http://www.bike-components.de/produc...chaltzug-.html (saa noita varmaan Suomestakin). Geneeriset tarvikevaijeritkin kelpaavat jos niissä on toisessa päässä Shimano- ja toisessa Campa-yhteensopiva knööli.
Printable View
http://www.bike-components.de/produc...chaltzug-.html (saa noita varmaan Suomestakin). Geneeriset tarvikevaijeritkin kelpaavat jos niissä on toisessa päässä Shimano- ja toisessa Campa-yhteensopiva knööli.
Kiitos, pitää kysäistä jostain paikallisesta, jos ei keksi muutakin tilattavaa ulkomailta. Kuten uutta hiilarirunkoa tms. tarpeellista...
Mistä mitataan satulaputken pannan mitta, onko se satulatolpan putken ulkohalkaisija?
Toinen kysymys on, että mistä saan (mielellään halvalla) 28" levyjarrukiekot? Mitkä tahansa kelpaa kunhan 30-35mm gummi pysyy vanteella. Tartten citypyörään moiset vehkeet.
Ekasta en ole varma, mutta eikös se mitata runkoputken, satulaputken, ulkomitasta.
Toiseen kysymykseen: katso bike-components.de ja bike-discount.de ja trekking disk kiekot sieltä. Taitaa lähteä kiekkosettiä alle satasella. Taitaa halvimmat XT-navoilla lähteä 129 euroa setti. Sekä 6-pultti että centerlockia ja 9-pakalle.
Kiitti, heti löyty bike-componentsista vanteita! Täytyy tuuppaa pari tulemaan ja muut roinat samalla.
Pitäisi saada tankoon uudet valkoiset ja PAKSUT teipit. Osaako joku suositella merkkiä ja mallia?
No osta koko satsi vähän yli satasella.
Löytyykö jostain valmista 26" kiekkoa Alfinen 8-v navalla.
Onko teillä tietoa, mistä saa esim tämmöisiä http://www.bike24.net/1.php?content=...60;mid=0;pgc=0
Pitkällä hihalla ja inhimillisen näköisiä. Osa tiimipaidoista on siistejä, mut kenen tahansa talliin ei sovi mennä ;) Tilaisin tuolta heti jos tietäisi koon, sillä noiden mitotuksien mukaan mulla on XL chest ja S hip ja S waist, yritä tässä nyt sit tilata oikeen kokonen...
Eli joko Suomesta kamoja suoraan tai auttakee ton koon kanssa.
Tom Hanks (eli thänks)
Korkeaprofiiliset kiekot ovat hankintalistalla ja mielessä ovat pyörineet Mavic Cosmic Carbone SR -kiekot. Ideana olisi hommata sellaiset kiekot, joilla raaskisi ajaa muulloinkin kuin pelkästään sunnuntaisin hyvällä säällä. SR:t vaikuttaisivat juuri sellaisilta, mikäli bikewheelset.com:n kirjoitusta on uskominen.
Kehän ja pinnojen liitokset aiheuttivat hiukan ihmetystä, kun pyörittelin näitä käsissäni. Kehissä on reilun kokoiset reiät hiilikuitupinnoille. Voisi kuvitella, että ajaessa rei'istä pääsee kehän sisään kiviä, pölyä, hiekkaa ja vettä. Miten mahtaa olla käytännössä? Käsittääkseni monet muut hiilikuitukiekot ovat koottu samallalailla. Mahtaako niissä olla moisia kuvatun kaltaisia (hypoteettisia) ongelmia?
http://www.canyon.com/img/highlights/424_img_big.jpg
Pikakysymys: voiko hybridiin heittää talveksi 26" kiekot talvinakeilla jos hybridissä on levyjarrut ja molemmissa kiekkoseteissä on sama pakka ja samankokoiset laikat?
Voi tietysti, jos vaan mahtuu.
Mihin topikkiin tuon janoisille tietoa -linkin postais?
kun ei löydy sopivaa POI -aihetta:
http://www.hsy.fi/vesi/palvelut/verk...esipostit.aspx
Eiköhän kml:n saa veivattua namikaattoriin jotta ensi kesänä voi kurvata vesipostille kamelin kavitoidessa.
Jos vaihtaa satulatolpan pikakiinnityksen perinteiseen perus pulttikiinnitykseen, niin tarviiko siihen pyörän valmistajan omia tarvikeosia vai käykö myös muut tarvikeosat? Mietin nimittäin tätä varkaiden takia, koska vaijeri ei mahdu menemään satulan välistä ja pyörä täytyy kuitenkin jättää ulos vuorokaudeksi säännöllisesti.. valitettavasti!!
Jos ymmärsin oikein ja sulla on sellanen U-lukko & vaijeri-yhdistelmä, kuten allekirjoittaneellakin, niin yksi kelpoisa lisävaruste voisi olla erillinen satulanlukitusvaijeri. Jos ei miellytä niin voit toki vaihtaa perinteiseen kiinnitykseen, eiköhän siitä selviä kun tietää putken koon. Ja noita kiinnityksiä löytyy myös torxi päillä myös, saattaa olla varmempi, ei enää ihan millätahansa tollasta auki vääntele.
Hommasin alkujaan brittimarkkinoille suunnatun hybridin, jonka jarrut ovat "väärinpäin" ja takavaihtaja vaihtaa nurinpäin suomalaiseen verrattuna. Jarrut nyt varmaan saa helposti käännttyä, mekaaniset levyjarrut kun ovat, mutta mites tuo vaihtaja? Onko vaativa operaatio kääntää se siten, että vaijerin löysääminen heittää pienemmälle rattaalle eikä toisinpäin?
Millainen adapteri täytyy olla että saa keulaan, jossa jarrun kiinnitys on post mount, Avidin jarrun 203 levyllä. Keulassa on myös 20 mm läpiakseli. Jarrusatula on alkuperäisesti mallia PM/185mm?
Jossain kaupoissa, kun on erikseen maininta 20 mm akselista.
Onko se tämä: http://www.bike-discount.de/shop/k61...postmount.html
vai jotain muuta?
Löytyy myös erikoisavaimella avattavia malleja. Ja jos on tavallinen pyöreä satulatolppa eikä joku erikoispyörä, niin voi käyttää tarvikeosia. Riittää kun tietää tolpan halkaisijan.
Sopiihan kymppiketjujen pikalinkit (esim KMC Missing Link) sekä maasto- että maantieketjuille? Eli ovatko maasto- ja maantiekymppiketjut samanlevyisiä?
Ihan satavarma en ole, mutta ainakaan en ole erikseen nähnyt maasto- ja maantiepikalinkkejä. Maastopuolelta ei ole kokemusta, mutta maantiekymppiketjuissa (Shimano) olen käyttänyt sekä KMC:n että SRAMin liittimiä ilman ongelmia.
Onko kenelläkään kokemuksia pitkistä maastoajohousuista joiden alle mahtuisi vaivattomasti polvisuojat alle? Materiaalina saisi olla jotain hieman paksumpaa kuin esim. ohuet windstopper -kankaat jotta housut eivät hajoaisi heti ensimmäisellä kerralla kaaduttaessa. Kesän olen ajanut Troy Lee:n Sprint -shortseilla ja jotain vastaavaa mutta pitkälahkeista etsisin syksyä varten. Troy Lee:llä näyttäisi lähinnä olevan GP -housuja, jotka ovat käsittääkseni pykälää paksumpaa materiaalia ja tarkoitettu enemmän painovoima ajeluun. Tai näin olen ymmärtänyt. Yksi vaihtoehto voisi olla ostaa jotkin succikset shortsien alle. Onko tämä toimiva ja kylmässä ilmassa lämpimänä pitävä ratkaisu?
[QUOTE=kyprok;1687933 Yksi vaihtoehto voisi olla ostaa jotkin succikset shortsien alle. Onko tämä toimiva ja kylmässä ilmassa lämpimänä pitävä ratkaisu?[/QUOTE]
Lyhkäset succikset+ irtolahkeet,shortsit,foxin pitkät polvisyndit.Toimii syksyn keleillä.Voi säädellä kun lämpötilat alkaa vaihdella aamun koleasta aurinkoisen päivän lämpöön.Irtolahkeet mahtuu repun sivutaskuun helposti jos alkaa hiostamaan liikaa.
Irtohihat ja kyynärsyndit lisättävä omalle hankintalistalle.
Syndejä en laita pitkien alle,housut menee rikki ekassa turtsauksessa.
Tästä eri mieltä. Nämä ei mee rikki mistään ja yllättävän joustavat silti. Syndit mahtuu hyvin alle.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1163
Parivuotta ajanut ja mitä kulumiseen tulee niin menee varmaan parikymmentä vielä. Törkeen kestävät.
Mulla siis 2009 malli.
Edit: Ja ihan polkukaahailussa toimivat hyvin.
Sattuuko joku tietämään saako PK-seudulta mistään kivijalasta tuubinliimausteippiä?
Juuri tuollaisia housuja tarkoitin. Kävin itse asiassa vuosi sitten noita ylävitosessa ihmettelemässä mutta tuntuivat olevan niin paksua materiaalia että itselläni nousi epäilys siitä että kuinka mukavat nuo ovat polkukaahailussa kun 2-4 tuntia ne päällä tulisi poljettua. Myyjätkin olivat hieman sitä mieltä että enemmän painovoimaajeluun ne ovat tarkoitettuja. Mutta ilmeisesti kuitenkin toimii? Vastaavasti kyseisessä liikkeessä myynnissä olevat GP -housut tuntuvat olevan sen verran paksua materiaalia että itselleni tuli ensimmäiseksi mieleen että ne mahtavat olla poljettaessa kuumat ja liian paksua materiaalia.
Ei noi TLD:t tai muut vastaavat helteillä mukavimmat ole poluilla pyöriessä. Mut heti kun lämmöt laskee
10C tai sen alle, niin hyvinkin toimivat - olen itse vastaavilla (jokusen vuoden vanha TLD:n joku GP-malli) ajellu
pari talvea syksystä kevääseen ja jos alla on pitkät windstopper-trikoot niin kovillakin pakkasilla tarkenee. Mulla menee
POCin / RaceFacen lyhyet sekä pitkät puolipehmeet suojat alle sovinnolla eikä ahista. Noissa on plussaa kapeat
lahkeet, muotoillut "polvipussit", riittävän liukas verkkovuori ja kun ottaa oikean koon niin kovasti hyvä istuvuus.