Printable View
Ei ongelmaa, sykkeiden perusteella on tosiaan massive effort.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Muistelin vaan tämmöistä ja ajattelin että polkeminen noilla vehkeillä ei ole se ykkösjuttu... https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...quote_icon.png Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaahttps://www.fillarifoorumi.fi/forum/...post-right.pngMua vähän kummastuttaa mitä väliä sähkössä on poljettavuudella? Tai ainakaan mulle sillä ei ole mitään merkitystä.
Ei vaikuta sähkössä mun kokemuksen mukaan.
Ehkä sillä ei ole mulle merkitystä koska kenties Levo on niin hyvä polkea? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hower
Ei siis ole merkitystä mulle edelleenkään.
Mä kun en ole elämäni aikana edes totutellu 10kg persjäykkiin XC-romuihin. Enkä aio totutella.
Oishan ne varmaan hienoja "polkea", mutta ei ole mun teekuppi. :)
Mikä ihme se taas tänäänkin jännitti lähteä lenkille, ei tartte kuin lyhyt ajelu ja kaupassa käynti, ei näitten pitäisi jännittää. Mutta jännitti. Oli toive että jaksan ajaa viiskymppiä yhteensä, mutta kaupan pihassa pyörää lukkoon laittaissani honasin että - rahat ja maski jäi kotiin. Tuli sitten yhteensä 61km :)
Nyt tulikin kivasti aamulla ajettua 86km, ajan kotimatkalla yhden sakkokilometrin niin tulee - jipii - satanen :)
edit. kova vastatuuli! mutta jaksoin puristaa sen satasen yhteensä.
Tnään 40km pienesssä sateessa ja hanskoista läpi. Onneksi kymppi lämmintä niin ei tullut kovin kylmä.:)
Iltapäivällä ja alkuillasta eli pimeää ehti tulla tänään.
Neljä tuntia ja pikkaisen päälle semmoisella "Ett potpurri av gamla favoriter i södra Sibbo". Satanen jäi muutamaa kilometriä vajaaksi, mutta vaikka joskus ajankin jonkin "ylimääräisen" kilometrin vain saadakseni pyöreän kilometriluvun, en sentään läheskään aina tunne siihen tarvetta.
Etupäässä gravelia tai toisin sanoen mahdollisuuksien mukaan hiekkateitä ja luullakseni siinä päästiin 60/40-suhteeseen - mutta saattoi mennä toisinpäinkin. Kuten graveliin kuuluu, välillä oli karkeampaa soraa, välillä märempää, mutta välillä myös sellaista jolla kovempi kuski menisi neljääkymppiä. Ja tietysti tuulta, välillä vastaankin...
PS Talosaaren ja Östersundomin suunnalla odotin näkeväni Kaartin Jääkärirykmentin sotilaita, mutta harjoitus taisi olla jo ohi.
Kaksi ja puoli tuntia läskillä. Hauskaa oli.
Alkuviikon parin reilun 30 km iltalenkin jälkeen tänään taas pääsi kunnon pitkälle lenkille päiväsaikaan. Tarkoituksena oli ajaa nyt toteutettua lenkkiä pitempikin versio, mutta lähtö viivästyi, joten saldoksi tuli 130 km. Sää oli pilvisempi kuin ennustettiin ja lämpötila alhaisempi, mutta se ei kyllä yhtään tahtia haitannut, sillä olihan olosuhteet erinomaiset lokakuun lopun olosuhteiksi. Gravelillä olin liikkeellä, mutta muutamat valinnat kääntyivät nyt kaikki päällystettyjen teiden puolelle, joten hiekka-/soraosuudeksi jäi 20 km. Pieni tuskahiki nousi soraosuuden alussa, koska tielle oli juuri ajettu paksukerros soraa. Pari kilometriä siinä taiteillessa 38 mm rengailla, päätin pitää lenkin ainoan tauon. Samassa taukopaikan ohi ajoi 10-pyöräinen sora-auto lava pystyssä, joten tie sai vielä vähän sorapaksuutta lisää ja edessäpäinkin odotti ilmeisesti samanlainen tieura. Meni runsas viisi minuuttia ja seuraava sora-auto jälleen lava pystyssä taukopaikan ohi. Nopea itsensä psyykkaus, että 18 km on niin lyhyt matka, että sen nyt tarpoo, vaikka missä sorapuurossa. Samalla kun lähdin liikkeelle, katsoin kelloa, että kello on vähän vaille kolme. Mieleen tuli, että kauankohan ne näin perjantai- iltapäivällä jaksavat tätä soraa tänne kylvää. Ajettuani kolme kilometriä, niin kovapohjaisen tien sorastus oli lopetettu tältä päivältä, ja matkan teko jatkui huomattavasti mukavammin ja vauhdikkaammin.
Reittini oli suurin piirteinen seuraava
Forssa - Tammela - Porras - Räyskälä - Topeno - Rasinkylä - Vehmainen - Kaloinen - Renko - Hattulan Myllykylä - Teuro - Tammelan Myllykylä - Tammela - Forssa
Aamulla 55km hki-vantaan kenttää ympäri.
Eilen tietysti.
Ensin tunnin Tuusulan urheilukeskukseen jossa katselin aikani SM-cyclocrossia tuttujen ja tuntemattomien seurassa ja sitten kolme ja puoli omaa lenkkiä, tällä kertaa 70/30 asfaltti/gravelia.
Olin oikein tyytyväinen itseeni, olinhan sentään ymmärtänyt että vaikkei meininki meillä ole täysin sama kuin Belgiassa, tapahtumaa ja kilpailijoita pitää osata arvostaa sen verran että käy pyörähtämässä paikalla edes parin kannustushuudon ajaksi.
Ja olivathan ne hyvin valitut gravelsegmentit varsinaisella lenkillä oikein kivoja, etenkin ne jotka veivät peltoaukeille.
Päivän tähtihetkiin lukeutui myös se kun tällainen spandex ohitti sähköpyöräilijän:rolleyes: Siinä kyllä kävi tarkemmin kerrottuna niin että tuuliavusteinen pyöräilijä ohitti sähköavusteisen joka ajoi ilmeisen "virittämättömällä" e-fatbikella - mutta kaikki lasketaan:D
Äskön 52km, cyclolla nyt ajelen...ei siellä nyt niin kova tuuli ole, mutta tuuli humisi korvissa kyllä häiritsevän paljon, pitääkö laittaa korvatulpat? Ja taas aamulla jännitti ja olisin halunnu jäädä nukkumaan mutta sittenhän se vasta olisi harmittanu, nyt kun napattiin tunti pois niin voi ottaa päiväunet...
Äsken 35km. Oli tarkoitus ajaa ainakin tuplat, mutta tekniset ongelmat pakotti kääntämään kotiin. Sramin paskavaihteetkin näköjään alkoivat taas takkuilla, vaikka se ei syy ollutkaan. Toimihan ne vaijerin ja kuorien vaihdon jälkeen 250km. Vituttaa taas niin että taidan lopettaa koko vitun harrastuksen.
Eilen Halloween hike 75 km maastopyöräilyä. Noin 85 km tuli kaikkine parkkipaikka siirtymineen.
61km äsken gravelilla, hiekkaa ja asfalttia.
Tänään aamulla grävelillä sunnuntainen perussatku. Olipa jotenkin vaikeaa, ei tuntunut jalkaa riittävän viimeiseen puoleentoista tuntiin. Olisi varmaan pitänyt syödä toinenkin patukka?
Ensi viikonloppuna onkin taas pakkosatkun paikka.
Iltapäivällä satku allroadia.
Pelkkä satku tai perussatku (jos niillä on jotain eroa), mutta luulen että tänään siitä olisi voinut tulla pakkosatku - eli olisin varmaankin ajanut jonkin sakkokiemuran jos kilometrit olisivat näyttäneen muuten jäävän alle sadan.
Jotenkin harmaa fiilis lähtiessä, vähän samanlainen kuin sääkin. Johtui ehkä siitä että ajatuksissa oli ollut sellainen sunnuntainen gravel bonanza eli jotain puolitoista sataa Sipoon, Mäntsälän ja Pornaisten hiekkateitä, mutta se olisi vaatinut aikaisemman lähdön (ja kaivannut kiinnostunutta ajoseuraa).
Mutta kuten hyvin usein käy, melko pian puolen tunnin ajon jälkeen fiilis parani, ei tarvittu minkäänlaista motivaatioapua eikä mieleen tullut ajatustakaan siihen suuntaan että lyhyempi lenkki olisi syystä tai toisesta paikallaan juuri tänään.
Vauhti nyt ei ollut kummoinen, vaikka effortti välillä olikin enemmän sitä yläpeekoota jonka pitäisi tunnustaa edes itselleen olevan enemmän mittimellania kuin mitään muuta. Reitti ei ollut mitenkään mäkinen, underbikingia oli vain lyhyt pätkä ja asfalttia saattoi olla lähemmäs puolet, mutta keskari jäi selvästi alle 25 km/h.
Pari tilanteen tapaistakin oli lenkillä syntyä, kumpikin ulkoiluteillä vastaanajaneiden peruspyöräilijöiden toimesta. Mikä siinä on että pitää lähteä ohittamaan ulkoilijoita vaikkei näe tuleeko mutkan takaa joku vastaan? Toisessa tapauksessa vieläpä kaksi peräkkäin siten että etummainen ehti kääntää oikealle mutta takimmainen vain yllättyä ja äkkijarruttaa.
Sain kuin sainkin ajettua ennen toimistolle tuloa 88km, otti kyllä koville ylämäet vastatuuleen. Saan tänään satasen ajettua yhteensä :)
Mulla tosin tulee tunteja enemmän kuin teille, sillä keskari on kahdenkympin luokkaa eikä aina cyclolla sitäkään. Koko vuoden kilometrit voi muuttaa tunneiksi tuolla kahdenkympin keskarilla. Siinä saa jäsen "paatonkin" polkea trainerilla :D
Tänään työmatkat.
Reilu pari tuntia pimeäajoa.
Äsken kauden eka valopäälenkki. Hassunhauskaa oli.
Sama. Tutuillakin poluilla saa hetken katsella ettei ajele risteyksistä ohi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tänään marraskuun toisen maantiefillarilenkin.
Vähän pitemmän kuin eilen, mutta kun aikaisemmin lähti, pimeässä ajoa tuli eilistä vähemmän. Ei sillä etteikö sekin kivaa ollut, mutta kun aurinkoa oli tarjolla, niin olihan se mannaa että siitä pääsi nauttimaan.
Seuraavan kerran maantieraketilla keväällä, kun sepelit on siirtymäkelveiltä korjattu? Mitä luultavimmin - vaikka tässä taitaa olla edessä pari viikkoa jolloin sää ei ole sen kurjempi kuin se missä belgialaiset ajavat läpi talven, jotean sen puoleen ei fillarityyppiä tarvitsisi vaihtaa takaisin graveliin/cycloon.
Aamulla ensin 30km. Jaha, sataa niin laitoin kunnon sadekamppeet. Sade loppui melki heti ja tuli aika hikinen alkulenkki. Tein välissä niitä tietokonehommia ja sitten töihin, nyt on koossa 67km eli saan ihan mukavasti kilometrejä kuitenkin. Eilen suunnittelin että josko yhteensä viiskymppiä saisi ajettua.
Äsken 56km. +2°C keli ja nelosen tuuli teki ilmasta kylmän. Eilen pimeässä/tihkussa ajettu 47km, +3°C ja 2m/s tuuli ei tuntunut missään.
Tänään reilu 50km kaikennäköistä hyrräilyä
Reilu pari tuntia teknistä maastoa. Ihmettelin kumien pitoa märillä juurilla.
Tänään aamusesta marraskuun pakkosatku.
^ On se surullista, että pitää väkisin ajaa :)
Mutta just ajoin 53km kuuraisia kelvejä HkiVantaan kentän ympäri. Vähän paksummat hanskat olis voinut olla, muutoin kiva keli. Harvinaisen hidas lenkki, kelin takia ajettiin varovaisesti.
Tunnin lenkki pappa tunturilla, onko nuo nexuksen 7v aina noin raskaita polkea? Takarengasta ilmassa pyörittäessa vaivoin muutaman kierroksen pyörii... Pyörä uus kesällä ostettu 150km ajettu...
! no piti ajaa vaikka neljäkymppiä mutta jäi tuplakymppiin, oli liukasta ja pelotti sekä meni niin hitaasti että...no tulihan tunti ulkoilua ja löytyi 2 tölkkiä. Muuten olisi ollut kiva kun ei tuullu...mutta eipä mitään, jatkoin unia ja äskön heräsin.
Ei pidä pakosta ajaa yhtään mitään, tärkeintä että on töitä ja jokainen aamu kun EI jännitä on voittoa.