http://www.surplace.fr/ffgc/
Tossa yksinkertainen taulukko ja välitys ei mee ihan 27.5 kokosessa renkaassa 26 ja 29 väliin
27.5 on oikeesti 27 eli lähempänä 26 tuuman pyörän kokoa samanlevysellä kumilla
Printable View
http://www.surplace.fr/ffgc/
Tossa yksinkertainen taulukko ja välitys ei mee ihan 27.5 kokosessa renkaassa 26 ja 29 väliin
27.5 on oikeesti 27 eli lähempänä 26 tuuman pyörän kokoa samanlevysellä kumilla
Tuolta löytyy Sun Racen 11-40 pakka hintaan 54,50 ja myös 11-42. Jälkimmäinen vain Sramille nähtävästi koska Shimanon 10-vaihtajat ei oikein hyvin pelaa tuon kanssa.
https://www.bikeavenue.de/b2c/Sunrac...no-SRAM-11-40T
Jää ehkä kuitenkin virittämättä, mennään 2x10 ja ehkä joskus sitten 1x11.
^ Simpalle Goatlink niin johan pelaa. Tai sit modattu häkki Garbarukilta.
Teoreettinen kysymys/pohdinta: Cyclossa tällä hetkellä 2x8 voimansiitro (2400 Claris), joka tuli kotiin niin huokealla hinnalla, että koin hyväksi hankinnaksi. Tuo 50/34 - 11/28 voimansiirto tuntuu kuitenkin melko huonolta itselle käytössä. Toiminnassa sinäänsä ei ole hirveäsi valittamista, mutta etuvaihtajan häkki on tehty liian kapeaksi, niin että alkaa kolisemaan suurimpia ja pienimpiä lehtiä käytettäessä, kun ketjulinja hieman vääntyy. Tuntuu myös siltä, että ajan enemmän tuolla pienellä eturattaalla, ja tuo isompi on liian iso omiin nopeuksiin. Mikähän tuollaisen FSA Tempo ( 5-jakoinen 2x8) kammen bcd yleensä on?
Pohdinnassa olikin siis seuraavaa, B-D:stä katselin esim: http://www.bike-discount.de/en/buy/s...7533/wg_id-422
kaltaisia eturattaita, joilla korvaisi nuo kaksi ratasta. Samalla poistaisi etuvaihtajan ja vaihtaisi taakse 105 vaihtajan 11-32 pakan ja tankoon 105 vaihtajat. Paketille hintaa tulisi 200€ . Onko tälläisessä mitään järkeä? tai onko syytä miksi toiminta olisi epävarmaa?
Jako luultavasti 110bcd. Myös ketju menee vaihtoon. Onko järkeä? -en osaa sanoa, mutta kerro minullekin mistä saat koko paketin 200 euroon.
Ultegra 10spd ketju ja dura ace 39t/42t eturatas noin 50e yht, 35e 105 takavaihtaja ja 150€ 105 kahvoja. Pahoitteluni, projekti kusee tuon ketjun kanssa ainakin 30-40e. En tiedä kuinka järkevää, tämä loppu pelissä sitten olisi, kun täysi 105 voimansiirtopaketti maksaa 350e ja siitä voi myydä vielä noi maantiejarrut fillaritorissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Rattaan tai rattaiden pitää olla ns. Shimano-yhteensopivia compact- kammille käyviä viisipulttisia 110 mm pulttikehäisiä, jotta sopivat noihin kampiin. BD ratas tuossa ylempänä on 130 mm pulttikehällä. Päivitykseksi hyvä vaihtoehto on juuri nuo kahvat, pienemmäksi rattaaksi 36 tai 38, pakka, ketju ja jos ei clariksen takavaihtaja jostain syystä riitä, niin taakse 105 vaihtaja. Mutta tämä on mielipide henkilöltä, joka ei oikein ymmärrä 1x jotakin, kun on olemassa 2x toimivia.
Mä laitoin Kona Rove AL:een (Claris ja jotkut FSA kammet) tämmöisen. Hyvin toimii. 50/34 on tyhmä eturatastus cyclocrossiin ainakin arkikäytössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Noniin sitten tuosta liipaisimesta kysymys. Fuelissa shimanon SLX jarrut. Onko liipaisin sillon i spec b?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Ei oikeen menny kaaliin nuo kiinnytykset :seko:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ar...plained-44410/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JoseJ
Selvittäisikö tuo asiaa yhtään?
Onkos muilla alkanut voimansiirto rutisemaan N/W rattaalla. Talouteen tuli uusi pyörä, jossa 2x9 vaihteet. Ensi töikseni laitoin alle On-Onen 30T ringmasterin, jonka ostin vähän käyettynä (ei näkyvää kulumaa). Tämä eturatas rutisi voimakkaasti 9-ketjulla. Sitten kokeilein 10-ketjulla ja sama rutina jatkuu (ysivaihtaja vaihtuu takana kymppiin, heti kun saan osat käsiini, mutta sillä nyt ei tässä ole merkitystä).
Mitä enemmän voimaa polkiessa, sitä kovempi rutina. Ääni hieman vaimenee, kun ketjulinja on aivan suora, siis keskemmällä pakkaa, mutta ei katoa sielläkään.
Onko vastaavia kokemuksia muilla?
^Eturatas loppu. Mulla Absolute teki samaa uusilla ketjuilla vaikka näytti vielä olevan suht ok. Vanhalla 0.75 venyneellä ketjulla ei tainnut rutista. Uusi ratas ja avot.
Voisi olla ihan asiallinen! Toimiiko tuo eturatas 8 speed voimansiirrossa ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
On toiminut ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Montakohan lenkkiä lyhentäisi ketjua, kun eturatas 32 --> 28? Pari?
Niin oliko jotain hämminkiä SunRace 11-42 -pakalla Shimanon vaihtajan kanssa ja kannattaisi mielummin ottaa 11-40?
11-40 pakka ja xt shadow medium häkillä toimii. b-tension ruuvin joutui vaihtamaan(tuli pakan mukana) pidempään ja aika limiteillä mentiin, sanoisin että medium häkillä 11-42 ei onnistu
Praxis 11-40 -Pakka toimii XT:n pitkän häkin kanssa "Plug and play" -tyyliin.
Kertokaapa mitä teen väärin. Konvertoitu 1x10 XT Shadow-vaihtajalla menee 3. ja 4. rattaan väliä vaihtamalla toooodella lähellä shadow-vaihtajan sitä vartta mihin vaijeri kiinnittyy. Kun pyörä on pukilla niin ketju jopa osuu 3->4 vaihdossa hieman tuohon varteen. Normaalia vai ährätäänkö b-tension-ruuvin kanssa lisää? B-luokanjännäriruuvi on toki säädetty niin että 42t vaihtuu ja toimii vaivatta. Kuva alla.
Siis tämä kohta. Tuossa varressa näkyykin ketjun aiheuttamia naarmuja.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...75641526c2.jpg
Mulla oli takavaihtajan korvake hieman vääntynyt niin osui takaratteeseen
Osaako joku auttaa ummikkoa? 😕
Laitoin farley 5, seen eturattaaksi race face narrow 30p ja takapakaksi sun race 10s 11-42 pakan. Vaihteet menee hyvin päälle ja myös pysyy, mutta taakse päin polkiessa ykkös vaihteella ketjut tippuu pois takarattaalta. Koitin prikoilla ketjulinjaakin suoristaa, mutta ei auta. Sitten epäilin ketjun kireyttä, mutta vaikka tiputtaa ketjun eturattaalta pois ja pyörittää ketjua sormilla taakse päin niin taas tippuu ketju alas ykkös rattaalta. Jää rutisemaan 2/3 väliin
Kokeilitko aikaisemmin toimiko isommalla eturattaalla tuolla tavalla?
vastailin (kyselin) tuolla fatbike-topikissa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Punis
Juu toimi! Ennen 36/36 nyt 30/42 eli ketjun mittakin pitäis menne 1:1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Avokid
Sanoisin punis että kovaa ajoa vaan. Joskus on tuota ollut jossain omassa pyörässä, ei haitannut...
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Elä polije taaksepäin pienimmällä Punis. Problem solved! :D
Iteasiassa, et ole ainut joka samaa ilmiötä on valitellut.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Välillä on pakko mäissä kivien välissä tahtia muutta. Tulee tolla nyt toimeen, mutta vituttaa se silti maksaa jostain "melkein" toimivasta paketista.
Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.
Alkuunsa tippui taakse päin polkiessa kahdelta isoimmalta rinkulalta ketjut kolmanneksi isoimmalle, vaan se oli käyttäjävirhe..en vaihtanut ketjuja ja ne oli todella sinkuneet..uudet ketjut ja ei mitään ongelmaa enää sen suhteen. Toinen ongelma mikä tuli myöhemmin, oli se että ketjut ei meinannu pysyä pienimmällä rinkulalla, mutta sekin hoitu pienellä rajoittajan säädöllä.
En hankkinut mitään erikoisia ruuveja tai muita, säädin toki sitä onko se nyt sitten tuota b-tension-ruuvia.
Lähdin kohtuu skeptisesti kokeilemaan, kun olin lukenu noista tippumisongelmista ja kun en todellakaan tykkää pätkääkää mistään säätöhommista, vaan hyvin on toiminut minun ajossa..ihan riittävästi on teknistäkin noustu tuolla setupilla.
Joo tietenki sen pitäisi toimia oikein. Itse samaa projektia miettinyt mutta vähän tässä seursilut vielä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Punis
Shimanon tilalle olis pistää myös Sramin takavaihtajaa. Liekö toimis eri tavalla.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Olen tämän päivän yrittänyt saada tota sunrace 11-40 takapakkaa toimimaan.
komponentit: toi uusi pakka, uudet shimano hg- ? Ketjut, vähän ajettu (Kiinalainen) ovaaliratas, XT vaihtaja ( lukituksella) pitkällä Hätilä, XT Kammet. Vanhoilla ketjuilla ja 11-36 paikalla Pyörä toimi loistavasti. Nyt tällä uudella paikalla ja ketjuilla ei toimi toivomuksen mukaan. Ongelma on juuri tuolla kahdella isolla rattailla, ketjulinja on niin vino että rutisee, vaikka mitä tekis( siirsin jo eturattaan 2mm sisällepäin, ei auta). Taaksepäin pyörittäessä tippuu heti 2 pykälää ales ja jos vielä pyöritää niin tuhoa tiedossa. ketjut on oikean mittaiset , B tension ruuvin mitta riittää. Mitä tässä vois vielä tehdä?
Läskipyörällä ja Shimanon 11-42 pakalla ketjulinja on yleensä varmaan vielä enemmän vinossa, mutta eipä ole haitannut menoa ainakaan täällä. Miksi minä taakse päin polkisin?
No edellisellä ongelmoijalla oli tarve polkaista kampia taakepäin eri asentoon esim. pahassa maastonpaikassa. Ihan relevantti tarve jos ajomaasto on teknistä.
Mites se toinen juttu eli eikö kellään muulla 42-11 pakalla ketju raavi shadow+ vaihtajan vaijerin tukivartta?
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Ei poljetakkaan, paitsi puoli kerrosta kun väistää kiviä, kantoja ym.. Ja kun työntää pakuun talliin niin tarvii varoa ettei vaan osu mikinkään ettei ketjut mene solmuun ja joka kerta kun lähtee ajaa tarvii tarkistaa onko ketjut paikallaan. En ole tottunut jättämään vaihdetta pienimmälle rattaalle. ��
Joo, ei sopinut kun kokeilin. Ei tosin ollut plussalla vaihtaja vaan 10-v. tavallinen XT, mut samat mitathan siinä. Laittaa Goatlinkin niin sopii, Shadow+:aan muistaaksein saa sen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
Mulla nyt 11-45:ksi kasattu 11-pakka 10-lehtisenä, eessä 28 pyöree Wolf Toothin NW-ratas ja saa polkee vaik miten lujaa taakseppäin, ei putoo, ei oo koskaan yrittänytkään.
^ mahtavaa, kiitos tiedosta! Ei ole helppoa tämä 1x10 ei... No tärkeintä että lopputulos futaa. Pitääpä laitella tilaus kohta vetämään.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Nyt toimii!! 30p 11/42 sun race 😊
Vaihtajan vaihto slx pitkä pukkiseen.
Ketjut muutaman lenkin pidempiin.
Eturatas 4mm sisemmälle prikoilla.
Lisäksi pyörähuollonkaveri teki jotain spesiaali taikoja isoimmalle rattaalle. Sääteli piikkejä pihdeillä, ilmeisesti väänsi ulospäin? En jäänyt kyselee, kun lopputulos oli 10 +!
Nyt toimii sekä eteenpäin, että taaksepäin 😂
Ilalla näkee toimiiko mun 11-40 run race 1x10 systeemi, ei tässä olis (taas) selvitty ilman sorvia ja jyrsintä...
Sama päivitys mielessä. Uusi kiekko kaipaa uutta pakkaa ja 11-40 toisi tuon kiinan T34 ovaalin kanssa helpotusta kevyeen päähän. Sama vaihtaja täälläkin. Tai sit hyppää suoraan 11x kelkkaan mikä tietäisi 150-200e lisäkuluja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti äss
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti äss
Suunnitteluasteella olisi omaan maasturiin laittaa eteen 30 hampainen raceface n/w ratas ja taakse sunrace 11-42 tai 11-40 pakka. Kysymys joka askarruttaa on vaihtaja. Pyörässä on sramin xo type2 vaihtaja. Onko kellään tietoa tai peräti kokemusta toimiiko tuolla setillä?