Kiitokset. Data sanoo, että rajoilla mennään :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jahvetti
Printable View
Kiitokset. Data sanoo, että rajoilla mennään :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jahvetti
Perusteellisen vatuloinnin jälkeen pistin oman Duden tilaukseen, ja tänään sain ilmoituksen että se on matkalla. Fiilis odotellessa on lähinnä tätä vastaava: :D
https://m.youtube.com/watch?v=lDD8q9n5n-o
Iso Knard Duden vanteella:
https://lh3.googleusercontent.com/-u...2/DSC04950.JPG
Olin jo painamassa tilaa-nappia kampien suhteen, mutta sitten vielä Bike24:ssa kyselin varmistukseksi että oli oikeat mallit kyseessä. Meinasivat sielläkin, että älä hyvä mies laita e13-laakereilla, kun ne on roskaa, vaan oota että tulee muutaman päivän päästä Hopen laakerit myyntiin heille. Vapaasti suomennettuna ;)
Herschmann: The quality of the E.13 bottom bracket should be not the best, because it uses non sealed ball bearings.
Tämmösellä setillä pitäs Dude toimia:
1x Hope Fatbike Crank without Spider - black Crank Length / BB Shell Width: 175 mm / 120 mm
1x Hope Dual Ring Spider 4x104/64mm
1x Hope Press Fit 41 30mm bottom bracket (BBPF4130SS)
Saa nähä vielälö on tuhlaushaluja, kun tulee nuo laakerit listoille...
Leijake, Dude elokuva: https://www.youtube.com/watch?v=iMuFYnvSsZg
No shit, sherlock: "rschmann: The quality of the E.13 bottom bracket should be not the best, because it uses non sealed ball bearings."
5kk ja laakerit on loppu.
Eikä ole canyonin aspa vastannut maanantaiseen kyselyyn mitään takuuasioista..
Mulle tuli takuuna laakerit keskiöön ja ohjainlaakerin alaosa. Keskilaakereiden matkassa tuli vielä työkalu asennusta ja purkua varten. En ole vielä laakereita vaihtanut, koska kammista meni kierteet pas2 ja niiden irrotus on v-mäinen homma. Kokeilen vaihtoa sitten kun saan uudet kammet noiden error13-kampien tilalle.
Ei sen puoleen, eipä kuvien perusteella tuo Hopekaan sen kummosemmalta näytä. Oisko nyt taas käynyt niin, että on suunnitelut jälleen kerran keskiösysteemi, jossa liian pienet kuulat?
http://www.hopetech.com/product/pres...ottom-bracket/
Voiko se ulkonäkö paljoo poiketa? Jos ulkohalkaisija on 41 mm ja 30 mm kammen putki pitää mennä keskeltä, niin eipä siihen kovin isoja kuulia saada sovitettua.
Rupesin kattoo tarkemmin, e13-laakerissa on akselin ja laakerin välissä muovihärpäke, se syö vielä vähän lisää tilaa pois laakerikuulilta. Lisäksi tossa Hopessa näyttäs olevan lisätiiviste laakereiden omien lisäksi, mitä e13:ssa ei ole.
Pitäsköhän tehä oma standardi, löytysköhän suoraan sopivaa laakeria, jos käyttäs 24mm akselista kampisatsia tossa Dudessa? Voishan siihen sorvauttaa jotku holkitkin, saisi ainakin riittävän isokuulaset laakerit ja jotkut stefatkin siihen vois laittaa, jos osais.
Jaaha, olikin jo keksitty:
http://www.rczbikeshop.com/en_ue/rot...mtb-steel.html
kunnon tiivistettä noi laakerit kyllä kaipaisi minusta eniten
Oon lueskellut tästä ketjusta paljon noista laakeriongelmista. Onko mitään mitä voisi tai kannattaisi tehdä jo ennaltaehkäisevästi ennen kuin ne on sököt? Laittaa paremmat tilalle? :P
^ E13 huolto-ohjeistuksesta bongattua: Kosteissa olosuhteissa ajavia kehotetaan voitelemaan laakerin naamapinta vaseliinilla. Siis se kammen ja laakerin välinen klappi joka tiukataan APS:llä. Homman pystyy tekemään jotenkuten kääntämällä APS:n löysälle ja työntämällä vaseliinia tikulla ko. väliin, muistaen myös vetopuolen. Mutta en tekisi tuota jo likaiselle pyörälle, vaan vain uudelle. Käytetyn kanssa sitten kammet irti ja pinnat ensin puhtaaksi. Eikä pahitteeksi olisi avata laakerin pölysuoja ja lisätä laakeriin rasvaa?
Ei siitä näilläkään konsteilla vesitiivistä tule, mutta ehkä juuri ja juuri sadeveden kestävä. Vesistöylityksiin sitten muut pyörät kuin Dude. Kunnon stefa tuollaisessa paikassa pitäisi olla.
Eli e13 on hyvä, jos ei pääse kastumaan. Sopii mainiosti tähän läskipyörähommaan :) Olis pitänyt jättää ainakin Syöte ja Saariselkä ajamatta ja oikeastaan melkein kaikki omat tämän kesän reissut... DT:n navat on kuin uudet ja ne on uinut vielä enemmän.
https://lh3.googleusercontent.com/-f..._59_04_Pro.jpg
Ei se ulkosyrjän rasvaus riitä, laakeri on avoin myös sisäpuolelta. Ihmetouhua että yhdysputki jätetään pois tämäntyyppisissä pyörissä..
Jos kammet saisi irti minuutissa niin kyllähän noi laakerit kerta viikkoon rasvaisi..
Surly OoDeet saa. Mut ei mitään hajua käykö mitoiltaan Dudeen. Laakerit samat PF41.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eeteeku
Mitäköhän noi 2 mallia joita ei ole julkaistu pitää sisällään?Toivottavasti löytyisi RF,Shimano,Uudet Maxxikset,DT:t Mä ostaisin heti.
Coming soon Canjonilla tarkoittaa ???
Ne on ollut jo useita viikkoja eikä se niitä julkaista varmaan enään tämän vuoden puolella. Tammikuussa jos ovat nopeita. Kysele vaikka facesta canjonin asiakaspalvelijalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Eiköhän noissa vielä julkistamattomissa ole melkein samat speksit kuin viime vuotisissa, kun on noissa myynnissä olevissakin on näin. Kaksi noista Zipon toiveista on ja kahta ei.
Nythän nuo näyttää tuolla olevan. Hinnat alkaen 2290 euroa ja setuppi pikaisesti katsoen lähes sama kuin 2015 mallisessa. Plussan ovat sentään takavaihtajaan saaneet 400 euron lisähinnan vastineeksi :rolleyes:
Toimitus heti...
CF 8.0:ssa äkkiä katsottuna muutokset on tuo +vaihtaja, suurempi hinta ja paino… Myyvät vissiin kilohinnalla:D
Satulatolppakin vaihtunut.. :)
9.0:ssa on lisähintaa saman verran. Päivitystä näyttää olevan VCLS CF-satulatolpan verran. Sama tolppa on myös 8.0:ssa. Aika kallis tolppa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Vähän sylettää tuollainen kapitalistin ahneus, mutta liian halpahan se viime vuoden malli olikin :-)
Suht edukas kuitu läski edelleen, mutta kyllä ainakin minun ostohalut väheni huomattavasti verrrattuna viimevuoden ajatuksiin.
Ot. Salsan kuitu BG -16 runkosetti napoineen maksaa jo 2190€ kettukaupan hinnastossa, eli nousua on siinäkin reilusti. Tosin Salsan alu runkosetit ei ole pompsahtanut yhtä reilusti.
Tuossa viimeisessä lauseessahan se on hyvin tiivistetty tämä hinnan muutos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Kuituläskiksi hinta tosiaan selvästi poikkesi muista markkinoilla olevista.
Kuten aiempana puhuttiin niin onhan tuossa hinnan muutoksessa osa valuuttakurssien muutoksistakin johtuvaa. Ja on toi kuitutolppakin vähän kalliimpi isollekin ostajalle, samoin kuin joku euro tulee takavaihtajan parannuksestakin joten ei sentään kaikki neljäsataa ole kokonaan seurausta Gyntherin kasvaneesta voitonhimosta.
Onko muuten toi alutolpan tilalle tullut se Canyonin "kaksihaaralehtijousikuitutolppa"? Kun kuvassa ei ainakaan näytä siltä.
Whiten 3FAT Interceptori lähti XXL taannoisista alennusmyynneistä reilusti alle puolellatoista tonnilla, siitä on paha halvempaa kuituläskiä löytää. Merkki ei toki ole ihan niin katu-uskottava kuin Canyon, mutta osat ovat kuitenkin joiltain osin paremmat kuin halvimmassa Canyonin läskissä. Eli kyllä tuossa Canyonissa taitaa jonkin verran ilmaa olla hinnassa, Salsasta tietysti puhumattakaan.
Jostain syystä fiat maksaa vähemmän kun bmw. Ei kaikki hintaero voi johtua pelkästä imagosta? Toki ei se tarkoita etteikö fiat olisi hyvä ja soiva peli silti...
Meinaat että Canyon on vähän niinkuin pyörien Bmw? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vitsku
Ei, niin en sanonut.
Volkswagen (ennen päästöhuijauksia)? Olisko sit se? Riittävän laadukas ja edukas muttei silti pilkkahintainen. Ei aiheuta suurempia kateudenpurkauksia muissa läskeilijöissä...?
Sent from my iPad using Tapatalk
Tuskin, lienee joku normi carbonfibberiputki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Sääli, tuo 2015 mallissa ollut Ritcheyn Flexlogic on hienosti joustava hiilaritolppa. Se antaa juuri sellaisen kevyen 5-10mm jouston taaksepäin eli ottaa ne terävimmät pois jäykkäperäajelusta. Ei mikään Thudbusteri kuitenkaan. Tykkään!!!
EDIT: Siis tuo SL mallissa ollut Ritchen Flexiputki korvattu kaikissa malleissa CANYON S30 VCLS putkella..
Tuossa aika paljon edempänä(saattoi olla maastopyörät topikissakin)veikkaili Lohjalainen taalan kallistumista kohti vuoden loppua. Hyvin veikattu, Fed nosti ohjauskorkoa ja taala lähti edelleen vahvistumaan.
Tämä tilastojen valossa aika ymmärrettävä ja odotettukin muutos on varmasti yksi osatekijä Canyonin(kin) hinnoittelussa. On siellä tätäkin asiaa tuumittu, tai kysytty joltain joka ammatikseen tuumii.
Fed rauhoitteli markkinoita että seuraavia nostoja ei tule nopeasti ja rahapolitiikan kiristys etenee rauhallisesti.
Summasummarum, jos Euroopan talouskasvu etenee viimeaikaisen jähmeästi ja jenkeissä talous kasvaa paremmin, tulee taala edelleen kallistumaan ja monikin tavara muuttuu arvokkaammaksi. Canyonit muiden mukana.
Käykö nuo laakerit Duden orkkis kammille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies