Jotenkin hassu kuvio. Keskellä karkeampaa ja sivut sliksit.:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Printable View
Jotenkin hassu kuvio. Keskellä karkeampaa ja sivut sliksit.:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ihan sliksi se on käytännössä. Vetopitoa yritetty saada edes naksu tuolla kuviolla.
Juu, hommasin 35 mm Gravelking slicksit Rene Hersen Barlow Passien tilalle tähän syksylle, kun lokarien kanssa ei mahdu tuo Herseläinen (todellinen leveys joku 41 mm) pyörään. Oli kyllä järkytys kun yritin ajaa maltillisilla paineilla asfaltilla, niin aivan hirveetä kiemurtelua. No täytyy ajaa nuo reikäiseksi tässä syksyn aikana kovilla paineilla kelvien hiekoitussepelillä, ei noista oikein muuhun ole paitsi jos kikkailee lenkin aikana pumpun kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
URSissa oli 40 Raddlerit ostettaessa. Kanttauspito pehmeällä loistava, muuten en ihastunut rullaukseen enkä oikein mihinkään muihinkaan piirteisiin. Vaihdoin suht nopeasti Terra Speed 40c ja rullaus selvästi parempi + käytös kovilla pinnoilla. Toisille rymykiekoille meni sitten Rambler 45c 120tpi. Rambler on vähän hitaampi kovalla pinnalla, mutta ero ei häiritsevä, keväällä tuli vedettyä 95% asfalttilenkkejäkin eikä jaksanut niihin Terroja vaihtaa aina alle. Ilmatilaa Ramblerissa on kivasti polkuajeluun, tuntuma pehmeämpi kuin Terroilla ja pito aivan riittävä & ennustettava kosteallakin kelillä, myös pakkasen puolelle lumelle. Molemmat kestäneet tubelessina kaikennäköistä saunankivigravelia ja kevyitä tällejä vanteelle asti, Rambler päässyt maistamaan myös sepeliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
^ Tänks. Laitoin sitten tilaten ne Hurricane Ridget Stigmataan. Steilacoomit tuntu vähän pieniltä siihen ja ajelin vähän aikaa pyörän mukana tulleilla Ravagereilla, mutta sain vieroitusoireita ilman Herseläisiä :)
Kiinnostaisi ehkä kokeilla nouseeko keskiö turhan korkealle joidenkin 29x1,95-2,0” renkuloiden kanssa, mutta sellaiset taitaa alkaa olla aika vähissä.
Aika koppuraiset kumit nää uudet g one allroundit 40mm. Pomppaa keskiuraan kun laskee ilmat pois. Lisäteippi varmaan auttaisi mut toisaalta mun lemppari wtbeen kumeja sai repiä pois samalta kehältä. Tubeleksena siis.
Koppuraiset oli ne vanhatkin TLE:t ja tippuivat keskiuraan, toisaalta piti ilmaa ilman litkujakin. Schwalben tubeless kumit on nykyään muutenkin aika kovan tuntuisia.
Eilen laitoin tämmöset 38 millisinä alle openiin ja onhan noi aika jees. Vetopitoakin yllättävän paljon, vaikka kuvio on hyvin pieni. Ensimmäisen 60km sutaisun perusteella nämä menevät heittämällä jatkoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
^Mutuna tuo 38mm on sellainen kiva kompromissi rullaavuuden, pehmeyden, pidon, jne ominaisuuksien kanssa. Muutamia Panaracereita kun on ollut ajossa, niin leveämmät rullaa miten rullaa ja kapeammassa niukemmin pitoa Aina on palannut takaisin 38mm kokoon. Panan korkea profiili tuntuu antavan anteeksi vaikka paineet ovat hieman pielessä. Viimeinen vuosi on mennyt pääasiassa semi slickien kanssa ja loppujen lopuksi tuo on oikein mukava rengas sisurillakin.
Suosituksia rullaavasta allround asfaltti/sora -kumista Kona Sutraan? 43-50mm levee.
Teravail Rutland 47mm, olen tykännyt ja pitää yllättävän hyvin.
WTB resolute SG2. Tavalliset resolutet on vielä mukavammat, mutta ei oikein tahdo kestää. Ovat luvultaan 42mm leveät, mutta mulla ainakin 25mm sisäleveällä vanteella 45mm.
Väänsin taas normi resolutet alle. Vähän ne kieltämättä hirvittää. Kyljistä näkyy asennuksen aikana valo läpi. No, viime syksyn kestivät hienosti.
Tuli myös testailtua erillaisia paikkaustapoja maxxis velocitan kanssa. Mä kyllä luovutan dartilla. Se kärki vaan hajoaa, jos renkaassa on yhtään järeämpää suojausta. Zefalin vaahto paikkasi 2bar asti pienen odottelun jälkeen. Normi halpa maxxalami taas toimi kuin junan vessa. Laakista tiivis. Tilaan stongan päihin efetton halvat kamelinpaska vehkeet. Tarttee vaan ottaa molemmat paksuudet. Lähes aika se 3mm on liian paksu.
Täällä on viime aikoina ollut yllättävän vähän puhetta 650b-renkaista. Mikä olisi hyvä vaihtoehto näille keleille, eli märkään hieman sliksiä enemmän pitoa rullaavuuden liikaa kärsimättä. Nyt alla on WTB Byway. Onko muita hyviä vaihtoehtoja kuin Rene Hersen Juniper Ridge ja Gravel King SK? Sanottakoon vielä että nämä jäisivät ympärivuotiseen käyttöön, toisilla kiekoilla on sitten GP5000:set maantietä varten.
Ai että noi resolutet on taas sliksien jälkeen niin makeat. Nythän pyörällä pystyy taas kanttaamaan sorallakin mutkiin. Hauskaa.
Töissä ei ollut pumppua ja koetin painetta vaan sormin lenkille lähtiessä. Vaikutti ihan kivalta ja sopivan löysältä. Serena-pirttimäki välillä pito oli oikeasti aika huima. Eturengas kuitenkin haukkaili lyhyillä assupätkillä aika pahasti. Ajattelin tuon johtuvan vaan siitä, että ehdin jo tottumaan slikseillä kanttailuun. Kolmennen luiston jälkeen luovutin ja pumppasin kauklahden aseman kohdilla reilusti lisää painetta. Loppu olisi kuitenkin iisiä ajoa. No, kotona tarkastaessa edessä oli 1.5bar ja takana 2bar. Painetta oli edessä varmaankin jossain 1.2bar tuntuvilla hiekalla. Ei ihme, että pitoa riitti.
Kiekot ovat vanhemmat 1501 dtswissit ja sisäleveys taitaa olla vain 19mm. Leveämmillä kehillä tuo alle taittuminen varmaan vähenisi reilusti.
Resoluten profiili on myös aika reilusti erillainen, mitä maxxiksen renkaissa. Rengas on paljon kantikkaampi, eli pitopintaa on enemmän maassa. Maxxis on selvästi pallomaisempi. Voisiko olla niin, että tämä ero näkyy rullilla watteja mitatessa? Mikään jarru tuo rengas ei tosiaankaan ole velocitan jälkeen. Eroa alkaa mutuna tulemaan vasta vauhdin noustessa lähemmäs 40km/h.
Laita noi resolutet. Ainoa vaan, että jos ympärivuotinen käyttö tarkoittaa sapelisepeliä, niin en oikein usko edes sg2 version sitä kestävän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Gravell king SK ja Juniper ridge eivät ole oikein verrattavia renkaita. SK enemmän yleisrengas ja rene herse kunnon hauskanpitoon.
Ja mä en noista 650b renkaista tiedä mitään, enkä sellaisia omaani koskaan halua, mutta kuviohan noissa on sama kuin muissakin.
Myöskään rene hersestä en ottaisi ympärivuotiseen käyttöön muuta kuin endurance versiota. Tiedä sitten, miten paljon rullaus huononee, kun kumin leveys kasvaa. 700c rullaa ainakin kivasti ja on kyljiltään selvästi vahvempi, mitä resoluten suojaamaton versio.
Herseistä kannattaa huomioida, että ainakin koon kasvaessa Steilacoomista (38 mm) Hurricane Ridgeen 42 (mm) nappuloiden määrä ei kasva, ainoastaan koko ja niiden välinen etäisyys. Jos Juniper noudattaa samaa kaavaa, on se jo melkoinen traktorinrengas.
Steilacoomissa nappulan koko ja nappuloiden tiheys on minusta parempi kuin Hurricane Ridgessa, jossa ne on jo vähän tarpeettoman isot ja harvassa.
Mä ajelin kahden talven nastattomat ajot standard-Steilacoomeilla ilman ainoataan sepeliflättiä (tubeleksena toki). Nappulat on sen verran korkeat, että ei mene sepelit läpi vaikka rengas olisi vähän kulunutkin eikä myöskään ihan helposti yletä nappuloiden välistä. Kumi on myös sen laatuista, että ei juuri ime sepeliä itseensä.
Juniperissa näyttäisi olevan 7 riviä nappuloita, kun steilacoomissa on 5, eli niiden määrä kasvaa ainakin jonkin verran. Kuvissa tosin ne näyttävät silti vähän isommilta, mutta vaikea sanoa. Ympärivuotisella ajolla tarkoitin itse asiassa 3 vuodenajan ajoa, talvella ajan toisella pyörällä tai pelkästään maastoa. Tai jos innostun niin vaihdan nastat alle. Tarkoitus on siis ajaa keväästä syksyyn samoilla kumeilla, märät ja kuivat kelit. Kesällä sliksit riittäisivät hyvin, mutta en jaksa renkaita vaihdella enempää kuin on pakko.
Resolutet olisivat varmaan hyvä vaihtoehto, jos niitä saisi 47mm koossa. Olen ymmärtänyt, että ne venyvät ehkä 44mm asti. Nyt luin paristakin paikasta, että GK SK venyisi jopa 51mm leveäksi, jolloin se alkaisi kyllä jo ahdistaa takana, keulaan pitäisi kyllä mahtua.
Ja voit lukea tästä nyt kolmannenkin kerran, että totta se on. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Kävin juuri vielä varmuudeksi mittaamassa 48mm SK:t 24mm vanteella (3T C25 Discus Pro), tulos 51mm ja hitusia vielä päällekin.
En ole keksinyt Gravelking SK:lle korvaajaa. Joka vuosi olen vähän unelmoinut Rene Herseistä, mutta en oikeastaan kaipaa isompaa nappulaa, enkä uskalla ottaa pelkkää sliksiäkään soraretkille.
Laitoin alle Tufo Gravel Speederot 40-millisinä. Heti pääsi testiin kun lenkille osui just leviteltyä soraa. Hyvältä vaikuttaa, kyyti oli mukavaa ja rullaa asfaltillakin hyvin. Hintakin oli järkevä (34,50€ r2-bikessa).
Tubeless-asennuksessa oli sen verran ongelmaa, että renkaat oli vähän löysät Eastonin EA90 AX -kiekoilla. Meni helposti sormin paikalleen, mutta en meinannut saada nousemaan paikalleen edes huoltoaseman kompuralla. Nyt kun ovat paikallaan niin paineet pysyy yön yli hyvin, piti laskea painetta ennen lenkille lähtöä mihin en oo tottunut.
Itsehän ajan kevään ja syksyn sora-ajot 27,5" Schwalben 2,1" leveillä Rocket Roneilla, kuivan kauden ajot sitten 700c kiekot ja Gravel Kingit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Oletko mitannut, kuinka leveät nuo Rocket Ronit ovat todellisuudessa? Taakse tuskin menee yli 50mm rengas, mutta eteen tuo varmasti mahtuisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tchegge_
52mm levein kohta nappuloiden kantista toiseen. 29"mullakaan ei toi pyörisi mutta toi pienempi menee ihan hyvin. Vanne ei ole nykystandardien mukainen leveä vaan kapeahko. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...95feb0b0cd.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Tack. Ite miettinyt thunder burtteja vastaavassa koossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tchegge_
Kiitos tiedosta. Nykyisellä 47mm kumilla jää molemmille sivuille 4mm tilaa, eli 50mm on aika lailla maksimi mitä uskaltaa laittaa. Eteen tuo toki mahtuisi.
Ultradynamico Rose. Kokeilemisen arvoinen!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Ultradynamicot olisivat varmasti kokeilun arvoiset. Hinta race-versioille on vain jäätävä. JFF-versiota saa näköjään hieman edullisemmin, mutta kallis sekin on. Mitäpä sitä ei maksaisi ultimaattisista hipsterirenkaista.
Onko panaracer alkanut valmistamaan muillekkin hipsterirenkaita?
Oikein arvattu. Muutkin kuin rene herse ovat bonganneet gravellistien pohjattomat taskut.
https://www.cyclingweekly.com/review...a-gravel-tyres
Hain joskus 10v sitten nokian rengaspuolelle rengassuunnittelijan paikkaa, jos ois saanut paikan olisi nyt ollut hyvä paikka perustaa oma artesaanirengspaja tosin sekin olisi kaatunut siihen ettei mun naamaan kasva homman mediapuolen vaatimaa ammattilaispartaa.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Ultradynamico on kyllä vimpanpäälle partagravellistin valinta nettisivujen mukaan. Heti toisen rengasmallin jälkeen pääsee jo valitsemaan tärkeintä, eli lippiksen väritystä.
Hahah :) Ovat ehkä hiffanneet tuon yhteyden itsekkin. Tässä perustajien kuva sivustolta.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/00...s/DSCF1858.jpg
Hyvin osaavat myydä Panaracerin renkaita :D
"Continuous center negative dark space aeronautic deltas for pure intoxicating SPEED"
Jos ei Ultradynamicon takana oleva Ron ole aiemmin tuttu, kannattaa tsekkailla hänen muitakin projektejaan. Kyse ei ole ihan Kallio-tyylisestä hipsteriydestä vaan pyöräilystä oikeasti elämäntapana. Elämäntapaintiaaneiksi kai heitä täällä päin on perinteisesti kutsuttu.
^^ & ^ Sama juttu kuin Rene Hersen kanssa eli vaikka Pana tekee noi, niin ei niitä kannata verrata Panan omalla brändillä myytäviin renkuloihin. Ei ole hinta pelkkää hipsterilisää enkä minäkään Ultraromance-Ronia hipsteriksi laskisi. Vaikka ei sekään haittaisi. Mieluummin sitä rengasrahansa laittaa tommosen kaverin elämän rahoittamiseen, kun jonkun pörssifirman omistajien pöhöttämiseen :)
Oon ajellut 27,5-tuumaisten Cavojen perässä muutamankiin otteseen ja ne vaikuttaa oikeastikin nopeilta. Sinällään mikään ihan uus juttu toi ei ole ja on noista ollut tässäkin langassa juttua jo aikaisemminkin. Nyt noita tosiaan saa 700c:näkin ja ainakin Service Course myy Euroopassa.
Se 27,5” Rene Hersekin voi olla ihan hyvä, jos kerran nappuloita on useampi rivi kuin kapeammissa 700c-herseläisissä.
Getawaystä on tulossa sekä 36- että 45-milliset versiot. Oon alkanut pikkuhiljaa tykkäämään niistäkin, kun oon nyt kesän ajan Dirtrollerissa ajanut niitä. Ja ei kuulu tänne, mutta krossirenkaista vihdoin tulossa myös HTLR-versiot.
https://bikerumor.com/2021/09/14/cha...ires-and-more/
Tuo minun partakommentti oli sitten ihan alan ja aikakauden stereotyyppeihin perustunut valistunut arvaus. En selannut valmistajan sivuja niin kauaa että oisin nähnyt omistajan pärstän. [emoji23]
Pystyisiköhän vanhoja fillarirenkaita pinnoittamaan? Autopuolella kun on hyvinkin yleistä.
Saisi hyvälle rungolle uusiokäyttöä varmaan parikin uusiokierrosta.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Rose kiinnostelisi testata, koska siinä on kuviota vähän enemmän kuin Hersen slikseissä, mutta ei ole niin mtb kuin Steila/Hurricane.
Sätkä huulessa auringonlaskuun[emoji4]
https://www.instagram.com/p/CTFaVR5l...dium=copy_link
Joo ei voi Panan Gravelkingeihin verrata. Nuo tuntuu kestävän, ovat mukavat ja kellon mukaan myös nopeat. Hintaa on, mutta kokonaistaloudellisesti halvemmat kun GK:t.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
27,5” Cava JFF.
Joo ja niinhän se tosiaan oli, että Ultradynamicot on true ATB-henkilön renkulat :)
Pitääkö noita sit seuraavaksi kokeilla?[emoji848]