Täytyy sanoa, etten ymmärrä Arden viestiä ollenkaan. Minulla kuvassa näkyy pysäköintikieltomerkki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
Kyseessä näkyy olevan iso työmaa, paljon porukkaa töissä. Pysäköintipaikkoja ei ole, töihin pitäisi päästä ja työkalujakin pitäisi kantaa mukana. En näe pysäköintiä klv:n reunassa ongelmana tuossa. Fillarit kulkee tuossa pääasiassa tien toisen puolen klv:ä pitkin.
Eikö niitä työkaluja voi kantaa autosta ihan oikean huoltoajon mukaisesti niin että vie työkalut ja sitten pysäköi auton muualle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantanr
Tässä asiassa voisi valtiovalta tulla vastaan.
Siispä laaditaan uusi laki.
Kaikille rakentajien ja lähettipalvelujen ajoneuvoille annetaan mahdollisuus anoa specialipysäköinti lupaa joka oikeuttaa kys. kaltaiseen pysäköintiin työaikana tai tavaran toimituksen yhteydessä. Ettei homma rönsyile on lupa vain ennalta sovituille kohteille ja työajan puitteissa omalla pysäköintirekisterillä. Homma tietysti maksaisi jotain, mutta tulisi kai halvemmaksi kuin sakot ja se että viranomaisia vaivataan asiassa joka on tärkeää yhteiskunnan toimivuudelle.
Toisenpuolen kelvi on niin saakelin kapea että se pitäisi olla vain yhdensuuntainen, sen takia itse fillaroin juuri kuvan osoittamalla puolella. Jos ei pysäköintipaikkoja ole niin se ei ole mikään syy pysäköidä kelville vaan silloin pysäköidään se auto muualle. Lastausta ja lastin purkua vartenkaan ei saa kelville pysäköidä vaan ainoastaan pysähtyä, sattuu vaan olemaan nämä samat autot aamusta iltaan tuossa samassa paikassa eli mistään lastauyksesta tai lastin purusta ei ole kyse ja kun ovat saaneet pysäköintivirhemaksuja niin tietävät kyllä että siinä ei saa pysäköidä mutta siitä huolimatta sitä tekevät, eli kyse ei ole mistään muusta kuin välinpitämättömyydestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantanr
Ehkä hazardia ajoradalla otsikko sopisi paremmin, mutta laitetaan tänne. Olin kaverin kyydissä (autossa) ja hän tuli Kehä I:ltä Vihdintielle ja pysähtyi liikennevaloihin. Pysähtyi keskelle pyörätien jatketta (ja suojatietä). Sanoin, että olisi pitänyt pysähtyä ennen suojatietä ja vähän muutakin. Sanoi, että sillon on risteyksestä liian kaukana eikä näe kunnolla, jos ei aja suojatielle. Kysyin, että mitä valo-ohjatussa risteyksessä pitää nähdä varsinkin kun kyseessä on todella avoin risteys ja joka suuntaan esteetön näkyvyys. Ei osannut sanoa mitä pitää nähdä, mutta kuulemma pitää nähdä koko risteysalue paremmin joten pysähtyy suojatielle.
Sinä vastasit toivottavasti avokämmenellä, tai vähintään sanoit pärjääväs jalankin? Mulla menis kyllä järki melko nopeesti tossa tilanteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VeeVee
Aika suoraan sanoin mitä mieltä ite ja moni muukin on ja mitä haittaa siitä on jne. Edellinen viesti oli aika paljon kaunisteltu. Seuraavissa valoissa ei pysähtyny suojatiellä, mutta tuskin pysyvä parannus.
Tulipa kuultua yksi (todella huono/perusteeton) syy/selitys minkä takia suojatien päälle pysähdytään ihan tarkoituksella.
Toi ns. 'puolihenkseli' merkki eli pysäköintikielletty. Tuolloin voi auton jättää ajoradalle, jos työmaa vieressä tms. ilman, että pysäköinnintarkastajat tulevat ahdistelemaan. Näin siis itse heidän suusta sanottuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rantanr
Tämä koskee myös lähettejä, postia, muuttoja jne.
Lisäys: jake konan viestissä on asiaan liittyvää. Pitää kuitenkin olla autossa sisällä kyltti 'työmaa-ajossa' tms., koska muuten yksityisautoilijat käyttäisivät näitä parkkipaikkoina.
Tilapäinen pysäyttäminen on toki sallittua kyseisen merkin alueella. Esim. juuri mainisemasi lähetit, posti, muuttoauto, jos parempaa paikkaa ei ole kohtuuetäisyydellä tarjolla. Raksankin eteen saa pysähtyä vaikka kuorman purkamista varten, mutta ei siihen voi koko päiväksi autoa jättää. Tässä täytyy erottaa pysäköiminen ja pysähtyminen. Tuossa ylempänä on kyseessä koko päivän kestävä pysäköinti. Ja pysäköinti on pysäköintiä, siihen ei vaikuta se onko vieressä rakennustyömaa tai mikään muukaan. Jos erityisjärjestelyjä pysäköinnin tai muun liikenteen suhteen tehdään työmaan takia, ne tulee aina erikseen osoittaa väliaikaisilla liikennemerkeillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
Kaverina mulla muutama autokuski isommassa logistiikka puljussa. Sano että jos sieltä autosta todellakin pitää roudata jotain pesukonetta tai vastaavan kokosta ni se auto jää tasan siihen mihin on tarvis. Ei voi yks auto haitata omaa etenemistä niin hirveesti? Ehkä tietysti sitten jos joku on jossain keskellä tietä poikittain viikko kaupalla niin se on vähä eri juttu.
Ja piti lisätä että ainakin tampereella kaupungin puolesta voi saada lätkän mikä oikeuttaa pysäköinnin kaikkialle muualle paitsi maksullisiin. Erään toisen kaverini raksayritys on ainakin tälläisen omaan pakuunsa saanut. En tiedä mitä maksaa ja mitä vaaditaan mutta on ainakin olemassa.
Saisiko tänne luettelon niistä ammateista, jotka saavat pysäköidä mihin itse haluavat. Jos vaikka sattuisi oma ammatti olemaan listassa.
Tuo on lastaamista tai purkua. Ei se auto saa olla siinä kuin sen ajan mitä se kestää. Ehkä kaverin sanomisia kannattaisi miettiä ennen niistä kirjoittamista. Ei oikein liity pysäköintiin mitenkään...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SyL4R
Kunhan nyt laitoin. Täällä fillarifoorumilla vaan valitetaan kaikesta mahdollisesta niin pitäähän sitä jotain yrittää laittaa sekaan.... Kaikki on aina huonosti. Esteitä pyörätiellä tai autot ajaa suojatiellä päälle tai ihan mitä vaan. Ihmetyttää että ootte edes hengissä ku noita ongelma ja vaaratilanteitä tuntuu olevan ihan jatkuvasti...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Ja mistä Tampereen kaupungin instanssista moisen luvan saa. Ei ainakaan meidän autoihin sellaisia löytynyt, vaikka ajetaan kaupungin ajoa vähintään kuudella/seitsemällä autolla joka arkipäivä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SyL4R
En minä tiedä. Pitänee kysyä. Ja voi olla tietysti että on joku suhteilla hankittu juttukin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pikkulauri
Jos autokuskeilla on vähänkään ammattiylpeyttä, niin osaavat ottaa muut huomioon ja katsovat miten sen autonsa jättävät.
Saattavat olla "vaan töissä" siellä isommassa logistiikkapuljussa.
Sapettaa nähdä kun työpaikkaansa v*ttuuntuneet muka ammattilaiset tekevät huonosti työnsä.
Ovet jätetään heilumaan tuulessa, eikä vaivauduta laittamaan edes vilkkuja päälle varoitukseksi vaarasta.
Amatöörejä ovat jos pitää jättää poikittain tien tukkeeksi kun muutaman metrin päässä on vapaata tilaa tai metrin sivuun laittamalla mahtuisivat muutkin ohi.
Sehän o halapaa ku oma parkkipaikka keskustasta 60e/päivä tjsp :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Oli hieno käydä Pariisissa ku siellä Dubain kilvissä olevat Lambot oli jätetty rehellisesti ajokaistalle parkkiin ja arabimiekkosia istu terassilla lounastamassa. Ei paljoa pysäköintisakot tuntuneet :)
Aiemman firmani toimitusjohtajalla oli sama tapa. Nauroi ihan ääneen, että hänen aikansa on niin kallista, että tulee edullisemmaksi pysäköidä suoraan oven eteen jalkakäytävälle ja maksaa sakkoja. Firma sijaitsi Helsingin ytimessä ja niitä sakkolappuja oli runsaasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti proileri
jep,olisikin hyvä jos nämä kaikesta valittavat listaisivat tänne esim.TOP 10 muodossa ne pahimmat yhdistettyjen kev.liikenteen väylien kohdat,missä näitä "jatkuvia ja ylitsepääsemättömiä" kohtaamisia/ongelmia kuulemma on??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SyL4R
Itse ajelen välillä esim.bulevardin viertä tai Lasipalatsin vierestä Manskun viertä ja siitä Kauppatorin suuntaan,enkä ole mitään isompia ongelmia siellä(kään) kokenut. Myös Pasilansillalla ajaminen aseman kohdalla olevan "vaarallisen" pysäkkikohdan ohikin on hyvin sujunut,toki silmät pitää näissä paikoissa pitää tarkasti auki ja jotkut massatapahtumat kuten Vappu yms.on asia erikseen.
Ettekö ymmärrä, että Nillityspyöräily (NP) on yksi pyöräilyn alalajeista, kuten vaikkapa alamäkiajo tai tempo, taikka työmatkatempo. NP:llä on pyörän lisäksi varusteenaan kamera ja lakikirja, eivätkä he tunne sanaa "joustaminen" liikenteessä. Heidän mielestään KLV:llä kaiken pitää olla millilleen järjestyksessä, tyypillisesti he tuhlaavat satakertaisen ajan jonkin esteen kuvaamiseen ja siitä valittamiseen, kuin mitä menisi sen kiertämiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Kastemaa
Lisäksi jalankulkijoiden pitää kulkea siellä missä NP:t haluavat heidän kulkevan, vaikka laki näissä tapauksissa antaakin jalankulkijoille valinnanvaraa, mm. oman sijainnin suhteen KLV:llä - NP:t tietävät mikä jalankulkijan paras paikka KLV:llä on paremmin kuin jalankulkija itse.
Nillityspyöräilyyn kuuluu kiinteänä osana havaituista epäkohdista valittaminen netissä, mahdollisesti kuvallisen havaintomateriaalin kera.
Siinä missä itse et havaitse isompia ongelmia, Nillityspyöräilijälle kaikki ongelmat ovat isoja, todella isoja tai aivan s**tanan isoja. Kun itse käännät ohjaustankoa asteen verran kiertääksesi esteen, alkavat NP:t ottamaan kuvia ja keksimään nasevia kommentteja nettipalstoille. Jos este vaatii vielä hidastamistakin, niin kyse on kansallisesta hätätilasta ja paikalle kutsutaan poliisi karhuryhmineen.
NP:llä on myös oma tekstiviestirinki, jolla välitetään tietoa KLV:llä olevista esteistä ja mulkuista autokuskeista. Näin mahdollisimman moni NP pääsee taivastelemaan samaa asiaa yhdessä.
Just tästä oli kysymys :) Kiitän ja kumarran.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosse
Liikennehän on alituista joustamista, jossa muut väistelevät perseilijöitä ja antavat tietä nihilisteille. Säännöt, selkeys ja ennustettavuus tekevät liikenteestä rentoa, ei sekoilu. Eri asia tietenkin on, jos ei osaa.
Mannerheimintie on aivan karsea ajaa. Simonkadulle tai Lönnrotinkadulle kääntyvät autoilijat unohtavat kohtuuttoman usein katsoa, tuleeko pyöräilijää takaa / edestä. Viime sunnuntaina frendi polki Manskua pohjoiseen ja vastaantuleva taksi kääntyi suoiraan eteen ja vakava onnettomuus oli lähellä. Vastaantulevalla autoilijalla ei voi olla mitään tekosyytä olla näkemättä fillaria joka tulee pyörätietä pitkin. Välillä samaan suuntaan kulkeva fillari voi olla vaikeampi havannoida. Itsekin olen meinannut pariin kertaan rysäyttää taksin kylkeen.
En ymmärrä, miksi Poliisi ei voisi hieman tarkkailla Mannerheimintien autoilijoiden piittaamattomuutta kevyttä liikennettä kohtaan.
Manskusta pakko vielä kitistä sen verran, että kiitokset kaupungille mukulakivistä suojateiden kohdilla. Etenkin Scandic Marskin kohdalla mukulat ovat todella pomppuisat, siinä meinaa paikat irrota hampaista joka kerta.
Hihasta vedettynä 60€/viikko ..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti proileri
Luultavasti kaveris tai taksi rikkonu sääntöjä ... ei ole kovinkaan montaa kohtaa jossa tuo olis mahdollista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosh
Tuntuupa ihmisillä olevan hankalaa ymmärtää ja muistaa liikennesääntöjä kun vaihtuu auton sijasta pyörä alle. Sellasta suharia näky tänäänkin lyhyellä työmatkalla pyörien kanssa että oksat pois. Miten se on niin vaikeaa pyösähtyä esim. punaisiin valoihin? Ei varmaan risteystä tullut vastaan etteikö joku olisi suhannut päin punasia yli.
Yhtään autoa en nähnyt ajavan punasia päin, olisi kyllä mielenkiintoista liikennettä kaupungissa jos kaikki menisivät vähän silloin kun huvittaa päin punasia.
Ja ei varmaan kannata edes mainita kävelytiepyöräilijöistä tai niistä jotka yhtäkkiä kääntävät pyörällään edestä ilman suuntamerkin näyttämistä?
Eilen tuli taas vastaan joku britti-pyöräiljä, joka sinnikkäästi ajoi vasemmassa laidassa useasta vastaantulevasta pyörästä huolimatta.
Tossa kun pari korttelia bussilta töihin nilkutin niin kaksi aikuista pyöräilijää piti käskeä pois jalkakäytävältä. Kohta alan ottamaan stongasta kiinni näitä urpoja.
Sille pitää sanoa, että: 'pɑ:dn, ɑ:r 'ju 'brɪtɪʃ? aɪ 'məst ə'sju:mˌ'ðæt 'ju ɑ:r bɪ'koz 'jʊər 'səʊ ˈfʊkɪŋ 'ʌgli. 'hæv 'ə 'naɪs 'deɪ! Ja kun vastaantulija sanoo että mitäs hiivattia, niin pitää sanoa olettaneensa tämä olevan englantilainen, kun ajaa väärällä puolella tietä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Edellä menee leveällä pyörätiellä ( käytän tätä sanaa kevyen liikenteen väylästä) 5 aikuista ihmistä varmaan ruokatunnille. TÖÖT TÖÖT TÖÖTÖÖÖT ja ei mitään.
Sitten puikkelehdin välistä "käytä kelloa" Mitä hiivattia sillä on eroa millainen sen "kellon" äänimerkki on?
Sitten jatkuva pyörätie suojatien molemminpuolin, suoraa. Olen jo suojatiellä niin kääntyvä auto virolainen viinapää meinaa ajaa päälle. Perkele virolaiset.
Miten niin viinapää? Haisiko viinalle auton ulkopuolelle asti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Yleisesti ottaenhan virolaiset autoilijat kunnioittavat jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden oikeuksia huomattavasti paremmin kuin suomalaiset. Ei ehkä tapaamasi yksilö, mutta suurin osa muista.
Varsinkin jalankulkijoita. Eivät ehkä ole tottuneet pyöräiliöihin kun niitä on niin paljon vähempi virossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Paku täynnä viinaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Tuli vaan mieleen viimeaikaisista uutisista ( viina halpaa virossa edelleen) ja kun peljästyin, ensin ukkeli pysähtyi mutta lähtikin liikkeelle ja vielä naureskeli päälle :mad:
Ei ole sympatioita virolaisia kohtaan, kun yksi virolainen vie mun töitäkin aika paljon. Ja elää herroiksi virossa.
Vaikka kuinka ulkomaalaiset vituttaisi, niin silti voisi henk. koht. mielipiteet pitää itsellään. Ja ketään tuskin kiinnostaa sen enempää, että kuka sun työt vie?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
No, kaikkihan täällä henk koht mielipiteitä jakaa? Vai mitä muitten mielipiteet sitten on? Miksi pyöräilemme autotiellä? Vituttaako? niinko ketä, vai - olisiko kuitenkin henkilökohtainen kokemus ja mielipide?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
Ja luultavasti sun mielipiteet kiinnostaa mua samanverran kun mun sua, joten anna olla nyt vaan. Pistä mut hylky-listalle niin elämäsi helpottuu.
Hei Tempokisu, jos yksi pirkkalalainen on (keksi itse sopiva ilmaus), ei ole järkeä väittää kaikkia pirkkalalaisia (tähän sama ilmaus kuin edellä). Ihan kuvitteellinen esimerkki vain.
Voisi kannattaa miettiä hetken, ennen kuin painaa lähetä-nappulaa. Hyvä ohje kenelle tahansa nettikirjoittajalle.
Kyse ei ole noin sofistikoituneesta ongelmasta, autossa oli virolaiset kilvet eikä kuskin kansalaisuutta kukaan tiennyt, jos vaikka olisi ollut ihan suomalainen. Riittää kun käy ostamasssa Virosta auton ja tuo sen iltalautalla yli, niin saa parhaimmillaan ajaa kolme kuukautta virolaisilla kilvillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Manskulla on niillä kohdin pyöräilijöille peräti omat valot. Jos pyöräilijällä on vihreä on aivan päivän selvää, että kääntyvä autoilija väistää. Lönnrotinkadun ja Simonkadun risteyksissä on molemmissa pyörätien jatke, joka ylittää ajoradan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Nyt oli aivot pyöräkaistamoodissa ja ajattelin pyörän kulkevan samaan suuntaan kuin viereiset autot ... Manskuhan on siis täynnä paikkoja joissa tuo on mahdollista. Tuolla tulis ajettua auton kylkeen tai keulaan joka lähes päivä jos pitäisi omista oikeuksista kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosh