Eilen tiellä 71 km, varjopaikoissa jäätä, joten nastarengas edessä oli tarpeen. Tänään maasturilla kelkkauria 29 km.
Printable View
Eilen tiellä 71 km, varjopaikoissa jäätä, joten nastarengas edessä oli tarpeen. Tänään maasturilla kelkkauria 29 km.
Tänään 1 h 30 min gravelillä asfaltilla sisältäen pari 10 min VK:ta. Eilen 2 h maastopyörällä hiekkateillä, joissa löytyi aivan mahtavan kuntoista baanaa, melkoisen pehmeää tietä sekä noin 1,5 kilometriä (ainakin siltä tuntui) täydellistä jäätikköä vesipinnalla, jossa ei pysynyt kunnolla pystyssä edellä taluttamalla.
Eilen 40km "tyhjällä varastolla ja jaloilla", ja tänään 63km - jalkojen lihakset tuntuu vieläkin ihan voimattomilta ( kiitos oksentelun) joten hitaasti ajelin. Sulat pyörätiet.
Eilen runsas satku maantiellä. Tiet yleisesti ottaen hyvässä kunnossa. Joillain pikkuteillä vielä soraa reunaviivan tienoilla, mutta hiljaisilla teillä siellä ei ole pakko ajaa. Lisäksi monessa paikassa sulamisvedet valuvat tien yli eli ihan parhaalla pyhäpyörällä ei kannata lähteä, koska kura lentää.
Tänään cyclolla 55 km. Lähdin 5-tietä, mutta ei siitä mitään tullut, kun tie täynnä etelän veteliä pohjoiseen menossa.
55km minäkin, mutta maasturilla. Soraa/asfalttia.
Aamulla 63km ( tavoite 50km) olisi voinu sileilläkin ajaa...mutta kun ajaa näin hiljakseen niin en nyt vielä vaihda. Jalat edelleen aika voimattoman oloiset.
Maantiepyörällä vähän extempore satku. Ei ollut kuin pullo mehua ja banaanin nappasin kodin ohi ajaessa joten pikkaisen meinasi alk hiukomaan lopussa.
Tänään 67 km gravelillä asfaltilla. Tämän päiväisellä lenkillä ei enää soraa tai hiekoitushiekkaa näkynyt, joten kohta voi jo ottaa myös maantiepyörän käyttöön.
Tänään 94km cylcolla ja nastat edessä. Uskaltaisikohan eteen jo laittaa sileen kuviorenkaan?
Kotimatkalla sain kiinni mies+ nais-cyclistit ja aattelin yrittääkö jatkaa peesissä vai....no jatkoin peesissä, kääk, hyvä kun mukana pysyin. Sitten Rantaperkiön jälkeen olin ohittaa ja ukkeli totesi että mene vaan, no en mä kun olen ajanut jo 90km....naispuolinen että ai pitkänmatkanpyöräilijä....mä sitten menin vetään, ja pariskunta jäi heti kauas taakse. Jatkoin reippaasi paketinhakupaikkkaan asti.
Tänään asfalttia 200 km. Aamu oli nuhjuinen ja pilvinen, mutta loppua kohden taivas selkeni. Aivan kaikki asfaltti ei ollut vielä täysin vapaa jäästä ja osa oli todella likaista.
Reitti eli ajatellusta reippaasti ja oli lopulta: Turku-Piikkiö-Veikkari-Paimio-Vaskio-Kuusjoki-Kärkelä-Somero-Häntälä-Kuusjoenperä-Koski Tl-Tarvasjoki-Auran kk-Vintala-Lieto-Turku.
Tällaisten väljästi ajettujen retkien parasta antia on tien päällä tapahtuva reitin pohdinta, mikä poikkeaminen minkäkin verran kasvattaa markaa etc.
Kohta tekisi jo mieli kurvata soralle, mutta ehkä joutuu vielä hetken odottamaan.
Tänään kevyt aamulenkki cyclolla 41 km.
^Sorarenkaat on jo menossa alle litkutettuina. Ei voi mitään, pelkkä asfaltti ei tunnu riittävän. Aikaisemmista keväistä vellissä ajaminen on hyvin muistissa ja tänä keväänä piti jättää moinen touhu väliin, mutta toisin taitaa käydä.
Kakskerran lenkki eka kertaa tänä keväänä. Satavan ja kakskerran kelvit oli putsattu. Lähempänä kaupunkia Hirvensalossa lakasinkoneet oli vielä olleet talviunilla
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Tänään noin 50 km, josta ehkä puolet soraa ja kuraa. Alla olleet Washburnit vaikutivat oikein lupaavilta, vaikka takarengas vielä hävittääkin hitaasti painetta. Jos oma takamukseni raportoi Gravelking SK:sta paineiden laskun melko herkästi, niin näistä Teravailin renkaista ajossa en juuri paineen laskua havainnut -ajo oli pehmeäää, mutta sellainen tuntuma, että ajaisi taikinarenkailla, puuttui.
Toisaalta takana on ajoa selvästi kovemmilla renkailla. Oli niin tai näin, niin soralle kaartaminen tuntui hyvältä,kuin olisi kotiinsa tullut.
Saturainen tuli. Aamulla lähdin talvivarusteissa ja en sitten viittiny enää vaihtaa etuvannetta ja katsoa missä se mittarin magneetti....otetaan raskaamman kautta ja talvivaatetuksella sekä nastarengas cyclossa edessä. Aamulla se 86km ja kotimatka + kilometrin sakkokierros.
Aamupäivällä ajoin...kiitellä lähdin remontointi hommiin ja mittarin näyttää kolmeviisi naisten matkalla ja tempokisu ohittaa kaiken kukkuraksi
Ennen puoltapäivää lähdin ja tunti sitten tulin. Kurasta oli toki vieläkin, mutta lumi ja jää on pääosin sulanut ajoteiltä. Nyt sitten kuivumista odotellaan.
Äsken tulin, 70 km cyclolla. Eilinen vauhdikkaampi juoksulenkki tuntui jaloissa, varsinkin ylämäissä.
Tänään runsas puoi tuntia, eka kerta sitten loka-marraskuun vaihteen. Totutellaan taas satulaan.
Tänään parin tunnin kevyt lenkki. Eilinen gravelointi tuntui vielä jaloissa.
Tänään aamulla 42km hitaasti. Vaihdoin eteen sileen kuviorenkaan - siis nastalla oli paljon kepeempi ajaa?!? oli niin raskasta ja ylämäissä jouduin ajaan niin hitaasti että ei inspiroinut koko lenkki ja käännyin takas. Piti ajaa vähintään 60km, kun eilen oli lepopäivä.
Jotenkin tuntui että etuvanne ottaa jostain kiinni tms. rasvasin sitten sen osan jossa on linkku päässä.. huomenna uusi yritys.
Vuoden eka testilenkki, 10 kn harjattuja kelvejä Lahdessa.
Juuri tulin lenkiltä, cyclolla 50 km mäkistä tietä.
35 km cyclolla eka kertaa kesärenkailla. Täydellinen kevätsää. Eli sisältä katsoen näyttää kauniilta ja lämpimältä, oikeasti on kylmä vastatuuli joka suuntaan.
Tänään tuli tien päällä vastaan jo useampia ajoporukoita. Aika viileää oli, mutta muuten loistava ajosää.
Jus väänsin 55km, huomenna meen nastarengasvanteella ja testaan onko se vika vanteessa, kun nastarengasvanteella jaksoi paljon paremmin, vai olenko minä vaan uupunut. Tuntui ettei kulje ollenkaan, koko ajan vaikeeta ja hidasta etenemistä. Kova tuuli eilen ja tänään.
35 km Itä-Helsingistä itään. Menomatkalla jo ehdin onnittelemaan itseäni hyvästä kunnosta, mutta paluumatkalla selvisi, että vallitseva tuulensuunta on lännestä. Muutenkin vihaan tuota meltsi-Söderkulla - väliä ja nyt taas tuplasti.
^Tuttu tunne. Pyörä kulkee pirun hyvin niin kauan että kääntää sarvia 180°. :rolleyes: 33km märässä ja kylmässä omat ajoni. Tuulet olivat sarkastisen hyvät.