^mitenni? Eiks se polku tule ajamalla?
Printable View
^mitenni? Eiks se polku tule ajamalla?
Eikai näillä viimeisen viikon keleillä Etelä-Suomessa saa polkua vain ajamalla. Luntahan on puolisen metriä. Eihän kampiakaan voi pyörittää puhtaassa umpihangessa. Eli kyllä siihen vähintään kävelijöitä tarvitaan ensin muutama kulkemaan. Toissapäivänä olin kuulevinani tuolta metsän puolelta Espoon keskuspuistossa jälleen moottorikelkan ääntä eli sitä n. 4 km merkattua mtb-polkua avattiin varmaan konevoimin jälleen. Joskus taidettiin jotain autonrengasta vetää siinä kelkan perässä ja siten polun leveys ja reunat tulee hyviksi. Mutta kun lumi on näin höttöistä niin eihän se varmaan vielä juuri läskipyörän rengasta kapeampaa kanna. Viikonlopun jälkeen sitten tilanne muuttuu kun mennään joiksikin päiviksi plussalle. Ja sen jälkeen toivottavasti taas pakastuu kuten vaikuttaa ennusteiden mukaan. Itse olen nyt viikon päivät ollut pyöräilyn sijaan hiihtäjänä.
Näinhän se on, että täysin umpihankeen aika mahdoton edes läskillä (ilman 1000W moottoria). Viime talvena kävin kävelemässä lumikengillä pohjat ja seuraavana päivänä kantoi hyvin jo läskin. Eipä tuonne tarvi kummoista uraa saada, kun koiranulkoiluttajat ja muut ulkoilijat uskaltava tamppaamaan pohjia. Pelkästään pyörillä ja lapiolla reittien auki pitäminen aika mahdotonta. En siltikään ymmärrä tuota lapiointikiimaa tänä talvena, en usko, että se pakkaslumi siitä tamppautuu sen paremmin vaikka sitä on 5-10cm kivien ja juurien päällä. Yhden päivän kaatosade niin nuo lumet sulaa uralta parissa tunnissa. Ja kun plussakeleilläkään ei porukka malta pysyä pois poluilta ja pitää mennä ne vähätkin pohjat paskomaan. Eipä tuossa oikein voi voittaa, teki niin tai näin.
Umpihankeen on tosiaan aika vaikea ainakin yksin tehdä pidempää polkua. Mutta heti kun pari kävelijää on kusettanut koiransa, niin sinne voi jo läskillä tunkea, vaikkei ajaminen herkkua olekaan. Varsinkin nyt, kun polun ulkopuoliset alueet ei kanna yhtään eikä polun reunatkaan kestä nojata.
Ensi viikon vesisateiden jälkeen tilanne lienee toinen.
Mutta tosiaan nakkirenkailla (alle 3") voi suosiolla pysyä poluilta pois kunnes ne kantaa ja se lapioiminen ei kyllä ole mikään ratkaisu.
Aa, tässä olikin kyse siitä että joku toinen oli tehnyt polut. Eikö se nyt vaan ole jees että tuonne on saatu polkuja auki?
Missä nyt on ajettavaa polkua? Voisi huomenna käydä testaamassa.
RO on muutamalla paikkakunnalla huolehtinut poluista talvella niin ehkäpä siellä on jotain kokemusta karttunut siitä miten kannattaa tehdä. Lapioitujen polkujen määrä lienee kuitenkin hyvin rajallinen verrattuna koko talvipolkuverkostoon niin eiköhän se toimivuuskin saada testattua.
Kova on usko, että pakkaslumeen lapioimalla saa polut auki :rolleyes: Jos läski löytyy, niin varmasti onnistuu. Paitsi jos kaivettu maata myöden niin eiköhän se pitokin sieltä kautta löydy. Menkää nyt vain ajamaan tai vaikka jalkaisin polkemaan niitä polkuja, jos ei lumikenkiä löydy.
https://youtu.be/Oo8GLFNWljM
Jos meette tamppaamaan niitä polkuja niin muistakaa pistää tekniikka ja varustus kuntoon...
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Joo, ei uskalla. Tulee vielä sanomista, jotta väärin ajettu.
Naurattaa vähän tuo tilanne nyt. Äijät tehneet hullun työn lapioiden kanssa ja lumikenkämies on vieressä sanomassa, että pojat, nyt täytätte heti takaisin tuon uran :)
Viime talvena jalkaisin polkuja auki tampatessa mietin, että polkuja voisi varmaan ihan vaan hiihtää auki. Suksien kanssa siirtymiäkin voisi huoletta mennä konelatuja myöten. Kävelijäthän sitten nopeasti hyödyntävät nuo valmiit jäljet kun ne tuttuja kävelypolkuja pitkin hiihdetty. Jos vielä hiihtää edestakaisin, paluumatka osittain viereen niin tullee sopivan leveä pohja.
Liukulumikengillä saa kuulemma hyvää pohjaa myös. Minulla on vain lumikenkiä, ja olenkin tuossa haltialassa joskus kävellyt polkuja auki niillä. Kovaa hommaa kyllä. Ja samaan aikaan jäi susi auton alle kehä ykkösellä.
Nimenomaan hullun työn. I rest my case.
En tiedä keneen viitataan tällä, mutta veikkaan, että jos edes puolet näistä lapiomiesten kannattajista olisivat kävellen tuolla poluilla kahlaamassa/ulkoilemassa niin reitit olisivat jo auki ja ajettavissa vähintään läskipyörillä. Vai mitä porukka on tehnyt viimeiset pari viikkoa, tuskin lapioinut? Muistelen, että viime talvena ainakin MTBCF:n porukka kävi kimppalenkeillä lumikengillä avaamassa reittejä, kun ei ajamaan päässyt.
Rankkaa hommaa tosiaan, tunnissa ei kovin pitkää pätkää saa tehtyä, jos kävelee jonkun pätkän edestakaisin kunnolla pohjia polkien. Liukulumikengät voisi olla hyvää vaihtelua, ja sulavampaa kuin lumikenkäily. Tosin pintapaine varmasti pienempi, jolloin lumi ei tiivisty samalla tapaa, mutta tyhjää parempi. Viimeksi eilen googlettelin, mistä noita saisi vuokralle. Ei viitsi ostaa pelkkää polun avaamista varten 400 euron suksia/siteitä, kun jo pari talvea sitten lumikengät hommasin.
Jos omistaisin sähköläskin, niin mikäs sen parempaa kuin moottori tuolla painellessa, vaikka autonrengas vielä perässä. :eek:
ei ne polut ajettavaksi täällä länkyttämällä tule. tulipahan tehtyä edes jotain maastopyöräilijöiden hyväksi, näemmä sitten ei... olkaa hyvä vaan...
^^Kyllä sähköavusteisen moottorissa tehoa riittää vaikka renkaan vetämiseen, mutta takarengas alkaa helposti sutia lumihangessa ja eteneminen tyssää siihen.
Pitääkin jossain vaiheessa kokeilla käytöstä pois jääneitä kivikelin luistelusuksia, jos vielä liimaan niihin skinien vanhat karvat kärkeen tai kantaan että on vähän pitua. Mitähän kävelijät tuumaavat, että nyt ne hiihtäjät valtaa nämäkin polut?
On siinä hiihtämisessäkin vaaransa. Hiihtoniilot tulee ja luulevat laduksi ja omivat reitin.
Mut kiitos aukojille, tapahtuipa kuinka tahansa.
Ei se sähkö kyllä autuaaksi tee kun ei pysy pystyssä, polkimet ovat lumenpinnan alapuolella, etupyörä liikkuu sivusuuntaan miten sattuu ja takapyörä vain sutii. Silloin kun sähköläskillä viime talvena avasin polkuja tein sen sähköläskiä työntämällä. En tiedä mikä oli rankempaa, lumikenkäily jossa kengistä huolimatta ollaan polviin asti lumessa (ja susi näykkii kantapäitä) tai sähköläskin tunkkaaminen syvässä lumessa. Polku siitäkin tuli, ja kesti piiitkkään kevääseen. Muualla oli jo sulaa ja pehmeää mutta polku oli kova jäinen rantu keskellä metsää.
Olisin minä varmaan siellä tunkkaamassa taas ellen olisi muuttanut väljemmille mtb seuduille.
Aika luksusta siellä väljemmillä, saa tehdä just sellasen polun, kun haluaa, mihin haluaa ja millä välineinen haluaa. Ja yksin koko talven. :) Ehkei tuo sähköläski moottorikelkkaa korvaa, mutta aika lähellä. Silti veikkaan, että eilen olisi tullut ajettua tuplasti pidempi lenkki, läskillä kyllä pääsi etenemään, mutta ei vaan kunto kestäny pidempää sairastelun jälkeen.
Noinhan se auttaa kyllä, mutta ei sillä sähköläskillä ajeta umpihangessa niin että lumi lentää kaaressa takana.
Tänään Uutelassa, Vuokissa ja täyttömäen ympäristössä oli sähkärillä hapokkaampaa kuin viime sunnuntaina luomuläskillä. Ei meinannut millään pysyä niillä tallotuilla poluilla, rengas nuljusi koko ajan. Mulla on sähkärissä 29/2.6” ja 27.5/3” wratchildit. Ei vaan mennyt. Ja polun ulkopuolella upposi jalka polvea myöten.
Paras olisi, kun nyt tulevien suojakelien aikana käytäisiin ajamassa ja kävelemässä niitä pohjia kuntoon.
Oman kokemuksen mukaan lapioitu polku toimii hemmetin hyvin ja olen semmoista itsekin väsännyt, vastaa lähinnä maastopyöräilyä normi olosuhteista. Varmaan niitä läskillä löllöttelypätkiäkin löytyy niistä dikkaaville, niillä koirankusipoluilla. Järvenpään htc löytyy myös lapioitua sekä maltsusta ja tornarista.
Valitettavasti mä en ymmärrä miksi talvella pyöräilyn pitäisi vastata maastopyöräilyä normiolosuhteissa. Talven lumo on niissä talven haasteissa. Ja siinä, että voi kulloinkin valita sen sopivimman kulkineen. Onneksi sitten noi teknisemmät polut jää meille ja kesäkelejä etsivät ajavat niillä tylsillä baanoilla.
Hauskaa kun lumi tasoittaa reitit vauhtibaanoiksi ja kun pinta kovettuu voi noita vedellä vaikka gravelilla. Mutta kun tuo pulveri ei kovetu niin joutuu poistamaan pahimmat.
Jotku tykkää maastopyöräilystä semmoisena kuin se normaalisti on. Esim. mun mielestä on vaa tylsää semmoinen retkeilypyöräily, toki sillekkin on paikkansa varsinkin jossain nätissä maisemissa, mut jos muu ajaminen on se suola niin olis sitä talvella kiva muutakin tehdä. Tavoitteena ois ylläpitää ajotaitoa, talven läpi ettei keväällä tarvi opetella kaikkea uusiksi :D Kaikilla ei myöskään ole arsenaalia tai edes halua, omistaa kulkineita eri lajeihin ja keleihin. Noissa muodostuneissa poluissa ainoa teknisyys on siinä, että niitä ei voi ajaa niin kuin pyörällä on tarkoitus ajaa, niissä ei ole tilaa muuta kuin staattisesti pystyssä satulalta köröttelyyn.On toki hauskaa että lumi tasoittaa ja tekee polusta vauhdikkaamman, mutta ei sitä lunta tarvi pohjilla olla metritolkulla ja ei sitä vauhtia pysty käyttämään jos siinä polulla ei ole tilaa siihen. Mut kai nää on vaa surkeen tylsän väärinpyöräilijän ongelmia.
Meni myös vähän ohi, että onko joku viemässä ihmisiltä pois kaikki luonnostaan tamppautuneet polut?
Niin, mutku. Eipä oikein taida olla sellaista käsitettä kuin maastopyöräily semmoisena kuin se normaalisti on. Yhdelle se on yhtä, toiselle toista. Esimerkiksi jos asuu Hangossa, suurin osa lähialueen pyöräilyä on vauhdikasta neulaspolkua. Jos asuu Aavasaksalla, pyöräily lienee jotain muuta.
Talvella on talven olosuhteet ja hyvä niin, löytää uusia polkuja ja paikkoja, joihin ei välttämättä kesällä pääse. Kuten saareen tai suolle.
Mulle maastopyöräily on vaihtelevia olosuhteita. Tosin kun ei taidot riitä kikkailuun, niin eipä siihen mahdollistavia kelejä jaksa kaivata.
Mun mielestä se, että lähipolkujen loputon kivikkojuurakko on osan vuodeta loputonta flow baanaa on kivaa vaihtelua talvella. Ihan nauru siinä pääsee talvella ekoja kertoja pääsee niitä flow rännejä paahtamaan.
Minulle se maastopyöräily on ajamista erinäisissä maastoissa. On kivaa käydä eri puolilla suomea ja huomata kuinka erilaista polkupohjaa meiltä löytyy. Joskus on kiva tykittää suomienskaa ja välillä taas hurjastella neulaspoluilla tai niillä lumen ja jään tasoittamilla poluilla.
Bottom line. Jos joku käy polkuja avaamassa niin minulle se on ihan sama tehdäänkö niistä kesäkelien kaltaisia vai lanattuja baanoja. Se on täysin tekijän valinta ja sitä tehtyä työtä syytä kunnioittaa. Tykkäsi tai ei.
Joo, onhan se ihan selvä että kovempivauhtinen enskatykitys jolla pitkällä ja järeällä täpärillä vaatii leveämpää uraa kuin vaikka mun setämiespyöräily täysjäykällä semiläskillä.
Sama jännäkakan määrä saattaa tosin tulla polun leveydestä ja vauhdista riippumatta. Ja jos ei kertaakaan lenkillä lennä tangon yli niin sitten ei ole yrittänyt tarpeeksi. [emoji23]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Onneks talvella tangon yli lentämien on useimmiten lähinnä hassua :D mutjoo, kyllähän se polku tasoittuu flowmaiseski vaikka sen lapioikin, ellei nyt rupee vielä harjaamaankin.
Aika kova veto pystyä määrittelemään "maastopyöräily semmoisena kuin se normaalisti on"...
Se että sinulle maastopyöräily edustaa jotain tietyntyylistä ajamista, ajomaastoa yms. niin jollekkin toiselle se ei sitä sitten ole, ja tuskun se sinun näkemyksesi on yhtään oikeampi kuin jonkun toisen, se vain on sinun näkemyksesi asiasta.
Kun katsoo mitä useampi lähde kertoo maastopyöräilystä, niin en kyllä millään kategorioisi maastopyöräilyä vain jonkin tietyn tyyppiseksi ajamiseksi.
https://www.suomenlatu.fi/ulkoile/la...opyoraily.html
https://www.luontoon.fi/pyoraily/maastopyoraily
https://fi.wikipedia.org/wiki/Maastopy%C3%B6r%C3%A4ily
https://maastopyoraily.com/maastopyoraily/alalajit/
Sori jos olin epäselvä viestissäni. Ei ollu tarkoitus kategorioida muiden ajoja, vaan meinasin että ite tykkään maastopyöräilyn olevan lähes samanlaista talvella, kuin se mulle on kesälläkin. Siksi mä sitä teen kun pidän siitä ja jos se poikkeaa liikaa siitä mistä pidän, niin teen jotain muuta :D
Mikäs Kuninkaantammentien kohtalo lopulta olikaan? Muistelin, että oli jotain puhetta joskus sen muuttumisesta talvipyöräiltäväksi, mutta eilen näytti yksinomaan hiihtoladulta.
Facebookin Paloheinän hiihtoladut -ryhmässä tiedetään että Kuninkaantammentie on vain ja ainoastaan latuna, koska korvaavaa latu-uraa (jota siis tarvitaan siksi että yhteys Pitkäkoskelle säilyisi) ei voitu vielä täksi talveksi tehdä. Syynä on valitus, joka kaupunkiympäristölautakunnan viime keväänä hyväksymästä Kuninkaantammen hiihtoreitin puistosuunnitelmasta on tehty.
Valituksen takana olevaa tahoa en tiedä(*), mutta peruste taisi olla että suunnitelma on olemassaolevien kaavamääräysten vastainen ja motiivina se että puiden kaatamisen katsotaan ensinnäkin olevan osa yleistä Keskuspuiston nakertamista ja toisekseen sen nähdään tuhoavan Kuninkaantammentien kulttuurihistoriallista arvoa.
Toisin sanoen: tulevaisuutta ei vielä ole peruttu, mutta se lykkääntyi ainakin vuodella.
(*) Hallinto-oikeuteen jätetyn valituksen takana osoittautui olevan Helsingin luonnonsuojeluyhdistys.
PS
https://helsinkiliikkuu.fi/helsingin...kovaa-vauhtia/Lainaus:
Kuninkaantammentie on yhä tällä kaudella hiihtokäytössä niin kauan kuin korvaava reitti saadaan rakennettua hiihtäjille. Kuninkaantammentie on tarkoitus ottaa talviaurauksen ja hiekoituksen piiriin heti, kun hiihtäjien korvaava yhteys saadaan toteutettua.
https://www.sll.fi/helsinki/2022/06/...uunnitelmasta/Lainaus:
Lähetimme 10.6.2022 Helsingin hallinto-oikeuteen valituksen koskien Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan päätöstä 3.5.2022 § 272 asia/5 Kuninkaantammentien hiihtoreitin puistosuunnitelman hyväksyminen. Valitus (pdf) on luettavissa täällä.
Vaadimme valituksessa, että puistosuunnitelma on kumottava lainvoimaisen asemakaavan maisemasuojelu*määräyksen (ma), riittämättömien luontoselvitysten sekä laiminlyötyjen kevyen liikenteen onnettomuusriskiarviointien takia.