Kiitos linkistä, mutta nyt jää tilausnappi painamatta. Ajelen ainakin tämän kauden nykyisellä kalustolla. Katotaan sitten syksymmällä uudelleen.
Mutta joku foorumilainen saisi kyllä ostaa tuon keulan ja kertoa sitten täällä, onko se hyvä. :)
Printable View
Kiitos linkistä, mutta nyt jää tilausnappi painamatta. Ajelen ainakin tämän kauden nykyisellä kalustolla. Katotaan sitten syksymmällä uudelleen.
Mutta joku foorumilainen saisi kyllä ostaa tuon keulan ja kertoa sitten täällä, onko se hyvä. :)
Shipping time August....
Oma XRC Race 100 LTD painaa 1260g lukituksen kanssa ja mukana tullu "käpy" kuitusen kaulaputken sisään +30g!
Mitenkähän moista kyselet?Meinaatko päivittää?
Hyvinhän nuo, tosin tänään meni kaulaputki poikki.
...urpo miten niin ei sovi? hyvin se kesti noin 20-30h ajoa!
Katotaa ny mitä DT:ltä kommentoivat laitoin postia ja kuvatuksia juuri matkaan.
Hieno homma, ei muuta kuin tilaukseen kun edellinen onkin poikki!
Dt:ltä kommentoivat lyhyesti ja pyysivät lähettämään sveitsiin tutkittavaksi.
Kaulapuki meni aikalailla puolesta välistä. Pistin jo pakettiin mutta en mitanny etäisyyttä putken päästä. Arviolta noin 70mm putken päältä mitattuna ja 20mm stemmin alareunasta. Putki on etupuolelta puoliksi poikki. Näyttää kuin olisi rautasahalla sahattu puoleen väliin ja sitten huomattu että täähän menee hiukka lyhyeksi ;)
Lisäksi se on siitä sitten murtunut toisesta puolesta alaspäin ja toisesta puolesta ylöspäin.
Katkennut kohta jää siis pyörän rungon sisään!
DT:ltä sanoivat että ovat nähneet vastaavaa vain jos ei ole käytetty kunnollista expanderia. Tällöin stemmi rutistaa putken rikki. Nyt se ei oikein voi olla syynä sillä käytin DT:n omaa ankkuri expanderia joka on 48mm pitkä. Ainoa asennusohjeista poikkeava kohta oli se että stemmin päällä oli 10mm spaceri kun taas ohjeissa sanotaan 5mm.
Kun ilmoitettu maksimi stemmin korkeus on 45mm ja käyttämäni Syntace on 38mm. Vaikka käyttämäni korkeampi speiceri laskeekin stemmiä hiukan alespäin expanderiin nähden niin stemmi kiristyy silti kokonaan expanderin tukemalle alueelle.
En kaatunut eikä pyörä kokenut normi kivikkorytyytystä pahempaa väkivaltaa! Nousin hiekkatiellä runttaamaan putkelta ja eturengas mutkitteli alla kuin käärme. Pysähdyin ja totesin että on parempi jatkaa taluttaen. Nyt pitää lähtee viemään paketti postiin. Keula matkaa DT:n päämäjaan tyylikkäästi Rokkarin laatikossa :D
ps. mitä seinäjokeen tulee niin päivität tyttöystäväsi kuvan sivuillesi ja keskityt siihen :eek:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=30177
Kannattaa tarkistaa sitten miten lähettelee tavaraa Sveitsiin ettei käy kuten kaverilleni kävi pari vuotta taaksepäin. (en ehtinyt etsiä vielä oikeaa postausta oheisesta ketjusta)
edit: postauksesta 38 taitaa murheet alkaa.
Heh! Ja mä sain sitten tänään Canyonin rungon murrettua, kun vauhti tökkäs jyrkässä alamäessä puunrunkoon. Ei noi hiilarit kestä mitään ...kele!
Nyt olis hyvä "teko"syy pistää MSC:tä tilaukseen......
No voi harmi....
Ai mistä?
Tapiolan kotivakuutus korvas no saintin korjauksen kerran mutta toista kertaa ei taida kehtaa?
Pohjolasta selvittelin niin siellä vakuutus ehdot sulkee kaikki pyörään liittyvät hajoamiset pois!
Pyörä alkaa olee Seinäjoki kunnossa 8,35kg
Tahkolta tulee ny ohjelmaa urheilukanavalta....
Empä muista enää mikä vakuutusyhtiö. Joku kotivakuutuksen lisukehan se tais olla. Oli hajoittanut Turnerin rungon ja siksi oli puhetta. Täytyy kysellä niin vois hankkia sellaisen.
En mä nää urheilukanavalla kuin kannettavia eukkoja en kannettavia pyöriä.......jaa se tuleekin sen jälkeen.:o
OT: Oli taas harvinaisen paska pätkä tahkolta! Pyörän korjausta ja talutusta???
taas täällä huutelemassa! Tuo se spessun romu meille ni katotaa, jos siihen vois poraa vaikka reikiä!
Ootko muistanu polttaa niitä kuitu spacereitä? Se kuulemma auttaa, itse en ole tätä tiennyt ja nyt kaikki hajoo!
Oli muuten pakko käydä tuolla sun sivuilla vakoilee ja siellä on vieläkin Sparkin kuva??
Ihan mitä tahansa ei sentään olla valmiita tekemään kisamenestyksen eteen. :)
Mutta niitä avaruudettimia voin kyllä poltella...
Testasinkin vaan että oletko saannut auringonpistoksen tai jotain muita oireita helteiden johdosta, mutta kaikki näyttää olevan kunnossa!
Tahkolla Kinahvi ykkösen alamäessä, puron kohdalla, pärskähti kiveen oikeen kunnolla. Vaihdoin vararenkaan, enkä tutkinu päällysrengasta kun vasta mökillä. Tais olla onnea mukana kun kesti maaliin saakka...
http://lp1.pinkbike.com/p3pb5361706/p3pb5361706.jpg
Ei jumalauta mitä pierunkuoria. :eek:
Sisärenkaan ja maanpinnan välillä on siis jotain 1mm päälyrengasta parhaassa tapauksessa?
Mites maantie-etuvaihtajien käyttäjät on saanut säädettyä vaihtajan liikkumaan tarpeeksi pitkälle ulos isommalle rattaalle vaihtaessa? Puhun nyt siis ihan 2x9 tai 2x10 setupeista. Tuntuu ettei tuossa vaihtajassa riitä edes kahdella rattaalla liike tarpeeksi pitkälle ulospäin.
Tässä on tää 3x9-voimansiirrolle viritetty DA. Alunperin juuri tää oli se osa, jonka kisakelpoisuutta eniten epäilin, mutta ongelmitta se on kuitenkin toiminut, vaikka vaatiikin aika voimakasta gripparin vääntelyä. Säädöt pitää olla hyvin kohdillaan, jotta toimii.
Luulisi, että 2x9-setuppiin maantie-etuvaihtaja on saatavissa kohtuullisen helpostikin toimivaksi.
http://kotisivu.dnainternet.net/akik...tuvaihtaja.JPG