Power tap ja muut voimamittarit!!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Morpheus3

Kuinka kauan pyörä on tuossa nollakelitilanteessa ollut ulkolämpötilassa ennen kalibrointia? Ainakin SRM ohjeistaa, että pitäisi olla 15-30min about samassa lämpötilassa ja kosteudessa ennen kalibrointia kuin missä on ajamaan lähdössä.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

---

Ei ollenkaan, enkä tehnyt edes kalibrointia :) Eli tuon kerran otan kyllä omaan piikkiini 4iiii:n kanssa. Epäilen vaan vahvasti, että tehot muuttuvat pitkän lenkinkin aikana. Esimerkiksi tänään oli meren äärellä aika viileä, mutta pohjoisempana auringossa takuulla yli 30 lämmintä.

Mutta nämä kammet, joissa on lämpökompensointi, eivät periaatteessa tarvitse lainkaan kalibrointia. Ja jos sen kalibroinnin haluaa tehdä, niin silloin pitää ilman muuta odotella lämmön tasaantumista.

4iiii uskoo ongelmien johtuvan rikkonaisesta luukusta. Ehkäpä se tiukalle vedetty teippi ei olekkaan fiksu idea tarkan anturin päällä.

"An ill fitting battery cap will cause various incorrect readings. Please let me know how it goes once you receive the new battery cap."

Uusia tuulia: Faveron bePron seuraajat Assiomat (Uno ja Duo) julkaistiin, mielenkiinnolla odottelen koska näitä tulee oikeasti saataville: https://www.dcrainmaker.com/2017/06/...epro-gen2.html

Kauanko beProissa kestää akku vielä sen jälkeen, kun Edge 800 ilmoittaa pedaalien akun varaustilan olevan vähissä? Ainakin 2:15 toimii vielä ongelmitta.

3h lenkki on mennyt vielä vaikka lähtiessä herjannut akun tilasta. Ohjeissa oli muistaakseni maininta 4h:sta.

Tuli nyt sitte hommattua toi Stagesin FSA energy BB30 wattikampi, kun hyvään hintaan käytettynä sai. Onks mitään erikoista, mitä pitäis ottaa asennuksessa huomioon. Tarkka momenttiavain löytyy.

poljin irti > vanha kampi pois > irtoavat osat talteen ja takaisin paikoilleen > stages paikoilleen > kiristys oikeeseen momenttiin > poljin kiinni ? Olisko se tuossa? Tarviiko vaseliinia johonkin väliin? Sitte vaan paritus Edgeen, zero resetti ym.? Voiks se olla noin yksinkertaista vai mitä jäi huomaamatta?

Mitäpä siinä muuta, laita rasvaa kampivalmistajan ohjeen mukaan. Kovaa ajoa sen jälkeen.

^^Asennus oli naurettavan helppo. Paritus Edge tonniin helppo. Update ja kalibrointi helppo. Kaikki toi tän päivän lenkillä täydellisesti siihen asti, kun pidin 55 km kohdalla pienen venyttely tauon. Sen jälkeen Watit katos kentiltä ja mittari heräs niiden osalta loppu lenkillä vain pikku hetkiksi henkiin ehkä noin 3 - 5 minuutin välein, hiipuakseen taas samantien uudestaa. Täytyy huomenna tsekata patteriluukun kansi, kun uuden pariston siihen vaihdoin ja pienen pieni ylimääräinen musta muovin ripe siellä oli paristokotelossa ylimääräisenä.

Stagesin patterikotelon kansi (ainakin gen1) on suoraan sieltä ja parilla jutulla saa toimivaksi eli joko uusii kannen lähes jokaisella patterinvaihtokerralla tai sitten vetää teipillä siihen kannen keskelle painamaan jonkin kohouman, jotta se painaa kantta paristoa vasten.

Ja tuo musta palanen lienee yksi rikkoutunut kotelon kiinnike... mutta mainituilla tempuilla saa toimivaksi.

^ tänks tiedosta

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jhalmar

Stagesin patterikotelon kansi (ainakin gen1) on suoraan sieltä ja parilla jutulla saa toimivaksi eli joko uusii kannen lähes jokaisella patterinvaihtokerralla tai sitten vetää teipillä siihen kannen keskelle painamaan jonkin kohouman, jotta se painaa kantta paristoa vasten.

Ja tuo musta palanen lienee yksi rikkoutunut kotelon kiinnike... mutta mainituilla tempuilla saa toimivaksi.

---

Myös tämä auttaa: http://www.johnstonefitness.com/wp-c...Adjustment.pdf

^Hyvää apua tulee lisää. Eiköhän tässä kohta saada Watit ruudulle. Gen1 on tosiaan ton versio ja kannessa näytti olevan kaikki kiinnikkeet paikallaan, kun sen tänään tsekkasin ja teipasin. Koeajolle ei vielä viittiny lähteä, kun vettä tullu kuin aisaa lähes koko päivän täällä.

Nyt toimii ilman minkäällaisia katkoja. Siunattu foorumi:)

Kokemuksia parista eri tehomittarista traineria vasten. Vertailukohtana Tacx Neo koska mielestäni se edustaa tarkinta (ja yksinkertaisinta) tehonmittausta mitä kuluttaja voi kohtuu rahalla ostaa. Kysehän on generasttorina toimivasta sähkömoottorista, joka on kiinni suoraan takanavassa.

Ensimmäiseksi maantiepyörän Look Kéo Power BT Smartit, joilla on tullut kammettua jo 2,5v. Nämä näyttävät aina noin 10-15w vähemmän kuin Neo. Tärkeintä on että tuo ero pysyy vakiona niin treenin sisällä kuin myös treenien välillä.

Kesällä tuli hankittua maastopyörään Quarq XX1 -kampisetti. Havainto heti ensimmäisestä maastolenkistä lähtien oli, että äijästä irtoaa tehoja ihan eri malliin kuin maantiellä. Oli pakko hankkia läpiakseliadapteri Neoon, jotta sai testattua myös Quarqit Neoa vasten. Alkuu kalibrointi ja sit ajamaan. Yllätykseksi Quarq näytti alkuun n. 40W enemmän kuin Neo. Kalibroin Quarqit pariin kertaan ajon aikana ja vielä isommaksi yllätykseksi tehoero muuttui selvästi kalibrointiin jälkeen. Parhaimmillaan ero oli "vain" +20W yli Neon.

Meni hiukan usko Quarqiin. Onko joku muu testannut Quarqia Neoa tai muuta traineria vasten? Huvittavinta tässä on se, että kaikkien näiden laitteiden valmistajat lupaavat omille mittareilleen 1-2% tarkkuutta.

Tämä oli siis yhden treenikerran huomio Quarqista. Täytyy vielä testata ainakin toisen kerran ennen kuin antaa lopullisen tuomion.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...670a51dbf0.jpg

Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MakeK

Meni hiukan usko Quarqiin. Onko joku muu testannut Quarqia Neoa tai muuta traineria vasten? Huvittavinta tässä on se, että kaikkien näiden laitteiden valmistajat lupaavat omille mittareilleen 1-2% tarkkuutta.

Sent from my iPad using Tapatalk

---

Ajelin joskus Quarckin Powertappia vastaan. Ei mitään merkittävää eroa, olisikohan ollut 5W eroa. Ei taida olla enää datat tallessa niin ei voi antaa tarkempaa tietoa. Quarckia en ole enää käyttänyt kun ei kestänyt kosteutta, hyvä ominaisuus maastokammissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MakeK

Kesällä tuli hankittua maastopyörään Quarq XX1 -kampisetti. Havainto heti ensimmäisestä maastolenkistä lähtien oli, että äijästä irtoaa tehoja ihan eri malliin kuin maantiellä. Oli pakko hankkia läpiakseliadapteri Neoon, jotta sai testattua myös Quarqit Neoa vasten. Alkuu kalibrointi ja sit ajamaan. Yllätykseksi Quarq näytti alkuun n. 40W enemmän kuin Neo. Kalibroin Quarqit pariin kertaan ajon aikana ja vielä isommaksi yllätykseksi tehoero muuttui selvästi kalibrointiin jälkeen. Parhaimmillaan ero oli "vain" +20W yli Neon.

Meni hiukan usko Quarqiin. Onko joku muu testannut Quarqia Neoa tai muuta traineria vasten? Huvittavinta tässä on se, että kaikkien näiden laitteiden valmistajat lupaavat omille mittareilleen 1-2% tarkkuutta.

---

Ei kai tuossa voi olla muuta ongelmaa kuin viallinen Quarq yksilö? DC Rainmaker on testannut Quarq Dzeroa myös Tacx Neon kanssa (https://www.dcrainmaker.com/2017/04/...th-review.html) ja oman yhden Quarq Dzeron kokemusten perusteella uskoisin laitteen olevan tarkka ja luotettava.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti buhvalo

Ajelin joskus Quarckin Powertappia vastaan. Ei mitään merkittävää eroa, olisikohan ollut 5W eroa. Ei taida olla enää datat tallessa niin ei voi antaa tarkempaa tietoa. Quarckia en ole enää käyttänyt kun ei kestänyt kosteutta, hyvä ominaisuus maastokammissa.

---

Oliko tuo Quarqin kosteusongelma Dzero mallissa ja minkälaisissa olosuhteissa ilmeni?

4iiii:n edullinen wattikampi on muuten toiminut nyt alun jälkeen ongelmitta koko kesän. Häiriöt tosiaan johtuivat siitä viallisesta patteriluukunkanesta, joka ilmeisesti katkoi yhteyttä juuri sopivan paljon.
Kertaakaan ei ole tarvinnut odotella watteja tai yhdistellä kampea uudelleen ajamaan lähtiessä. Garminista vain play ja kaikki pelaa.

Tai no, bianci cupin kisaan startatessa watit puuttuivat, mutta tuo oli ilmeisesti oma moka garminin käytössä. En sammuttanut tallennusta, vaan panin garminin lepotilaan. Ilmeisesti ant+ ei yhdistänyt oikein, koska vieressä oli kymmeniä muitakin laitteita.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti buhvalo

Ajelin joskus Quarckin Powertappia vastaan. Ei mitään merkittävää eroa, olisikohan ollut 5W eroa. Ei taida olla enää datat tallessa niin ei voi antaa tarkempaa tietoa. Quarckia en ole enää käyttänyt kun ei kestänyt kosteutta, hyvä ominaisuus maastokammissa.

---

Täytyy ajaa vielä pari testiä Neoa vasten ja jos heitto on edelleen samaa luokkaa, täytyy alkaa keskustelee myyjän/maahantuojan suuntaan.


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MakeK

Täytyy ajaa vielä pari testiä Neoa vasten ja jos heitto on edelleen samaa luokkaa, täytyy alkaa keskustelee myyjän/maahantuojan suuntaan.

---

Tuo on varmaan epätavallisin tilanne, jos mittari näyttää säännönmukaisesti koko ajan samalla tavalla väärin. Silloinhan uudehkon laitteen tapauksessa se olisi pitänyt tehdaskalibroida väärin, joka on harvinaista isojen valmistajien laadunvalvonta huomioiden.

Yksi asia joka voisi vaikuttaa uuden mittarin mittausvirheeseen on sisäänajojakso. Sitähän DC Rainmaker arvioissaan aina jaksaa muistuttaa, että uuden laitteen käyttöönoton jälkeen lukemissa voi olla hetken aikaa vähän heittoa.

Omissa maantiepyörissä on nyt Stages ja Quarq. Perstuntumalta sanoisin että mittauseroa on varmasti alle 5%, mutta pyörissä on niin paljon ajoasentoeroa että tehontuottokin on erilaista. Enpä ole testauksen takia kokeillut Stagesia Quarqin kampiakselin päähän, vaikka se siihen sopisi.

Kai olet tosiaan quarqin sivuilta vilkaissut ohjeita?

Lainaus:

---

Unusually High Or Low Power Values

– Perform the Manual Zero as described in the Quarq Power Meter User Manual.
– If the Manual Zero is well outside +/- 1000, check pre- and post-ride Zero Offset values.
– If the pre- and post-ride Zero Offset values differ by more than 50 points, it may be necessary to contact Customer Support. Keeping a record of the Zero Offset values will be helpful when contacting Customer Support.
With a new power meter or newly installed chainrings, the zero offset takes 2-3 rides to stabilize. During this time you should perform the Manual Zero procedure regularly to ensure accurate power readings. Short, hard efforts in both chainrings on your first ride will speed up stabilization.
– Remove third party cadence sensors. The power meter delivers both power and cadence data to the bike computer.
– Inspect and clean the chainrings and power meter, including the chainring mounting tabs. Re-assemble according to the instructions in the Quarq Power Meter User Manual.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Kai olet tosiaan quarqin sivuilta vilkaissut ohjeita?

---

Täytyy myöntää et tässä on menty ihan "tosimiehet ei manuaaleja kaipaa asenteella". Täytyy varmasti nöyrtyä ja alkaa lukemaan niitä.... kiitos vinkistä! [emoji106]

Edit: joo, olen näköjään tehnyt aina tuon manuaalisen kalibroinnin ennen ajoa. Luulin tästä aluksi, että tuon kanssa pitää alkaa säätämään enemmän. Polar V650 ei kerro noita pre- ja post ride zero offset arvoja, mut ne löytyy varmaan Quarq ios app:n kautta. Tänään olis tarkoitus käydä ajaa pitkästä aikaa maastoa, joten pitää henkisesti asennoitua 15min säätämiseen ennen lenkkiä.

Sent from my iPad using Tapatalk

Faveron BePro S polkimet ostin marraskuussa Trainerroad:ia varten. Polkimet olivatkin todella simppelit asentaa ja lähtivät workkimään windowsläppärin Ant-tikun kanssa ilman mitään ongelmia. Talven traineriajot olivat mitä olivat mutta BeProiden kanssa ei ollut ongelmia. Watit näyttivät olevan aika hyvin linjassa vanhan Polarin langallisen wattiarvaushärpäkkeen kanssa.

Kevään ensimmäisille maantielenkeille yhdistin polkimet Android-puhelimeen IiBike softaan ja yllätyksekseni homma toimi ensimmäisellä yrityksellä. (ipBike:n softa ei itse ajossa ole ihan selkeimpiä mutta siitäkin pääsi ruutujen sisältöä hieman muokkaamalla). Pari lenkkiä ehdin ajamaan kunnes wattilukemat loikkasivat sellaisiksi että lähtöpaikka Tourille tai ainakin tempoMM:iin olisi selvä. Säädin polkimen positiota hieman jotta viivat olivat vastakkain (kammen tarra ja polkimen merkkiviiva). Tämä ei kuitenkaan auttanut, jonka jälkeen päivitin vielä varmuuden vuoksi polkimien firmware:n.
Firmiksen päivityksen jälkeen hävisi kadenssi kokonaan eikä watteja tule ruudulle kuin 0.

Kokeilin vielä Garminin mittarilla tehdä kalibroinnit (mikä ei onnistu kun ei ole kadenssia), myöskään läppärin ANT-tikulla+GoldenCheetah:lla eikä kännykällä saa kadenssilukemia ollenkaan.

Nyt ollaan reilut kuukausi odotettu myyjän ja sittemmin maahantuojan kommenttia että mitä noille tehdään.

Toneilla oli muuten stagesin vanhanmalliset dura-ace kammet tarjouksessa. Hinta taisi olla alle 500e

Power2Max NG eco eli edullisempi versio: https://www.dcrainmaker.com/2017/08/...th-review.html

Kun joku aika sitten päivitin BePro firmiksen niin huomasin että siellä on kohta kalibroida tai tarkistaa kalibrointi. Aika hyvä jos epäilee että näyttää väärin. En kyllä ole kokeillut mutta täytyy joskus huvikseen tehdä kun on trainerissa kiinni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Coasting

Kun joku aika sitten päivitin BePro firmiksen niin huomasin että siellä on kohta kalibroida tai tarkistaa kalibrointi. Aika hyvä jos epäilee että näyttää väärin. En kyllä ole kokeillut mutta täytyy joskus huvikseen tehdä kun on trainerissa kiinni.

---

Nämä eivät tosiaan ole minusta kalibrointeja, vaan nollapisteen asetuksia. Kalibrointi tarvitsee aina mekaanisen testin.

En puhunutkaan nollapisteen asetuksesta (staattinen kalibrointi) enkä asennon tunnistamisesta (dynaaminen kalibrointi) vaan nimenomaan mekaanisesta voiman kalibroinnista joka tehdään puntin avulla. Löytyy kun polkimet on piuhalla peeceessä kiinni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Coasting

En puhunutkaan nollapisteen asetuksesta (staattinen kalibrointi) enkä asennon tunnistamisesta (dynaaminen kalibrointi) vaan nimenomaan mekaanisesta voiman kalibroinnista joka tehdään puntin avulla. Löytyy kun polkimet on piuhalla peeceessä kiinni.

---

No mutta tämä on kyllä iso plussa beprolle. Saa tietenkin olla tarkkana korjausten kanssa, mutta mikäli huomaa eroa muihin mittareihin, niin olisi hienoa jos kalibroinin voisi tehdä itse.

Samoin itsekin mietin. Siksi postasin. Tuota ei kyllä millään huomaa vahingossa. Ehkä ei tarkoituskaan että kaikki alkavat "korjailemaan". Siinä siis ihan kerroin molemmille polkimille erikseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Coasting

Samoin itsekin mietin. Siksi postasin. Tuota ei kyllä millään huomaa vahingossa. Ehkä ei tarkoituskaan että kaikki alkavat "korjailemaan". Siinä siis ihan kerroin molemmille polkimille erikseen.

---

On kyllä hyvä. Oikeastaan tuo molempien puolien mittaus kertoo jo paljon. Jos polkimet eivät ole balanssissa, niin vasta sen jälkeen kannattaa miettiä korjaamista. Ja tietysti varmistaa polkimien asennus vielä moneen kertaan.

Millaista painoa käytettään kalibroidessa?

5-10 kg. Varmaan paras tarkkuus suurimmalla painolla. Laitetaan siis polkimesta roikkumaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Coasting

5-10 kg. Varmaan paras tarkkuus suurimmalla painolla. Laitetaan siis polkimesta roikkumaan.

---

Mietinkin, että painon on oltava riittävän suuri. Softalle tietenkin kerrotaan käytetyn punnuksen paino tarkasti?

Garmin Vector 3 - ei enää podeja, ei momenttiin kiristystä - samalla viivalla PowerTap Pa:n ja Favero Assioman kanssa

https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/573589

http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.co...hm-630-354.jpg

http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.co...lw-630-354.jpg

Paristonkesto 120 tuntia, paino (jos polkimien yhteispaino), maltillinen hinnoittelu ja ANT+/bt tekevät tästä aika houkuttelevan vaihtoehdon


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PatilZ

Paristonkesto 120 tuntia, paino (jos polkimien yhteispaino), maltillinen hinnoittelu ja ANT+/bt tekevät tästä aika houkuttelevan vaihtoehdon

---

Yksi poljin painaa 162g: https://www.dcrainmaker.com/2017/08/...wer-meter.html

Kerron oman tarinan tähän väliin jos olisi jollekin kahden vaiheilla olevalle apua.
Olen useamman vuoden miettinyt tehomittarin hankintaa tuomaan vähän lisäintoa treeneihin ja helpottamaan keskittymistä oikean tyyppiseen harjoitukseen.

Vaihtoehdoista poljinmalliset on tuntuneet järkevimmältä valinnalta, muissa malleissa (pl napamallit) ongelma on aina pyörän vaihtuessa mahdollisesti eteen tuleva yhteensopivuusongelma. Muut vaatimukset on Ant+ ja BT yhteensopivuus sekä alle 1ke hintaluokka.

Faveron Assiomat osui näihin spekseihin ensimmäisenä ja tilasin ne muutama viikko sitten. Tilausprosessi meni näppärästi valmistajan nettikaupan kautta ja polkimet tuli FedExin kyydillä Italiasta n. viikossa.

Asennus oli lapsellisen helppo, mukana tulevalla avaimella vanhat polkimet pois ja uudet tilalle. Sitten Faveron apilla aktivointi ja valmis.

En ole sattuneesta syystä ehtinyt ajaa kuin yhden ulkolenkin ja nyt pari kertaa trainerin päällä, mutta kovin vakuuttunut olen tähän mennessä polkimien toiminnasta ja hyödystä. Polkimet nappaa saman tien kiinni Edgeen ja Ambittiin (kerään tiedot kahdella laitteella historiallisista syistä) ja ainakin tähän asti on lukemat olleet luotettavan oloisia.
Tuli myös todettua että Eliten traineri näyttää n.70W liikaa (joka kyllä jalkatuntumalla olikin tiedossa).

Seuraava askel on itse treenien järkeistäminen. Olen tuossa lueskellut Frielin power meter handbookia ja uskoisin että jos vaan aika riittää treeneihin niin ensi keväällä on mies tikissä. Oikean tyyppisen treenin tekeminen tehotiedon avulla vaikuttaisi olevan lapsellisen helppoa jos vertaa aikasempaan arvailuun.

Sent from my F8331 using Tapatalk

Assiomaan ei kannattane toivoa olennaisia tarjouksia lähemmäs vuoteen jos kuvio menee yhtään kuten BePron alun toimitusvaikeuksien kanssa eikö?

Näin uskoisin, nuokin sain hankittua kun päivystin Faveron sivuilla saatavuuspäivitystä. Tuo tieto päivittyy n. klo 12-13 viikonpäivisin. Italialaisella tarkkuudella pientä heittoa oli kellonajassa, kun tuota useampana päivänä seurailin :D

Assiomat on nykyisellään selkeästi halvin poljinpohjainen mittari, joten en uskoisi että hintapäivitykselle on tarvetta tuostakaan syystä.

Ps.. jos joku haluaa hypistellä noita polkimia niin onnistuu, pyörä on trainerin päällä niin pääsee jopa ihan ajelemaan halutessaan. Heittäkää YV:tä.

Sent from my F8331 using Tapatalk

Tuo vector 3 parisataa kalliimpana tullee hintaerosta huolimatta viemään assioman markkinoita. Saakohan vectorista garminin laitteella jotain extra tietoa mitä assioman kanssa ei saisi?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk