Nomadiin Guide rs:t keskiviiva-levyjen kera.
Printable View
Nomadiin Guide rs:t keskiviiva-levyjen kera.
Stenmi 50->35
Viljankorjuukoneeseen käryytin hitsilankaa.
Vaihdoin läskin kiekkosetin kokeeks toisenlaiseen.. :p
Katkoin jarruletkut ja ilmasin sitten sen jälkeen ne jarrut.
Vaihdoitko kahvojen toiminnan keskenään?
En vaan uusissa jarruissa oli liian pitkät letkut. Ei mulla ikinä ole mitään moottoroitua kaksipyöräistä ollut joten perinteinen takajarru oikealla sopii oikein hyvin.
Asensin seuraamista piukemmalle ja säädin noutoa ripeämmäksi.
Oikaisin vääntyneen vasemman kahvan.
Siromman kiinnikkeen myös takajarruun.
Enduroon vaihdoin linkuston laakerit..
Offtopic: Illalla tulen säätämään traineripyörän originaalin tangon ja stemmin irti, laitan 1cm pitemmän stemmin ja erilaisen tangon, säädän jarrukahvat kohdalleen ja asennan elämääkin paksumman ja pehmeämmän Lizard Skinin DSP 3.2mm tankonauhan siihen. Kelpaa raineroida sit! :)
Rihtasin uudella rihtauspukillani ( Roselta edullinen = alle 50e rahtien kera suomeen ) vanhan den beste sykkel in etukiekon.
Yllättävän hyvin sujui. Sain sivuttaisheiton, jota oli silmämääräisesti 5- 10mm, oikeastaan kokonaan pois. Huomenna, tai joku muu päivä, on vuorossa takakiekko, joka on vielä kierompi. Tarkoitus istuttaa näillä nastagnullit maasturiin talveksi.
maasturista satulan hienosäätöä + Lupinea tankoon .. Josvaikka "sattus iltapäivälenkki venymään" pimeäntuloon asti niin vois ajaa vähän valotestiä samalla :o
Haipalliin uudet 30mm hookles-Mcarbonit ja niihin teipit, venttiilit, litkut sekä kumit.
Läskin DTSwissit tupelesoin, meleko helppoa sanoisin.. Kiekka gorillaa, napsauttimella ylös, liemet perään ja ilmat sisään.. ✔
Vaihdoin vaimon autoon jarrupalat eteen. Samalla vaihdoin myös talvirenkaat, kun kerran 2/4 pyörästä oli jo irti.
Polkupyörärintamalla rihtasin kieron takakiekon. Sujui about puolta nopeammin, kuin eilen. Tuli ihan hyvä. Laitoin myös takapakan alle, 3mm: n spacerin.
takavaihtaja vaihtui Dudessa varjosta varjo plussaan. Samalla vaihdoin jotenkin mystisesti jo vinoon vääntämäni korvakkeen.
Täytyy antaa miljoona ruusua todella oivallisesta lehtitilaajaan kylkiäisestä Fillari-lehden toimitukselle!
Alkuun arvelin Shimano AIM -minityökalun olevan turha palake metallia, mutta käytännössä osoittautuikin kivaksi välineeksi - säätelin sillä enemmän kireyttä ykköspyörän lukkopolkimiin ja vähemmän kakkospyörän samaiseen lukkopoljinmalliin. Nyt se oleilee ykköspyörän geelilaukussa vaakaputken päällä.
Ostin Nokian Öljytieltä vastaavanlaisen tuotteen (olisikohan Topeak valmistaja) ja siinä järjenvastaisesti kuusiokolokoko satulakorkeuden säätöön on varustettu irrallisella päällä, joka asetetaan pienemmän kuusiokolotikun päähän. Odottelee katoamistaan. Löytyy autoni sisältä, ehkä annan sen pois.
Säädin täpärin laatikkoon.
Traktoriin lisää glygoolia jottei lohko halkea. Alucrossarissa ihan ajossa olleitten Sciroccojen laakerit alkoi takaa väljistymään,tallin kattoon häpeämään ja uusia laakereita oottamaan, tilalle Campan Ventot samoilla Vittorian renkailla. Maasturin nastakiekot hain pimeästä ynnä viileästä kellarista ja lisää ilmaa. Valmiina käyttöön. Mavicin CXP22-halpisvanteille Marathon Winterit litkutin, takanen oli helppo ,etukiekon näen aamulla.
Maantiepyörää talviteloille, ketju lempeään pesuun ja öljyt ynnä jemmaan asiaankuuluvasti vanerinpalassa tussimerkintä, Felt 6200km. Saattanen ensi kaudenkin ketjulla pärjätä.
Maasturin talvikiekoille kiepautin Hakkapeliitta w106: set.
Panin squirttia ketjuun.
Jäykkäperän keulaan vaihtelin notkeemmat voiteluöljyt ja uutta luuria on tullut säädettyä ja siihen kaikennäköstä myös asenneltu..
Luin jotta jäykkään keulaan notkeammat öljyt.. Sitten luin uudestaan ja eipä siinä mitään niin hupaisaa olekkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
nih..
Säädin täpäristä vinkuvat, kihisevät ja ilmaa sisänsä keräävät Avidin X0:t svidduun ja vaihdoin Toivot tilalle.
Loppuillan ihmettelin jotta en ollut tehnyt tuota aiemmin.
Dinitrol kotelosuojaa honzon sisuksiin.
Vaihdevaijerin haipalliin ja säätö päälle.
Kaverille pidin renkaanvaihto-opastuksen sisurin kanssa ja vaihtelin renkaat hänen pyöräänsä ja katsoimme samalla levareiden keskityksen.
Renthalin stongan kaveriksi Renthalin Apex stemmi.
2 uutta pinnaa takarenkaaseen, yritin kahta mutta yksi pinna ei mennyt "mutterin" kierteisiin kunnolla ja jätin pois, toivottavasti kestää seuraavaan tilipäivään ilma uusia pinnarikkoja (vanne saattaa olla hieman kiero) että pääsee paikkoihin ettei tarvise miettiä koko ajan julkisia.