Jaahas, näky olevan Canyonilla Spectral:on 7:kaa taas varastossa niin pitihän se painaa ostaa nappia :) Tuohon L runkoon menee vissiin tuo 750ml juomapullo?
Printable View
Jaahas, näky olevan Canyonilla Spectral:on 7:kaa taas varastossa niin pitihän se painaa ostaa nappia :) Tuohon L runkoon menee vissiin tuo 750ml juomapullo?
Ainakin 600 menee heittämällä, joten varmaan 750 myös. Omasta pyörästä löytyy kuvia 600 pullolla tossa fiilistelyketjussa. Onnea uuden pyörän johdosta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hekse
CF7 on ainoa saatavilla oleva tällä hetkellä. Alusta on pikkaisen köykäisillä hiluilla isokokoiselle. Jos heittäisi Zeb:n keulaan ja coilpampun riittävän jäykällä jousella taakse. Mitä ootte mieltä? Paljonkohan keulan joustomatkaa kestäis kasvattaa, ettei menis geometriat ihan vituix?
Canyon ei suosittele coilia tohon, ei myöskään välttämättä mahdu. ZEB varmaan isolle kuskille hyvä päivitys, esim 160mm, jos nyt joustoa haluaa kasvattaa. Keulan pituutta lisäämällä loivennat satulakulmaa, joka ei tuossa pyörässä muutenkaan ole se kaikkein jyrkin.
Tätä vähän arvelinkin. Pitää odotella, josko Torque tulisi saataville. Tai sitten on katseltava muita merkkejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Tietenkään valmistaja ei voi suositella kokoonpanon muuttamista millään tavalla. Jos suositteli, olisi se sitten vastuussa mahdollisista muutoksen aiheuttamista vahingoista tai ongelmista. Takaiskarin kohdalla tarvitsee miettiä kahta asiaa, mahtuuko se paikalleen ja toimiiko se lineaari jousella vai tarvitaanko progressiivinen jousi. Ja tietysti kolmantena jousen jäykkyys. Muutaman sentin muutos keulan pituudessa ei pyörän geometriaa tuhoa mihinkään nykymitoituksilla.
https://www.emtbforums.com/community...l-shock.10460/
Jos englanti taipuu, niin tuolla on pitkä keskustelu coilin asentamisesta Spectraliin.
Kyllähän tuohon voisi coilin asentaa, varmaankin pitäisi progressiivinen jousi olla. Tuo tilanpuute yläputken kanssa pitää kanssa varmistaa tarkkaan.
Tässä on Foxin kanta coilien käytöstä spectralin kaltasilla linkustoilla:
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1138
Tässä on Canyon:n perustelu coilin asentamisen välttämiseen:
"No. We designed the Spectral:ON’s kinematics with the spring curve of an air shock in mind. Moreover, coil shocks are not ideal in designs that use clevis mount shock extensions and rockers. The forces transferred (in such a design) to the smaller-diameter damper shafts used in coil shocks is quite high and can lead to shock failures. Air-sprung shocks are better suited to this design because they utilize larger-diameter damper shafts that better withstand those forces and thereby increase shock life."
Tässähän molemmat valmistajat todennäköisesti menevät äärimmäisen varovaisuuden puolelle.
Itselläni on painoa varusteiden kanssa 100 kg ja alla CF7.0 / L. Alusta on tuntunut hyvältä rytinöissä, mutta toisaalta ei ole pitkää kokemustakaan täysjoustoista. Iskareita en ole paineiden lisäksi säätänyt. Onkohan vakioasetus ok, vai kannattaako tokeneilla kikkailla? Mitä mieltä olette tästä ohjeesta? https://www.mbr.co.uk/news/rockshox-fork-setup-324890
Kokonaisuutena on kyllä hieno pyörä ja olen erittäin tyytyväinen hankintaani. Niin ja siihen mahtuu hienosti tuo 750 ml pullo...
Keulalle saat trailforks palvelun kautta hyvät lähtösäädöt joista lähteä liikkeelle. Sitten reboundin lisäsäätöä oman maun mukaan kun saat vähän tuntumaa.
Perän osalta eka sägi kohdalleen. Sitten esim ajamalla kanttarilta alas rebound mahdollismman nopeaksi, kuitenkin niin että takajousto ei jää keinumaan, kanttarin alastulon jälkeen. Tämän jälkeen sitten voi reboundia säätää oman maun mukaan hitaammaksi tai nopeammaksi kun kokemusta ja tuntumaa tulee ajamisen myötä.
Itsellä on nyt 70kg takana 4 napsua hitaasta päin ja keulassa 8 napsua hitaasta päin. Paino ei juuri vaikuta vaimennuksen säätöihin, enemmänkin ajotyyli, nopeus ja maasto.
Mielestäni hyvä video aiheesta löytyy Tero Hiironniemen kanavalta: https://www.youtube.com/watch?v=7uA_MkIdpb8
Ja kaikki tälläiset säädöt ja ilmanpaineet suosittelen laittamaan johonkin ylös, että tietää, jos joku säätö on muuttunut vahingossa pyörää nostellessa tms.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Kiitos lisätiedoissta. Täytyypä ruveta opettelemaan.
Tuota Foxin sivua ei suositeltavista coiliasennuksista ei olekaan tullut ennen vastaan. Näyttäävät pelkäävän systeemin nurjahtamista, jos pituudet kasvaa liikaa. Mutta kummalle puolelle se on pahempi, iskarille vai rungon linkulle? Ilmeisesti ajatus on, että coilin männänvarsi on ilmaiskariin verrattuna niin paljon hoikempi, että taipumat kasvaa liikaa. Kuinka pitkä on kuiturungossa iskarin alapään ja linkun nivelen väli? Taitaa se olla yli sen 72mm. Samaa luokkaa varmaan alumiinirungossakin. Jatkan silti coililla ajamista, katsotaan kuin kauan kestää.
Kyselin Canyonilta, voisiko tilata ylimääräsen akun kannen 2021 malliin ruuveineen jos jokus tulisi toinen akku hommattua. Tai pikemminkin olen tuota 504Wh akkua miettinyt rinnalle lyhyempiin ajoihin ja olisi aika paljon kevyempi.
Ei chatissa osannu suoraan sanoa, ja lupas palaavansa sähköpostilla asiaan. No nyt 3 viikko myöhemmin tuli viesti, että ei ole tilattavissa tällä hetkellä. En oikee ymmärrä miksi, koska ei luulis olevan pyörien saatavuuden ongelma olevan rungot vaan ne osat mitä niihin kiinnitetään.
Olisikohan jotain firmaa joka ton voisi esim lasikuidusta loihtia jos veisin mallin heille? Tai jopa ite tehä kuidusta muotin käyttäen tota alkuperästä mallina?
250km nyt takana omalla spectral:on 7lla pelkkää polkuajua. Oon tykänny kovasti joka metristä! Pitäis päästä johonki bikeparkkiin testaamaan miltä siellä meno maistuu. Ainakin poluilla alamäet menee hölmö virne naamalla.
Entisen pyörän jälkeen tuntui, että samoilla poluilla kammet hakkas maahan jatkuvasti. Onneksi on tuo moottorin suoja valmiina kun on sekin kolissut. Nyt oppinut ajelemaan/varomaan..
Itsekkin kerran pari pamauttanut alasuojan niin kovaa että metsässä kaikunut. Ehjänä naarmuja lukuunottamatta kuitenkin selvinyt noista.
Joo kuulostaa kovin tutulta kampien kolina ja on se ns:pohjapanssarikin ottanut itseensä runkojen ylityksessä yms! Tossahan on 165mm kammet ja oliko näin että lyhimmät mitä saa vai olikos 160mm vielä.. Tosin 5mm ei juuri varmaan kauheesti vaikuta tuohon ongelmaan..
Pitää vaan enempi ajaa niin ettei perse penkissä:)
Mirandalta saa lyhyempiä kampia, makso 80€ posteineen kotiovelle. Itellä nyt 150mm kammet kiinni ja voi vähän huolettomammin pyöritellä. Ei sillä et vakiot olisivat mikään todellinen ongelma ollut.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Mikäs tää Miranda on? Vaikuttaako miten polkemiseen toi 1.5cm lyhennys?
Kampi valmistaja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Larppa73
Ei oo itellä tuntunu huomattavaa eroa negatiivisessä mielessä.
Oisko mitään linkkiä suoraan noihin kampiin? siis niihin mitkä sopii tohon ep8 koneen akseliin?
https://mirandabikeparts.com/en/shop/e-bike/delta-sh/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Larppa73
Kiitos!! miten mä olin katsovinani tuolta jo aamulla,mut näytti että ei varastossa ja nyt antaisi tilata..
Minkälaista huoltoa tuollaiselle uudelle pyörälle pitäisi tehdä, jos kaikki tuntuu pelaavan OK? Toki ketjujen, rattaiden kulumiset yms. käy läpi.
Jarrupaloja voi silmäillä ettei pääse ihan loppuun, kiekkojen suoruus ja pinnojen kireys hyvä tarkistaa aika ajoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza82
Ohjainlaakerin kireyskin on hyvä joskus tarkistaa. Ja tietty jousituksen huollot edes jollakin aikavälillä.
Hyvä myös käydä linkuston pultit läpi momenttiavaimella edes kerran vuodessa. Sitten välilä kanssa ottaa moottorin suojat pois ja vähän puhdistelee kun sinne jää loukkuun kuraa ja hiekkaa.
Näitäpä juurikin silmällä pitäen.Itellä alkaa olee kohta 1500km ajettu ja ei ihmeempää isompaa huoltoa ole tarvinnut, Tietty syksymmällä varmaan iskarit.
Sain nyt lyhyemmät kammet ja eilen kävin kivikossa/juurakossa testaamassa niin liekö sattumaa tms mut ei kolissu samalla tavalla kun 15mm lyhyemmät kammet.
Osaako joku sanoa Spectralin pinnojen virallisen kireyden/tiukkuuden DT swiss 1700 kiekoissa? Vai vedättekö vaan "soittelemalla"?
Soittelemalla että on tasajännityksessä noin suurinpiirtein.
Hei. Kiitos vastauksistanne. Just tällaisten "perusjuttujen / tarkastusten" varaan oli tarkoitukseni huollot rajata. Ihmettelen vaan joskus, kun puhutaan ensi-huolloista.