Printable View
Kysäisin maililla ja sanoivat että tottakai onnistuu. Tosin hinta on 20€ per osa, joten varmaan mielellään vaihtelevat. Piti vaan kirjoittaa siihen notes -kenttään että mitä muutoksia haluaa. Käsittääkseni juurikin noita tankoja, stemmejä ja pakkoja voi vaihdella. Muuten ei kai pääse sen kummemmin customoimaan..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Maksoin pyörän hinnan paypalilla ja myöhemmin lähempänä toimitusta pitäis tulla lasku noista palikoiden vaihdoista.
Hieno homma, että ovat fiksanneet palvelustaan senkin jutun, joka vähän ärsytti. Esimerkiksi stemmin vaihto oli ennen tarpeettoman monimutkainen prosessi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
Jokos Privileged on saanu kilometrejä inflitellä alle? Jos oot niin miltä on pyörä vaikuttanu?
Vähän alta satku nyt ajettu ja kaikki pelaa niin kuin pitääkin. Tuli heti laitettua nastat alle sisäänajoon matalilla paineilla, joten rullaavuus on ollut aika heikkoa. Pyörä käyttäytyy hyvin verrattuna edelliseen Tunturin krossariin.. esim. runko tuntuu tosi jämäkältä eli ei notku turhia, mutta silti tosi mukavan tuntuista oli meno :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
Tarkempaa analyysia paha mennä vielä sanoon... stemmin joudun kyllä vaihtaan vakiosta 90mm -> 100mm pituiseen.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Ootko saanu jo pyörän?
Tänään tuli seurantanumero. Ilmeisesti tulee sittenkin ennen kesää..
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Enpä vielä tilannut pyörää ja hyvä niin. Pitipä tuo inseam mitata ihan oikein ja vaimon avustuksella vatupassia käyttäen. Tulos 84cm. No pituuteni onnistuin sentään mitata oikein aikanaan eli 176cm. Mulla on lisäksi apinan pitkät kädet. Kädet yltää seisaaltaan kumartamalla lattiaan ja lattiastakin vielä 15cm syvemmälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti herne
Hämäävästi menee nuo joidenkin valmistajien tapa ilmoittaa vaakaputken pituus: nykyisen Bianchini vaakaputki (siinä muodossa kuin Canyon ilmoittaa) on 550mm eikä 538mm. Joten selkeästi Canyonista on minulle sopiva M-koko. Sellaisen laitan tilaukseen ennemmin tai myöhemmin. Harmillisesti M-kokoisten CF SL aerojen saatavuus meni maaliskuun lopulle. Toisaalta Canyon taitaa veloittaa rahat luottokortilta vasta kun pyörä lähtee toimitukseen?
Veloitus meni kortilta kun pyörä lähti toimitukseen. Puolenpäivän aikaan pitäs oma mankeli saapua. Tähän asti kaikki menny oikein sujuvasti. Katotaan illemmalla vieläkö on sama tilanne..
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Mulla on nyt Inflite koossa 53 ja Ultimate CF koossa 54 kuskin mitoilla 175/85... jos joskus vaihdan näihin uudempiin malleihin niin ottaisin myös aika ehdottomasti M(56)-koon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Nyt ilmestyi sivuille varsin vinkeän värinen versio Ultimate CF SL:stä jossa Campan Chorusta osina :)
Jep, ne on näitä Movistar-värityksellä olevia http://road.cc/content/news/100207-c...team-next-year :)
http://img.tapatalk.com/d/13/12/20/9u8e7ana.jpg
Tommonen sieltä nyt sitten tuli. Jakkara vaihtui hyväksi havaittuun toupeen. Aika taakse sai satulan vetää. Ei raaskinut ainakaan vielä luopua tosta kanjonin tolpasta ja vaihtaa 20mm setbackiin.
Saman asennon saan tuossa kun maantiepyörässäkin.
Hitsinvitsi, nyt mä vasta hokasin! Olenhan ajellut sillä jo jonkinaikaa ja fiilis on positiivinen. Koko oli nappivalinta, mutta satulaputken säätö riitti juuri ja juuri. Se on kai toisaalta parempi kun istuu taaempana niin satulaputki pääsee joustamaan enemmän... :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
EDIT:
Huomasin toki että olet omasi jo saanut, mutta ainahan sitä voi höpistä vaikkapa lämpimikseen. :)
Toupea kans käyttänyt maantiepyörässä, mutta yllättäen tuo krossarin vakiosatulakin tuntunu kohtuu hyvältä. Itsekkin jouduin satulan laittaan aika taakse. Stemmin jouduin myös vaihtaan vakiosta 90mm -> 100mm
https://lh3.googleusercontent.com/-o...19.12.2013+-+4
No nyt on ensilenkit heitetty. Kokovalinta meni nappiin ja muutenkin tuntui helvetin hyvältä. 1,5 vuoteen ei ole crossaria ollut ja oli jo päässyt unohtumaan miten hauskaa tuolla hiekassa ja mudassa on sotkea menemään.
Lähdin ihan säätölenkille, mutta kun säädettävää ei ollutkaan niin ihan kelpo pätkän kerkes ajamaan ennen pimeän tuloa.
http://www.planetx.co.uk/i/q/WPPXCD/...50-50-wheelset
Pitäiskö..ei..tai ehkä sittenkin..
Jahkailu lopetettu: tilasin joulupäivänä M-kokoisen Ultimate CF SL aeron 53/39-kammilla. Oli silloin "in stock"-tilassa.
Tipahti sähköpostiin tilausvahvistus jossa arvioiduksi toimitusajankohdaksi ilmoitetaan viikko 1 2014.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Laitoin minäkin sitten pitkän jahkailun jälkeen ensi kesäksi L-kokoisen Ultimate CF 7:n tilaukseen äsken. Saas nähdä miten sattui koko kohdalleen, pituus 180cm, inseam 88.
Miten tuossa Infinitessä on tilaa renkaan sivuilla? Mahtuisiko esim 42mm renkaat pyörimään? Kuvissa näyttäisi olevan kiitettävästi tilaa.
9.0 olisi kiinnostanut, mutta M-kokoiset loppuunmyyty. Olikos se nyt niin et Canyon tuo ainoastaan syksyisin uusia malleja ja pyöriä myyntiin eli 8.0 olisi tyydyttävä ennen uutta mallistoa?
Tarkoitatko noita canyonin omia kuvia? Muutama sivu taaksepäin löytyy jäsen Privilegedin kuvat aiheesta. Viestissä #1258.
Joo Canyonin omia kuvia katselin ja koitin saada jotakin selkoa. Privilegedin kuvat kertokin kaiken oleellisen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
Eteen sopi jopa 29erin kiekko Nokian Extreme 294:n kera (54mm leveänä). Tilaa ei jäänyt kuin milli puolellensa, joten eipä sillä ajeleen uskalla lähtiä :)
http://img850.imageshack.us/edit_pre...&action=rotate
Ensimmäinen maantiepyörä hakusessa ja Canyonin Ultimate / Roadlite mallit vahvoilla tällä hetkellä. Pituus 185, inseam 87.5. Mitä kokoa kokeneet :) Canyonin käyttäjät suosittelevat (56 vai 58)?
Edellinen Focus CX 3 oli kokoa 56, valitettavasti siitä hajosi (ehkä) runko. Koeajoin tänään Focus Cayo Evo 4 (koko 57), tuntui ihan sopivalta. Osaako joku sanoa miten esim. Canyon Ultimate AL/CF ajoastento ja tuntumaa suhteutuu tuohon Cayo Evoon? Onko muita kokemuksia Canyon vs Focus rintamalta?
Onks teillä kestäny Infliten kiekoissa navat kiireellä? Mulla tuntuu aavistuksen klappia takana. Aloin kiristelemään ja huomasin että tää malli on sitten näitä joita ei voi säätää.
Edittiä: ja kyseessä siis 8.0 mallin crossridet...
Taitaa olla crossriden tyyppivika. Maasturiketjusta löytynee lisää parranpärinää aiheesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
Jep kiitti vinkistä
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Ajattelin laittaa tilaukseen Roadliten ehdottomasti koossa L (58), pituudella 183 ja inseamilla 86, vaikka laskuri väittikin että pitäisi ottaa M (56). Efektiivinen vaakaputkihan on L:ssä vain 554 mm ja reach 377 mm. Mielestäni sopii itselleni paljon paremmin, vaikka satulatolppaa tuleekin muutama sentti vähemmän näkyviin - en mitään suurta satula-tankodroppia haluakaan. Mutta sittenhän sen näkee, miten natsaa, kun postissa saapuu!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a81
Täälläkin on arpominen käynnissä Ultimate CF SL:n koon kanssa. Runkokoossa on aika iso hyppäys M:n ja L:n välillä. Itse sijaitsen juurikin tässä välimaastossa, omat mitat n. 182/87 cm. Minun tapauksessani tämä tarkoittanee sitä, että L-kokoiseen runkoon tulisi 10 cm:n stemmi ilman spacereita ja M-kokoiseen 12 cm:n stemmi ja täydet spacerit. Olisin taipuvainen preferoimaan M-kokoa, vaikka Canyonin laskuri suositteleekin L:ää inseamin perusteella. Yllä a81:n tapauksessa uskoisin, että L on oikea koko, jos n. 6-8 cm:n varsin maltillinen droppi on ok.
Löytyisikö foorumilta käyttökokemuksia Ultimaten uudesta geometriasta tai kommentteja yo. kokojärkeilystä?
Kovasti himoittaisi Ultimate CF SL 7.0, mutta toisaalta tekisi mieli ostaa pyörä millä voisi myös retkeillä.