Kumpikohan oli kännissä tässä tapauksessa. Molemmat varmaan selvinpäin olisivat onnistuneet pysymään omalla alueellaan. Aika turha homma.
Printable View
HS kertoo aika lailla samaa: http://tinyurl.com/cz3upuj
Erittäin turha. Näyttää viivottimella vedetyn suoralta:
http://goo.gl/maps/vCMNc
No voihan. Se on jo ainakin toinen tuollainen tänä vuonna.
En muista aiempia muutamaan vuoteen.
Vahvasti haisee alkoholi. Tai sitten kännykkää tms. räplännyt kuski. Eilen Tarvontiellä meinasi viereisen kaistan veijari ajaa kyljestä sisään, kun katse oli tien sijaan puhelimessa, josta kuulokkeet menivät korville. Ei edes huomannut ajolinjan muuttumista, varmaan mielenkiintoinen naamakirjapäivitys menossa.
Vaikka Aamulehti tietysti otsikoi jotain muuta:
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...ntatiella.html
Tampereella Rantatiellä tapahtui pyöräilijän ja auton liikenneonnettomuus aamulla noin kello 7.30 aikoihin.
Poliisin alustavien tietojen mukaan auto tuli pihasta ja törmäsi polkupyöräilijään.
Kännykkä, läppäri, i-pad, sanomalehti, DVD... Nykyään näitä vaihtoehtoja riittää. Lomalla, kun odottelin vaojen vaihtumista, pääsin melken todistamaan henkilöauton ja bussin kohtaamista, kun h-auton kuljettaja puuhasi i-padinsa tms. parissa niin touhukkaasti että tuuppasi vauhdilla päin punaisia ja melkein bussin kylkeen.
l
Paitsi että Hesarin toimittaja esittää asenteitaan kuvaamalla onnettomuutta otsikkossa "tönäisyksi." Poliisin tiedotteessa ei tuota sanaa käytetä.
http://www.poliisi.fi/poliisi/keski-...A?opendocument
Oliko tämä täällä jo?
Polkupyörä ja henkilöauto kolaroivat sairaalareissuseurauksella tiistaina Espoon Kivenlahdessa.
Kivenlahdenkatua vastakkaisiin suuntiin ajaneet kulkuneuvot kohtasivat Merivirran risteyksessä. Autoilija kääntyi vasemmalle ja täräytti päin pyöräilijää, joka lensi poliisin mukaan useita metrejä taakse päin.
Autoilija ei ollut huomannut polkupyöräilijää, joka ilmalennon seurauksena löi päänsä katuun. Hänellä oli kuitenkin pyöräilykypärä päässä, ja hänet vietiin Jorvin sairaalaan tutkittavaksi.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...etrien_paahan/
Ajoi vastaan ja ei nähnyt?! Kannattaisiko ottaa kortti pois, jos ei tuon vertaa näkö pelaa?
Aurinko? Osaa joskus häikäistä kovaa. Fillaristin lentomatkasta päätellen pyörällä on ollu "kunnolla" vauhtia?
Onhan se toki voinut olla, että autoilija on nukkunut ratissa. Jotenkin palstaa lukemalla tulee vaan olo, että fillaristeissa ei koskaan ole mitään vikaa, aina on koiranomistaja tai sokea autoilija syyllisenä.
Itse en ainakaan edes autoillessa luota siihen, että kaikki näkee ja huomaa kaiken. Vielä vähemmän fillarilla polkiessa.
Toivottavasti pyöräilijälle ei käynyt pahasti.
Oletko jättänyt koulusi käymättä? Kun pyöräilijä lentää taaksepäin se kertoo ainoastaan siitä, että autolla on ollut suurempi liikemäärä. Pyöräilijän kova vauhti lisää pyöräilijän liikemäärää ja ainoastaan pienentää taaksepäin lennettyä matkaa. Tämä opetetaan lukiossa fysiikan tunnilla.
Google Mapsin katunäkymä on muuten otettu häikäisyn suhteen kutakuinkin pahimpaan kellonaikaan. Vielä kun tietäisi kumpaan suuntaan auto on ajanut.
Maalaisjärjen pitäisi kolkuttaa - Jos aurinko häikäisee, niin nopeus alas. Miksei kuskilla ole velvollisuutta saada auto pysäytettyä näkemällään tienpätkällä?
^ Yleisesti tieliikennelaissa ja koskee kaikkia ajoneuvoja kaikkialla.
Autoista pitäisi tehdä turvattomampia, foliosta kuoret ratin ympärille.
Kyllä mun ymmärtääkseni autoa tulee kuljettaa aina sellaisella nopeudella ja etäisyydellä esimerkiksi edellä menevään ajoneuvoon, että äkkitilanteen sattuessa kuljettaja pystyy ajoneuvon pysäyttämään tai välttämään törmäykset.
Ihan siis taajamassa ja moottoritiellä.
Tuli miehen pikkuveljen kanssa kerran vaan keskusteltua aiheesta, kun nuorukainen oli sitä mieltä, että peräänajotilanteessa kun perään ajanut joutuu korvaamaan sen edellä ajaneen korjaukset; "ei ole reilua koska onhan se edellämenny voinu vaikka tehä äkkijarrutuksen tai hidastanu ihan yllättäen".
Toivottavasti en ollut väärässä!
Tieliikennelaki, 23§ Tilannenopeus:
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.
Tuossahan se on suoraan lakitekstistä. Työmatkatempoa ajoneuvollaan (polkupyörä, mopo, traktori, auto, joku muu) suorittavien olisi hyvä sisäistää tämäkin.
Työmatkatempoa traktorilla :)
Viimeisten viestien perusteella sarkasmin ymmärrys on tällä palstalla edelleen ala-arvoisen heikkoa...
Edit: Tai sitten joku ei oiekasti tiennyt tuosta tieliikennelain 23 pykälästä. Toivottavasti kyse on edellisestä, koska kyvyttömyys sarkasmiin ei ole koskaan tappanut ketään toisin, kuin tietämättömyys liikennesäännöistä.
"Auto ajoi päin suojatietä ylittävää 7-vuotiasta"
"Poliisin tietojen mukaan auto oli tönäissyt poikaa hiljaisella vauhdilla. Helsingin poliisilaitos kuitenkin tutkii liikenneonnettomuutta"
.. MITÄ VIT*UU? "Kuitenkin tutkii" ????
^ Autoilija varmaankin koittanut antaa opetuksen ja varovaisesti pyrkinyt työntämään lapsen pois edestä. Aikuisen olisi tämä autoilija jyrännyt hidastamatta, sillä aikuisen tulee jo tietää, ettei suojatiellä kulkijoille anneta tietä.
Kertoo se myös törmääjän liike-energian suunnan, Googlen mukaan sekä Kivenlahdenkatu että Merivirta ovat kaksi ajorataisia risteytyessään, jolloin vasemmalle kääntyvän auton ja suoraan ajavan pyöräilijän nokkakolari (jolloin pienemmän liike-energian omaava voisi singahtaa taaksepäin) on hieman haasteellinen, ellei toinen ole ajanut vastakarvaan - ihan noin kaupunkilaisjärjellä, kun ei käymässäni koulussa opetettu fysiikkaa.
Koulujen käymisellä voi toki parantaa itsetuntoaan, joskus jopa oppineisuudellaan, mutta kukapa niin tekisi näin sivistyneellä foorumilla.
Hyvinkäällä joku kuollut auton ajettua päälle:
http://m.iltasanomat.fi/inf/infomo;J...=1288492051200
No kappas, ei tolla känykkällä lukemisesta tuu mitää. Pistää kyllä miettii ku tosta tulee joskus itekkin maantiepyöräl ajettuu.
Saattaa olla, että se yliajaja ei ajele siitä (tai mistään muualtakaan) uudelleen ihan hetkeen.
Tuosta kohtaa en ole itse koskaan ajanut, mutta Kehä III ja Hyvinkään välillä on tullut Hämeenlinnantietä tahkottua aina välillä lyhyempiä tai pidempiä pätkiä, enkä tähän mennessä ole kokenut sitä mitenkään vaaralliseksi: leveä tie, hyvät näkymät ja melko vähän liikennettä.
Asun tuolla välillä ja pelkästään klaukkalan liittymän ja metsäkyläntien risteyksen välillä on kuollut parinkymmenen vuoden aikana noin 10 ihmistä. Hassun hauskaa on se, että kaikki on kirjattu moottoritielle. Tämä kävi ilmi, kun hain kevyen liikenteen väylälle jatketta nurmijärvelle asti, ja virkamies fiksusti ilmoitti, ettei tällä pätkällä ole tapahtunut yhtään tilastoitua kolaria.
Muisti kyllä tämän tapauksen, jossa nuori mazdaa ajanut naiskuski teilasi noin 50:n miehen ja pakeni paikalta. Siltikään se ei siis ollut vaarallinen pätkä.
Eilen joku kaveri kaatui Helsingissä Vilhonkadulla vanhan Hamletin kohdalla. En nähnyt kaatumista mutta kuulin. Näytti ajaneen spårakiskoille. Paha kohta, koska siinä on alamäkeä ja vauhtia ja autotkin tulevat kovaa takaa. En ihan ymmärrä, miksi kaveri ajoi vasemmalla kaistalla. Oikealla kaistalla ei ole kiskoja.
Itse kaaduin kiskoihin joskus -80 luvulla ja siitä lähtien olen osannut varoa. Vähän hirvittää Baanan Ruoholahden pää, kun siellä ajetaan viistosti kiskojen yli. Ei siinä tarvi kuin vähän keskittymisen herpaantua ja tangon heilahtaa kun kisko nappaa eturenkaasta kiinni. Siinä kohtaa kiskot kuulemma ovat vain varayhteytenä. Pitäisi pyytää kaupunkia täyttämään kiskojen raot.
Nyt pistää vihaksi toi Hyvinkään tapaus. Todennäköisesti siis kännykkä soinut laukussa. Toivottavasti oli edes tärkeä puhelu tulossa.
"– Kuski alkoi kaivamaan jostain syystä laukkua ajon aikana ja ajautui pientareelle jossa pyöräilijä ajoi, kuvailee rikoskomisario Markku Lylykangas tapahtumien kulkua."
http://keskiuusimaa.vartti.fi/hyyppa...an_kohtaloksi/
^ Hieno mies tuo Lylykangas. Kuuluttaa tuon uutisen yhteydessä tilannetajua pyöräilijöille (risteysnopeudet ja sen sellaiset). Ihan asiaa jossain toisessa yhteydessä, mutta nyt autoilija ajoi pientareelle ja niittasi sen pyöräilijän. Olisiko tilannetajua ollut ajaa a) maastossa b)ojan pohjalla c) ei missään paitsi autolla?