Printable View
Lähinnä mietin tuota bb:n korkeutta, kuin herkästi kolisee. Joo tuolla laakerin tiedolla en googlesta saanu mitää järkevää, tuo akselikin aiheutti hämmennystä. Kuvaa kun kattelee niin onko tuossa akselille kaksi eri paikkaa vai mikä tuo peräpään viritelmä on? Edit: dropoutti tuleeki niihi reikiin ilmeisesti kiinni, tuleekohan sekään mukana, luulis ainakin..
Ah joo.
Jälleen, paperilla, Eccentriciin verrattuna bb droppia 10 mm vähemmän (!), keulasuositus 0-10 mm pitempi. Juuri nyt en jaksa laskea paljonko looooiva keulakulma ja pitempi akseliväli tekee hyvää ajonaikaiseen keskiön korkeuteen. En ole kokenut 175 mm kammilla ja 7 mm ohuilla (+ piikit) muovipolkimilla kolinaa ongelmaksi.
Ratkaisu lienee tällainen kuten Genesis Tarnin teräsrungossa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
https://images.immediate.co.uk/produ...ckground=white
https://www.hargrovescycles.co.uk/im...-frameset4.jpg
Eli molemmille puolille tulee korvakkeet kahdella pultilla runkoon kiinni. Näyttää itse asiassa erittäin samanlaiselta kuin tuo Tarnin Shimanon läpiakseli + korvakekombo, olisikohan mahdollisesti sama? Kiinnostaa näin Tarnin omistajana.
Juu löytykin kuvia kokonaisista pyöristä sickin insta tililtä. On kyllä jäätävän pitkiä nuo jotku :D Mallit lienee samoja kun Shrike ja Sesh. https://www.instagram.com/p/BuG1Z1HA...=1o5z3iesx05hw
https://www.instagram.com/p/BxmOZ_bn...=1q0yu0ehy2x14
Shimanon 12 mm akselin kierre on käsittääkseni 1,5 mm nousulla, X12 1,0 mm nousulla. Tässä 1,75 mm nousu joka on "Maxle standard"... Ei ollenkaan sekavaa. =)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
Onko keulakulmakiima mennyt joillain vähän överiksi? Eiköhän jäykkäperässä 62 astetta ole jo kaukana ns. sweet spotista vaikka olisi kuinka world cup luokan HT enduristi. Vai haetaanko tässä jotain HT DH pyörää? Paljon tuohon on tarkoitus laittaa joustoa?
Tuo Scandal näyttää muuten aika pätevältä pelilta ja hinnaltaakin fiksu.
Läpiakseleita on sentään "vain" joku tusinaa, noilla kolmella kierteellä ja eri pituuksilla. Mutta korvakkeita on vielä moninkertaisesti, olisin yllättynyt että olisi täsmälleen samat kuin Tarnissa. Sickin kuvissa näyttää erilaiselta. Korvakkeet vielä ovat rikkoontuvaa sorttia joten niiden saatavuus tulevaisuudessa on tärkeää. En kuitenkaan usko että Sick on omanlaisia korvakkeita suunnitellut, varmaan rungonvalmistajan "valikoimista" valittu jotkut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Omasta mielestä on, koska tuolla tavalla ohjaamo lyhentyy aikalailla ja se on minusta aika iso osa näiden pyörien ideaa, että ohjaamossa on tilaa ja voi ajaa lyhyellä stemmillä.
Kaks astetta taitaa olla Worksilla ja Superstarilla eniten kääntävät. Varmaan pitäs olla kokoluokkaa xl oleva runko lähtökohtana, jos tavotteena ois mediumin huitteilla oleva tekele. Varmaan ois myös syytä varmistaa, ettei oo ohenneltua putkea, tai hitsarin homma menee hankalaksi. Ensimmäisen prototyypin aihio ois varmaan myös syytä olla luokkaa ilmainen. Käytännössä menis varmaan suurin osa saumoista uusiksi, että sais jotenkin järkevän rungon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Itseäni kyllä arveluttaisi sen verran tuollaisen jatkoviritelmän kestävyys, että jäisi kovin räädisti ajamatta. Sauma "keskellä putkea" ei kuulostaa hyvältä idealta.
Iso halpa vesijohtoputkirunko aihioksi , semmonen, kun marketista sai 20 vuotta sitten. Tai hakee sahurilta muutaman metrin suoraa putkea, josta askartelee etukolmion uusiksi. Joka tapauksessa varmaan semmonen projekti, että enemmän tekemisen, kun ajamisen iloa saattais olla lopputulema.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
En kyllä keulakulman takia lähtis mitää pätkimää ja hitsailemaan. Geometria monien tekijöiden summa, pitäis koko runko tehdä uusiks eikä siinä enää järkeä. Jos haluaa loivaa ja modernia halvalla niin tuo one-one diili on varmaa tällä hetkellä paras vaihtoehto siihen.
Jos ihan aiheesta, niin meneekö tuo Scandal nyt kuitenkin enemmän xc-kategoriaan? En löytänyt mistään geotaulukoita noihin uusiin OnOneihin?
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Heh, äskettäin tuli mailia: "There's been a bit of confusion regarding the way we have named these frames with respect to their size."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Eli aiemmin geometriataulukoissa näkynyt M/430mm Hello Dave onkin nimetty jossain vaiheessa tämän päivän aikana uudelleen kooksi LRG/430. Numerot säilyy samana, mutta kirjainkoot ei olekkaan S-M-L vaan M-L-XL.
On se semmonen paja se.
tuossa ainaki https://www.instagram.com/p/B1t2n77H...=1vqhli7vszr9zLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J4nn3R
Eiköhän se ainakin trail pyörä ole. 65 on keulakulma, suosituskeula 120-130mm.
Kiitti! Juu onhan se melkosen loiva näköjään...
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Valmiin buildinko tilasit? Millon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jerjohannes
Näppäsin itekkin taipaleksen tilaukseen, runkosettinä... kasa osia valumassa kans ja joitain jo kotiutettu, syyhyää ihan pirusti että pääsis kasaamaan ja testaamaan! :)
TR build, mutta Pike keulilla. Pistin tilauksen kesäkuussa. Oli vähän osien kanssa saatavuusongelmaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Alku vuodesta pääsin testaamaan ekan kerran tämmöstä long and slack pyörää. Omalla pyörällä (edellisellä) oli sen jälkeen vähä jotain kokoajan hampaan kolossa. Jotkut sano, että kikkailu olis vaikeampaa tämmösellä geolla. Mun mielestä on kuitenki paljo vakaampi ja luotettavampi kaikes mitä temppuaa. Vielä ei oo ainakaa tässä parissa päivässä ehtiny mitää moitittavaa löytää :D
Aivan, toivotaan että runkosettiä ei tarvi odotella mahottoman kauaa. Kuume nousee! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jerjohannes
27.5+ setupilla lähen alkuun, 29 etukiekkoa olis tarkotus kokeilla plussa takasen kaveriksi.
Hello Dave näyttää jo loppuneen. Onkos kellään ollut polessa 160mm keulaa ja 27.5+ rengastus?
2,8" Misukat ja Fox36 160mmhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...07ffe6989a.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Juu, kaikki on niin suhteellista, että mihin vertaa.. ja toi on vaan M koko..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Näinpä, ja sitten voi miettiä että Pole on tosi radikaali pituudessaan ja släkissä. Revikoiden mukaan "pitää osata jo ajaa" että saa pyörästä jotain irti. Noi Sickit on enemmänkin sirkustemppu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Jees jees, mitä oot tykänny tuolla setupilla? Polehan vissii suosittelee max 150mm keulaa, mutta eipä se ole ennenkään ollut niin justiinsa. Taival ois hyvä varavaihtoehto jos en malta sääästää täpäriä varten :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
No, keula on ollu paikallaan viikon verran, aiemmin oli 150mm Fox34, onhan tuo tukevampi ja tuos on paremmat säädöt.. lyhempi tuo silti taitaa olla A-C mitaltaan, kuin "sallittu" 150mm 29" keula, koska tuo on 27,5" alajaloilla..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Mut lyhyesti, tykkään!
Mä en kyllä allekirjoita alkuunkaan sitä että näillä ns. radical geometry -pyörillä tarttis olla joku huippukuski, että niistä saa jotain irti. Päinvastoin, tällaiselle keskinkertaiselle kuskille loiva keula yms vaan helpottaa ajoa ilman sen suurempia miinuksia. Toki suhteessa pyörän potentiaalista alamäkeen jää käyttämättä paljon jos ei osaa kunnolla ajaa, mutta paljon enemmän sitä jäisi käyttämättä jos keulakulma on joku 67+, runko lyhyt ja keskiö korkealla.
Polea en ole kokeillut, mutta Belterillä on takana ns jo jonkun verran kilometrejä. Pyörän long low slack -kombosta ainoastaan tonttiin tiputettu BB oikeasti tekee pyörästä vähän vaikean trailiajossa. Eniten toki toi pyörä vaan tosi matala ja tooosi slack, pituuden puolesta ei hätyyttele mitään sickejä.
Laittoivat tosiaan planetilta päivitetyt mitat sähköpostiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Hello Dave L (päivitetty koko) reach on täsmälleen sama kuin Polen M koko, että ei se nyt oikeesti mikään sairaan pitkä (sic) ole. :D Toptube on jopa lyhyempi, koska kulmat.
Jotenkin tullu koko tuosta casesta semmonen olo että yhdenmoisia sähläreitä ne on nuo On-onen tyypitkin. Jotenkin luotaan työntävä tapa toimia tuommonen että ostetaan kaverilta jonku muun firman rungot, oletettavasti ilman koeajoa tai muuta vastaavaa kunnon tutustumista. Tehdään mainoskampanja sen nurin menneen firman kustannuksella ja hätäillään kauheella sähläyksellä rungot myyntiin ilman kunnon kuvia, mittoja, tietoja yms joita sitten päivitellään sähköpostilla porukalle. Ei jää itelle ainakaan pienintäkään luottoa firmaan, ja esim siihen että jos tuommonen runko nyt sitten hajoaa niin miten takuun hoitavat. Uutta runkoa eivät ainakaan ala teettämään tilalle kun ovat kovaan ääneen toitottanu että tämä on nyt limited erä eikä lisää ole tulossa. Toivotaan että rungot on hyviä, pyörä toimii myös ajossa eikä vaan myyntipuheissa, ja ettei ongelmia tule.. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Juu kaikki tommonen sai kyllä omallekkin innostukselle jarrua^ Vaikkakin, tuohon hintaa tuon pienem sekoilun jotenkin hyväksynkin.
Kyllähän näiden autotallipajojen kanssa voi varautua aina pieneen säätöön ja häsläykseen varsinkin uusien tuotteiden yhteydessä. Jos se ahdistaa niin kannattaa ostaa vastaava pyörä joltain isolta merkkivalmistajalta niin saa haluamaansa jämptiä palvelua.
Itsellä ei On-One/Planet-X:n toiminnasta hirveästi valittamista ole. Rungotkin on hyviä ja niitä ollut kolme. Jos 29er Inbred tulisi takaisin myyntiin niin olisin ensimmäisenä ostamassa.