Nopeimpaan ryhmään lähti 10 kuskia, menomatka otettiin rauhallisesti ja tasasesti reilulla 29 keskarilla ja paluu myötäseen lasketellen n. 32:ta. Tauolla yksi ensikertalainen vaihtoi 25:sesta kyytiin, joten perille tuli yksitoista,
Printable View
Nopeimpaan ryhmään lähti 10 kuskia, menomatka otettiin rauhallisesti ja tasasesti reilulla 29 keskarilla ja paluu myötäseen lasketellen n. 32:ta. Tauolla yksi ensikertalainen vaihtoi 25:sesta kyytiin, joten perille tuli yksitoista,
http://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Kiitos lenkkiseuralle!
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eklami
Kiitos 28-ryhmäläisille lenkurasta. Tauon jälkeen pidetty pikapalaveri ajotavasta tuotti hyvän tuloksen. Hidas telaketju toimi mallikkaasti (ihme, että suostuin kun ei ole mun lempijuttuja). Muutaman kerran vauhti taisi vähän karata (paluumyötäisessä), mutta ei mitään yltiöpäistä kuitenkaan, aika lailla speksin mukaan mentiin. Ja niin kuin todettu, meno vastaiseen mentiin rauhassa.
Pyydän nöyrästi anteeksi sitä pientä kämmiä siinä liikenneympyrässä, missä mersukuski tuli vasemmalta. Olis voinu olla pelisilmää himmata vauhti hyvissä ajoin pois (tai sit mersukuski olis voinu jäädä kunnolla sinne kolmion taakse, kun kerta osa meistä oli jo siellä ympyrässä). Riipiläntien liikenneympyrä otettiin sitten varmaan päälle ainakin huutojen suhteen. Ja ihan kiva oli huomata, että reikiä/kuoppia huudettiin kiitettävästi (pidettiin toisistamme huolta).
Vähän mä vaan ihmettelin sitä yhtä autokuskia, joka tuli vastaan lopussa. Ajo kädet irti ratista. Olikohan sillä joku jumppa menossa kun piti molempien käsien keskisormia pystyssä.:D:D
Laitoin muuten lenkkitilastoon 28- ja 30-ryhmien määrät eli Teemu vois lisätä 25-ryhmän määrän sinne (kaiketi Teemulla on linkki olemassa).
Oisko mitään jos tätä reittiä sunnuntaina 25km/h keskinopeudella: http://ridewithgps.com/routes/7566879
Voisin vetää.
Näyttää hyvältä. Voisin lähteä ajamaan tuon jos ei mitään yllättävää estettä tule. Tosin saatan koukata kohti etelää jo Lepsämästä Kuonomäentien risteyksestä.
Pari mainosta aluxi:
- Tekniikan Maailma-lehden (7/2015) Lanzarotten 8 kilpurin testin video... ts. sopivaan tunnelmaan alkavaa ajokautta varten :) ...wanha muistaa wielä, kun samaisessa aviisissa oli niinkin kaukaisena aikana kuin v. 1977 vastaavalla tavalla polkaistu Mallorcalle 10-vaihteisia (!) retkipyöriä (!) 16 kpl (!) testaamaan (TM 5/77, s. 62-73)...
- Eteläsuomalainen kilpailusarja Bianchi-cup 2015 (= alustava ohjelma & sääntökertaus) alkoi 21.4. Jos "pyöräilyhaastetta" ei ole tarpeeksi hepoilussa, niin kuntolenkeillä huonompikuntoisten tiputtelun sijaan voi ihan oikeasti käydä kisaamassa parempikuntoisia vastaan... vaikka ns. harrastesarjassa, jos ei lisenssiä halua lunastaa; ks. tästä cupin säännöissä tarkemmin.
- HePon vetäjäkoulutus pidetään 30.5. Kulmahuoneella (Siltasaarenkatu 16) klo 18.00. Sisältää sekä teoretisointia että käytännön harjoittelua (turvallisesti kävellen). Tervetuloa! ...ts. koulutuksen jälkeen pääsee ekaxi apuvetäjäksi, sitten ehkä joskus muöhemmin oikeaksi vetäjäxi...
J.k. Pikkulinnut (tms.) ovat kertoneet, että HePolla on alkanut jäsenhankintakampanja :) ...seuratkaa ilmoitteluamme :cool:
Ei taida olla olemassa mitään Hepon virallista rajanvetoa apuvetäjän ja "oikean" vetäjän välillä - jokainen Hepon lenkkejä vetävä on ihan yhtä lailla oikea vetäjä. :) "Oikean" vetäjän vastuuta ei kuitenkaan kannata turhaan pelätä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
Toivoisimme, että mahdollisimman moni tulisi vetäjäkoulutukseen, jotta voimme varmistua, että Hepon aktiiviset lenkkeilijät ovat selvillä turvallisuusseikoista ja Hepon yleisistä toimintatavoista. Tilaisuudessa voidaan myös keskustella mahdollisesti lenkeillä vastaan tulleista pulmatilanteista ja jakaa tietoa. Vetäjäkoulutukseen ovat tervetulleita myös vasta-alkajat, sillä tilaisuudessa saa arvokasta informaatiota porukkalenkkeilystä ylipäänsä, ja myös hieman kokemattomampikin pyöräilijä voi hyvin toimia vetäjänä Hepon lenkeillä. Vetäjän rooli on ensisijaisesti katsoa päältä, että homma toimii ja että kaikki toimivat lenkin speksin mukaisesti. Vetäjän ei tarvitse kirjaimellisesti vetää eli olla keulilla.
Kiitos, Hanna, vetäjän toimenkuvan tarkentamisesta. Jatkan vielä, että ison (tai piennemmänkin) pyöräilijäjoukon "vetämistä" pidetään jotenkin hankalana tai erikoisominaisuuksia vaativana - mitä se ei suinkaan ole. Ihan tavallisella arkijärjellä pärjää vetäjänä 99 %:sti, eikä mitään erityislahjakkuutta tarvita... no, ehkä vähän kuntoa sentään, mutta sekin kehittyy vetämisen myötä. Ja ehkä sen verran pitää olla ulospäin suuntautunut, että uskaltaa sanoa ääneen isommallekin porukalle. Mutta tämä on pitkälti harjoittelukysymys, kuten teistä intin käyneet hyvin tietävät. Vetämien sopii myös hyvin sellaiselle vähän itsepäiselle tyypille, joka mieluiten "polkee omia polkujaan". Perässä tulevat kun ovat yleensä tyytyväisiä, että kärjessä joku valitsee risteyksissä ajolinjat, viitoilee käännökset jne., eikä heidän tarvitse muuta kuin seurata. Ja vetäjä myös pitää ryhmän/omasta keskinopeudesta huolta. Vetäjä on ikään kuin "takuu keskiarvon toteutumisesta"tai pyöräilyn "jaskajokunen", joka toteuttaa lenkillä etukäteen sovittua (tai lähtöpaikka arvottua) speksiä. Vetäjän peesissä ajaessa on jonkinlainen varmuus siitä, että lenkki saadaan kunniallisesti päätökseen & pulmatilanteissa löytyy henkilö, jolta voi kysyä (ja joka osaa koulutuksensa avulla vastata/auttaakin). -- Tällaisia henkilöitä siis etsimme 30.5. koulutukseen... emme kaiken mahdollisen (ja mahdottomankin) pyöräilystä tietäviä ja/tai super-hyper-vauhtikunnossa olevia ...pyöräilytietäjät/atleetitkin toki voivat tulla kuulolle, koska koulutuksessa kuulee/saa paljon sellaisia hyviä vinkkejä ajamiseen, joita ei arkisessa lenkkeilyssä tule koskaan tietämään/yksin oivalla :)
J.k. Vetäjä on, btw, seuran puolesta ns. toiminnanturvalla vakuutettu. Tämä on myös hyvä syy ryhtyä vetäjäksi.
Maunulan majalla oli porukkaa kuin kauniina kesäpäivänä konsanaan. Hieno päivä oli nytkin ajella. Lähtikö sieltä kaksi vai kolmekin eri ryhmää? Meidän porukka (lähdössä 13 kuskia + 1 otettiin matkalta mukaan) lähti länteen. Keskariajatus oli 27-28. Ajettiin lenkki Bemböle-Kauklahti-Oitmäki-Vols-Lapinkylä-Sjökulla-Veikkola-Bodomin kierto-Vihdintie-Maunula. Matkaa tuli melkein satanen. Jossain 30-40 km kohdalla 3 kuskia jättäytyi omaksi rauhallisemmaksi ryhmäkseen (kuinka selvisitte perille?). Taukopaikan jälkeen (50 km) kaksi kaveria oikaisi suoraan Bemböleen (rengasongelmia myös). Maunulaan meitä ajeli 8 kuskia.
Miltei pysyttiin speksissä... 27,8 oli lenkuran keskari. Tosin 50 km pätkä ajettiin meikäläisen mittausten mukaan yli 30 keskarilla.
Kiitoksia kivasta lenkistä ja seurasta!
Missäs ja mites ne muut ryhmät ajeli?
Hyvin selvittiin. Näin kauniina päivänä on mukava ajella vaihteeksi vähän rauhallisemmin. Ajettiin muuten sama lenkki, mutta Lapinkylän pullakahvien jälkeen mentiin Siikajärven kautta Bemböleen ja sen jälkeen hieman mäkitreeniä Velskolan ja Rinnekodin kautta Klaukkalaan ja Vantaankoskelle.
Bembölessä keskinopeus oli varmaan noin 26 km/h. Mäkien ajaminen tuntuu sen verran jaloissa, että huomenna on välipäivä paikallaan.
Pohjoisen porukkaan lähti 8, mutta Pekka lähti Palojoelta omille teilleen joten 7 kuskia jatkoi ja vielä yksi kuski lähti Rusutjärveltä omille poluilleen, lopulta 6 kuskia ajoi Maunulaan. Palojoelta jatkoimme Rusutjärvelle ja sieltä Vanhaan Unkkaan kahville, Lahelan tien kautta Seutulaan ja takaisin Vantaankosken kautta Maunulaan. Mittarit nollattiin Vantaankoskella, keskari oli noin 26,2 ja matka 60 km paikkeilla. Itselläni kotoa kotiin tuli 82,5 km. Leppoisa ajelua kauniissa kevätsäässä mukavassa porukassa. Hieno päivä. Kiitos kaikille mukana olleille, erityisesti vetohommia tehneille.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mane
Nyt on luvassa niin rankkaa sadetta sunnuntaiksi, että minä en viitsi lähteä kylmettämään itseäni. Viikon päästä uusi yritys.
Onko ketään lähdössä tänään Vantaankoskelta kl 11? Tai Viikistä klo 10-11?
Voisi lähteä klo 17 kun sade lakannut.
Iltapv:lla ei ehdi, harmi. Taidan lähteä ke-reitille palelemaan..
Voisin lähteä, jos sade loppuu ja speksit on paikallaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teami
Tulossa tänään sunnuntaina klo 17 Vantaankoskelle jos ei sada. Voidaan kiertää vaikka 50 km iltalenkki: http://ridewithgps.com/routes/7561104 Keskivauhti max 28 km/h.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jorma löhman
Mukana ollaan klo 17. Vauhdilla ei niin väliä.
Tulen mukaan klo 17.
Valitan, mutta tuli este.
Keskiviikon sääennusteet varsin surkeat, joten olemme pienellä porukalla lähdössä ajamaan keskiviikkolenkin reitin Kuninkaanmäestä Boxintien kautta huomenna tiistaina klo 17.30 keskinopeudella 34+. Mukaan voi tulla :)
Sunnuntaina näyttäisi olevan hyvät kelit, joten klikkailin ehdotuksen Vantaankosken lenkiksi. Eli myötäpäivään kiertäen mentäisiin Klaukkalan ja Nurmijärven ohi, Kiljavan kautta koukaten Kahvila Roosaan. Menomatka n. 55 km ja paluumatka n. 40 km. Hitaammat ryhmät voivat helposti oikaista Nurmijärveltä suoraan Roosaan, jolloin meno- ja paluumatkat ovat aikalailla samanmittaiset.
Voin itse vetää esim. 32 tai 30 km/h ryhmän.
Roosan emäntä arvostaa etukäteen saatua varoitusta isosta pyöräilijäjoukosta. Roosa 044 771 7776.
Itse en tohon pääse mukaan.
Rimpautan Roosalle huomenna.
Eli huomisen sunnuntain 25 ryhmä ajaisi jonkunlaisen tällaisen: http://ridewithgps.com/routes/7714035. Voin vetää jollei muita löydy.
Sunnuntaille on tulossa varmaan normaalia vähemmän sakkia pitkien pyhien vuoksi.
Antti, lähtö klo 11 Vantaankoskelta? Oon mukana 32-ryhmässä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen
Joo, eli HePon lenkkikalenterin normaali 11.00 lenkki Vantaankoskelta.
Laskeskelin, että jos huomenna esim. 30km/h ryhmä ajaa pidemmän lenkin ja 25km/h lyhyemmän, niin molemmat saapuvat taukopaikalle samaan aikaan.
Jos on enemmän porukkaa liikkeellä, niin tauko saattaa venyä turhan pitkäksi.
Väkeä oli lähemmäs sata, joku ehkä sai tarkan määrän? 32-ryhmä ajoi noin 33 km/h, paluumatkalla myötätuuli vähän nosti keskinopeutta. Oli kotiintuloaika ja jouduin kurvaamaan omille teille ennen Vantaankoskea, eli kiitos mukana olleille!