Kohtaamistilanteessa vaihdan tarvittaessa kaukosäätimestä lyhyet päälle ja himmennän kypärävalon. Ei tarvii kummallisia kiertoliikkeitä eikä säätää valojen kanssa.
Printable View
Kohtaamistilanteessa vaihdan tarvittaessa kaukosäätimestä lyhyet päälle ja himmennän kypärävalon. Ei tarvii kummallisia kiertoliikkeitä eikä säätää valojen kanssa.
^sama juttu. Mulla on Blikassa toisen napin takana vain se watin pikkuledi, joka ei varmasti häikäise ketään. Metsäpolulla kun joku tulee vastaan, iin ei siinä juuri ole mahdollisuutta ruveta käsiä irrottelemaan.
Taitaa riippua aika rajusti niistä metsäpoluista ja nopeuksista. Tietty jos siellä koko ajan jengiä ramppaa vastaan niin joku automaatti olisi autojen ajovalojen tapaan kätevä ratkaisu.
Viikon aikana kilahti kaksi lamppua: Fenix taskarin sähköt noin 6v ikäisenä ja Biltema Urheiluvalon akku. Joku Akkulasta hankittu akku löytyi Biltsun kaveriksi ja nyt taas fotonit sinkoilevat ledistä pimeyteen. Prisman lampun kiinnikkeet särkyivät hieman aikaisemmin. Koska tänään on XXL kanta-asiakas päivä ja -25% niin kävin noutamassa MagicShit 5000 -setin. Takapihan testaaminen näytti että tuosta lähtee vaikuttava määrä hajavaloa ja sen vuoksi saattaa olla ihan asiallinen laite iltalenkille hiljaisille poluille.
^ Yllättävän toimiva lamppu on kyseessä. Mutuna sanoisin että 5000 lumenia on lähempänä 3500 lumenia, mutta ei sillä väliä koska sekin riittää. Ajelin eilisen illan lenkin noin 1000lumenin tasolla ja tärkeintähän tuossa on että valaisee riittävän laajan alueen.
Erityismaininta akun mallista ja kiinnityksestä, joka vaikuttaa hyvin asialliselle: kotelon kovera malli ja kuminen nahkea pinta runkoputkea vasten toimii. Tuo akku latautuu micro usb:sta joten ei tarvitse valmistajan omia latureita.
Katsotaan kuinka kauan tuo kestää. Halpis lamppuja on tullut käytettyä loppuun muutama, tiellä kohden Lupinen hankintaa. Ehkä se on sitten tuon jälkeen Lupinen vuoro :)
Sent from my BTV-W09 using Tapatalk
Tällä valolla ei tarvitse polkuajossa kypärään tai muuallekaan toista valaisinta. Valokenttä on niin laaja ja valoteho ei lopu kesken. Toki varavalona on hyvä olla mukana toinen valaisin, ikävä taluttaa pimeästä metsästä vaikkapa 10km kotiin, jos ainut valo pimenee:)
Tuli hommattua alesta Magicshine Monteer 8000. Tällainen hirmu tykki ja levittävä valo tarvii ehdottomasti tykimmän kaukovalon, koska itse monsterilla ei nää yhtään mitään yksistään. Monteerissa on erinomainen värilampötila ja huitsin leveä valokuvio. Miinuksena valo loppuu kuin seinään, ei vaan nää. No ohessa on kaikki valot balanssissa ja taatusti näkee!
https://youtu.be/QI5wq_gIoe8
Minulla on ollut tangossa se ekan polven Kiina-ihme, olisko kohta 10 vuotta vanha, vai jopa vanhempi? Muuten pelaa OK, mutta käyttökytkimestä on tullut aika jäykkä.
No, nyt sitten kiinnitin tankoon XXL:n myymän Fenixin, jossa on akku samassa paketissa, niin onhan se kätevä. Nyt sen huomaa millainen temppuilu niiden johtojen kanssa oikein on.
Teho ei ole tietenkään sama, mutta pyörätie/latupohja ajeluun se kelpaa hienosti...
https://www.fenixvalaisimet.fi/pyora...lo_fenix_bc25r
^Yllättävän hyvin pienitehoisellakin valolla pärjää. Ja pitää muistaa, että tämän päivän pienitehoiset on eilisen huippulamppuja. Ja silloinkin ajettiin.
Mulla oli edellisessä sähkärissä kiinteänä mahtava 340 lm tuikku ja ihan ok silläkin pärjäsi umpimetsässä ja lumiseen aikaan varsin hyvin jopa.
Lisää arviota valosta, kun kilometrejä kertyy. Mahtavan laaja valokuvio, muttei tosiaan näe kauas, oisko 30m kantama. Minulla kaukovalo siinä vieressä eli Fenix PD40r, joka palaa 1000 lumenilla 2h (vara-akku on myös pitemmällä lenkillä). Käytännössä hybridi asetuksella (kaikki ledit) on paras ajella. Ajoin pääasiassa 50% asetuksella ja lampun indikaattori meni punaiselle 2h lenkillä, josta varmaan paloaikaa oli max 1.5h. Akku itse oli sitä mieltä, että täynnä ilman kuormaa ja puolillaan kuorman kanssa (tämä olisi linjassa, mitä luvataan). No uskon mielummin akkua, kuin valoa, joka roikkuu pitkän kaapelin jatkona. Joka harkitsee valon ostamista, niin akku on vielä kysymysmerkki pakkasessa, kestääkö lähellekään luvattuja paloaikoja. Testasin valotehon lumeneina labrassa ja aika lähellä olla luvattuja arvoja. Esimerkiksi hybridilla oli moodit: 910, 2190, 4150 ja 7620 lumenia. Valon käyttö on todella vaikeaa oikeasti! Siitä isoa miinusta. Yleensä ajaa väärällä valomoodilla, kun ei sitä vaan saa naputettua oikein. Miljoona eri valomoodia ja flash moodi vielä välissä. Paras on kotona laittaa se mitä käyttää ja sammuttaa! Sitten se muistaa sen, mutta vahinkonapsun kautta ollaan taas missä lie moodissa.
Valosta ja sen värilämpötilasta annan plussaa, mutta kaukovalo voisi oikeasti olla kaukovaloa.
Miinusta tulee valon käytöstä, tyypillinen "kiinalainen" hässäkkä, missä ei mitään järkeä.
Akku on huippu, ellei sekin "kiinalainen" mikä lie kennoilla oleva, jota kyllä epäilen jo ensimmäisten ajojen perusteella. Akku oli täynnä uutena, eikä edes varastojännitteessä.
Taas olisi tarve peruslampulle arki/koulumatkapyörään, nyt on päässyt vettä kytkimeen ja ei meinaa pysyä kiinni. Taktiikkana ollut ostaa noita edullisia patteriledi-lamppuja ja varmistaa kiinnitys gorillateipillä jotta eivät lähde ihan satunnaisten kulkijoiden matkaan.
Onko jotain erityisen suositeltavaa mallia alle 20€ hintaluokkaan?
Jos tarve oli vain huomiovalolle niin tämä oli hintaansa nähden positiivinen yllätys: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4501...-etuhuomiovalo
Tosin tuo on ladattava, eli tankoon teippaaminen ei ehkä ole kovin hyvä ratkaisu. Samaa löytyy myös takavalo. Jos taas on tarve oikeasti valaista myös tietä niin tuo ei ole hyvä valinta, valo on hajavaloa ja spottia ei oikein ole.
Tämä pitää paikkansa. Toki itsellä ei ole mitään tarvetta vaihdella noita valomoodeja joten sen voi unohtaa tuohon hybridimoodiin (kaikki ledit päällä). Sen sijaan tehoja olisi hyvä pystyä vaihtelemaan jos sattuu vastaantulijoita, tämäkin on itsellä harvinaista kun polulle pääsee suoraan pihalta. Eilen tosin tuli poikkeuksellisesti kevyessä vesisateessa ajettua tavallista enemmän sorateitä sekä metsäautoteitä ja vastaan tuli peräti 2 kävelijää ja 1 auto, jolloin joutui noita tehoja säätämään pienimmälle mikä tällä lampulla ei ole mitenkään helppoa kun pitää rullailla kaikki tehoalueet läpi. Lisäksi nappi on hankalan muotoinen (pitkulainen sen sijaan että olisi neliön mallinen).
Mutta noiden kanssa pystyn elämään kun kaikki muu on kunnossa: valoteho, valokuvio, lampun kiinnitys tankoon, akun kesto, akun kiinnitys, lataus usb-c:llä yms. Edellisellä valolenkillä ei ollut yhtään vastaan tulijaa (mikä vastaa minulla enempi normitilannetta) jolloin tuohon käyttönappiin ei olisi tarvinnut koskea kuin kotoa lähtiessä ja sinne saapuessa jollen olisi halunnut testailla eri valotehoja.
Vierailin juurikin magicshinen jenkki sivuilla ja sinne oli tullut tästä versio 2.0 johon oli lisätty langaton kaukosäädin!
^mä ostin varmaan samasta tarjouksesta Monteer 5000s valon ja mun mielestä se käyttönappi on oikein hyvän kokoinen kun voi talvihanskoillakin helposti käyttää, liekkö erilainen kun 8000 mallissa.
Tehomooditkin on helpot kun vilkkuva on ikäänku viimeinen, vaikkakin täysin turha. Valomoodit meinaa olla hakusessa välillä, mutta kun oppii muistamaan missä järjestyksessä ne valot palaa niin sekin on helppoa, teho kun pysyy samalla asetuksella vaikka valomoodia vaihtaisi.
Vastaantulevien autojen kohdalla laitan vaan käden valon eteen, ja taajamassa laitan pienelle teholle muutenkin.
Ja mun mielestä kantamaakin on vähintään tarpeeksi ja maastoajossa näillä syyskeleillä tuntuu se 2ledin täysteho (2000lumen) olevan ihan riittävä yhden lenkin perusteella. Grävelissä riittää hienosti 2ledin kolmas teho eli 1000lumenia
Mainitaas että mä ajelen Armytek Wizard Pro:lla joka on sellainen keskivertokikkelin kokoinen ladattava lamppu joka maksaa jotain 60-70 euroa. Täysillä tehoilla se imaisee akkunsa aika nopeasti, mutta puolentoista tunnin lenkki menee toiseksi suurimmalla, noin 900 lumenen tehoilla. Suunnittelin ja 3D-tulostin sille kypäräkiinnikkeen. Kun en paremmasta tiedä, niin minusta tuo on oikein hyvä. Ei tarvitse säätää johtojen kanssa, jos haluaa pidempää akunkestoa niin sit vara-akku taskuun (syö standardia 18650-akkua), valokeila on sopiva eli hajavaloa on kohtalaisesti eikä ole teräviä rajoja. Nopeammissa alamäissä alkaa kaivata lisää valoa, mutta sen kanssa voi mielestäni elää ja 95% ajasta valon puute ei ajamista hidasta tai haittaa. Tuo on mielestäni kätevän luotettava ja simppeli no-bullshit-ratkaisu ja 10v takuu lämmittää näinä sekundaelektroniikan aikoina.
Jos joku tarvitsee tuollaista kypäräkiinnikettä niin voin pientä korvausta vastaan sellaisen 3D-tulostaa ja postittaa. Ei ole maailman kaunein esine, mutta toimivuus täysi kymppi.
Juttua lanpuista näiden 5000-8000 lumenin lamppujen jälkeen:
https://youtu.be/igoAmSzaZ7M
Itsellä käytössä tämä
https://www.prisma.fi/fi/prisma/vist...m-6000mah-akku
Hinta/laatusuhde itselle ok. Toki sitä haaveilee välillä noista oikeista valonheittimistä, mutta ei raaski maksaa satoja euroja lampusta.
Nyt vielä asiakasomistajapäivät, saanee 15 pinnaa alennusta.
Siinä jonkun tekemä esittelyvideo kyseisestä lampusta.
https://www.youtube.com/watch?v=WKsWoJEsMyc
Kuulostaa hullulta että monteerissa loppuu kantama noin lyhyeen. Kuvassa oma suunnistustuikku lumoniten leader ja matkaa tiiliseinään joku 60 metriähttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2dc54ddfe2.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Mistähän saisi edukkaasti uusia akkuja Magicshine valaisimiin. Liitäntänä se vanha koaksiaalinen kaksinapainen ns. poweriliitin. >8Ah pitäisi oleman kapasiteettia jotta pakkasellakin selviää metsästä pois valojen kanssa.
^Oisko tuolla.
https://akkula.fi/tuote-osasto/muut-...yoranvaloihin/
Tuo on ihan ok akku, ite korvasin alakuperäsen tuolla.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/450100...QaArH9EALw_wcB
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Jos paalua löytyy niin tämän pitäsi olla yhteensopiva ja 10500mah kokonen.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/lu...4aAnvjEALw_wcB
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Thänks. Akkulassa vaikuttaisi olevan sopuhintaisia akkuja. Vyölle joku iso kypärää varten ja runkoon vähän pienempi tankovaloa varten.
Vanhat akut menee vielä mukavasti pienissä remonttihommissa.
Ohessa vielä Monteer 8000 toiseksi isoimmalla moodilla.
https://youtu.be/kzaw38AHnc4
Videota katsomalla näyttää, että valoa on liian vähän jos vauhti hiemankin kovempi alamäkivoittoisilla osilla reittiä tai jos polku tasaisella on välillä vauhdikkaampaa eli vähemmän kivikkojuurakkomöyrintää. Välillä polusta ei näy yhtään mitään, kun lampun suunta maaston takia kääntyilee. Videossa käytössä 1000 lm.
Mutta tuo johtunee osin siitä, että katsoo videota eikä ole itse siinä ajamassa. Tuon verran tangossa ja sitten lisäksi jos kypärässä on jonkinlainenkin lisäotsalamppu on omastakin mielestä jo aika toimiva.
^Jos on tarkoitus ajaa alamäkeä ja kovaa vauhtia, se valokeila pitää saada näyttämään kauas, ei lähelle. Jos lähialue on kirkas, mukautuu silmä sen mukaan ja kauas ei enää näe. Nämä miljoonan lumenin vehkeet luovat virheellisen kuvitelman hyvästä valaistuksesta.
Samasta syystä autoissa ei suositella (paitsi että se on myös laitonta) sumuvalojen käyttämistä silloin kun olosuhteet eivät sitä vaadi: lähialue on kirkas, josta syystä kauas ei nähdä niin hyvin.
Videoiden perusteella valotehosta on mahdoton sanoa mitään, koska kamera näyttää mitä näyttää.
Painoin buy tuollaseen Monteer 8000 V2 kaukosäädinversioon Magicshinen sivuilta. Hintaa jäi tarjouksen ja koodin jälkeen 297€. Ehkä tuo kaukosäädin on lisäeurojen väärti. Tarkoitus olisi kypärässä tuota käyttää.
Tänään aamulenkillä sai mainiosti huomata kypärävalon miinuspuolen: lunta kun tulee vaakatasossa niin valo kypärän päältä tulee aivan väärästä paikasta.
Paikoitellen näki paremmin Lupine SL:n rajatulla keilalla ja pottavalo sammuksissa.
Omiin kokemuksiin perustuen pidän edelleen metsässä parhaana valona Exposuren SixPackia tangossa. Valoa tulee niin paljon että se riittää lähes joka tilanteeseen.
Toki kypärävalolla on paikkansa ja puolensa.