Printable View
Metsäläntieltä pohjoiseen oli yllättävän kuivaa keskuspuistossa, kun miettii lumen määrää viime talvena ja kuinka äskettäin vedettiin lumisia polkuja pitkin.
Pirkkolan kohdalla on jo puolet kalliosta räjäytetty matalaksi. :/
Siihen kohtaan ei ole oikein hyvää kiertotietäkään maastopyöräilijälle. No, kai sellainen siihen muodostuu.
Eniten harmittaa sen "kuumotuskallion" tuhoutuminen siitä uimahallin kupeesta.
[ehkä OT]
Onkohan tuolla polunimurille purtavaa...? En ite muista seikkailleeni tuolla mutta enivei, hiukan huolestuttava ajatelma.
[/ehkä OT]
^Olen seurannut samaa hieman huolestuneena. Vantaalta lähti se Kuninkaantammentien länsipään kallio rakennusten alle. Vähiin käy ennen loppumista. Toivoisin, että maastopyöräilystä ei tulisi lajia, jota pitää harrastaa lähtemällä autolla jonnekin pidemmälle.
^ Kaatuilukallio kapeni tosiaan katsastuskonttorin puolelta nakertamalla.
Trendi on selvä, rakentamiselta säästyvät luonnontilassa vain suojelualueet, joilla maastopyöräily kielletään.
Liikuntaan rakennetaan esteettömiä sorateitä, joissa on vierellä koiran fleksin mitalta "puistoa", kuten Riistavuoressa suunniteltu puisto.
Vähän ilkeästi vihlaisi jalassa tämän muistelu :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Viikonlopun luvatuilla sateilla lienee vaikutus asiaan. Vähän toivoisin, että pahimmissa kosteikoissa porukat malttaisivat jalkautua ja kantaa pyörän pahimpien kulumien välttämiseksi.
Jos tuossa viikon-parin päästä innostuisi täältä Lahdesta tulla katsastamaan tuo teidän paljon puhuttu keskuspuistonne, niin mietin josko hyppäisi mies ja pyörä tuohon Z-junaan (ei tarvitsisi alkaa auton sisään pyörää pakkailemaan) ja tulisi sillä.
Millä asemalla kannattaisi jäädä pois ja minkälainen lenkki (kesto vaikka joku 2-3h.) kannattaisi ajaa että saisi mahdollisimman kattavan yleiskatsauksen kyseiseen paikkaan? (ajokkina sähkötäpäri).
Ite en tulis muualta keskuspuistoon ajelemaan, onha sielä jotai kivoja spotteja mut ei sielä kyllä nautinto lenkkiä ajaa oikein ole :D Mutta Laakson alueelta eli puiston stadin päästä lienee fiksuin lähteä. Joku muu voi kertoa junapysäkin, en ite käytä junia niin en tiedä :D
edit, eiköhä pasilan asema fiksuin?
Olenko ymmärtänyt oikein, että keskuspuistossa olisi ihan merkitty mtb-reitti? Onko tästä gpx:ä?
Ainahan uusia lenkkejä kannattaa käydä ajamassa. Pasilassa jos jää junasta, niin voisi vaikka suunnistaa tuolle alla olevalle reitille ja ajella pohjoista kohti. Pirkkolasta sitten vaan jatkaa vielä Kehä I:n yli Paloheinään. Sähkötäpärillä jos on liikkeellä niin Paloheinän mäki varmaan kiinnostaa.
https://jalki.fi/routes/4067-2020092...nkki-laaksosta
Kyseiseen pätkään löytyy gpx ja pieni esittely https://www.rolloutdoors.com/fi/hels...on-mtb-reitti/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari I.
Kiitos! Tuo taitaa olla rengasreittinä selkeästi pidempi kuin mainittu 16km.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti overlow
Junalla Pasilaan, Haltialan nurkasta ei ole pitkä matka esim Pukinmäen tai Malmin asemalle.
Juna voiskin olla hyvä idea. Jättää auton Vantaankoskelle, siitä junalla Pasilaan ja fillaroi keskuspuistoa pitkin takaisin Vantaankoskelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Jos ihan rehellisiä ollaan niin tuolla taktiikalla kannattaa jäädä jo ilmalassa pois. Reitin alkupätkä on varsin haastellista navigoida gpx oppaana, eikä edes hirveän nautittavaa pätkää vaikka tietäisikin minne menee ja risteilee kokoajan muiden väylien ja polkujen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari I.
Kannattaa kysellä paikallis opasta, mtbcf clubilaisia on ajellut tuolla suunnalla monasti mut niiden tavoittaminen vaatii nykyään Facebookin kautta tiedustelun. Muuten ajelu puistossa tulee olemaan pirun turhauttavaa.
Hm, kuulostaa hankalalta. Pitäis kyllä pystyä seuraamaan gpx-jälkeä ilman, että tarttee koko ajan miettiä mihin reitti menee?
Reittejä risteilee aika paljon, mutta ei se nyt niin vaarallista ole jos välillä ajaa harhaan, suurinpiirtein samaan paikkaan ne menevät, keskuspuistossa ei ikinä ole pitkää pätkää ennen risteävää hiekkatietä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari I.
Maunula-runt lenkillä kaikki rutikuivaa, pari vakio mutaista paikkaa lukuun ottamatta.
Pirkkolassa seisoi pari naista metsässä polttamassa metrisiä männynoksia pallogrillin päällä.
Pirkkolan hallin kohdalla on sorakenttä missä ennen oli mainio kikkailukallio.
^Näin samaiset naiset - tosin silloin mukana oli isompi lössi sisältäen tummapartaisia miehiä. Mahtoikohan tieto avotulen tekemiseen liittyvästä säännöstöstä olla kantautunut kaikkien korviin. Joku voisi sahata sen nuotion viereisen kaatuneen puun pois alkuperäisen polun tieltä. Kiertokohta on alustaltaan aika märkä ja ihan karsean näköinen.. Muutenkin kannattaisin kollektiivista sillanrakennusurakkaa. Muutamiin kriittisiin kohtiin, kuten Pirkkolassa sen uimahallin tuhotun kallion jälkeinen lasku kelville on mutaisine renkaanjälkineen omiaan nostattamaan vastarintaa. Siisti silta korjaisi äkkiä tilanteen. Toinen ärsytyskohta on lemmikkieläinten hautausmaan vieressä olevan ojan ylitys, joka on karsean näköinen. Siihen pieni siisti silta ja kohta unohtuu maastovaikutukset.
Olen samaa mieltä että kuluville kohdille voisi tehdä jotain, ellei muuta niin vähenisi tuo pesuveden kulutus lenkin jälkeen. Sorastus on mielestäni siltaa parempi vaihtoehto, mutta miksei pitkospuita noitten aina-märkien kohtien kohdalla?
Nuo kaksi mainitsemaani kohtaa ovat ojanylityksiä suoraan kelville. Siihen ei kannata soraa laittaa vaan ihan rehellinen minisilta. Noita on ennenkin rakenneltu ja hyvällä menestyksellä
.
Josko se siitä valmistuisi...
https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupun...topyorareitti?
Ikävä juttu
Lainaus:
Reitti helpottaa myös muiden ulkoilijoiden metsissä liikkumista, kun maastopyöräilijät kulkevat selkeämmin omalla reitillään
^No ei kai tuo reitti estä ajamasta muuallakin. Mutta tuolla reitillä sitten voi runnuttaa vapaasti ja v*ttuilla koirankusettajille luvan kanssa. Ja hiihtäjille. Toivotavasti tuo on käytettävissä myös talvella, ilman että sinne vedetään latuja.
(jaa, no ei tietenkään ole, vaan ainoastaan 1.5.-30.11., sillä Hiihto On Pyhä Toimitus)
KYMPin eli kaupunkiympäristölautakunnan face-ryhmässä somevastaava loihe lausumaan:Lainaus:
Reitti helpottaa myös muiden ulkoilijoiden metsissä liikkumista, kun maastopyöräilijät kulkevat selkeämmin omalla reitillään
Lainaus:
Maastopyöräreitillä voi myös kävellä ja juosta, vaikka se onkin ensisijaisesti osoitettu maastopyöräilyyn.
Maastopyörällä saa edelleenkin pyöräillä maastossa, koska se on jokamiehenoikeuksiin kuuluva ulkoilumuoto. Toivomme kuitenkin, että ohjattu reitti kanavoi yhä kasvavaa maastopyöräilyä, jolloin metsäluonnon kuluminen vähenisi.
^Eli ainoa Pyhä Asia tässä maassa on hiihtolatu... eikö tätä maastopyöräreittiä olisi nyt mitenkään voinut varata vain pyöräilijöille? Ei taida velodromia lukuunottamatta löytyä mitään vain pyöräilijöille tarkoitettua väylää/aluetta?
Tähän keskuspuiston opastussuunnitelmaan liittyy ainakin jossain määrin latu-urien ja kävely- sekä pyöräilyreittien selkeämpi erottelu.
https://www.hel.fi/helsinki/fi/asumi...tussuunnitelmaLainaus:
Kesän ja talven reitit
Puiston mittava pyöräilyn ja kävelyn reitistö muuttuu talvella. Keskuspuisto on suosittu hiihtopaikka ja ladut pidetään hyvässä kunnossa päivittäisellä ylläpidolla. Uudessa opastuksessa erotellaan talvikautena auratut käveltävät ja pyöräiltävät reitit sekä ladut toisistaan selkeästi. Uutena ja toivottuna reittiyhteytenä opastetaan talvisin aurattu pyöräily- ja kävelyreitti Kuninkaantammesta Niskalaan ja Niskalasta Torpparinmäkeen.
Joissakin kohdissa latuverkosto on niin kattava, että pyöräily ja kävely ohjataan viereiseen katuverkkoon. Näin saadaan toteutettua toivottuja aurattuja kiertolenkkejä Keskuspuistoon.
Uutuutena Helsingin ensimmäinen opastettu maastopyöräreitti
Keskuspuistoon tulee Helsingin ensimmäinen opastettu maastopyöräreitti, joka kulkee Laaksosta Keskuspuiston halki Haltialaan ja Pitkäkoskelle. Reitin pituus on noin 16 kilometriä. Reitti perustetaan jo olemassa oleville poluille, joita kunnostetaan heikoimmin kantavista kohdista soralla ja paikoin pitkospuilla.
Uuden reitin on tarkoitus ohjata maastopyöräilyä pois muilta luontoalueilta ja vähentää maaston kulumista. Reitti helpottaa myös muiden ulkoilijoiden metsissä liikkumista, kun maastopyöräilijät kulkevat selkeämmin omalla reitillään. Reitti on suunniteltu yhdessä maastopyöräilijöiden kanssa.
Opastuksen yleissuunnitelma hyväksyttiin kaupunkiympäristölautakunnassa 12.5.2020.
Maastopyöräreitti ja latupohjia tehdään 2021. Tämän jälkeen muiden reittien opastus toteutetaan määrärahojen puitteissa.
Keskuspuistossa näkyi monin paikoin sinisiä merkkejä puissa. Liittyyköhän se jotenkin tuohon maastopyöräreittiin, vai onko joku ihan eri polkumerkintä?