Printable View
Bikemapissa näemmä näkyy yläreunan valikko jo kapeammallakin ikkunalla. Tosin ihan kapeimmat leikkaa napit edelleen pois, mutta tämä on jo hyvä näin (käsi ylös, kuka muu käyttää enää kahta 768x1024 px monitoria aktiivikäytössä? :D ). Editointi-ikonit on vissiin menneet taas rikki.Lainaus:
Piirretyn reitin pituusnäyttö on tosi hyvä. Ja reitin tallennus-lataus-jälkieditointi varsin tarpeellinen ominaisuus. GPX:n editointi olisi jo juhlaa, mutta ei mitenkään pakollinen.
Tämä voisi laitepuolellakin (Garmin yms.) olla pätevä juttu, jos saisi pelkät luokitellut väritetyt polut minkä tahansa kartan päälle. Ilman että muut elementit kuin polut peittävät taustakarttaa. Tai miten noi layerit nyt sitten missäkin toimii, en oikein tunne asiaa. Nythän joissakin laitteissa saa esim. luokitellun TK-kartan ja MML-kartan päällekkäin, mutta taitaa olla aika harvinaista herkkua.Lainaus:
Jos jossain kohtia menee rendaussäännöstö päivitykseen, niin polkujen laittaminen omiksi tiilikseen ja leafletiin overlayna tarjoaa ihan mukavasti joustoa
Pitäisi olla simppeli homma, muistaakseni voi vain jättää tyylit määrittelemättä muille kuin näkyviksi toivomilleen elementeille (ts. polut, trackit jne.). Täytyy testailla tässä joskus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noppa
Noiden lisäksi on nyt paikannus, löytyy oikeasta yläkulmasta. Mutta sen toimimaan saaminen mobiili-selaimissa vaatii että kaikki sivulla näkyvä sisältö on https:n ylitse siirrettyä. Ja Arpotechno:lla hostattu kartta ei valitettavasti tarjoa kuin http:n. Myrtillus / Arpotechnon ylläpitäjä: onnistuuko tuo https? Helpompi niin kuin että itse pystyttää siihen eteen proxyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noppa
EDIT: Ikonitkin nyt fiksattu kun noppa jaksanut niistä ahkerasti muistuttaa. Testaapa toimiiko oikeastikin. Lisäksi arvostaisin jos joku testaisi tuota "Connect with Strava" toimintoa niin tulisi varmistettua sen toiminta muillakin kun minulla. Miksi Strava? Se tarjoaa API:n dataan järkevillä ehdoilla toisin kuin Garmin. Stravan saa muuten synkkaamaan helposti automaattisesti Garminin Connectin kanssa joten sen käytöstä ei tule mitään ylimääräistä vaivaa.
Mietin tässä että kun porukka on merkinnyt noita paikkoja mäen jyrkkyyden mukaan punaisella, niin eikös se merkkaus pitäisi olla pohjan ajettavuuden eikä jyrkkyyden mukaan ? Jyrkkä hyväpohjainenhan on helppo alaspäin.
Wikin määritelmässä on kaikille luokituksille maksimijyrkkyyskin, yli 70% nousu on oranssin ja punaisen raja. Kaipa tuossakin harkinnanvaraa on (tai ainakin itse käytän hiukan perstuntumaa), ettei parin metrin jyrkkä mutta siloinen ja suora mäki vaadi punaista.
Samaa mieltä znoodin kanssa! Näyttää myös sille, että kaatuneet puut ovat aihettaneet mtb:scale = 4 merkinnän (Niihaman suunnasta Soukonvuorelle nouseva polku). Kävin sitä yksi kerta ihan uteliaisuuttani katsomassa, kun oli sellainen luokitus. Kaatunutta puuta oli reippaasti, mutta pohja oli kuitenkin ehkä kakkosen tasoa. Oliskohan parempi vaikka merkata pikku pätkä -1:llä kuin vetää luokitukset tappiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti znood
Sertifikaatteja ei taida irrota ilman rahallista panostusta asiaan. Itse väkästellyt sertifikaatit vaan aiheuttavat tuskaa käyttäjille, kun pitää selaimen varoituksia kuittailla pois. Milläs tuon saisi puljattua mahdollisimman kustannustehokkaasti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Ajat ovat muuttuneet kun https ei ole enää erikoisuus vaan pikkuhiljaa Googlen ja muiden puskulla (yhä useampi palvelu / selain fiitseri vaatii sitä pakollisena) uusi normi: https://letsencrypt.org/ tarjoaa sertifikaatin ilmaiseksi ja lisäksi ovat panostaneet helppokäyttöisyyteen ja automaatioon. Arpotechnon tiilipalvelin taitaa olla Apache? Let's Encryptin sertifikaatin provisiointiin yksi tapa on https://certbot.eff.org/ joka tukee suoraan Apachea ja jos ei palvelimen konfiguraatio oli kovin eksoottinen niin tuo menee hetkessä lähes täysin automaattisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Komiat on ikonit, Ffox/Seamonkey/Chrome.Lainaus:
Ikonitkin nyt fiksattu kun noppa jaksanut niistä ahkerasti muistuttaa. Testaapa toimiiko oikeastikin.
Aiemmin luokitus olikin jotain kakkosta, mutta merkkasin neloseksi myrskyn jälkeen, kun ko. osuus muuttui jokseenkin ajokelvottomaksi. Oma mielipide se, että -1 ei ole hyvä epästandardiuden (vain kaksi systeemiä renderöi) ja monitulkintaisuuden (ajokelvoton joillekin vai kaikille, vai ajo kielletty) vuoksi.Lainaus:
Näyttää myös sille, että kaatuneet puut ovat aihettaneet mtb:scale = 4 merkinnän (Niihaman suunnasta Soukonvuorelle nouseva polku). Kävin sitä yksi kerta ihan uteliaisuuttani katsomassa, kun oli sellainen luokitus. Kaatunutta puuta oli reippaasti, mutta pohja oli kuitenkin ehkä kakkosen tasoa. Oliskohan parempi vaikka merkata pikku pätkä -1:llä kuin vetää luokitukset tappiin?
Samaa mieltä tästä, mtb:scale-luokituksen loppupään tasothan ovat juuri "teoriassa trials-kuskin ajettavissa" (plus 6 "ei edes edeltävän ajettavissa"). Pätkän merkkaaminen tietysti hyvä silti, että tietää pitääkö pyörää kantaa 5 vai 500 metriä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noppa
iD-editori on päivittynyt jossain vaiheessa siten, että custom map datan eli sen oman ladatun GPX-jäljen voi klikata "aktiiviseksi". Samalla menee sitten jäljen alla kulkevan polun editointi melkein mahdottomaksi, kun editointi osuu jatkuvasti tuohon jälkeen. Onko tiedossa mitään korjausta ongelmaan? Ts. miten homman saisi ennalleen.
JOSM ei ole vaihtoehto.
Testattu win10 ympäristössä Chromella ja Firefoxilla. Hyvin tuntuu toimivan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Ihan puhtaasta uteliaisuudesta tiedustelen, että miksi JOSM ei ole vaihtoehto :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noppa
Vaatisi Mäkkärissä käyttöjärjestelmän päivityksen. Ja se taas ei taida olla vaihtoehto vanhassa raudassa. Nyt kyllä alkaa kone olla niin huonossa kunnossa, että voihan sitäkin kokeilla viimeisenä konstina.
Mulla on ollut tapana tutkia tarkempia heatmappeja stravan omalla karttasivulla tunkemalla sinne kylmästi js konsolista MapAnt kartan taustalle. Ihan en ole varma rikkooko siinä jotain käyttöehtoa, luultavasti ei ainakaan kovin pahasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Tuohon Strava heatmap MapAnt temppuun löytyy nyt "bookmarklet" ja ohje sivulta http://www.mapant.fi/about.php#Strava
Pystytin tilapäisratkaisuksi proxyn (https --> http) Arpotechnon tiilipalvelimen eteen jotta sain BikeMap:in paikannuksen toimimaan mobiili-selaisimissa myös mtb-kartalla, MapAnt olikin jo tarjolla https:llä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Parhaiten BikeMap toimii nyt mobiilikäytössä niin että iOS Safarilla tai Android Chromella lataa aluksi sivun https://bikemap.finomena.fi ja sitten menusta valitsee "Add to Home screen" (tai mitä se nyt onkaan jos on suomenkielellä käyttöliittymä). Tämän tempun jälkeen kun käyttää kotinäyttöön tullutta BikeMap ikonia niin saa appsin käynnistymään koko ruudun tilaan (aivan koko ruudun tilan saa kartan käyttöön vielä erikseen ikonista kartan vasemmassa yläkulmassa zoom-nappuloiden alta) ja omana applikaationaan, tämä on oma preferenssi käyttää sitä metsässä.
Nyt kun tuo on suht kelpo myös mobiilissa maastossa käytettävänä niin tarvinnee harkita muitakin siinä hyödyllisiä fiitsereitä. Kenties gpx-tiedostojen avaaminen kartalle?
Vuoreksen koukkujärvi nyt kierrettävässä kunnossa märissä kohdissa pitkospuut,muutama talutettava juurakko 3-4 läskin jälkiä oli havaittavissa.
MAS, oletko huomannut, että bikemapissa taitaa reititys olla rikki tällä hetkellä?
Näin aloittelevana maastopyöräilijänä näistä reittiluokitelluista kartoista on ollut iso apua reittisuunnittelussa, joten iso kiitos siitä karttoja työstäneille!
Ainoa ongelma noiden kanssa on ollut se, etten ole saanut karttoja OruxMapsiin ladattua. Yritin alla olevilla ohjeilla, mutta OruxMapsin puolelta en löydä juuri tätä karttaa. Kaikki muut tuon onlinemapsources.xml -tiedoston kautta linkitetyt onlinekartat kyllä toimivat, mutta ei tämä. Kopioin siis alla olevan koodipätkän joukon jatkoksi samaan tapaan, miten muut online-kartat oli linkattu. Mikäköhän voisi olla pielessä?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti artzi
^ Koodipätkä pitää olla tiedoston sisällä, <onlinemapsources> ja </onlinemapsources> tägien välissä (huom viimeinen kirjain s). Lisäksi kartan numero ei saa olla päällekkäinen muiden karttojen kanssa, tuo esimerkin uid="4" on todennäköisesti nykyään varattu toiselle vakiokartalle...
Kiitokset tästä! Kartan numeroa vaihtamalla lähti toimimaan :)
Onkohan tolle jotain tehtävissä että kun pistää mtb-kartan päälle niin mene aika sumuiseski eikä tosta MML:n kartasta saa kauhean hyvin selvää? Muutenhan tää on hieno lisä tohon Arpotechnon karttaan.
Millä sivulla/laitteella? Selaimessa tai Oruxissa (tmv.) oletan, kun garmin-image ei toistaiseksi ole kovin pinottavissa.
Selain + tietokone + Bikemap, aiemminkin oli jo jotain keskustelua kai asiasta mutta onkohan löytynyt mitään ratkaisua?
Noissa karttakerroksissa on päällekkäisiä osioita ja tuo eri kerrosten yhteensovittaminen läpinäkyvyyttä säätelemällä on nyt omaan makuun tehty muutaman kokeilun kautta. Ei ole täydellinen ei, mutta ilman jotain kerrosta muuttamalla ei ihan helposti muutettavissakaan. Itseä MML:n kartasta (tai MapAnt oikeammin) kiinnostaa lähinnä korkeuskäyrät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Tästä olikin jo toisaalla juttua, mutta kesti valitettavasti pari päivää tuolloin ennenkuin huomasin ja korjasin ongelman. Automaattireitityksen vaatima OSRM-palvelin on kohtuullisen syöppö muistin suhteen ja pyrin optimoimaan sen oletuksena vaatimaa kallista pilvi-virtuaalikonetta hieman halvemmaksi ratkaisuksi. Eihän siinä hyvin käynyt stabiliteetin suhteen ekalla yrittämällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Myrtillus
Jos BikeMap tai jokin sen osa on alhaalla niin voi laittaa suoraan yv:tä täällä tai sitten markus.r.suomi miuku gmail.com suoraan viestiä, tätä foorumia kun ei tule ihan aina luettua muilta kiireiltä.
Voisin tuota kokeilla BikeMapin kanssa. Onko jossakin kuvaus miten saa tuon arpotechnon tiilipalvelimen ja sen tiilien prosessoinnin pystytettyä itse, tuolla sinun karttarendaus-konfigsella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti T_Kn