Printable View
Itse juuri tänä keväänä hommasin täysin uuden Reba RL keulan suoralla putkella ja 100 mm joustolla. Tietämykseni perusteella tuosta 120 mm joustolla varustetusta saa shimmittämällä 100 mm joustavan ja myöskin toisinpäin 100mm ->120 mm. Joku viisaampi saa korjata jos meni vastaus päin petäjää.
Shimmittämisellä tarkoitetaan yleensä hieman eri asiaa (vaimentimen tuunaamista) mutta vanhemman mallisissa reboissa tuota joustomatkaa pystyi tosiankin muuttamn ilmajouseen laitettavien spacereiden kautta. Uudemmissa solo air reboissa ei valitettavasti tämä onnistu vaan tarvitaan uusia sisälmyksiä haarukalle, jos haluaa joustomatkaa muuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jusmanteri
Kiitoksia korjauksesta! Tuota juurikin tarkoitin noita spacereiden käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
On tietoa saako poploc lukitus sarjaa ostettua erillään RockShox XC32 keulaan jos vakiona on vaan turnkey?
Sent from my Lumia using Tapatalk
Vaatii uuden vaimentimen eli ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Piedro
Kiitos nopeasta vastauksesta, tätä vähän pelkäsinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
Mikä olis hyvä korvaava aine tuolle RS:n suosittelemalle Liquid O-Ring® PM600 military greaselle?
Auttakaas nyt! Mikä on on FOX:n keulan öljymäärät? Keula on F100 RLC ja ohje näyttää näin:
FOX Red 10 wt. Damper 27.2 FOX Green 10 wt. Damper-side oil bath 20.0 Spring-side oil bath 20.0 FOX Float Fluid Air Chamber
Yrittänyt utubestakin katsoa, mut ei ne laita kuin yhtä öljyä tonne jousen puolelle. Ilmakammioon 5ml sitä omaa, mut paljon siihen jalkaan? Entä toiseen jalkaan? Ei kai jousen puolelle tule kuin yhtä öljyä X määrä? Olin jotenkin olettanut, että 20ml ja 20ml ja 5ml olisivat öljymäärät..
Tupla
Sent from my iPhone using Tapatalk
Miks tää ei päivitä?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tuo Foxin red menee vaimentimeen eli oikeaan jalkaan. Jos haluat vaihtaa vain voiteluöljyt alajalkoihin niin alajalat irti, vanha öljy molemmista pihalle, putsaus, molempiin jalkoihin se 20ml uutta öljyä ja paketti kasaan. Jos vaimentimen öljyjä rupee laitteleen niin sitten siitä oikeen jalan korkista ne säädin nupikat helvettiin, hylsyllä korkki auki, vanha öljy pihalle ja uutta sisään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti toripolliisi
Mikäli kyseessä oli open bath vaimennin. Jos FIT niin sitten jonkinverran enemmän säätöä...
Itekin viime päivinä vähän asiaa tutkailleena tuli vastaan tälläinen ulkomaan lähde. Eli vaihteistoöljyä (täyssynteettistä) käyttävät jotkut. Ilmeisesti vastaavaa tavaraa kuin Foxin ilmapuolelle suosittelema Fox Fluid.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
Tämmöstä ajattelin ite hakea motonetistä. Tässä vaiheessa joku voi tietty kertoa, jos on huono idea.
Eiku se olikin 09 ja damper side oil määrä olikin 155ml. Miten noissa pitäis tuon lukituksen toimia? Ei toi mun ainakaan täysin lukkoon mene? Öljyt ja paineet kyllä pitää oikein? Muut säädöt toimivat moitteettomasti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aijai ku on herkkää nyt kun teki ensihuollon keulaan, tonni tuolla tulikin jo rullailtua. Vaihdoin tiivisteet ja foam ringsit vaikka olivat kyllä täysin ehyet, pitää varmaan putsailla ja jättää varalle toistaiseksi. Alajalkoihin laitoin Red Linen punaista 10wt keulaöljyä 30ml/puoli ja ilmakannuun Red Line 80W vaihteistoöljyä 12ml. Tällä videolla laitettiin 34 keulaan LISÄÄ 15-20ml, eli vissiin nuo foxin täyttömäärät on todettu turhan säästeliäiksi.
Hieman aiheutti ihmettelyä tuo ilmakannun korkki kun ei lähtenytkään ihan suoraan senkun kiertää auki niinkuin videolla. Kuvasta varmaan selviää syykin. Lähti lopulta kuin kuplapullon korkki kun ruuvasi kierteen auki ja työnsi keulan alas ;)
Kys. Fox 140mm 32 27,5" keula
http://uppaa.net/i/42917.jpghttp://uppaa.net/i/5b0fc.jpghttp://uppaa.net/i/fa341.jpg
Liikkeessä missä nuita kettuja takuu huolletaan kehuivat, että ilmakannuun he laittavat ja suosittelevat laittamaan 10W vaimenninöljyä. Lisäksi avoimiin keuloihin voip laittaa 10% enemmän öljyä vaimentimeen se taulukossa oleva on vähimmäismäärä millä toimii.
O-renkaille tosi hyvä rasva on Slick Kick sitä myypi sopivalla hinnalla R-Tech löytyy joku isoki purkki, mutta sillä sinappituupin kokosellaki rasvaa varmaan 100 keulaa, eihän sitä sinne paljon kuitenkaan pidä tuusata
En suosittele laittamaan Foxin alajalkoihin välttämättä tuota Redlinen litkua. Tein itse samoin ja klappia ilmestyi liukuputkien ja alajalkojen puslien välille. R-techissä kävin ihmettelemässä tuota ja siellä kerrottiin että Foxin Green litkun tehtävänä on muodostaa "patja" puslien ja liukuputkien välille. Huonommin "kantava" neste ei samanlaista kerrosta pysty sinne väliin tekemään ja siitä seuraa klappia. Homma korjaantui vaihtamalla Foxin vihreetä tilalle. Mulla tosin käytössä 36 Float, eli jos et mitään eroa huomannut, niin varmaan sulla toimii tuo Redlinekin. Vaimentimessa tuo Redline taas on todella hyvää tavaraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fanatic
Mulle ne ei ees myyny sitä Foxin Green litkua vaan R.S.P 10W öljyä sanoivat, että "laita sitä sinne ja toimii" :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaKon
Haha, varmaan sekin sitten toimii. Redlineä en silti laittais alajalkojen puolelle, ainakaan 36 Foxiin.
Yllättävästi myyvät sitä mitä hyllystä sattuu löytymään. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaniLe87
Vaimennusöljyn voiteluominaisuudet eivät ole parhaat mahdolliset mutta toimii kuitenkin. Jos haluaa hifistellä niin esimerkiksi Motorexin Supergliss on erityisesti alajalkojen voiteluun optimoitu tuote.
Nostin pyörän varastosta pihamaalle kun irrottelin siitä pullotelineet. Hihnassa ollut koirani sotkeentui eturenkaaseen, kaatoi pyörän ja irrotti siitä jotain muuta. Alkukesästä tuli vielä ajeltua tuollakin hepon retkiä. Koira lienee ansainnut tänään murkinansa.
http://i4.aijaa.com/t/00821/13405488.t.jpg
Näyttää varsin turvalliselta keulalta tuo... Onnea korjaamiseen :D
Jousituksen pienet kysymykset - "Kuinka tämä korjataan". ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti failboat
Korjasin sen jo eilen tuolla pihalla sijaitsevaan harmaaseen laatikkoon.Taidan laitella tilalle jotain kestävämpää kun hyvä tolla on ollut raahata ostokset sivulaukuissa... kun painokin on sitä luokkaa, niin ostoksien tuomaa lisämassaa ei ole edes huomannut. Laittelin kuvan, kun laiskuuttani en ole aukassut tosta keulaa koskaan ( ikää lienee 10v) ja tiivisteetkin tais hajota jo vuosia sitten eli kannattaa joskus vilkaista missä kunnossa ne ruosteen syövyttämät osat on ettei pääse sattumaan leukaan.
Googlettelun perusteella ainakin hankala kysymys. Mahtaaka netistä löytyä mitään taulukkoa jossa olis valmistajien kierrejousten ulkohalkasijat ja muitakin mittoja mielellään?
tarviis n.25-28mm halkasija, 4.2mm langan paksuus ja rakoa kierteitten välissä about 8-10mm.
vengeacen ja rock shockin 36mm vaimentimien jouset on liian paksuja ainakin.
Koottua tilastoa en ole löytänyt mutta aftermarket valmistajat ilmoittelee nuo mitat suht hyvin, paitsi jotkut pingpong merkit mitä en ostaisi koska niiden jousien jäykkyydet on mitä sattuu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bässi
http://skott100.kuvat.fi/kuvat/Filla...G/_img1280.jpg
Mennä lipsahti Foxi nurin perin paikalleen. Lukitus vähän hankalampi käyttää, mutta onko asialla muuta vaikutusta? Pitäskö kääntää?
Jos se mahtuu olemaan tuossa kaikissa linkuston asennoissa, ei haittaa mitään.
Mitäs isot pojat sanoo siitä että laitoin keulaan voiteluaineeksi dieseliä? Itse olen sen todennut ihan toimivaksi, toimii jopa herkemmin kuin alkuperäisillä öljyillä. Mutta onko dieselin viskositeetti liian pieni, toimiiko voitelu kunnolla? Itse en siis tunne iskareiden mekaniikkaa ollenkaan. Talveksi sitten talvidieselit keulaan. :)
Klappia en ole vielä havainnut mutta tiivisteet on alkanu vinkumaan. Tuon välttää kun ennen lenkkiä pitää jonkin aikaa keulaa ylösalaisin. Ilmeisesti sen verran tosiaan lirumpaa tuo red line että valuu herkemmin tiivisteistä/foam ringseistä pois. Kuitenkin PITÄISI olla sama viskositeetti tuolla ja foxin greenillä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaKon
Alkaa lähestyä Canyonin keulan ensimmäinen 30 tunnin öljynvaihto. Olisi tähän liittyen oikeastaan useampikin kysymys. Kyseessä on Canyon Nerve AL 9.9 ja keulana on Fox 32 Float 29 CTD Performance. Canyonin sivujen mukaan joustoa on 110 mm. Foxin sivuilta en tällaisella joustolla olevaa keulaa löytänyt. Onkohan Canyonin sivuilla virhe?
Mitkähän ovat tämän keulan öljytilavuudet? Löysin Foxin sivuilta tiedot vuoteen 2013 asti, mutta 2014 puuttuu. Ja tietysti vuoden 2013 tiedoista puuttuu 110 joustava keula.
30 tunnin huolto koskee vain alajalkoja. Mitähän öljyä niihin kannattaa nyt laittaa? Täälläkin on montaa mielipidettä asiasta. Olisiko öljyn vaihdosta mitään hyvää ohjetta? Joitakin videoita jo löysinkin Youtubesta.
Jospa joku osaisi ja viitsisi näihin vastata...
Toi 110 millinen on Canyonille tehty malli, eikä sitä siksi löydy Ketun omilta sivuilta. Sisäkalut ovat oletettavasti samat kuin 120 millisessä. Alajalkojen voiteluöljyn määrään joustomatkalla ei ole merkitystä, kuten ehkä huomasitkin. 30 millilitraa per puoli on oikea määrä.
Oikeasta öljystä saat ainakin yhtä monta suositusta kuin foorumilla rekisteröineitä käyttäjiä. Valmistajan suositus on tietysti varma valinta, mutta itse olen käyttänyt samaa öljyä voiteluun kuin mitä laitan vaimentimeen. Tällä hetkellä öljynä on R.S.P:n 2,5W öljy.
Kuinkahan pitkään Foxiin saa uudet alajalat?Alun perin keula on vm.11 ja jalat vaihdettiin takuuna uusiin natinan takia joskus keväällä -13. Nyt ne natisee taas vietävästi.
long time lurker, first time poster...
Potilas: Fox float ctd adjust bv 190 (ajettu 200km)
Oireet: Kesken lenkin rupesi aika pienistäkin töyssyistä pohjaamaan. Huomasin, että iskari on ilman kuormaa about aiemman jouston puolivälissä,
ja kuski selässä joustovaraa jää muutamia millejä.
Kokeillut hoitotoimenpiteet: Mittasin iskaripumpulla paineet, tallella olivat. Laskin paineet pois, ja lisäsin uudestaan, ei vaikutusta.
Missä mahtaa olla vika?
Ilmaa väärällä puolella mäntää. Voi korjaantua avaamalla ilmakannu. Tai sitten ei, jos tiiviste on sökö.
Kuulostaa "stuck down" oireilta:
http://www.ridefox.com/fox_tech_cent...aintenance.htm
Kiitokset tietäjille, juurikin "stuck downista" oli kyse.
Tiivisteet uusittu, ja taas pelittää.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
En tiedä vastaako täysin O-lubea, mutta tälläista liukkaria ostin kokeiluun mätänetistä, eli silokoonirasvaa: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60010...onirasva-100mlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
onkos kukaan kokeillut vaihtaa foxin iskarin sparkkiin?
onko tietoa suoralta kädeltä voiko -14 mallin 29" sidiä pidentää 100->120mm?