Printable View
Kumpihan olisi parempi x0 kampiin, jos siis kummatkin käy noihin.
http://www.bike24.com/1.php?content=...gc=14738:14776
vai
http://www.bike24.com/1.php?content=...gc=14738:14776
x1 voimansiirron jatkeeksi tulossa. Ei ole pahemmin tullut seurattua nuita :/
Sram, vaikkei noissa RF:issäkään kai mitää isoa vikaa ole.
En itsekkään ole mitään mutinoita kuullut, mutta piti varmistaa vain =)
http://www.hi5bikes.fi/~vG56x0000001...=RF-RRSNDMSRAM
Tuolta Rallinaama, jos hinta ratkaisee.
Thanks, pidetään mielessä =) Saishan noita jotakin vihreitäkin, mut tiiä sit miten tuohon fillarin värimaailmaan istuu. Saattas olla hiano, tai ihan p*rseen näköne :D
Kohta taitaa 10X1/2 jäädä historiaan kun shimanolta ilmestyy 11X1 XT mallisto halvalla.
selvittelin tossa mitä mahtais maksaa päivittää pyörä 11x1 moodiin. Jos on jo 11 ketjulle käyvä eturatas niin pakka 11-40 tai 11-42 takavaihtaja
,ketju ja triggeri maksaa jotain 230e jos sitäkään.
Jos on esim. pakan uusinta edessä niin en kyllä enää kymppipakkaa ottas kun 11 xt:n saa 80 eurolla.
Meinaan itse päivittää konkelini heti kun tulevat saataville. Noin 5 viikkoo pitäs jaksaa oottaa.:)
Onkos nuo kuinka painavia nuo xt osasarjat?
Pakat:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
11-40 : 428 g
11-42 : 445 g
Takavaihtajat:
- lyhyt : 271 g
- pitkä: 275 g
Esim. tuolta voi vakoilla lisää: https://www.bike-components.de/advan...keywords=m8000
Voipi olla että tulee tuohon sramin x1 sarjaan itse päädyttyä =) Ehtiihän tässä mieli muuttua vielä parin illan aikana =)
Voipi olla, että monelta jää XT osasarjat ostamatta, kun Praxis Works sai tänään myyntiin 11-40 pakan ja hinta on 122€, kun tilasin pakan Westbrook cyclesissa. En viitsi lähteä reilu tonnin ajettua XO sarjaa päivittämään, vaan tyydyn Praxiksen pakkaan.
Ei mulla mitään hätää ole ollut 11-36 pakallakaan ja 32 piikkisellä etulehdellä. 1:1 on pienin ajovaihde ja jos sippaa, niin siellä on 36 piikkinen pelastusrengas vielä jäljellä. Toisaalta, noi Praxiksen 28, 34 ja 40 pelastusrengas voisi myös toimia oikein hienosti.
Tai laittaa 100e päälle ja saa 1x11 xt pakan(11-40), vaihtajan, trikkerin ja ketjut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannez78
https://www.bike-components.de/advan...keywords=m8000
Niinpä, tai sitten käyttää sen satasen itseensä tai vaikka uusiin kiekkoihin. Oman Fatboyn osalta ei ole järkeä lähteä päivittämään tuohon XT:hen, koska vehkeessä on täysin toimiva n. 1000km ajettu Sramin XO osasarja. Yksi lisävaihde ei ainakaan itselleni tuo yhtään lisää nopeutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lego
Ymmärrän päivityksen, jos on muutenkin osasarjan vaihto edessä.
Offsettiä vai ei direct mount eturattaaseen: xo tuplakammet BB30 keskiöön? Muuttaako tilannetta jos laittaa PF30 laakerin, ilmeisesti jätetään prikkoja pois..?
Itelläni meni ainakin Pivotin mach 5.7 carbonissa ketjulinja aika v*turalleen 0mm offsetilla. Muista mikä laakeri tuossa nyt oli, mutta ajattelin vain kertoa. Pakkana siis 10-42.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
Sramin sivuilla oli talukko mihin kampiin offsetillä ja mihin ilman..
Tämä? http://www.cycleservicenordic.com/pr...patibility.pdfLainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Näköjään riippuu isoimman eturattaan koosta. Mun kammissa ei tullut rattaita mukana, kaipa tuon voi päätellä bcd:stä? Eli 104 jaolla olisi 6 mm ofsett vai ymmärränkö jotain väärin?
edit: kahden mittaista akselia näyttäis olevan http://absoluteblack.cc/sram-spiderless.html
Onko kenelläkään täällä kokemusta miten Shimanon kymppipakalla pelaa 12t ratas korvaamassa 13 ja 11 piikkisen? Viimeinen hyppäys tulee olemaan 15-12. 42t laajennusrattaan takia olen moista ajatellut, ajatuksena tuo vaikuttaa fiksulta vaihtoehdolta 16t rattaan sijaan. Tuollaiselle ylivaihteelle on käyttöä alamäissä eikä käytetymmille vaihteille tule isompia hyppäyksiä kuin alunperin. Kiitos jo etukäteen!
Siinä se nyt on. Ehti ennen Tahkoa [emoji106]
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...acd278c4c8.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olisipa aikasemmin tajunnut tuon taulukon, niin olisi vältytty tältä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
http://samu88.kuvat.fi/kuvat/pyorat/...pg?img=smallerhttp://samu88.kuvat.fi/kuvat/pyorat/...pg?img=smaller
Vaihtaako kelvollisesti? Laitahan raporttia kestosta kun saat kilsoja alle. Itellä mietityttää nuo kaks alumiiniratasta...
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannez78
Ei vielä kokemuksia. Laitan raporttia, kun on kilsoja alla.
Ostin joskus sydäntalvella tuollaisen OneUp Componentsin 42t laajennusrattaan alesta ja se jäi sitten kaappiin kun Oulun talvipoluilla ei oikein tarvetta tuntunut olevan.
Nyt sitten jaksoin sen värkkäillä aaton aattona paikoilleen ja toimii kyllä mukavan ongelmitta XT-pakan ja SLX Shadow+ vaihtajan kanssa. Pari lenkkiä nyt ajanut ja eipä tuohon kiinnitä enää huomiota muuten kuin että Syötteen ylämäkiin tuntuu löytyi nyt heikkojalkaiselle sopivampi välitys.
Nyt en kyllä näitä enää alkaisi ostamaan ja virittelemään kun 11-speed XT ja Sramin GX ovat ovella.
Mistä tuota saa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannez78
Ollut hankintalistalla, mutta saatavuus vielä heikkoa ja uusi XT tehnyt tosiaan nämä virittelyt vähän vähemmän houkuttelevammaksi.
Olen pohtinut Radon ZR Race 6.0 pyöräni muuttamista 3x10 -> 1x10 kun tulee lähes pelkästään käytettyä tuota keskimmäistä eturatasta ja nyt on tälläisellä aloittelevalla maastopyöräilijällä mielessä monta tyhmää kysymystä...
- Soveltuukohan pyörän SRAM X0 (käsittääkseni ihan se perus versio, ei type 2...) takavaihteisto 1x10 setuppiin?
- Pyörässä on SRAMin S1000 crankset. Onko suositella hyvää 1x10 eturatasta?
Kävisikö esim. Race Face:n Narrow Wide Single Chainring? http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod109723
Mistä tietää minkä version valita? (tuotakin tarjotaan kolmella eri bolt circlellä)
- Käsittääkseni koko crankset pitää irroittaa jotta saa vanhat eturattaat irti ja uuden tilalle.
Millaisenkohan työkalun cranksetin irroitukseen tarvitsee?
- Vissiin etuvaihtajaa voi käyttää köyhän miehen chain guidena?
Vai onko suositella mitään edullista chain guidea?
- Takapakan ei vissiin tarvitse olla mitenkään erityinen?
Esim. tälläinen sopinee? http://ttp://www.bike-discount.de/en...6221/wg_id-402
Omani tilasin Westbrook cyclesilta. Kallis tuo on 10 pakaksi, mutta en ala vaihtamaan toimivaa osasarjaa vain siksi että saisin yhden lisävaihteen. Ainakin Sram XO medium häkkinen type 2.1 pelittää Praxiksen kanssa hyvin. Säätöihin meni kaikki viisi minuuttia. Ei ongelmia 30km juhannusrankaisulla, paitsi ekat OTB:t Fatboylla. http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...54367d627c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mikäs se onkaan SLX:stä sopivin 1x10 käyttöön? RD-M675? En saanut tuota Zeetä toimimaan, täytyy koitella vähän pitempää häkkiä seuraavaksi.
SLX + GS häkillä, tuo on pelannu mulla ihan hyvin.
Sain vuodessa ajettua XT 11-36 takapakan vaihtokuntoon ja paikallisella ei ollut kuin 11-34 mikä toiminee täällä lattealla eli pohjanmaalla vallan mainiosti 1x10-kokoonpanossa.
Mutta mutta. Pakko kysyä mikä olisi voinut olla 11-36 takapakan kanssa, kun en saanut mielestäni siinä sitä b-tension-säätöä hyväksi. Uuden 11-34 takapakan kanssa sain sen säädettyä heti hyväksi.
Olisiko voinut olla, että ketjut olisivat olleet jollain lailla väärän mittaiset, kun lyhensin uudelle pakalle lyhensin ketjuja ja hommaa toimii?!?? Ketjut vaihdoin joku aika sitten, samanmittaisiksi katkaisin kuin edelliset eikä saanut säätöihin.
p.s. 1x10-systeemissä Sramin PC-1091R-ketju on paljon hiljaisempi kuin CN-HG95.
Täällä olisi yksi nöösi apua vailla. :)
Aloitin maastopyöräilyn siis tänä keväänä ja persuksen alta löytyy 29er 1x10 voimansiirrolla seuraavin komponentein:
Takavaihtaja: Shimano SLX 10-spd shadow+ long cage
Vipu: Saint 10-spd
Takapakka: Shimano XT 10-spd 11-36
Ketju: Shimano XT
Eturatas: Raceface NW 32t ja bbg bashguard
Kuitenkin Paloheinän, Malminkartanon ja Tahkon mäkiä noustessa tuntuu, että ei reisissä tahdo voima riittää ja kadenssit tippuvat aika alhaisiksi. Joten olenkin miettinyt, että josko takapakkaa laajentaisi 40-piikkisellä tai jopa 42-piikkisellä rattaalla. Tuonne väliin ehkä sitten 16-piikkinen ja sieltä ois 15- ja 17-piikkiset. Näin pitkälle pääsin omassa pohdissani, mutta sitten herääkin kysymys: Mitä jää nyt huomioimatta? Tarvitsenko noiden rattaiden lisäksi mitään muuta? Bike-discountin mukaan tuolle takavaihtajalle sopii maksimissaan 36-piikkinen ratas, tuleeko tuon kanssa sitten ongelmia? Jos tulee, niin miten se kierretään?
Onko tuossa mitään järkeä? Ilmeisesti muutamat olivat täälläkin tuota kokeilleet ja joku oli joutunut vähän soveltamaan tuon takavaihtajan kanssa. Oma tieto ja uskallus pyörähommista on vielä sen verran alhainen, että tuskin täällä onnistuisi.
Kiitoksia! :)
EDIT: Typoja