^Joo. Ja seuraavaksi ne kaivaa jonkun Pähkinäsaaren rauhassa sovitun yleiskaavan, millä saadaan tuhottua se loppu 200 metrin ala Keskuspuistoa ja toteaa, että miksette valittaneet ajoissa. Valitusaika loppui 1300-luvun puolessavälissä.
Printable View
^Joo. Ja seuraavaksi ne kaivaa jonkun Pähkinäsaaren rauhassa sovitun yleiskaavan, millä saadaan tuhottua se loppu 200 metrin ala Keskuspuistoa ja toteaa, että miksette valittaneet ajoissa. Valitusaika loppui 1300-luvun puolessavälissä.
Nyt on kyllä mintissä kunnossa polut. Kun foorumissa ei ole tullut roikuttua niin on tullut hinkattua tuota lenkuraa parin-kolmen minulle tuntemattoman muun läskipyörän kanssa. Ekat kerrat olivat pelkkää työntämistä, mutta eilen ajoin koko lenkin läpi ilman työntämistä tai pysähtymistä sen takia että olisi tökännyt ajaminen.
https://trailmap.fi/?share_code=4157462543220
Editorista puuttuu vielä muotoilunapit.
Viime talvi oli niin perseestä ja sitä ennen parit talvet ajettu läskipyörällä. Olin jo ihan unohtanut kuinka ihanaa tommoisella kovalla lumipolulla on ajella vähän kapeammilla(2.6" isp) kumeilla. Oli niin ihanaa, ettei edes vituttanut ajaa nastoilla, vaikka ilmankin olisi selvitty. Menee vähän Vantaan puolellekin, mutta linjat-silvola-paloheinä-pirkkola-maunula-laakso oli aivan timanttia koko matkalta viime lauantaina. 44.5km/4 tuntia ihanaa ulkoilua ja käytännössä pelkkää polkua, kun ajeli samaa reittiä takaisin kotiin pakkalaan.
Vantaankin puolella tuli ajettua viime lauantaina ilman tunkkaamista; https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...gin-kuvarastit
Huomasinkin uusia renkaita polulla. 2XL?
Pohjoisosan keskisegmentti on vähän muhkurainen kun "jalankulkijat paskovat polut"
Ne jalankulkijat myös avaa ne polut. Sit me voidaan tullla hevosella ihan oikeesti paskomaan ne polut. :-)
Ajan keskuspuistossa maastopyörällä yli 50 kertaa vuodessa. Nyt hiihdän. Tänään fatbike-pyöräilijä huomasi ladulla kaksiosaisen laskun keskitasanteella paikallaan olevan hiihtäjän oikealla kaistalla. Siihen viereen pysäytettiin levyjarrut vinkuen peittäen sekä keskikaistan, että vasemman ladun. Tiedoksi pyöräilijöille: suksissa ei ole jarruja. Älä pysäytä keskelle alamäkeä tukkien latuja. Hiihtäjät eivät omista latuja, mutta pitäisi arkijärjen sanoa, että ohita tai aja sivuun. Olen itsekin talvella ajanut lyhyitä siirtymiä keskikaistaa, mutta siitäkin jo yksistään tuntuvat hiihtäjät olevan pahoillaan Vaikka kuinka tilaa antaa huomaavaisesti. Ja kyllä, kasa tuli. Itse sain ajettua umpihankeen. Tulee varmasti paha mieli, mutta pitäisi osata reflektoida. Ihan kuten auton ratissakin osataan mokattuaan kypsästi reflektoida ;)
Iso ongelma Keskuspuiston latusuunnittelussa on se, että ne on käytännössä vedetty huomioimatta muuta talviliikuntaa mitenkään. Monet kriittiset pullonkaulat, esim. Pirkkolantien ylittävä silta ja Pasilan radan ylittävä toinen kelvisilta on vedetty leveäksi kaksikaistaiseksi laduksi. Pirkkolantiellä on rakennustyömaan takia ylityskohdat reilusti reitiltä sivuissa ja vaihtoehdot ovat vähissä. Samaten Pitkäkoskella on kokonainen pelto tilaa ladulle, mutta siitä huolimatta on myös Pitkäkosken eteläisen pellon viereinen kelvi kokonaan latua. Ainakin silat voisi laittaa mahdollistamaan pyöräilijöiden ylitykset. Nykyinen systeemi suosii konflikteja ja syypää on aina pyöräilijä.
Nyt on kyllä niin mintissä kunnossa polut että kannattaa mennä ajelemaan. Mun Pakila-runt lenkin olisi voinut ajaa peltijopolla, niin hyvässä kunnossa on polut. Mitä nyt jotkut kapearenkaiset ovat jarruttaneet uria joihinkin kohtiin. Tätä lystiä ei ole kauan enää, huomenna taitaa olla viimeinen päivä ja sitten alkaa plussa/miinus, plussa/miinus.
https://trailmap.fi?share_code=1484668998579
^^ eikös siinä Pirkkolantien sillalla ole ihan liikennemerkit / opasteet että tien ylitys sillan kautta ja muut aikeet estetty aidoilla?
Ainakin oli viikko sitten sellaset keltaiset merkit..
^Tiedän kuulostavani rikkinäiseltä äänilevyltä, mutta eihän näissä latulinjauksissa ole mitään järkeä. Jos muiden luontaiset reitit estetään, se vain tarkoitttaa sitä, että kävellään ladulla. Fiksumpi olisi merkitä osa laduista yhteiskäyttöisiksi ja varata sitten vaihtoehtoiset reitit vain hiihtäjille.
Ei se aita minua pysäyttänyt :) jäin ilmeisesti kiinni.
Tuossa tämän päivän pitkäkoski - Backaksen kartano - Blåbärkärrsbergenini ls-alue - ylästö - silvola - mutkan kautta ukrainapolulle ja parin koulun kautta pitkäkoski.
https://trailmap.fi?share_code=11583305131783
Pohjat on niin hyvät että kantavat vielä, mutta etenkin kapearenkainen kun joutuu vähän sivuun huomaa nopeasti että reunat eivät kanna enää. Pari kyljelleen menoa tuli minullekin. Parikin kertaa sai jutella jonkun muun pyöräilijän kanssa, epätavallista.
Nyt jo pakastaa, mutta arvaan ja toivon että kapearenkaisilla ei mentäisi poluille (etenkin noille pehmeämmäille) loppuviikolla. Esim tuo polku joka seuraa kuninkaantammentietä on aika herkkä ja olisi harmi jos siitä tulisi ajokelvoton.
Pintakerros oli irtonainen, ja jyrkemmissä kohdissa meinasi sutaista sen verran että tunkkaamista sai harrastaa. Saman huomaa kovempivauhtisissa mutkissa.
Nyt ei lähipäivinä kannata mennä kuin läskillä ja silläkin varovasti. Kapearenkaisella (sähkömopolla) pilaa pohjat lopputalveksi. Oli kyllä helmeä eilen päästellä Pitkäkoskelta Laaksoon crossarilla. Saa nähdä pääseekö vielä tänä vuonna.
Ainaki nyt ulkona kaikki jäässä ja huomenna pakkasta.
^No tänäänkin Hallainvuorella kaksi karpaasia veti 29'erilla ihan vaan luomuna.
Miksi tuonne koville, eli teknisille ja nopeille poluille tarttee bäfängiä? Ymmärrän sähkön vaikkapa sipoonkorvessa. Siellä loppuu helposti jerkku kesken, mutta noilla keskuspuiston poluilla ei kyllä voimaa tarvitse.
Vai meinaako tuo pedal strike sitä, että pidät peukkukaasua pakollisena? Polkimet on parempi pitää vaakatasossa, ettei ne kolise maahan?
Mitä se on sinulta pois jos joku ajaa sähköavusteisesti?
Oletko yhtään huomioinut vaikka sitä että osa ihmisistä ei edes omista "luomu" pyörää (esim. itselläni 3kpl sähköavusteisia ja 1kpl "luomuja" ja luomulla viimeksi ajanut joskus 3vuotta sitten).
Ja ainakin omasta mielestäni nuo sähkikset voittavat "luomun" mennen tullen, joku muu voi olla toista mieltä mutta oma mielipiteeni on tuo (ja jos ei olisi, niin tuskin olisi kolmea eri sähköavusteista).
Ai sä muokkasit tuosta tuon sähkö on elementissään nastaläskiksi? Joo, ilman muuta saa ajella sähkärillä, ei se minulta ole millään tapaa pois, mutta siinä kohtaa kun aletaan hehkuttamaan sähköbäfängin paremmuutta teknisillä ja nopeilla poluilla, niin lupaan kyllä puuttua jatkossakin.
Niin kommenttini oli edellisen viestin tekstiin
”Ainakin silat voisi laittaa mahdollistamaan pyöräilijöiden ylitykset.”. Olisit siis voinut valita toisenkin reitin aitojen välistä menon sijaan ;)
Vaikka Pirkkolantien silta on tehty laduksi molemmilla reunoilla, niin merkeillä sen käyttämiseen ohjataan kävelijät ja pyöräilijät myös Pirkkolantien pyörätieltä.
Ja Keskuspuiston päivän kuntohan oli tänäänkin kova ja jäinen. Paikoin pientä uraa, polkujen reunat kovaa jäätä jossa isp:kin lipsuu ja luistelee.
Reunat oli kuitenkin melko sopivat niin että pysyi polulla. Nyt myöhemmin illalla oli tullut alijäähtynyttä vettä ja vähän lunta joka oli jäähtynyt pintaa karhentaen sitä. Oikein hyvä, ja kovat pohjat. Hiekkaakin saharasta.
Täytyykin käydä pieni lenkki ajamassa. Näyttää ennusteet siltä että ei tarvi muutamaan päivään käydä.
Tosin yöpakkaset vissiin palaamassa, jolloin olisi aamut hienossa kunnossa taas ensiviikolla. Kunhan noita polkuja ei käydä tuhoamassa päivällä/illalla pinnat pehmentävissä plussakeleissä..
En ole varmaan viikkoon käynyt, onko haltialan ympäristössä lunta enää? Huomenna illalla voisi aikaisintaan varmaan käydä katsomassa kun on kerran pakkasta luvattu.
Monologi jatkuu. Polut ovat aivan yhtä timangissa kunnossa kuin jätin ne viikko sitten. Lämpöaalto on madaltanut hankea aika hyvin, ja melkein joka paikassa voi pyöräillä läskipyörällä, sen verran kova on kanto. Ei tee yhtään mieli kaatua niin kuin viikko sitten milloin pystyi pelastautumaan kiperästä tilanteesta vain kaatumalla sivulle. Pito on hyvä ainakin nastoilla, eilisillan räntäsade ja pakastuminen on varmaan tehnyt hyvää. Yllättävän vähän oli ollut polulla kävelijöitä tekemässä syviä jälkiä.
Varmaan riippuu missä ajoit. Välillä Pirkkola-Laakso oli alamäkien kohdalla melkoiset urat. Onneksi oli hankikantoa sen verran, että pystyi koukkaamaan penkan kautta.