Talvipäivänseisaus 16.-17.12.2017

Täytyy kyllä ihailla teidän tervehenkistä hulluutta. Itse ei ole lenkit viime aikoina runsaassa lumessa ja vuoroin märässä loskassa innostaneet. Toki joskus on hyviäkin päiviä ollut, mutta on nekin jääneet hyväksikäyttämättä. Toisaalta hyvä pitää välillä taukoakin.

Tsemppiä vaan yön tunneille. Suurin osa kilometreistä on kuitenkin suurimmalta osalta jo takana.

Ja hauska oli huomata yhden FC Hongan kannattajankin päätyneen tien päälle, joten sinne vielä ylimääräiset hatun nostot suorituksesta tähän mennessä ja hyvät jatkot lopuille kilometreille kuten myös kaikille muillekin.

Shell Ylöjärvi ja 150 km tuli juuri täyteen.

Tampereelta startannut n.10 kuskin porukka bongattu vartti sitten Härmälässä matkalla kohden Pirkkalan ABC-asemaa. 177km kuulemma oli matkaa taivallettuna.

Jos joku yön polkija keventeli pyöräänsä takalokarin verran välillä Lempäälä - Pirkkala, niin otin sen mukaani ja tuon rosendahlille.
Kyseessä SKS :n pikalokari.

Laita viestiä jos kaipaat. Nolviisnol 5900092


Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Maalissa Tampereella. Omalta osaltani 14h30min ja 249,5km. Melko pitkä matka oli kyllä.

Onnea maaliin saapuneille ja saapuville! Toivottavasti kaikki pääsivät turvallisesti perille!

Ei se lokari näköjään pysynyt minullakaan mukana.. tippui johonkin, ja en valitettavasti lähde nyt etsimään.. :/

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Jos kehumisen aihetta on niin kehun. Mä nostan kypärää ja kumarran kaikille Talvipäivänseisaus-ajelijoille, tosinahkee suoritus. Ihan käsittämätöntä, mä saan ton ajettua ehkä kuukaudessa ( talvella) aika noloa.

Täällä mökillä kävi kaksi urhoollista tauolla jatkaen Lavian kautta Tampereelle . Huikea suoritus. Esimerkiksi IZMO on aina jouduttu täältä kantamaan pois TDP n jälkeen 😂😂

Saako enempi raportteja matkasta.....ja ootte varmaan kuviaki ottaneet. Rohkiasti vaan tänne ne....mitä ne sielä puhelimen kätköissä ketään innosta. Mutta ootta te kyllä hulluja....😁...sillain hyvällätapaa....

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas

Täällä mökillä kävi kaksi urhoollista tauolla jatkaen Lavian kautta Tampereelle . Huikea suoritus. Esimerkiksi IZMO on aina jouduttu täältä kantamaan pois TDP n jälkeen ����

---

no se maasto ajo on ollut ilmeisesti rankempaa:eek:

... vaikka ei kevyttä oo sohjossa ajaa säkkipimeessä

Ikinä ennen 300 km ole vienyt 15 tuntia. Olen osallistunut joka kerta ja mielestäni tänä vuonna raskain keli. Reittiä joudun muuttamaan rajusti ja tauot tavallista pitempiä. Kiitos Mikko järjestelyistä.

http://i8.aijaa.com/t/00371/14497876.t.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti izmo

... vaikka ei kevyttä oo sohjossa ajaa säkkipimeessä

---

Paikoitellen alustavasti kyllä-ei ole

Onnea vain kaikille läpi yön ajaneille mustan makkaran ääreen päässeille. Itselle kävi huonosti, Riihimäen jälkeen rupesin katselemaan että mikäs tuossa etupyörässä vippaa. Pinnahan siellä oli poikki. Ajelin Hämeenlinnaan mutta Tampereelle en enää uskaltanut kun vippi näytti lisääntyvän. Jäi kyllä potuttamaan tämä keskeytys kun kuskin puolesta kaikki oli ok ja mielellään olisi ajanut lisää. Olisi varmaan pitänyt ottaa taas vanha kunnon Panzerwagen (Inseran hybridi jolla ennen näitä olen ajanut) eikä ruveta snobbailemaan kippurasarvisilla...

Tälläkin matkalla ehti kuitenkin makustella tunnelmaa ja nauttia vaihtelusta. Alkumatkasta vaarallisia tilanteita erityisesti Palkkisillantiellä kohti Kytäjää (oli paikoin meikän kalustolla ja taidoilla luokituksessa "ajokelvoton", ei kaatumisia kylläkään ja vain yksi "nyt muuten lähti" -elämys joka ei sitten lähtenytkään) ja Kytäjän jälkeen "vauhtia". Oikaisin siitä 130-tielle kun tuntui että ehkä riittää tätä lajia. Pöpperön jälkeen oli aivan juhlafiilis ajella asfaltilla. :-). Lähtiessä vesisadetta joka muuttui rännäksi jota välillä tuli runsaammanpuoleisesti, että siinä mielessä perinteet pysyi yllä.

Kiitokset Mikolle järjestelyistä ja hienoa että tapahtuma elää ja kasvaa. Ehkä joskus pääsee taas Tampereelle asti aamusaunaan ja mustalle makkaralle.

Itämaantietäjien reissu alkoi Lappeenrannasta auringon painuessa mailleen lauantai-iltana. Toki retkikunnan reippain oli jo sitä ennen polkaissut alkulämpiäisiksi Imatralta Lappeenrantaan.

Matka meni kampia rytmisesti vemputellessa ja mukaan mahtui lunta lähes kaikissa sen olomuodoissa. Osa ”säästöhöylällä” liipatuista maalaisteistä Jaalan seutuvilla meinasivat katkaista retkikunnan selkärangan, mutta niistäkin selvittiin.

Tampere saavutettiin noi 30min ennen määräajan umpeutumista kohtuullisissa voimissa matkamittarin näyttäessä 297,5km. Sakkolenkkejä ei ajeltu vaan mentiin saunaan!

Kiitos Mikolle mukavan tapahtuman järjestämisestä!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JPS

Ikinä ennen 300 km ole vienyt 5 tuntia. Olen osallistunut joka kerta ja mielestäni tänä vuonna raskain keli. Reittiä joudun muuttamaan rajusti ja tauot tavallista pitempiä. Kiitos Mikko järjestelyistä.

---

Ootko ajatellut osallistua johonkin oikeisiin kisoihin?

Toteutunut reittimme oli hyvin erilainen kuin piti. Esimerkiksi ABC-asemia piti olla 1, oli 3. :) https://flow.polar.com/training/analysis/2014459672
Muutimme reittiä sohjosta suolaksi, kun olimme rämpineet Lepsämästä Vihtijärvelle tuoretta lunta ja poltanteita pitkin. Se varmasti auttoi keskinopeudessa ja samalla myös kaikki tauot alkoivat venyä. 6 hengen ryhmästä yksi vaihtoi Lopella Pietilän ryhmään. 5 hengen ryhmä jaksoi verraten tasaisella vauhdilla loppumatkan. Oma matka oli 270 km ja muilla lähempänä 265 km, koska laitoin mittarin jo kotona päälle (auringon jo laskettua). ;)

Live-seurannan ongelmat alussa olivat seurausta palveluntarjoajan väliaikaisista levyongelmista. Lisäksi Team locatorin käyttäjiä olisi ilmeisesti pitänyt ohjeistaa paremmin, että automaattiset päivitykset olisivat olleet päällä. Onko jotain muuta palautetta livestä, jos nämä suljetaan pois?

Forssasta ajeltiin läskin voimin tällä tavalla:

https://connect.garmin.com/modern/activity/2383606831

Kiitokset kanssa ajajille ja Mikolle järjestelyistä. Ensi vuonna uudestaan!

Rosendahlilta lähtenyt suurempi 8 hengen ajoporukka ajoi hieman reilut 200 km erittäin vaihtelevissa olosuhteissa. Reitille mahtui hienoa lumista tasaista tietä, suolattua sulaa asfalttia, 10 sentin auraamatonta lumipöperöä, sohjoa ja kaikkea näiden väliltä. Alkuperäinen Parkanossa käynti jäi välistä, koska Luhalahdentien muutamat kilometrit alkoivat vaikuttaa vaarallisilta ja lisäksi auraamattoman tien ajaminen olisi sotkenut aikataulumme. Menimme siis toista reittiä Kuruun kuuntelemaan livekeikkaa.

Loppumatka pyörittiin Tampereen ympäristön aukiolevissa paikoissa: ajettiin hissillä(!) ja käytiin aamuviideltä jotakuinkin tyhjässä Prismassa ostoksilla. Kaiken kaikkiaan matkalla tuli yhteensä 6 kaatumista, mikä kertoo kelin haastavuudesta tai vaihtoehtoisesti teiden auraamattomuudesta. Ilmeisesti kaatumisista ei tullut erityisempiä vaurioita ajajiin tai kalustoon.

Rosendahl toimi mielestäni palveluiltaan aika lailla kuten Ilveskin. Junalla tai bussilla kotiinlähtijöille Ilves on huomattavasti lähempänä rautatie/bussiasemaa.

Hyvä tapahtuma taas ja hauskaa oli!

https://www.strava.com/activities/1317176018

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mkpaa

Live-seurannan ongelmat alussa olivat seurausta palveluntarjoajan väliaikaisista levyongelmista. Lisäksi Team locatorin käyttäjiä olisi ilmeisesti pitänyt ohjeistaa paremmin, että automaattiset päivitykset olisivat olleet päällä. Onko jotain muuta palautetta livestä, jos nämä suljetaan pois?

---

Team Locator palvelu itsessään jumitti yön aikana. Iso osa paikannuspyynnöistä ei toiminut vaikka sen kohdisti tiettyyn käyttäjään. Johtuuko sitten esim virransäästötilan käytöstä käyttäjien puhelimissa? Tonilla voisi olla näkemystä, jos ehtisi penkaisemaan logeja.


Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Ensimmäinen talvipäivänseisaus takana. Oli hieno kokemus ja varmaan tulee uusittua.

Hommasin ekan "kunnon" pyöräni, cyclon, elokuun alussa. Aika hyvin se pyöräilykärpänen on puraissut, kun nyt tuli 2000 kilsaa sitten täyteen. Tämä oli pisin lenkkini ikinä, ja ensimmäinen porukassa ajettu. Ja toinen talvikelissä menty. Yksin olen tehnyt sellaisia 100-160 kilsan lenkkejä, ja yleensä liian kovaa ja kunto loppunut. Nyt sitten rauhallisempaan tahtiin kokeneen ja loistavan kapun johdolla, ja itse asiassa tämä tuntui vähemmän rankalta kuin useampikin noista soololenkeistä. Paljon on siis opittavaa vielä tässä pyöräilyssä, ettei aja itseään loppuun liian nopeasti. 204,55 kilsaa näytti GPS meidän porukan ajaneen Helsingistä Tampereelle. Etenkin alkumatkasta oli hankalaa kun ajettiin sohjoisia pikkuteitä ja taivaalta satoi kaikkia veden olomuotoja, tai ainakin siltä tuntui. Tai vesihöyrystä en ole ihan varma, mutta niitä muita...

Jonkin verran laittelin (kieltämättä huonoja) kuvia Instagramiin #talvipäivänseisaus-hashtagilla.

Niin, ja mä olen varmaankin se FC Hongan kannattaja jota tsempattiin, kiitos. Seuraava isompi projekti onkin sitten polkea Rovaniemelle vieraspeliin, kun näin tuli uhottua Veikkausliigaan nousun yhteydessä :D

Mutta siis tosiaan hieno reissu oli, yksi meidän porukasta joutui keskeyttämään mutta muuten meni hyvin, ei teknisiä ongelmia tms. Nyt kyllä väsyttää ja pitänee perehtyä fillarin säätöihin paljon paremmin, polvet vähän vaivaavat ja takapuoli on aivan hellänä!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Myrtillus

Tonilla voisi olla näkemystä, jos ehtisi penkaisemaan logeja.

---

Team Locatorin välityspalvelin RedHatin pilvessä oli bootattu 19:55. Käyttökatko luultavasti muutaman minuutin. Sen jälkeen liikeenne on sujunut ongelmitta. Paikunnuksen luotettavuus iOS versiossa 11.1/2 ei ole vieläkään samalla tasolla kuin iOS 10:ssä. Tuolta löytyy muita mahdollisia syitä paikannuksen epäonnistumiseen: https://sites.google.com/site/teamlocator2015/q-a

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pexxi

Ootko ajatellut osallistua johonkin oikeisiin kisoihin?

---

Sori, 15 on oikea luku.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JPS

Sori, 15 on oikea luku.

---

mä aloin myös ihmetteleen 60 km/h avee myös mutta mietin että kai se mahdollista jos sopiva myötätuuli takana :eek:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti anttipietila

http://i8.aijaa.com/t/00371/14497876.t.jpg

---

Se iso käsi tälle(kin) porukalle!

PS Jotain vertailukohtaa itselleni sain siitä että tarkoitus oli tehdä sellainen iltalenkki johon olisi osunut sellainen tervehdys- ja hyvänmatkantoivotuspätkä näiden Havis Amandalta Kuusijärven kautta polkaisevien kanssa, mutta keli, sää ja pimeys olivat lauantai-iltapäivän kääntyessä iltaan sellaiset että lähtemättä jäi...

Team Myrtillus & Vesilax viettivät kanssa ihanaa yötä upeassa kelissä ja nauttivat sydämenpohjasta kaikista heinoista maisemista. Suurin osa Rosendahlin pihasta lähtijöistä suuntasi kohden pohjoista, kun olivat budjetoineet myötätuulta mennen tullen. Pienen etukäteisaavistuksen perusteella ei kuitenkaan tehnyt mieli lähteä tarpomaan syvään loskaan, vaan ajattelin tyytyä tuttuun ja turvalliseen kierrokseen Pälkäneen kautta Hämeenlinnaan ja sieltä sitten huoltisketjua pitkin takaisin Rosendahlin saunan lämpöihin.
Alkumatkasta tuli Tampereella kanssa tasaiseen kaikkea mahdollista olomuotoa taivaalta ja pyörätiet olivat ihan sohjoa. Parin ylämäen jälkeen huomasin myös, että vapaaratas tahtoi jumitella. Onneksi reitti kulki läheltä kotia, joten pieni puikkaus tallin lämpöön glögiä nauttimaan, ihmetelemään takakiekkoa ja pohtimaan josko pitäisi vaihtaa läski alle. Pakka irti, nopea vilaus ja sormilla rullailua. Kaikki näytti toimivan hienosti, joten kasaan ja takaisin baanalle. Tänään sunnuntaina otin pesun jälkeen pakan uudelleen irti ja tarkempi tarkasteluhan paljasti jälleen kerran vapaarattaan rungon olevan halki, mikä selittää hyvin ajoittaisen jumittamisen.
Toinen tauko otettiin Pälkäneen Aapiskukolla, jossa piiitkä pätkä subia naamaan ja sokeria nesteenä. Pälkäneen ja Hämeenlinan välillä vietettiin myös jo perinteeksi muodostunut glögi- ja piparitauko autiolla levähdyspaikalla. Sen jälkeen olikin mukava jatkaa taas pimeään ja sumuiseen maisemaan entistä ehompana.
Tiiriön ABC:lla alkoikin sitten tyhmyys tiivistyä, kun etelän suunnasta polkevat tulivat myös tauolle. Mukava vaihdella kuulumisia keleistä ja maisemista. Tiiriön jälkeen ajeltiin Parolannummen ohitse Armijärventietä, mikä oli selvästi herättynyt huomiota. Noin puoli tuntia sen jälkeen 130 tiellä ajeli viereen sotilaspoliisin pakettiauto ja pysähtyi jutulle. Olivat kuulemma saaneet selvityspyynnön epämääräisistä liikkujista harjoitusalueen tuntumassa :eek:. Tulimme yhteisymmärrykseen siitä, että toiminta oli hyvin epäilyttävää ja tyhmää, joten asia oli sillä selvä. Varoitin myös noin 60 samanlaisesta kulkijasta, joten heillä saattaa olla hyvin kiireinen yö tulossa. Iittalan shell oli kiinni ennakkotietojen mukaisesti (aukeaa 18.12), mutta kävimme kuitenkin kahvilan edessä juomassa reppukaakaot. No tällä kertaa tuli sitten poliisimaija ihmettelemään tyhmää toimintaa :-)
Loppumatka menikin sitten ihan normi kaavan mukaan. Akaassa yksi tauko ja sen jälkeen alkoi jo taas kerran riittämään, joten nokka suorinta tietä kohden Rosendahlin saunaa. Pikku stoppi vielä Tampereella Viinikassa, kun alkoi kamalasti tekemään mieli lakuja. Hotellilla oltiin aika tarkkaan klo 7 ensimmäisten joukossa ja saunoimme kaikessa rauhassa ennen suuremman ryysiksen saapumista paikalle.
Matkaa tuli 181 km, etupyörä pyöri noin 10 tuntia ja kokonaisaika 15h 46min. Molemmilla alla 29" maasturit ja 800 nastaa rapsuttamassa maata. Ei se oikein rullaa hyvin, mutta välillä oli ihan mielissään siitä, että pitoa oli tarjolla.
Ei enää koskaan, mutta ehkä taas ensi vuonna uudellen. Näin on käynyt jo neljä kertaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti LJL

Maalissa Tampereella. Omalta osaltani 14h30min ja 249,5km. Melko pitkä matka oli kyllä.

---

Laitas huviksesi Flowssa toi treeni julkisena sinne FF-ryhmään.

Millä GPS-asetuksilla sait muuten V800:n akun kestämään koko reissun... epätarkimalla vai semitarkalla? Vai latasitko pankilla tauoilla tjsp?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Laitas huviksesi Flowssa toi treeni julkisena sinne FF-ryhmään.

Millä GPS-asetuksilla sait muuten V800:n akun kestämään koko reissun... epätarkimalla vai semitarkalla? Vai latasitko pankilla tauoilla tjsp?

---

Nyt se on julkisena Hikisäätiössä: https://flow.polar.com/training/analysis/2013490432

GPS-mittaus oli keskitarkka. Latasin Hyvinkäällä virtapankista, Pälkäneellä suoraan pistorasiasta ja maalissa akku näytti 100% :D Eli hyvin kesti vaikka akku on parhaat päivänsä nähnyt. Treenin synkkaus kesti about saunomisen verran, dataa lieni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti LJL

Nyt se on julkisena Hikisäätiössä. GPS-mittaus oli keskitarkka. Latasin Hyvinkäällä virtapankista, Pälkäneellä suoraan pistorasiasta ja maalissa akku näytti 100% :D Eli hyvin kesti vaikka akku on parhaat päivänsä nähnyt. Treenin synkkaus kesti about saunomisen verran, dataa lieni.

---

Vastaan, vaikkei minulta kysyttykään. Matka ei akun kulutuksen kannalta ole ongelma, vaan aika. Se taas on näissä kinkereissä osapuilleen sama.

Viime vuonna pidin tarkkuuden täysillä ja latasin seinästä tauoilla. Tänä vuonna laitoin tarkkuuden keskitasolle, en ladannut, maalissa akkua oli jäljellä puolet.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti LJL

Nyt se on julkisena Hikisäätiössä

---

Kiitto. Mielenkiintoista. Maksimisykkeet ja vauhdit jo ennen lähtöpaikkaa.

EDIT: aha linkkasit suoraan tähänkin. Mainitsin Hikisäätiön kun ajattelin jos et välttämättä halua levitellä muuten. Mutta saatiinpa sinnekin vähän eloa ;)

Kivan oloinen retki, voisi kai itsekin joskus.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pompo

...Matka ei akun kulutuksen kannalta ole ongelma, vaan aika. ... Tänä vuonna laitoin tarkkuuden keskitasolle, en ladannut, maalissa akkua oli jäljellä puolet.

---

Jees, eikös tuolle uutena luvattu 10h akkukestoa täystarkkuudella? Mietinpä vain minkälaista kestoa on tarjolla heikennetyllä tarkkuudella. Aika hyvin siis.

Tässä raporttia omasta Talvipäivänseisaus-ajostani. Läskillä liikuin, eturenkaassa nastat, takarenkaassa ei. Itsekseni ajelin omaa vauhtia. Kilometrejä kertyi 223.

Reitin valitseminen oli vaikaa, minulla oli kolme eri reittiä suunniteltuna ja yhteen niistä vielä kolme varianttia eri kilometrimäärille. Lisää pakkaa sotkivat loskavellikeli ja liikenne. Lauantaiaamulla päätin lopettaa vatuloimisen ja valitsin viimevuotisen reittini : Tre - Sahalahti - Puutikkala - Tuulos - Hämeenlinna - tie 130 - Tampere + bonuslenkki. Alussa on paljon kelviä, sitten pikkutietä ja sitten yö, jolloin on taas niin paljon leppoisampaa.

Sahalahdella pidin ensimmäisen tauon. K-Market Sahramissa on kahvila, joka on periaattessa aina auki silloin kuin kauppakin. Jos kahvilassa ei ole myyjää, ostokset voi maksaa kaupan kassalle. Kahvi oli erinomaista, sellä on hyvä kahvikone. Että näin suosituksena. Toinen hyvä kahvipaikka siinä lähellä olisi Pakkalan pieni kyläkauppa, mutta se ei ollut enää auki; suositus sillekin, siellä on edullista. Sahalahdelta jatkoin Sappeen ja Puutikkalan suuntaan kohti Tuulosta. Mukavaa pikkutietä, hiljaista ja pimeää. Jonkin verran uppoilemista muhjuun oli ja välillä meinasin muuttua pyörän kuljettajasta matkustajaksi. Tuuloksessa kävin tanssilavan pihassa katsomassa, miten se nukkuu talviunia, ja Tuulosessa syömässä.

Sitten kohti Hämeenlinnaa. 10-tie oli ok., mutta Hämeenlinnan kelvit aika kamalia. Tiiriön tietämillä tapasin muitakin öisiä pyöräilijöitä, ja kävin hakemassa lisää appelsiinimehua ABCltä. Varsinaista taukoa en jäänyt pitämään, kun alkumatkasta noita kunnon taukoja jo pidin. Sitten 130-tietä kohti Lempäälän Marjamäkeä ja siitä Tampereelle. Lahdesjärventien Shellillä pidin kahvitauon, ja ajoin päälle bonuslenkin: Pirkkalan kautta Nokialle, josta Rounionkatua Kolmenkulman ja Tesoman kautta Rosendahlille. Noin yhdeksältä olin perillä. Sauna ja aamupala maistuivat, ja oli ilo saada saunaseuraksi toinenkin pyöräilijä.

Kiitos seurasta, kaikki pyöräilijäkollegat -- näissä karkeloissa on aina hyvä tunnelma, ja kiitos Mikko, kun meille tämmöistä pyöräilyhupia järjestät!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Kiitto. Mielenkiintoista. Maksimisykkeet ja vauhdit jo ennen lähtöpaikkaa.

EDIT: aha linkkasit suoraan tähänkin. Mainitsin Hikisäätiön kun ajattelin jos et välttämättä halua levitellä muuten. Mutta saatiinpa sinnekin vähän eloa ;)

Kivan oloinen retki, voisi kai itsekin joskus.

---

Juuei se omasta puolestani mikään I-salaisuusluokituksen *tupakkanaurua hhh-hhhhhhhhhhh* asia ole. Oli kivaa ja rankkaa, lähde vuoden päästä mukaan!

Polarin keskitarkan gepsin vauhtimittaus/-näyttö on kyllä aivan revasta, sinänsä näyttää tosiaan oikein, että alkumatkasta mentiin lujempaa kun tuli vähän kiire lähtöpaikalle (se alun 20km ei muuten kostautunut :)) mutta näyttää vastaavasti että 20km/h on edetty, kun kökötettiin vartti Mantalla Palestiina-mielenosoituksen takia enkä jaksanut sammuttaa mittaria. Vastaavasti näyttää 0 km/h kohdissa joissa on edetty. Ei tuolla käppyrällä tee hevon kukkua.

Nyt kun vielä katsoin käppyröitä, niin melko hämärän rajamailla mentiin nuo Kangasala-Tre-välin mäet, eksyttiin vielä johonkin Ratinan sohjokökkäreiselle takapihalle siinä :D Ei helkkari.

Matka kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57688482584502

https://farm5.staticflickr.com/4725/...458e4251_c.jpg

https://farm5.staticflickr.com/4634/...8fd7fde3_c.jpg

Näistä kuvista,
https://i.imgur.com/FtLkNQJ.jpg

Hienoa oli ajella vanhojen ja uusien kavereiden kanssa. Hieman meni suunnittelu pieleen, reittiä oli vähän vaihtelun vuoksi piirretty pienemmille vaihtoehdoille jotka lähemmin tarkasteltuina eivät kuitenkaan niin kovin ajettavilta vaikuttaneet, ulkomuistivaraiset paluut isommille teille onnistui miten onnistui. Vielä kun Garminin akku tyhjeni lähdön jälkeen suunnilleen Kuusijärven kohdalla niin siinähän mentiin. Kuovipolulle vinkiksi, tähänastinen saattoajon ennätys on Tampereelle asti, pieni sakkolenkki päälle niin ennätys vaihtaa omistajaa.

Näihin tunnelmiin.

https://i.imgur.com/PfMV4yn.jpg

^ Aapiskukon pallomeri jäi vain haaveksi.

Ouluun Maikkulan Nesteelle kokoontui 4 tyhmäpyöräilyn harrastajaa pitämään taukoja pyöräilyn lomassa. Minä heistä ainut ensikertalainen. Startti Oulussa oli lauantaina 14:03. Reitiksi hahmoteltiin Muhos – Liminka – Ii -kierros, mutta tilanteen mukaisesti soveltaen.

Matka Maikkulasta Muhokselle ajettiin pyöräteitä pitkin. Pikkaralaan saakka tien kunto oli hyvä, mutta siitä eteenpäin ollut useamman päivän auraamatta ja vauhti sen mukaista. Ensimmäisellä kirkkovisiitillä Muhoksella pimeys oli jo laskeutunut ja pääsimme ihailemaan kirkon valaistausta. Nesteellä (33km) syötiin perinteiset letut hillon ja kermavaahdon kera – minä lisäksi alle ruisleivän.

Muhokselta Tyrnävän kunnan rajalle ajettiin yhdessä jonossa autojen polanteesta paljastamaa paljasta pintaa. Tyrnävällä oli viime viikolla odoteltu runsaan lumisateen päättymistä ja annettu lumen pakkautua. Tilanteen korjaamiseksi tietä oli karhutta leveäpiikkisellä, jonka urissa 40mm Winter Marathon kiemurteli pelottavasti. Onneksi neljän kirkkaan valon yhdistelmä hämmästytti autoilijoita siinä määrin että ohittaessaan hidastivat vauhtia ihan reilusti. Tyrnävällä (55km) soittivat kirkon kelloja tervetuliaisiksi, ja ovetkin olivat auki. Taukoa päätettiin kuitenkin siirtää Liminkaan. Autoliikenne Tyrnävältä poispäin oli ollut vilkkaampaa ja pahimmat tiekarhun urat oli jo kuluneet pois.

Ala-Temmeksellä suomalainen mies poikkesi normista ja luki karttaa oikotietä arpoessa. Hyvä niin ja tutulle Kasituvalle saavuimme uudesta suunnasta suunnitellusti. Kasituvalla (71km) puoli kahdeksalta syötiin reilu annos lihapullia. Jopa niin reilu, että potki vastaan vielä pari tuntia myöhemmin. Ennen pohjoiseen suuntaamista ajettiin perinteinen Värminkosken lenkki ja kuvattiin kolmas kirkko Limingassa. Tässä vaiheessa idea reitin kiintopisteistä (24h asemien lisäksi) alkoi tulla selväksi. Kasituvan tauon aikana alkanut lumisade sakeni ja tiellekin alkoi jo kertyä lunta ihan reilusta. Pakkaslumi ei muuten haitannut, mutta vauhtia hidasti.

Letontiellä matkalla Oulunsaloon autoilija kyseli hevoshavaintoja. Kolme Isoa Hevosta oli kateissa. Hevosten kokoa painotti useampaan kertaan. Hevosen jälkiä näkyikin tiellä kun osaasi asiaan kiinnittää huomiota, mutta hevosia emme nähneet. Oulunsaloa lähentyessä havaitsimme UFOn. Lentokoneeksi arvelimme, mutta jäi UFOksi (tunnistamaton lentävä) vaikka kentän nurkallekin kurvasimme. Oulunsalosta bongasimme neljännen kirkon.

Oulua ennen puoltayötä lähestyttäessä päätimme ajaa keskustan läpi Tuomiokirkon (nro. 5) kautta. Pikkujoulun juhlijoita näkyikin runsaasti liikkeellä sekä jalan että pirssillä. Haapalehdon Shellillä (120km) oli tupa täynnä äänekästä puheen sorinaa; nuorisoa, vanhoja äijiä, mamuja kaikki sulassa sovussa. Meihin ei tuolla kiinnitetty huomiota. Sokerilienten nauttimisen jälkeen klo 00:00 jatkoimme edelleen pohjoiseen Haukiputaan kirkkoa (VI) kohti.

Haukiputaalle ajoimme pyöräteitä pitkin, eikä tien kunnon perusteella Herukasta pohjoiseen lunta ollut satanut viime tunteina. Ketunlenkkejä ei uskallettu tehdä, kun kelvi oli vaihteeksi kelvollisessa kunnossa. Haukiputaalla väkeä purkautui ravintolasta ja perästä kuului kannustushuutoja ’jaksaa, jaksaa!’. Selväksi ei tosin tullut oliko kannustus meille, vai takki auki kiemurrellen kulkeneelle herrasmiehelle. Ladan ohiajaessa muisteltiin Aknestikkiä ja Suomirokin sanoja. Haukiputaalta pohjoiseen suunnattiin ensin vanhaa nelostietä pitkin yhdessä jonossa paljasta uraa polkien ja sen jälkeen valtatien viereistä kelviä kohti Iitä. In kirkko (#7) kuvattiin ja Hamina (161km) noteerattiin matkan pohjoisimmaksi pisteeksi.

Iin Shellillä oli hiljaista, mutta aamupalaa tarjottiin jo klo 03:00: riisipuuroa ja karjalanpiirakoita munavoilla. Aamupalaa syödessä laskettiin kirkkoja ja Esa arveli että kymmenen pitää saada kasaan. Keskustelujen jälkeen Tuira, Oulujoki ja Kempele valittiin jatkoon, ja muutama kappeli hylättiin vähemmän arvokkaina kohteina. Iissä vaihdoin puhtaan paidan, kypärälakin, hatun ja sukat. Varsinaisesti tarvetta ei ollut, mutta pitihän se kun niitä oli jo melko pitkä matka ulkoilutettu. Samalla vinkki seuraavaa kertaa varten: vaihtovaatteet kannattaa ottaa lämpiämään ajoissa… 04:00 piti olla jo matkalla etelään, mutta hieman myöhästyimme, koska ensikertalaiselle ei 10min huomioaika riittänyt. Onneksi kuitenkin malttoivat odottaa.

Aria nelostiellä pohjoiseen peesatessa ihmettelin itsekseni kenossa olevaa Aria ja Arin pyörää. Pian hän pyysikin taukoa hartioiden ja käsien venyttelemiseksi. Ilmeisesti hartiajumi veti miestä kieroon. Etelään päin polkiessa tuon kerrannaisvaikutuksena varmaankin jomotti muualtakin ja Arin tuttu vauhti hieman hiipui. Minua tuo ei haitannut ollenkaan, eikä maisemareittien väliin jättäminen. Viiden jälkeen väsymys oli armoton ja lievästi oksettava olo laski tunnelmaa. Epäilin Kempeleen kirkon kierron viisautta miettien kunniakasta maalinpääsyä minimiajassa.

Haukiputaalta etelään saimme nauttia juuri auratusta ja lanatusta kelvistä. Melko pitkän siivun oli yksi urakoitsija saanut ajella. Tuiran kirkolla (200km/8.) paikalle saapunut suntio häiritsi pilssivesien laskua, mutta kirkkokuva kuitenkin saatiin otettua. Haapalehdon Shellillä (204km) osa väestä oli vaihtunut seitsemään mennessä ja meille sopiva kulmapöytä oli vapaana. Pää nurkkaan ja koiran unta 20min. Kahvia, suklaata päälle, ja usko loppureitin kiertämisen jaksamiseen palasi. Sama paikka on jokasunnuntaisen 08-lenkin lähtöpaikka, ja saimmekin kaksi tuorejalkaista vetoavuksi (no, toinen oli ollut polkuja koluamassa neljästä lähtien… kaikenlaista sitä.)

Haapalehdosta suuntasimme Oulujoen kirkon (9.) jälkeen rauhallisesti Kempeleen kirkkoa kohti suorinta reittiä. Kaakkurissa joku huomasi ettei se käy, koska suunniteltu paluureitti rikkoo sääntöjä (ei kahdesti samaa tietä samaan suuntaan). Suunnitelman muutos ja pieni ketunlenkki pelasti.
Kempeleen kirkko on tellinkien piilossa, mutta laskimme kuitenkin kymmenenneksi kirkkokuvaksi.

Takaisin lähtöpisteessä olimme 10:24 eli viisi minuuttia jäi käyttämättä. Matkaa kertyi 238km. Pakkanen vaihteli alun -5:stä Muhoksen -7:ään ja aamun -4:ään. Tuulta ei ollut kuin viimeisen parin tunnin aikana ja sekin hyvin vähäistä. Kalustevauriot rajoittuivat dynamolamppuni kiinnityksen löystymiseen. Torstaina autotallissa katkennen vaihdevaijerin vaihto ja sitä seurannut säätökin oli onnistunut. Fyysisiä vauriota tai ongelmia ei itselle tullut. Muut, edes Ari, eivät omistaan juuri puhuneet, jos/kun niitä oli. Henkiset vauriot selviävät vuosien kuluessa, mutta saldo taitaa silti jäädä plussan puolelle.
Dataa ja kuvia osoitteesta http://https://www.strava.com/activi...11582/overview

Tälle reissulle lähdin hetken mietittyäni työmatkafiksillä (46X19) koska siinä oli sopivasti valmiiksi pitkät lokarit ja napadynamo. Sen verran mukavasti tämä 205km matka sillä taittui että taidanpa tulevaisuudessakin ajella sillä joitain brevettejä.

Suunnittelemani reitti sisälsi monta pätkää mukavilla pikkuteillä jotka sitten osoittautuivat lumisohjon takia vähän vähemmän mukaviksi. Samanlaisia huomioita oli selvästi tehnyt muutama muukin ryhmä matkan aikana. ;)

Matkaan Oulunkylästä lähti viisi pyöräilijää. Yksi jäsen jäi matkasta Hyvinkäällä mutta matkusti perille Tampereelle vain tavatakseen aamiaisella (liian)pitkänmatkanpyöräilijäystäviään. Neljän hengen ryhmä jatkoi tasaista menoaan läpi pimeän yön. Matkassa taisi olla parikin ensikertalaista vähän pidemmällä matkalla? Keli, vuodenaika ja vuorokaudenaika oli sellainen että en voi kuin hattua nostaa, hienosti ajettu!

Kiitos joustavalle ryhmälle joka luotti suunnistustaitoihini ja suunnitelmaani. Kiitos Mikolle taas järjestelyistä, oli helppoa olla mukana!

Muutama pimeä kuva matkalta:
https://www.flickr.com/gp/134696908@N05/DN6vQs

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti anttipietila

Hienoa oli ajella vanhojen ja uusien kavereiden kanssa. Hieman meni suunnittelu pieleen, reittiä oli vähän vaihtelun vuoksi piirretty pienemmille vaihtoehdoille jotka lähemmin tarkasteltuina eivät kuitenkaan niin kovin ajettavilta vaikuttaneet, ulkomuistivaraiset paluut isommille teille onnistui miten onnistui. Vielä kun Garminin akku tyhjeni lähdön jälkeen suunnilleen Kuusijärven kohdalla niin siinähän mentiin. Kuovipolulle vinkiksi, tähänastinen saattoajon ennätys on Tampereelle asti, pieni sakkolenkki päälle niin ennätys vaihtaa omistajaa.

---

Eihän nuo tiet meillä vielä olleet edes huonossa kunnossa. Jotenkin edes vähän lumisella pohjalla on valoisampaa ajaa kuin pelkkää mustaa ja märkää valtatietä.

Oma järjestysnumerolla 2. TPS ei mennyt lopputuloksen kannalta ku strömssössässsä, mutta tapahtuman mahtavuutta keskeyttämiseni ei heikentänyt. Syynä ehkä se, että keskeytys ei johtunut talvesta, pimeydestä, kylmyydestä, märkyydestä, saati huonoista, lumisista, jäisistä, sohjoisista, märistä tienpinnoista, ei edes maisemista, vaan oman kropan suhtautumisesta syksyllä hankitun uuden pyörän ajoasentoon.

Lähtöasetelma reissuun oli päätös käyttää vanhaa tuttua (Kiitos Antti P) reittiä hyvin sijoittuneiden taukopaikkojen takia. Lisäksi jo viimevuotinen tavoite polkea koko matka yksin oli jälleen ajatuksena. Edellinen yksinvaellus kesti n. 30km startista, kunnes liityin Antin vetämään rekeen. Nyt oli tarkoitus ajaa koko reissu yksin.

Hyvinkään teboililla saavutin tämänvuotisen ns. Antin retkikunnan (joka sai tietämättään nimekseen "Pälkäneen Pöytiinnukahtaneet") (myös Oulunkylästä lähteneet taukoilivat tebarilla), jätin kuitenkin itseni yksin jatkamaan kohti Hämeenlinnaa. Olihan minulla ensikertaa mukana matkamusiikkia seuraksi pääni mahtavien ajatuksien lisäksi.

Riihimäellä olisi jälkiviisaana kannattanut oikaista 130 tien kautta Hlinnaan, mutta pysyin reitillä, koska luotto etapin "pikkutien" kuntoon oli kova. Eikä pinta huono ollut, korkeintaan hieman hidas polkea. Jossain vaiheessa matkalla kohti Janakkalaa alkoi uuden pyörän mukana tullut "vanha" vaiva häiritä omien ajatusten ja maisemien ihailua sen verran, että olin pakotettu pysähtymään aina n. 10km välein venyttelemään/ravistelemaan. Yläkroppa alkoi mennä totaalisen jumiin alkaen.käsien puutumisella. Janakkalaan päästyäni puntaroin jäljellä olevien kilometrien ja venyttelytaukojen määrän todennäköisen jatkuva kasvun suhdetta aivojen saaman mielihyvän määrään ja tulin siihen lopputulokseen, että homma ei ole enää hotelliaamiaisen ja aamusaunan arvoista.
Niinpä pikainen puhelu rakkaalle vaimolle, jotta olisiko kiinnostusta käväistä autolla Janakkalassa mutka? Vastaus käänsi kuin itsestään stongan kohti Neste Linnatuulta. Minun TPS oli tällä kertaa tässä.

Ajaessani 130-tietä kohti kutsuvasti pimeydessä hehkuvaa Nesteen mainostolppaa tuli vastaani pyöräilijä (vihreässä?)takissaan toivottaen vauhdissa turvallista ajoa, vastasin nopeasti, että kertoo Tampereella terveisiä, eihän kukaan muu, kuin Talvipäivänseisauspyöräilijä liiku pyörällä kohti Tamperetta tuohon aikaan vuodesta/vuorokaudesta.

Linkki kaksiosaiseksi garminlatauskikkailuiden johdosta muuttuneeseen reittiin, joka siis keskeytyi 111km mittaiseksi kropan ja pyörän erimielisyyksistä johtuen.

https://connect.garmin.com/modern/ac...re_unique_id=6

https://connect.garmin.com/modern/ac...re_unique_id=4

Harmi vaan, kun ei päässyt aamupalalle jorisemaan joutavia muiden tyhmäpyöräilijöiden kanssa.