Printable View
Ja eipä sittenkään vakuuta isomman Blackburn Dayblazerin akkukesto. Täydellä teholla tuulettimen alla valo hiipuu jo tunnissa ja punainen akun merkkivalo syttyy. Aika kauas jäädään kahdesta tunnista. Hyvää tuuria, kun kypärään tarkoitetun Fenixin lataus hajoaa ja Blackburnin akku kestää puolet luvatusta.
Onko kukaan kokeillut ottaa varavirtalähdettä mukaan ja ladata sillä pyöränvalon akkua ajaessa? Kokeilin, että tuo Blackburn tosiaan palaa myös samaan aikaan, kun sitä lataa. Pieni virtapankki jossain pussissa tai repussa voisi tuoda lisää paloaikaa.
Voi olla sellainen ongelma että esim. vain pienimmällä tai puoliteholla toimii kun lataa samaan aikaan. Harmi että tietoa tuosta ns. läpilatauksesta ei ole aina saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaatuilija
Tein testin. Laitoin Blackburnin varavirtalähteeseen kiinni ja tuulettimen puhaltamaan kohti täysiteholla. Lopetin testin 3.5 tunnin kohdalla ja valo ei ollut vielä edes hiipunut täysin himmeäksi. Varavirtalähteellä saa pitkille lenkeille reilusti lisää paloaikaa. Lisäksi ei ole katastrofi, jos hiekka tai vesi pääsee johonkin väärään paikkaan, kun lamppu maksoi jonkun 20€.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
Kokeilin paloaikaa täysillä myös 10 vuotta vanhasta 1000 lumenin Fluxientista 7.8Ah Enerpowerin ylijäreällä akulla. 3.5 tunnin jälkeen edelleen paloi sininen akun indikaattori valossa, eli akku ei ollut lähellekään loppumista. Jos päädyn palauttamaan Fenixin temppuilevan lampun, niin Fluxient kypärässä ei varmaan koskaan loppuisi akku kesken. Toki kapea valokeila oli vähän ärsyttävä niskoille, kun sitä piti suunnata tarkkaan juuri sinne, minne halusi nähdä. Sen takia ostin Fenixin.
Mulla on lupinen akussa erillinen usb puhelimen latausta varten. 100Wh akku kestää normikäytössä noin kymmenisen tuntia, joten ei tarvitse erillistä lisäakkua
Kävin yöpyöräilemässä maaseudun metsä- ja sorateitä. Oli tunnelmallista, kun oli synkkä ja myrskyinen keli sekä paluumatkalla jo ihan pimeää.
Blackburn Dayblazer 1500 suoriutui ala-arvoisesti, eikä sitä voi suositella edes -70% alehintaan. Puolen tunnin kohdalla tuli oranssi varoitus akun vähenemisestä ja valo himmeni pykälällä. 45 minuutin kohdalla tuli punainen varoitus ja tässä tilanteessa valoteho tippui ehkä 200 lumenin paikkeille. 2 tuntia luvataan täydellä teholla paloaikaa ja kyllä se ehkä saadaan, jos loput ajasta valo on ihan himmeä. Tai sitten itselläni on maanantaikappale. 14€ 1000 lumenin versio toimi ihan hyvin. Sen ja Fenix HM61R V2:n varassa tultiin takaisin. Vauhdikkaissa laskuissa metsäteillä kaipasi kyllä selvästi lisää valoa ja kantamaa.
Taskulamppuna itsellä on Sofirn SP35 5000K, joka on siihen käyttöön erinomainen. Maastopyöräilyyn keila on vain turhan spottimainen, vaikka tehoa riittää ja akku vaihtuu lennosta. Wurkkos TS22 saisi miellyttävällä sävyllä ja sen valo keila olisi enemmän "flood" kuin "thrower". Näiden taskulamppujen saaminen tankoon on vain vähän haastavaa etenkin, kun tanko on keskeltä paksu ja reunoilta kaartuu sivuille. Pitäisi vielä kestää tärisemättä kunnon ryskäämistä. SP35 ja TS22 tangossa ja Fenix HM61R v2 kypärässä olisi kyllä muuten kova combo ja olisi vielä miellyttävä 5000K sävy kaikissa.
Noniin, molemmat Blackburnit palautettu. Toiseen ehti vielä tulla vikaa lataukseen. Kävin hakemassa XXL:stä Magicshine Monteer 6500 V2:n 150€ hintaan. Millaisia kokemuksia tuosta on?
Äkkiseltään vaikuttaa julmetun tehokkaalta, vaikka ihan ilmoitettuja lumeneita ei välttämättä irtoa. Valokuvio on mukavan laaja ja pehmeä maastoon ja hyvä värisävy yllätti. Arvioisin sen olevan noin 5500K tasolla, eikä kylmän sinertävä, kuten monissa halvoissa valoissa. 3600 lumenin valoteholla luvataan 4 tuntia paloaikaa, mikä riittää kirkkauden ja akkukeston kannalta mihin vain omassa käytössä.
Mcarbonilta Lupine on jotain mihin kannattaa perehtyä. Itte olen tähän ikään käyny kaikki halpikset läpi ja ei enää!
Magicshine Monteer 6500S v2 on täydellä teholla suorastaan julman tehokas valo. 3600 lumenin tehokin riittää paremmin kuin hyvin mihin vain ja akun pitäisi kestää 4 tuntia. Ajoin eilen 1.5 tuntia sillä teholla ja varausindikaattorin mukaan akku on edelleen täynnä.
Oli kyllä hyvä löytö puoleen hintaan outletista. Ihan eri tasolla tehossa, laadussa ja valokuviossa aiempiin valoihin verrattuna. Paljon pimeässä ajavana kannattaa kyllä panostaa valoihin, eikä tapella halpojen lamppujen kanssa.
https://i.ibb.co/bRjQVHW/IMG-20240803-120308.jpg
Ostin kanssa tuollaisen 3500:sen XXL:stä syksyllä 99€ ja kyllä on erittäin laadukas valo kaikinpuolin ja valoa on tarpeeksi kaikkiin tilanteisiin, talvella myös ilman kypärävaloa ja akku kestää alle -15 asteen pakkasissakin sen verran mitä noin kylmällä jaksaa ajaa. Tämä siis maastopyöräilyä. Olipa hyvä että jaoit tämän niin laitankin tuota vähän lataukseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaatuilija
MagicShine Monteer 6500S v2 ollut nyt enemmän käytössä. Edelleen julmetun tehokas ja laadukkaan oloinen valo. 6500 lumenilla tuo on naurettavan kirkas ja 3600 lumenin tehokin tuntuu kuivassa maastossa melkein turhan paljolta. Fenixin kypärävalon 600 lumenin keilaa ei paljon erota, kun silmä tottuu Magicshinen valoon. Pitäisi olla tehokkaampi kypärävalo. Fenixin 1600 lumenin turbotilakaan ei oikein toimi kuin hetkellisessä käytössä :D
Ainut moite osuu ilmoitettuihin paloaikoihin. Esimerkiksi 3600 lumenin teholle luvataan 4 tuntia paloaikaa. Äsken lamppuun syttyi punainen akun indikaattori 2 tunnin jälkeen ja valo himmeni pykälällä. Järeässä akkupaketissa on 4 x 21700 5000mAh kennoa, joista irtoaa 72Wh kapasiteetti. Jos ajatellaan karkeasti, että 3600lm = 36W, niin silloin paloaikaa tulee juuri tasan 2 tuntia. En siis tiedä, mistä tuo 4 tuntia revitään. Ilmoitetut lumenit sen sijaan tuntuvat oikeasti aidoilta.
1900 lumenin teholla pitäisi päästä jo lähemmäs 4 tuntia oikeasti ja silläkin pärjää missä vaan kypärävalon kanssa. Lyhyemmillä lenkeillä voi sitten poltella 3600 lumenin tehoa ja joskus leikkiä täydellä 6500 lumenilla. Pienempien Magicshinejen akkupaketeissa käytetään 2600-3500mAh 18650-kennoja, kun tässä on täydet 5000mAh 21700-kennot. Tällä kertaa ei tarvinnut maksaa edes ylimääräistä isommasta akkupaketista, kun tämä oli ainoa malli outletissa ja puoleen hintaan. Tilaahan tuo akku vie, mutta täpärin rungossa on kuin sille luotu kolo. Pääasia, ettei paino ole tangossa haittaamassa esteiden ylitystä.
Tulevaa talvea ajatellen ostin Energy+ takavalon. Arvosteluissa joku mainitsi että oli toiminut -30 asti. Useamman valon viime talvena ostin eikä ne toimineet kovemmilla pakkasilla. Eivät edes syttyneet jos olivat kylmässä pyörässä kiinni. Katsotaan miten tämä toimii. Ei tarvitse edes ladata tai vaihtaa pattereita.
https://www.tokmanni.fi/itselatautuv...-6419860640570
Itselläkin olisi valojen hankinta edessä talvelle ja nuo MagicShine:t näyttää monikäyttöisiltä. Eri tehoisia(/valovoimaisia) on tarjolla, niissä on myös eri tehoasetuksia ja eri kapasiteettisia akkuja saa irtotavarana. Ainakin isommat akut näyttää toimivan myös virtapankkina. Standardi DC-plugin kautta virtaa saa syötettyä muustakin akusta. Pienellä rakentamisella 18 V porakoneakkukin varmaan toimii ja 5 Ah:n akku 7 V jännitteellä vastaisi ehkä noin 10-12 Ah kapasteettia, jos jännitteen alentamiseen ei onnistu hukkaamaan liikaa tehoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaatuilija
Ajattelin ostaa uuden Lupine SL Grano -maantiepyörävalon, kunhan niitä alkaa saada. Siistin näköinen eikä häikäise vastaantulijoita. Valovoima ja kesto riittänevät peruslenkeillä.
https://www.lupine.de/img/_crop/bloc...no_cover-3.jpg
Noita olis tulossa ilmeisesti lokakuun alussaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Ravemenistä loppui yhtäkkiä päpä ja takuukorjaus ei suju kuin Strömsössä joten olen pähkäillyt Lupinen SL Nano AF:n ja SL AF:n välillä. Pääsiassa työmatkakäyttöön valaistuilla ja osin myös pimeillä asfalttipätkillä. Onko noilla suurta eroa?
Aika paljon kaposempi kuvio SL Nano AF:ssä. Nano menettelee varmaan työmatkakäytössä mutta ottaisin silti AF:n.
https://www.lupine.de/lighttest
Toden totta, melko iso ero. Löysin SL AF:n ranskalaisesta valoihin etikoistuneesta nettikaupasta 3,5 Ah akulla alle neljän sadan. Tilaukseen lähti. Kiitos avusta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Olen melko varma että mcarbon.fi olisi mätsännyt tuon hinnan
https://www.mcarbon.fi/en/product/lupine-sl-af
Out of stockLainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Tämä vaikuttaa mielenkiintoiselta. Missähän hintaluokassa tulee olemaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Äkkiä googlella löytyi huhu alle 200e hintalapusta. Tuolla hinnalla kiinnostaa kovasti. Tosin vaatinee virittelyä jos pitää saada retkeä varten tankolaukku laitettua.
Lupinen omassa kaupassa €196 joten huhu on oikeassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
https://www.lupine-shop.com/SL-Grano-StVZO/d8100
Jaa paitsi paloaika 1:45 on kyllä vähän nafti. Speksit eivät kerro kauanko palaa 350 lumenin moodissa.
Näin jonkin videon, jossa sanottiin, että 350 lumenin moodissa käyttöaika on 4,5 h. Lisäksi valoa voi ladata USB-C:llä käytön aikana, joten periaatteessa toimii pidempäänkin, mutta silloin mennään johdon ja varavirtalähteen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
Droppitangon kanssa tankovaloa käyttäessä ottaa päähän kahvojen sisäpintaan tuleva hajavalo, joka valaisee sormet pilkkopimeässä. Instagramissa olleiden kuvien perusteella myös Grano kärsii samasta ongelmasta. Kuten objektiiveissa, tankovaloissa pitäisi olla kierre, johon saisi vastavalosuojan kaltaisen ratkaisun.
Johtuisko sivuille ”vuotava” valo siitä että ko. lamppu on saksalaisen StVZO -standardin mukainen?
Ärsyttäviä on kyllä kaikki ylimääräiset häikäisyt.
Tästä voi johtua ym. Nano AF:n kapeampi kuvio?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Valmistajan ilmoittama. Mikä sitten on todellinen 1 tunti? Pakkasella ei varmaan edes sitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
Ainakin juuri saapuneeseen SL AF -valoon saa Lupinelta kolmea erimittaista kiinnikettä. Pisimmällä lampun saa edemmäs tangosta ja se voisi auttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
SL AF4 tuli tänään uuteen kotiin. Lamppu on hieno. Kaukokytkin ei vaan toimi eikä kotona ole nyt yhtään uutta paristoa. Pitää käydä hakemassa ja katsoa josko se sillä elpyisi.