Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Alikulut vois rakentaa mielummin ylikulkuina jolloin nopeus laskisi kun tullaan risteykseen ja samalla olis parempi näkyvyys. Haittana olisi talvihuolto :/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Wacky

Alikulut vois rakentaa mielummin ylikulkuina jolloin nopeus laskisi kun tullaan risteykseen ja samalla olis parempi näkyvyys. Haittana olisi talvihuolto :/

---

Kuulostaa hyvältä idealta siihen asti että joudut polkemaan ne ylämäet.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rhubarb

Kuulostaa hyvältä idealta siihen asti että joudut polkemaan ne ylämäet.

---

Tästä tulee mieleen, että pari viikkoa sitten löysin jostakin Huopalahden nurkilta kevyen liikenteen ylikulkusillan, jota en muista aiemmin kulkeneeni. Syystä tai toisesta tuohon siltaan oli laitettu korkeutta sen verran, että alkoi kyllä mietityttää miten siitä oli heikompikuntoisten suunniteltu pääsevän yli...

Turvallisuuden ja sujuvuuden kannalta alikulut olisi kyllä parempi toteuttaa siten, että suoraan menevää liikennettä (joka ei siis ole menossa alikulkuun) ei viedä alikulun tasoon, vaan se kulkee alikulun yli ja alikulusta tulevaa liikenne nousee suoraan kulkevan liikenteen tasolle ramppia ylös. Esimerkiksi Oulunkylässä on junaradan varressa joitakin alikulkuja toteutettu juuri tuolla tavalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mutanaama

... toivottavasti kenellekään ei tule mieleen täyttää vesi-ilmapalloja roundup-seoksella ja heittää niitä ongelmakohtiin. Sehän olis hirmuista sabotaasia ja yhteisen omaisuuden turmelemista.

---

Kissan kaukosäätimeen eli vesipyssyyn voi tehdä seoksen ja se on helpompi mukanakulettaa kuin tsiljuuna pallukkaa.:) Vesipyssyyn voi myös laittaa jarrunestettä peltilehmäin päällekarkailun torjuntaan.

Kuinkahan tuota vespyssyy kerkiäisi käyttämään ohiajavan lasinpesunestettä suihkivan perään? Ohjuutankoon valmiiksi tähtäyssuuntaan tarttis kiinnittää? Kaupunkiliikenteessä tietty kerkii tuurilla seuraavissa valoissa:seko:?

IPSC, ja ei ehdi karkuun:)

Näin Tampereella - joku Pirkan pyöräilyn vastustaja varmaan asialla...

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194747280858/artikkeli/ensin+peraanajo+sitten+auto+pyoratelineen+paalle+t ampereen+rautatieasemalla.html

Vantaalla mopoilija törmäsi polkupyörällä liikkuneeseen poikaan ja pakeni paikalta:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...i_pikkupoikaa/

http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1288477538669.html

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...mpereella.html

^ Don't drink & drive.

Don't drink & drive if you can't. Kuiteski joku auto ajanut päälle ja paennut paikalta. Kypärä on hyvä kännipyöräillessä.

Tänään oli aamulla seiskan aikaan Kuopiossa eräässä ikävässä risteyksessä ambulanssi, yksinäinen pyörä sekä tienposkessa pysähdyksissä oleva auto. Jotain lienee sattunut työmatkalaiselle.

Järvenpäässä kääntyvä naisautoilija törmäsi pyörällä liikkuneeseen poikaan, pysähtyi kysymään vointia ja poistui paikalta:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012...29949_uu.shtml

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...i_pyorailijaa/

Autoilija tönäisi pyöräilijää Naulakalliontien ja Kontulantien risteyksessä Helsingissä keskiviikkoiltapäivänä kello 17 aikoihin.
Autoilija ajoi Naulakalliontietä ja tuli kärkikolmion takaa paikassa, jossa on kaksisuuntaisen pyörätien lisäkilpi.

Mitenkään puolustelematta tuota kolmion takaa törmäillyttä, niin täytyy todeta että sekä tuon uutisen että Google Mapsin (kolme vuotta vanhan) kuvan perusteella tuossa risteyksessä näyttäisi olevan Naulakalliontien ajoradalta vähemmän kuin ihanteellinen näkyvyys oikealta tulevalle pyörätielle. Sen verran reipasta pusikkoa näyttäisi tuossa risteyksen nurkassa kasvavan.

http://maps.google.fi/maps?q=Naulaka...60.93,,0,22.81

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Mitenkään puolustelematta tuota kolmion takaa törmäillyttä, niin täytyy todeta että sekä tuon uutisen että Google Mapsin (kolme vuotta vanhan) kuvan perusteella tuossa risteyksessä näyttäisi olevan Naulakalliontien ajoradalta vähemmän kuin ihanteellinen näkyvyys oikealta tulevalle pyörätielle. Sen verran reipasta pusikkoa näyttäisi tuossa risteyksen nurkassa kasvavan.

http://maps.google.fi/maps?q=Naulaka...60.93,,0,22.81

---

Jos näkyvyys on heikko, niin risteystä pitää lähestyä pienemmällä nopeudella. Ai niin, sääntö ei koskekaan autoja.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Mitenkään puolustelematta tuota kolmion takaa törmäillyttä, niin täytyy todeta että sekä tuon uutisen että Google Mapsin (kolme vuotta vanhan) kuvan perusteella tuossa risteyksessä näyttäisi olevan Naulakalliontien ajoradalta vähemmän kuin ihanteellinen näkyvyys oikealta tulevalle pyörätielle. Sen verran reipasta pusikkoa näyttäisi tuossa risteyksen nurkassa kasvavan.

http://maps.google.fi/maps?q=Naulaka...60.93,,0,22.81

---

Senpä takia siinä onkin tuo lisäkilpi Kaksisuuntainen pyörätie.
Sitä käytetään kertomaan väistämisvelvollisesta suunnasta tulevalle, että risteyksessä on runsaasti (vaikeasti havaittavaa) pyöräliikennettä.
Liikenneministeriö on antanut lisäkilven käytölle seuraavat ohjeet
Lisäkilpi 863. Kaksisuuntainen pyörätie
Lisäkilpeä voidaan käyttää merkin 231 tai 232 yhteydessä. Lisäkilpeä on syytä käyttää erityisesti tilanteissa, joissa on lyhyet näkemät tai joissa on muuten vaikea havaita risteävää pyöräliikennettä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

Jos näkyvyys on heikko, niin risteystä pitää lähestyä pienemmällä nopeudella. Ai niin, sääntö ei koskekaan autoja.

---

En luule veikkaavani väärin jos arvaan että auto oli kääntymässä oikealle ja kuski katsoi vain vasemmalle tuleeko autoja. Oikeallehan ei tarvitse katsoa kun sieltä ei autoja voi tulla. Pyöräilijöistähän ei tarvitse välittää ja sinne oikealla ei siten tarvitse katsoa.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...478825359.html

Polkupyörällä liikkunut alle 10-vuotias pikkupoika jäi bussin alle torstaina Helsingin Oulunkyläss.Bussi ajoi linjaa 65.

Poika oli ylittämässä suojatietä Otto Brandtin tiellä, Kestikujan kohdalla olevan linja-autopysäkin läheisyydessä.

Tapauksesta tehtiin ilmoitus kello 14.36.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...478825359.html

Polkupyörällä liikkunut alle 10-vuotias pikkupoika jäi bussin alle torstaina Helsingin Oulunkyläss.Bussi ajoi linjaa 65.

Poika oli ylittämässä suojatietä Otto Brandtin tiellä, Kestikujan kohdalla olevan linja-autopysäkin läheisyydessä.

Tapauksesta tehtiin ilmoitus kello 14.36.

---

Hyvä tuo artikkelin lainaus jossa komisario muistuttaa että lasten lähellä liikkuessa pitää käyttää erityistä varovaisuutta. Tuohan lukee ihan laissa, taitaa vaan olla sellainen pykälä jonka harva tietää/tiedostaa.

EDIT:
Ja sehän koskee myös fillaristeja jotka aina valittavat "irti olevista" lapsista. :)

Tuo tieliikennelain 30 § mukainen erityinen varovaisuusvelvoitehan koskee lasten lisäksi myös "vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä" samoin kuin pysähtyneen linja-auton tai raitiovaunun ohittamista.

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/361...ta+Tampereella

Tunnistamaton mies on löytynyt kuolleena omakotitalon pihalta Kyläkeinunkadulla Tampereella. Pihan pensasaidasta löytyi polkupyörä.

Miehen ilmeisesti käyttämä naisten polkupyörä on Crescent-merkkinen ja väriltään valkovioletti. Tarakalla on ostoskori.

http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C...a1305577862318
Pyöräilijä kuoli kolarissa saamiinsa vammoihin

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C...a1305577862318
Pyöräilijä kuoli kolarissa saamiinsa vammoihin

---

Alkuperäisestä uutisesta selviää, että auto tuli parkkipaikalta pyöräilijöitten eteen:

"Lauantai-iltana kello 20.50 aikaan sattui Raahessa Rantakadulla vanhan paloaseman kohdalla henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen kolari. Pyöräilijä ajoi Rantakadun viereistä pyörätietä etelän suunnasta ja samanaikaisesti rantatorilta ajoi Rantakadulle henkilöauto. Pyörällä ajanut keski-ikäinen nainen törmäsi parkkipaikalta tulleen auton peräosaan ja loukkasi päänsä kaatuessaan." http://www.raahenseutu.fi/Uutiset/11...kolarissa.html

Hyvä tarkennus.

HS taas uutisoi onnettomuuden siten, että nainen ajoi pyörällä auton perään ja menehtyi vammoihinsa. Kypärä kyllä mainittiin, mutta ei sitä, että autoilija ajoi piha-alueelta polkupyöräilijän eteen aiheuttawen tämän kuoleman.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Hyvä tuo artikkelin lainaus jossa komisario muistuttaa että lasten lähellä liikkuessa pitää käyttää erityistä varovaisuutta. Tuohan lukee ihan laissa, taitaa vaan olla sellainen pykälä jonka harva tietää/tiedostaa.

EDIT:
Ja sehän koskee myös fillaristeja jotka aina valittavat "irti olevista" lapsista. :)

---

Lakiin pitäisi myös lisätä teksti "vanhempien on opetettava lapsille miten julkisilla kulkuväylillä liikutaan sekä valvottava että lapset kulkevat kävellessään kulkuväylän reunassa ja pyöräillessään kulkuväylän oikeassa reunassa".:rolleyes:

Nykyään tuntuu olevan vallalla ajatus, että lasten kanssa yhteiskunnassa voi ja pitää voida tehdä mitä vaan ilman mitään rajoituksia. Muiden on otettava asia huomioon.:(

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kolnaako

HS taas uutisoi onnettomuuden siten, että nainen ajoi pyörällä auton perään ja menehtyi vammoihinsa. Kypärä kyllä mainittiin, mutta ei sitä, että autoilija ajoi piha-alueelta polkupyöräilijän eteen aiheuttawen tämän kuoleman.

---

Tämä on aina vakio tilanne: "pyöräilijä ajoi auton alle" ei toisin päin vaikka yleensä auto ajaa aina pyöräilijän päälle ja on usein myös syyllinen onnettomuuteen.

Joku supliikki ihminen vois kyllä ottaa yhteyttä HS:n toimitukseen ja kysyä perusteita harhaanjohtavalle uutisoinnille. Jos asia on niin, että autoilija on ollut väärässä, niin uutisoinnin virhe on pöyristyttävä. Lukemalla Hesarin jutun asiasta saa täysin sen kuvan, että pyöräilijä on törttöillyt; ei osannut jarruttaa ja delas siihen paikkaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Timo W

Joku supliikki ihminen vois kyllä ottaa yhteyttä HS:n toimitukseen ja kysyä perusteita harhaanjohtavalle uutisoinnille. Jos asia on niin, että autoilija on ollut väärässä, niin uutisoinnin virhe on pöyristyttävä. Lukemalla Hesarin jutun asiasta saa täysin sen kuvan, että pyöräilijä on törttöillyt; ei osannut jarruttaa ja delas siihen paikkaan.

---

Vastaava yhteydenotto pitäisi tehdä melkein kaikkiin Suomen lehtitoimituksiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti yedi

Vastaava yhteydenotto pitäisi tehdä melkein kaikkiin Suomen lehtitoimituksiin.

---

+ 1

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti yedi

Lakiin pitäisi myös lisätä teksti "vanhempien on opetettava lapsille miten julkisilla kulkuväylillä liikutaan sekä valvottava että lapset kulkevat kävellessään kulkuväylän reunassa ja pyöräillessään kulkuväylän oikeassa reunassa".:rolleyes:

---

Sehän nyt on itsestäänselvyys, mutta se ei lakiin kirjattunakaan poista lasten ennalta-arvaamattomuutta.

Lainaus:

---

Nykyään tuntuu olevan vallalla ajatus, että lasten kanssa yhteiskunnassa voi ja pitää voida tehdä mitä vaan ilman mitään rajoituksia. Muiden on otettava asia huomioon.:(

---

Miten tämä liittyy aiheeseen? Veikö joku lapsellinen lomasi? :rolleyes:

Tuo varovaisuusvelvoite liikenteessä lasten läheisyydessä on varsin helppo perustella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti yedi

Tämä on aina vakio tilanne: "pyöräilijä ajoi auton alle" ei toisin päin vaikka yleensä auto ajaa aina pyöräilijän päälle ja on usein myös syyllinen onnettomuuteen.

---

Jännä juttu, mutta autoilijat kommentoivat usein lehtiartikkelia niin, että miksi niissä kirjoitetaan aina autoilijan ajaneen pyöräilijän päälle eikä koskaan niin, että pyöräilijä ajoi auton alle.

Joku voisi kerätä lehtiuutiset pyörän ja auton välisistä kolareista ja tutkia miten asiat ilmaistaan ja sen jälkeen etsiä oikeuden päätökset ja verrata otsikoita lopulliseen päätökseen siitä kuka syyllinen on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Timo W

Joku supliikki ihminen vois kyllä ottaa yhteyttä HS:n toimitukseen ja kysyä perusteita harhaanjohtavalle uutisoinnille. Jos asia on niin, että autoilija on ollut väärässä, niin uutisoinnin virhe on pöyristyttävä. Lukemalla Hesarin jutun asiasta saa täysin sen kuvan, että pyöräilijä on törttöillyt; ei osannut jarruttaa ja delas siihen paikkaan.

---

Joku saattoi ottaa vinkistä vaarin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti yedi

Lakiin pitäisi myös lisätä teksti "vanhempien on opetettava lapsille miten julkisilla kulkuväylillä liikutaan sekä valvottava että lapset kulkevat kävellessään kulkuväylän reunassa ja pyöräillessään kulkuväylän oikeassa reunassa".:rolleyes:

Nykyään tuntuu olevan vallalla ajatus, että lasten kanssa yhteiskunnassa voi ja pitää voida tehdä mitä vaan ilman mitään rajoituksia. Muiden on otettava asia huomioon.:(

---

Kyllä lapsille tulee antaa mahdollisuus olla lapsi eivätkä he kykene huomioimaan muuta liikennettä samalla tavalla kuin aikuiset, vaikka kuinka sitä opettaisi. Aina on häiriötekijöitä eikä esim. pyöränkäsittelytaidot ole niin hyvät, että joka tilanteessa pysyy tien reunassa. Lapsena ollessa leikin ulkona todella paljon ja siihen kuului pyöräilyä, juoksemista ja vaikka mitä leikkimistä ja olen varma, että olin välillä (usein) aikuisten jaloissa tai tiellä. Kuljin kouluun pyörällä/jalkaisin/hiihtäen 1. luokasta alkaen eikä tullut mieleenkään, että vanhempani olisivat saattaneet minua tai olleet mukana leikeissä.

Lapset ovat lapsia eikä heiltä voi vaatia tai odottaa aikuisten käytöstä. Mielestäni olisi surullista, jos lapsen elämää, vapautta ja lapsuutta rajoitetaan sen takia, että joku haluaa ajaa kovempaa tai ei halua hidastaa, jos näkee lapsia risteysalueella tai tiellä.

Ei kyse ole siitä, että lasten kanssa voi ja pitää tehdä mitä vaan ilman rajoituksia. Totta kai vanhempien tulee opettaa lapsille liikkennesääntöjä ja käytöstapoja, mutta maailma on täynnä ihmeellisiä asioita kun katsoo lapsen silmin eikä kaikkia sääntöjä aina muista eikä ymmärrä niiden merkitystä. Se ei ole vanhempien eikä lasten vika vaan osa ihmisen kehitystä.

Emme me voi sulkea lapsia, vanhuksia, eläimiä, huonosti liikkuvia jne. lukkojen taakse ja pitää heidät poissa kaduilta sen takia, että he hidastavat matkantekoa.
Niin kiire ei saa olla, että jarrukahvaa tai -poljinta ei voi painaa hyvissä ajoin.

Näin ainakin itse näen tämän asian, mutta itseni kannalta huomioin muut ihmiset vähän liiankin usein.

Pahoittelen pitkää offtopicia.

^ Vaikka itseänikin välillä vaivaa, että lapset liikkuu miten sattuu niin silti +100. Erityisesti

Lainaus:

---

Lapset ovat lapsia eikä heiltä voi vaatia tai odottaa aikuisten käytöstä. Mielestäni olisi surullista, jos lapsen elämää, vapautta ja lapsuutta rajoitetaan sen takia, että joku haluaa ajaa kovempaa tai ei halua hidastaa, jos näkee lapsia risteysalueella tai tiellä.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti AK-87

Joku saattoi ottaa vinkistä vaarin.

---

:) Ja vaikken supliikki olekaan, niin lähetin itsekin asiasta sähköpostia vastaavalle päätoimittajalle ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VeeVee

Jännä juttu, mutta autoilijat kommentoivat usein lehtiartikkelia niin, että miksi niissä kirjoitetaan aina autoilijan ajaneen pyöräilijän päälle eikä koskaan niin, että pyöräilijä ajoi auton alle.

Joku voisi kerätä lehtiuutiset pyörän ja auton välisistä kolareista ja tutkia miten asiat ilmaistaan ja sen jälkeen etsiä oikeuden päätökset ja verrata otsikoita lopulliseen päätökseen siitä kuka syyllinen on.

---

Miksei joku voisi asiaa tutkiakin harjoitustyönään. Jo *höm* reilu parikymmentä vuotta sitten luin uutisen tutkimuksesta, jossa oli seurattu sanomalehtien uutisia liikenneonnettomuuksista sukupuolinäkökulmasta. Kielenkäyttö vaihteli niin, että mieskuskien autot pääsääntöisesti ajautuivat ja ohjautuivat tieltä ulos, kun naiset vastaavissa tilanteissa itse ajoivat ojaan. (Voisi siis kiinnittää huomiota siihen, että tuo "aktiivinen törmääjä" oli paitsi pyöräilijä, niin lisäksi vielä nainen...)

Vantaalla mopoilija ja polkupyöräilijä törmäsivät pyörätiellä:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...teyskolarissa/

Onkohan tuossa tapahtumapaikan nurkilla pyörätiellä sellaista "Mopoille sallittu" kylttiä?