilla? Onko siinä pyörässä jotain outoa, kun paperilla vaikuttaa lähes täydelliseltä, mutta edes isossa maailmassa ei paljon juttua löydy?
No niin, nyt on Urban Rambler ennakkotilattavana :D
Verkkiksen sähköläski keskimoottorilla, ilmeisesti vain yksi runkokoko siinä 18" paikkeiila ehkä?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...atbike-26-2016
Hauskalta lelulta vaikuttaa ja hinta melkolailla kohdillaan. Jätän silti ostamatta mutta olisi kyllä kiva päästä kokeilemaan tätä!
GOZERO URBAN RAMBLER 1299,90 "ennakkohinta"
https://cdn-d.verkkokauppa.com/image...1880x1120.jpeg
Noh mobsterissa ei ilmeisesti ole tubeless ready vanteita. Ei ainakaan mainita. Ja väritys omasta mielestäni on vähä niinku jostain lastenpyörästä (XL malli).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pyöräsimo
Scoop fattyssä ilmeisesti on hiukan "self steering":iä. Johtunee renkaista. Pitäs korjaantua ku vaihtaa eteen jonku muun. Ja muutamalle on tullu väärillä vanteilla
Mobsterissa parempaa on ainakin pikaisesti katsottuna läpiakselit edessä ja takana verrattuna oman double Scoopin pikalinkkuihin. Noista mobsterin kehistä ei ole mitään hajua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Noita Silverback Scooppeja näkyy verkkiksessä olevan eri hintaisia eri kokoonpanoilla.
Omalla double scoopilla olen ajanut muutaman päivän sisällä vajaat 6 h ja hyvä pyörä sekin hintaisekseen on. Osat on ihan perusvarmaa toimivaa osaa ja nuo Mulefutit meni heittämällä tubeleksiksi. Noiden Maxxis Mammothien käytös parani rengaspaineita rukkaamalla, joten ei ne huonot renkaat ole. 15 mm läpiakseli olisi saanut olla edessä, sillä jos haluaa päivittää hiilari/Bluto haarukkaa , niin käytännössä joutuu vaihtamaan etunavan.
Eiköhän nämä kaikki tämän hintaluokan pyörät ole ihan ajettavia. Geometriataulukoita kannattaa katsoa sillä silmällä, että runko sopiii omalle ruodolle. Halvempaa on ostaa heti niin hyvä kun rahkeet riittää, sillä osien päivittäminen on aina kalliimpaa.
BBC näyttää paksukaisvideon. http://www.bbc.com/news/world-europe-35405178
Aikamoista neiteilyä verrattuna Kanadan tai Lapin kisoihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeHoo
Off-topic:
Enää ei ole läski haussa. Parit ekat lenkit takana tämmösellä. Nyt vielä pitäisi opetella ajamaan.
http://mikkoh.1g.fi/kuvat/Piilotetut....jpg/_full.jpg
^ Tuo on aina vaan hieno!!!
Hei,
Katselin yksi päivä töihin polkiessani lumisissa olosuhteissa, kun tälläinen hassun näköinen paksupyörä meni ohi. Tavallinen maastopyörä oli jo tuossa vajaan kymmenen sentin hangessa hankalahko ajaa, mutta tuo ohittanut paksupyörä meni tosi helpon näköisesti. Sitten se koukkasi pienelle polulle. Näytti tosi hauskan näköiseltä. Kuljettaja näytti tosi urheilulliselta itseeni verrattuna niin sekin selitti varmasti tuota helppoa menoa. Millaisia nämä ovat ajaa vähemmän lumisissa olosuhteissa? Menevätkö tosi raskaiksi tälläiselle tavalliselle polkijalle? Entä kuinka paljon pitää laittaa rahaa, että saa kunnollisen?
Terveisin,
Frankie
Hyvin mnee ihan sulalla kin 😊✌ja 1000 Saat jo kelpopyörän siitä ylös päin ..sit jos carbon. .
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Nauroin ääneen kun näin tämän, jumankekka pakko-ostos ensi kesälle :D
Tallissa on jo 2015 kapearenkainen malli, ollut erittäin hyvä työmatkakulkine koko talven, mutta tämä... ei voi kuin hymyillä kun tuota katsoo :D
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...valla-rungolla
https://cdn-a.verkkokauppa.com/image...1824x1437.jpeg
Tuo on kyllä niin paskan näköinen laitos, että pitäisi ostaa ihan vaan sen takia. Ei olis kalliskaan :D
Juu tällä ajelen ens kesän rantsuilla ja murisen pimuille että I'm batman
^ Pervolla tavalla asiallinen. 😜 Satulaki valmiiks vinksallaan päin persettä.
Tarviiks siihen fillaria?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kykloman
On kyllä irstaannäköinen peli! 😃Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kykloman
Hei,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janne kuivakangas
Mitä malleja kannattaisi 1000 eurolla katsella? Kävin paikallisessa pyöräilyliikkeessä ja siellä tarjottiin Trek Farley 5. Se on melkein 2000 euroa ja ei ymmärtääkseni ole carbon, joten sitä ei silloin kannattane ostaa.
Terveisin,
Frankie
M ja L-kokoja varastossa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
https://m.verkkokauppa.com/fi/produc...fatbike-lime-M
Satulan asennosta päätellen veikkaan, että Rämö ajaa seuraavan kaukomatkansa just tolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Just wait and see :D
Hei,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Papdin
Olen tottunut ajamaan XL-kokoisilla pyörillä, kun olen 195cm pitkä, mutta kiitos vihjeestä.
Terveisin,
Frankie
Onko noilla etuhaarukan läpiakseleilla tai pikalinkuilla muuta käytännön ero kuin, jos haluaa Bluton laittaa? Vai onko myös paljonkin kyse jäykkyydestä tms?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti thunder
Onhan se läpiakseli huomattavasti jämäkämpi..
Tänään on yläfemmassa "superläskilauantai". Sivujen mukaan tarjouksia kaikista läskeistä. En tiiä menikö nyt mainostamiseksi, mutta aattelin, että fättiä hamuavat voisivat olla kiinnostuneita.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Ja näin junttina kysyisin et mikähän liike tuo "yläfemma" on? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti chenti
^Joo, sori. Olisihan tuon voinut tietenkin avata, eli hi5bikes kyseessä.
Ja diilit ilmeisesti liikkeessä vain. Ei-pääkaupunkiseutulaisille ikävämpi juttu.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Ei oo mullakaan Carbon vaikka on Farley ja hyvin tuolla on pärjätty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Miltä se Farley sulle tuntui vaikkei olekaan Carbon. Mulla on Alu.
Kyllä siihen kannattaa vähän investoida, se kannattaa pitemmälle :)
907 ei sitten tuo joustoläskiä ollenkaan. Lähettivät sähköpostia että ovat lyöneet projektin jäihin.
Olisko niin että 27.5+ on se suuri hype-trendi mihin pitää satsata.
Vai 24" läski http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...%E4-aikuiselleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
Kannattaa satsata siihen mistä itse tykkää eikä trendeihin.
Ajelee, ei ole vielä mitään outoa ilmennyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pturunen
Kolmesta on kokemusta; Moonländeri on luonteeltaan retkiläski, Blizzard on traililäski ja LesFat on XC-läski.
Omia kevytkiekkoja ei ole vielä saanut alle, speksailu venähtänyt, Blizzardin kanssa samoja Mulefutteja olen tuossa käyttänyt.
Hei,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
En oikein osaa sanoa miltä se tuntui, kun aikaisempaa kokemusta ei ole ja koeajopyörän koko oli liian pieni niin tuntui hankalalta ajaa. Myyjän mukaan isoja kokoja ei kannata pitää varastossa, mutta tilaamalla olisi saanut. En uskaltanut tehdä 2000 euron investointia sokkona.
Terveisin,
Frankie
Joko tuosta Vartiokylän Pyörän EFatista on kokemuksia?
Raikkako se on läskejä alakanu toimittaa......hmmm täytyy poiketa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti toffo
Krossarilla luikertelu huonosti auratuilla / auraamattomilla sorateillä alkoi hermostuttamaan ja päätin hankkia leveämpirenkaisen talvilenkkipyörän. Kävin läpi 29” jäykkäperiä, 27,5+ / 29+ vaihtoehdot sekä vuoden 2016 läskipyörätarjontaa. Vaikuttaa vahvasti siltä, että paras vaihtoehto tarpeisiini on täysjäykkä kuituläski, esim. joku seuraavista
Trek Farley 9.8. http://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/py...p/1066000-2016
Pivot Les Fat http://www.pivotcycles.com/bike/les-fat/
Salsa Beargrease Carbon X1 http://salsacycles.com/bikes/beargre...ease_carbon_x1
Canyon Dude CF 8.0 https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/dude-cf-8-0.html
Farley on kuumottavin ja tietenkin myös kallein vaihtoehto. Paino alle 11kg, kiekkovaihtoehdot 26x5” / 27,5x3,8” / 28x3”, kuitukiekot vakiona…Tuolla ajaisi hymy huulilla ympäri vuoden. 27,5x3,8” on umpihankeen kapeahko, mutta poluille ja pikkuteille varmasti riittävän leveä. Arvioissa pyörää kehutaan nopeaksi, mutta aavistuksen kovaksi. Syynä lienee 26x4-5” -yhdistelmiin verrattuna renkaan pienempi ilmatila. 30x10-42t riittänee vuoden ympäri?
Kolmessa muussa vaihtoehdossa on vakiona 26x4” ja kiekot ovat alumiinia. Canyonin kiekko-rengas –yhdistelmä lienee kevyin? Täysjäykän Duden väritys on kuvottava (sappi-virtsa, kommentoi joku osuvasti Dude –ketjussa), mutta toisaalta hinta on 40-50% muita halvempi. Kahden eturattaan systeemissä riittää välityksiä siirtymille ja umpihangessa möyrimiseen.
Miltä vaikuttaa, olenko talvilenkkipyöräpohdinnassani hakoteillä? Mitä muita vastaavia vaihtoehtoja on? Tai mikä em. pyöristä? Miksi? Voi olla, että innostun osallistumaan läskillä joihinkin Tahko MTB:n kaltaiseen kuntotapahtumaan, mutta ensisijaisesti olen ostamassa talvipyörää. Kesällä ajan sorateitä ja asfalttia krossarilla.
Tuo samainen lista oli myös meitsillä kun uutta läskifillaria speksailin ,ainoa noista 4:stä on Les fat jota en ole ajanut.
Aikaisemmat omat fläsät: 2013 Mukluk 2kpl Trek eli 2014 , 2015 Farley.
Koeajettu monenmoista paksupyörää vuosien varrella,Tällä kertaa valintakritterit olivat erilaiset verrattuna edellisiin 1 pyörän taktiikan konkeleihin.
Painopiste läskillä lähinnä nyt talviajossa ja hyötykäyttössä.Ykköspyörän virkaa hoitaa omaan ajoon speksattu 29+.
Läskikriteerit
1. Pyörään tehdään mahdollisimman vähän rahaa maksavaia muutoksia.Ei hintavaa kiekko/rengas rumbaa tms.
2.Osat kestäviä ja hinta/laatu suhteelta hyväksi todettuja.Siis EI xxxx rämmäleitä.
3.Hinta
Sain upgareidatun Kona Wo 2015 koeajooni ja päätös oli helppo 3 päivän ajojen perusteella.Tälläinen on ostettava kun tarjoushintakin oli kohdallaan.
Nyt on ollut Kona Wo 2016 jokapäiväisessä käytössä pari viikkoa ja ei mitään moitteen sijaa toistaiseksi.Kelitkin vaihdelleet laidasta laitaan.
JJ 4.8 tarkka paineista höttölumella,kovalla lumella loistava,Jäällä ei pidä kuin nasta.
Henkilökohtaisia muutoksia orkkikseen :
1.Satula, tolppa ja polkimet,nämä osat vaihtuu aina.
2.Tubelesskonversio tietysti. Btw.Wo:n etukiekko täydessä ajokunnossa tubeleksena on 300g kevyempi kuin 9.6 orkkiskiekko sisurilla.
3.Stemmi lyhyemmäksi (ei pakollinen mutta näitä on kerääntynyt varaosalaatikoon ohjaamomuutosia varten)
4.Eturattaat 32/24 ja bashring,orkkisversiolla pärjää OK mutta kun on tottunut tiettyihin välläreihin....
5.Diy lokarit (työn alla)
Positiivisia yllätyksiä
+++Jarrut,ne ovat myös äänettömät ja pelittää yhtähyvin kuin paljon kalliimat .
++Kaikki pyörässä toimi heti moitteetta ilman jälkisäätöjä suoraan kaupasta(yläfemma) ulos ajettuna.Erinomainen mekatsu asialla?
++Kierteellinen keskiö ja keula vrt,hitsisaumat muissa merkeissä.
Suosittelen
Zipolla hyvä viides vaihtoehto tuossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Taneli79
Itse ottaisin Farley 9.8 juurikin mainitsemistasi syistä.
Umpihanki on umpihanki kaikille läskeille, se miten se kulkee muualla (missä 95% kuitenkin sitä ajat) on tuo jäykkä 9.8 loistava.
Tanelin pohdintaan kommentti Duden puolesta, tuo kun on suorastaan halpa verrattuna muihin niin rahaa jäisi vielä mainioihin MCarbon kehiin ja vaikka Blutoon. Sitten olisi tupla kiekot mitä vaihdella kelin mukaan. Värityksestä olen kyllä samaa mieltä vaikka ko. pyörän omistankin.
Onhan tuo Canyon hinta-laatu -suhteeltaan lyömätön. Voi kumpa täysjäykän saisi puna-mustana! Harkitsin jo 9.0 ja 9.0 SL malleja, mutta en minä mitään tuolla Plutolla kyllä tee. Tai myydä voisin, mutta Canyonilta ei saa puna-mustaa kuituhaarukkaa hankittua jälkeenpäin. Yritän antaa itselleni siedätyshoitoa sappi-virtsa -värin osalta selaamalla Dude CF 8.0:n kuvia. Jos vielä viikon päästä yököttää, unohdan Canyonin.
Zipon kanssa olen samaa mieltä siinä, että pyörää hankkiessa kannattaa valita suoraan mahdollisimman hyvin soiva kokonaisuus, kuten esim. tuo Trek 9.8. En löydä päivittämisen tarvetta. 27,5 tuuman kiekkokoko hieman mietityttää, kun rengasvalikoima on vielä niukka, mutta kai noilla Bontragerin vakiokumeilla pystyy ajamaan. Alan kysellä tarjouksia Trekistä. 2016 malleistakin pitäis se 10-20 pinnaa lähteä.
^mustan dude:n väriin sopivan keulan löytää esim. bontrager haru pro.
Bluton myymällä ei kustannukset kasva->tosin kyllä joustolle paikka löytyy läski ajossakin.
Kyllähän läskiin pitää vähintään 5" kumi mahtua mielestäni. Poleen se menee ainakin, onko muita? Dudessa on vissiin 4" vakiona...voiko sanoa edes läskiksi ;)
Onko Plutossa pakkasrajaa toimivuuden suhteen?
nimimerkkillä: Fätty ensi talveksi
Surly Moonlander ja Ice cream truck