Kiitos vinkistä. Goatlink ja alkaa ketju mahtumaan vaihtajan ohi!!! Ketjulinja ja ketjun pituus seuraavana tulilinjalla.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Printable View
Kiitos vinkistä. Goatlink ja alkaa ketju mahtumaan vaihtajan ohi!!! Ketjulinja ja ketjun pituus seuraavana tulilinjalla.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
30t rallinaama pitäs eteen laittaa. Onko lukiteliima välttämättömyys?
Mihinkohtaa sitä lukitetta pitäis laittaa?
Pultteihin, kierteisiin.
Ei tartte lukitetta. Eikä valtavaa momenttia muutenkaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J-P Ellilä
Kiitos vastauksesta!!
Osaako joku sanoa mikä BCD on Shimanon Shimano SLX FC-M672 Kammissa? 3x10 ja en ole enää varma onko kyseessä 104mm vai 96mm?
96/64.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Ajattelin hankkia tuon N/W:n eturattaan, mutta eipä tarvi ainakaan hopen ratasta hankkia kun kaikki on 104 bcd.. CRC:stä taitaa löytyä tuollainen:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod112084
Kiitoksia orc_bikerille. Hämmentävää että shimano tekee nuo uudet XTR, XT ja SLX sarjat myös 96 BCD jaolla mutta ei enää symmetrisellä, niin taas saa muutella standardimittoja.
Eikös tuo pulttijako ja sen muuttaminen liittynyt noiden rattaiden kokoon tuossa triplasetissä. Ja onhan nuita 96bcd N/W rattaita tänä päivänä tarjolla useampia esim. Workscomponents, blackspire, oneup ja varmaan muitakin mut ei tuu ny mieleen. Ite pärjänny kyllä vallan mainiosti tuolla tarjonnalla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noista vain blackspire on ostettavissa suoraan esim CRC:stä. Itse olen katsonut myös tuota Canyonin Nerve täpäriä ja siinä sama kampisetti. Mikä on valmistajien kiinnostus tarjota tuollaista symmetristä 96 bcd valikoimaa kun uusi SLX tulee kesäkuussa kauppoihin ja siinä tuo epäsymmetrinen 96 bcd niinkuin myös nykyisessä XT:n M8000 sarjassa. Voihan sen kammen tietty vaihtaakkin jos tulee ongelmaksi. Onko noita hollowtech keskiön läpi meneviä kampiakseleita muuten eri pituisina tai paksuisina, vai ovatko kaikki HT II yhteensopivia samalla keskiölaakerin mitoilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
Superstarilla näyttäisi olevan kanssa symmetrisiä ja asymmetrisä 96BCD rinkuloita...
http://www.superstarcomponents.com/e...-chainring.htm
En löydä ainakaan tästä keskustelusta, että millä keinoilla saa ketjulinjaa ulommas? 3x10 vaihdettu 1x10 ja pitäisi saada linjaa vähän ulommas. Auttaako ns 2x10 tai 1x10 kammet?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Katso https://r2-bike.com/4-Arm-Spider, löytyy kattavasti 1x rattaita erilaisille kammille narrow-widenä ja ilman, spideriin kiinnitettävää ja direct-mountia, ovaalina ja pyöreänä, vaikka millä piikkiluvuillaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Enpä suosittele tätä pakkaa varomattomalle polkijalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KnuutV
Isoin ratas on mieleästäni liian pehmeä ja vääntyy helposti vaihtovirheen sattuessa. Tai siis näin kävi minulle, tosin sain sen murjottua takaisin suoraksi... (isoimmat rattaat alumiinia)
Tuo kieroutui luultavasti, kun poljin ylämäessä taaksepäin puolikierrosta ja ketju painui rattaiden väliin, sillä ratas oli vääntynyt ulospäin.
Luultavasti palaan takaisin modattuun sram-pakkaan...
Saako noita 16 T rattaita muualta kuin OnUpilta?
Omani ainakin kului nopeammin (n 1,5 vuotta) kuin muu pakka. Eli alkoi pomppia uudella ketjulla, kun muut rattaat pakasta vielä toimivat ja myös se 42T.
Shimanon jossain 10-pakassa on 16t ratas. Maksoi ehket 3-4€. Mulla oli hetken käytössä 11-pakassa.
Shimpan 16t rattaita saa ihan irtotavarana ja maksaa 2-3€/kpl
Katso vaikka bike-discount sivuilta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
txh... miten lie sitten toimii sramin pakan kanssa...
Morjenttes,
Voi olla, että alla olevassa on paljon samaa, mitä on tässä topikissa jo käyty, mutta uskallauduin kuitenkin kysymään.
Eli pyöränä Trek Mamba, jossa alkuperäiset voimansiirtokomponentit (Deore, Alivio). Takavaihtaja on kuitenkin ottanut sen verran osumaa, ettei vaihteita tahdo enää oikein saada kunnolla säätöihin. Edessä olisi siis takavaihtajan hankinta (~50€). Nyt kuitenkin rupesin miettimään, että myös pakalla ja ketjulla on sen verran ikää, että ehkä myös ne kannattaisi vaihtaa. Sitten ollaankin jo niissä hinnoissa, että sama vaihtaa 3x9 -> 1x10 setuppiin.
Olen pyöritellyt CRC:ssä noita gear kit bundleja ja näyttäisi, että homma hoituu n. 200€:lla. -> http://www.chainreactioncycles.com/f...rp-prod126347#
Mietin nyt kuitenkin, että tuleeko tuossa setissä ihan kaikki tarvittava? Eli jos tuollaisen bundle-paketin tilaan, niin ei sitten joku pikkukikkula puutu, jonka vuoksi homma jää kesken. Eli tarviiko esim. tuo eturatas jotain sovitepalikoita?
Nähtävästi takavaihtajan häkin pituudeksi riittää "medium", koska kyseessä yhden eturattaan setuppi?
Myös kaikki mahdolliset vinkit ja ohjeet on tervetulleita. Homma pitäisi hoitua tietenkin mahdollisimman edullisesti ja nopeasti.
Valkkaat oikean pulttijaon rattaaseen, niin pitäisi toimia.
Rattaanpulttien pituus voi olla ongelma, riippuen valitsemastasi rattaasta ja kampisetistäsi.
Kysytääs täältäkin, kun 1x10-setuppi käytössä. Kannattaisiko 32T eturatas korvata 32T ovaalilla vai 30T pyöreällä, jos haluaa Tahkon (tai muihin pidempiin) mäkiin kevennystä? Eikö ovaalilla joudu osan kierroksesta runttaamaan entistä kovempaa, vaikka sitten jossain muualla helpottaakin? Taakse tulee muutama piikki lisää entiseen verrattuna, mutta saisikohan eturattaastakin apua ylämäkiin.
Äkkiseltään näyttäis tarvittavat hilut olevan. Vaijeri ja kuori kannattaa vielä lisäksi uusia. Medium-häkki riittää hyvin, lyhytkin häkki riittää ellei pakka ole 11-36 laajempi. Ratas ei tarvii sovitteita. Pulttijaon vaan tarkistaa, että on sama kuin kammissa. Jos rattaan pultit on liian pitkät, niin prikat väliin. Niillä voi myös vähän säätää ketjulinjaa tarvittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kyde
Kiitos Iglumies ja Garymies! Näillä mennään.
Mulla on tommonen Canyon urban 7.0 sl fillari työmatkoille ja kaupunkiajoihin. Silloin tällöin tiputtelee ketjua eturattaalta kun ajelee kivetysten yli tai muista röykyistä.
Käyny mielessä josko jostain sai "paremman eturattaan" joka lieventäisi ongelmaa.
Kammet tossa on Miranda delta hollowtube 4pulttia , jakohalkaisija 104 tönärillä mitattuna ja 42 piikkiä on ainoassa rattaassa. Deore XT shadow on takavaihtaja jos se mitään tässä kohtaa merkkaa.
Välitys tuntuu käyttööni ihan sopivalta. Onko ns. "narrow wide" ratas ratkaisu ongelmaan.
Noita 42 hampaisia ei discountista montaa silmään osunu liekö tämä http://www.bike-discount.de/en/buy/r...8736/wg_id-429 mistään kotoisin , onko "narrow wide"?
Pankaa linkkiä jos tiedätte sopivia, ovaali kiinnostais jos jostain saa.
Tossa kuva vielä kammista.http://kuvapilvi.fi/k/yLOa.jpg
Narrow wide ratas kyllä pitää ketjun paremmin rattaalla. Tuo linkkaamasi ratas ei ole sellainen, koska narrow wide rattaassa on nimensä mukaisesti joka toinen hammas kapea ja toinen leveä. Tilattua saa esim. täältä http://absoluteblack.cc/chainrings.html
Eihän sulla oo liian pitkä ketju? Oisko vara lyhentää?
En oo tutkinu tota ketjun pituutta , luulis että tehtaalla osaa asentaa oikeen mittasen ketjun.
Kävin tolla absolute blackin sivulla ja silmään ei osunu tolla jaolla olevaa yli 40 hampaista narrow widea, tiedä sitten saako mistään.
Mihin työmatkoilla ja kaupunkiajossa tarvii yli 40 piikkistä ratasta?
Useita kertoja nähnyt hienojakin pyöriä, joissa tehtaan jäljiltä ihan liian pitkä kettinki. Tarkista kettingin pituus silmämääräisesti löysimmillään ja kireimmillään. Lyhennys tarvittaessa, KMC liitin auttaa uudelleen liittämisessä.
Mopon peesissä on mukavampaa kun ei ole pakko mennä selvästi yli 100:n kadensseille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Löytyykö muuten 11-42 kymppipakkaa kotimaasta vai meneekö ulkomaan tilailuksi?
Kiitos. Tuo paikka jäi vielä tarkistamatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
Itse just muutin Grand Canyon AL 5.9 1x10 ja hyvin tuntui pelittävän ketjua lyhentämällä ja nw etukiekolla. Long cage ilman clutchia.
Sent from my XT1562 using Tapatalk
Tähän topicciin tapahtui tosielämässä kokemus. Eilen meni XT takavaihtaja (10s dynasys shadow ei-plus) mutkalle ja tänään hain LBS:stä elikkäs RTechistä uuden 11s M8000 vaihtajan tilalle, asensin ja säädin ja ainakin korjaustelineessä pyöritellessä pelaa mainiosti, pakkana XT 10s 40t Hope T-Rexillä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kuluuko toi 11-42 sunracen pakka tosiaan niin helposti että joutuu jokavuosi vaihtaa? Jotai sen suuntasia kokemuksia löyty netistä. Ja puottaa ketjua taaksepäin polettaessa. Shimanon pakka + expanderi tulis liian kalliiksi.
Silverback scoop fattyyn ois ajatus laittaa. Takavaihtajana Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786, Long Cage. Toimiiko suoraa?
Eteen ajattelin 30T. Ovaali vai normaali?
Löytyykö 30T ovaalia jostain Scoopin vakio kammille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
http://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html ilmeisesti tää pitäs toimia. En käytännössä tiiä mitä toi +BOLTS meinaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reijo-Olavi
EIkös tos scoopis ole 64/104?
104BCD:lle ei 30T ovaali mahdu, kun pultit tulevat eteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
DOVALilla oli tuollainen adapteri jolla sai pikkupultit ja nyt näköjään absolute black tehnyt vähän vastaavan, eli pienemmät pultit ovaalin mataliin kohtiin pultin reikien sisäreunaan.
http://absoluteblack.cc/images/_kata...chainring3.jpg
http://absoluteblack.cc/images/_kata...chainring1.jpg
Scoopissa on Cinch-kammet (Aeffect), joten tuokin käy suoraan ja saa 30T koossa http://absoluteblack.cc/raceface-oval.html