Mä ajoin viime talvena isp/mulefut 50mm combolla. Ihan törkee setuppi mutta ajot pääasiassa pimeässä niin ei kukaan nähny. Rengasprofiili kuin pyöräkuormaajassa. Kivikot läpi tuurilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nikkesi
Printable View
Mä ajoin viime talvena isp/mulefut 50mm combolla. Ihan törkee setuppi mutta ajot pääasiassa pimeässä niin ei kukaan nähny. Rengasprofiili kuin pyöräkuormaajassa. Kivikot läpi tuurilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nikkesi
45mm sisäleveydellä voi ajaa ja saa tiivistymään tubelessiksi, mutta hyvä vain maantielle ja kelveille, maastoon profiili lättänöityy liikaa.
Uudet vanteet tulossa ja kun ei ole kokemuksia niin kysellään täältä. Olisko WTB Ranger 29x3 järkevä rengas stans hugo 52 vanteelle? Tarkoitus olisi kokeilla tubeless litkuja niin mikä venttiiliksi?
No ainakin 50mm Durocilla (ulkomitta) toimii 29x3.0 WTB Ranger mainiosti, joten eköhän se pari milliä leveämmälläkin ole ihan hyvä. Ko kumi on leveydeltään käyttämälläni vanteella ja vähän venyneenä n.76mm joten suojaa aika mukavasti vannettakin.
Stanin venttiilit on muistaakseni mulla. Hyvin on pelannut.
Kiitoksia... Kamat tilaukseen vaan niin pääsee kummastelmaan litkutusta.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
^^^Juurikin saman setin asentelin eilen (Hugo+Ranger) Schwalben venttiileillä ja Stanin litkuilla.
Käsittämättömän tiukka rengas ujuttaa vanteelle, mutta kunhan se vanteelle on saatu niin ilmat meni sisään ihan jalkapumpulla.
Ootko jo ehtinyt ajelee? Rullaako hyvin?
Tarviiko tuo tubeless- venttiii jonkun erillisen tiivisteen?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonytee
Korjaus, käsittämättömän tiukka vanne saada mikä tahansa rengas päälle tai pois. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonytee
^^Eka lenkki uudella pyörällä, fatbiken jälkeen nuo renkaat rullaa tosi kivasti.
Selfsteeringiäkään ei havainnut vaikka paineita käytin 0,5barissa.
Venttiileissähän on itsessään kartiotiiviste, ei tarvi muutakuin teipin vanteeseen ellei ole valmiina.
Elokuvissa kaikki on helppoa :)
Pitäiskö sittenkin sijoittaa tuohon Knardiin...
https://www.youtube.com/watch?v=Cxjmq6_QVXQ
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
^Knard ei ole varsinainen tubeless-rengas ja varmaan siksi ei ole erityisen tiukka. Mutta ainakin itsellä on toiminut ja toimii hyvin tubeleksena.
Miten sait renkaan vanteelle? Renkaat tuli tänään ja hiukan koitin saippuaveden kanssa ujuttaa vanteelle mutta ei toivoakaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonytee
Työ hanskat käteen ja vetää kumin itseäpäin vanteelle. Venttiilin kohta viimeiseks. Pitää huolen, että laitettu reuna on vanteen keskellä urassa. Rengas muoveja ei ylöslaitossa tarvitse vaikka meinaa usko joskus loppua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JumboJim
Aikoinaan aloittelijana tuskailin Icespikereiden kanssa ja kokenut kaveri otti kunnon voimalla ja tekniikalla ja avot. Sen jälkeen kaikki noussut itselläkin. Tiukat ISP oli Line pro 40 vanteelle, että joutui oikein ajatuksella laittamaan, mutta hyvin meni käsin vaikka alkuun vaikutti toivottomilta.
Kyllä siinä joutui vääntimiä käyttämään, Hugossa kun ei ole tuota Antzan mainitsemaa matalaa keskiuraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JumboJim
Saippuavettä liukasteeksi ja pitkää pinnaa tarvitaan :D
Juu ei auta vaikka miten kiskoo... taitaa mennä kiertoon nämä renkaat. Kyllä v***ttaa.
On Hugossakin Antzan mainitsemat urat, kaksikin kappaletta. Siihen uraan pitää renkaan reuna tunkea, mutaa on ne Hugot tiukat.
Juu on siinä ura ja siihen renkaan asetin mutta törkeen tiukka.
En epäile etteikö se sinne rengasraudoilla mene mutta hiukan epäilyttää tuo yhdistelmä jos litkujen takia pitäisi rengas ottaa vanteelta muutaman kerran vuodessa.
Eikai rengasta litkujen takia tarvi irti ottaa? Venttiilin reijästä litkut sisään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JumboJim
En osaa sanoa kun ensimmäistä kertaa asialla. Nähny kuvia vaan kun jotkut putsaa niitä niin aikamoisia möykkyjä kasvaa siitä litkusta renkaan sisään esim talven aikana.
Ehkä parempi murehtia sitä myöhemmin ja rengas vaan vanteelle jollain keinolla ja ajoa.
Tulipa kokeiltua 29x2.6 Nobby Niciä taakse, keulassa 29x3 Dirt Wizard.
Ei noissa nyt mitään älytöntä eroa ole leveydessä, eikä liiemmin profiilissakaan.
Tuhannesti parempi pito kuin Rangerissa, paljon tasapainosempi kaveri DW:lle.
Näyttää pyörässä ollessaankin ihan tasapainoselta combolta. :)
https://divi.kuvat.fi/kuvat/2017-08-...pg/_medium.jpg
https://divi.kuvat.fi/kuvat/2017-08-...pg/_medium.jpg
https://divi.kuvat.fi/kuvat/2017-08-...pg/_medium.jpg
^Paljonko kehien sisäleveys? Paljonkohan on renkaiden leveys rungosta/nappuloista.
Kehät on i45, painetta edessä noin 1,2 bar ja takana ehkä 1,4.. muistaakseni.
Surly DW 3"
- Runko 73mm (2,87")
- Nappula 75mm (2,95")
Schwalbe Nobby Nic 2.6"
- Runko 69mm (2,72")
- Nappula 66mm (2,60")
Harmillisen huono kyllä tuo takakumivalikoima :rolleyes:
Ihan täysimittainenhan 3" tuo DW näköjään on, kun joissain yhteyksissä on ollut puhetta että on vähän pieni.
Kyllä sitä plussaksi uskaltaa sanoa ;)
Ensimmäinen lenkki Maxxis Minion DHF 3C eturenkaana ajettu. Tietysti pitää enemmän testata että paremmin tietää ominaisuuksista, mutta hyvältähän tuo vaikuttaa. Kanttipito on pieninappulaisia huomattavasti parempi. Samoin toimii märilllä kivikoilla ja kallioilla hyvän tuntuisesti. Rullaa noin isonappulaiseksi hyvin. Vakipaikassa tyynessä säässä tehty empiirinen rullauskoe näytti että eteen asennettuna ero rullaamisessa esimerkiksi WTB Rangeriin verrattuna on varsin pieni. Tuntuisi siis aika mainiolta eturenkaana Suomen sateisissa keleissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Halusko joku niitä nastarenkaita? Nyt löytyis Arisun Sharktooth 29x2.8" 120 tpi ihan kotimaasta: http://lundberg247.fi/product_details.php?p=2047
Millaista varasisuria kannatte repuissanne 29+ 3.00 litkutetuille? Venyykö 26 sisuri riittävästi vai pitääkö olla 29 tai peräti plussa?
Tämä ja käy myös fläsiin varasisureiksi kun Onzaa ei ole aina saatavilla.
https://static.bike-components.de/ca...481261077.jpeg
Toimiiko myös 26"/4.8" vai onko liian lörppö halkaisijaltaan, jos niin sitten selviäsi samalla varasisurilla, kuin 29+.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Nyt ollut varalla joku normi 29" ja 26" läskissä Schwalben läski sisuri riippuen siitä kummalla ollaan liikenteessä.
Pystyisköhän joku antamaan mitan Knardin nappuloiden koosta. Korkeus, leveys, pituus. Mahdollista nastoitusta varten. Jotain muutakin rengasta voi suositella, nappulan pitäisi olla ehjä tai tasainen, miten sitä nyt kuvailisi.
Mittoja vaan tulemaan jos jollain on. Yllättävän pieneen nappulaan kuulemani mukaan saisi. Ei tule omaan pyörään mutta kyselen parin kaverin puolesta kun heillä ilmeisesti on joku tekijäkin jo ja mitat annettuna jolla nastat saa. Eivät ole käsittääkseni tavallisia pyörän nastoja mutta ihan tarkkaa tietoa ei ole mitä ovat laittamassa. Eli älä suotta murehdi sitä onnistuuko vai ei.
Osaisiko joku täällä auttaa?
Minulla on täysjäykkä Surly Wednesday -läski, johon olen pohtinut 29+ kiekkosetin kokoamista. Hintaa kiekoille + renkaille tulee vähintään 800e, mikä on ihan hurja summa mielestäni.
Siksi olen myös miettinyt, pääsenkö suht samanlaiseen lopputulokseen hankkimalla 4.0" Jumbo Jimit ja käyttämällä niissä vähän kovempia paineita? Olen ymmärtänyt, että Jumbo Jim on hyvin rullaava rengas ja painokin asettuu lähelle 29+ -renkaita. Nykyinen rengastus on BUD/Dunderbeist. Mitä olette mieltä, te joilla mahdollisesti on kokemusta sekä läskirenkaista että 29+ -renkaista?
En haluaisi hirveästi tinkiä renkaan ulkohalkaisijasta, koska koen että iso rengas on niin mukava ajaa kivikossa ja juurakossa. Osaako kukaan sanoa, miten JJ 4.0" ja 29x3.0 rengas eroavat ulkohalkaisijoiltaan? Olen googlannut kuvahaulla mutta en ole vielä löytänyt vastausta tähän.
No onhan 26" läskirengas ja 29+ aika paljon erilaisia ajokäyttäytymiseltään. Riippuu tietysti missä ajaa ja minkälainen ajotapa on. Omasta mielestä ensimmäinen ero on se että tarkemmin voi 29+:lla ajaa, ei raavi kiviin kyljet niin paljoa. Samoin kevyillä kaksyseillä on kiihtyvyys ja herkkyys paremmat.
Ero neljän tuuman läskirenkaan ja 29+:n ilmatilavuudessa vaikuttaa myös ajotuntumaan. Huomattavasti parempi vaimennuskyky on läskin renkaassa. Rullaamisen suhteen ei ole merkittävää eroa, ainakaan kaksysin eduksi.
Itse en täysjäykkään laittaisi 29+ kiekkoja, jonkinlaista joustokeulaa pitäisi silloin hankkia. Eli vaihtaisin alle Jumbojimit, enkä käyttäisi edes kovin isoja paineita. Mutta tästä asiasta mieltymykset eroaa paljon. Moni tykkää paljon täysjäykästä pluspyörästä.
Suurinpiirtein joku 2,5cm on halkaisija ero. Ei isoa eroa käytännössä. Jos eteen sopii isompi, niin 4.8" tai 4.4" JJ harkitsisin eteen. Isompi vähän parempi esteiden ylittämisessä.
@J.Kottenberg
Kiitos paljon tiedoista ja arviostasi! Näistä oli paljon apua. Lähden JumboJimeillä liikkeelle nyt aluksi ainakin.
Arisun Sharktooth leveys ARC40 vanteella 68mm mitattu reunanappuloista, rungosta millin vähemmän.
Chroniclen jälkeen näyttää laihalta..
Chukadabra päätti tänään emuloida sitä aitoa ja alkuperäistä NobbyNiciä joka oli saippuoitua madettakin liukkaampi ja pisti paremmaksi - ihan varottamatta nurin. Taitaa olla illalla kumijumppaa tai sit mä vaan vaihdan kulkineeksi sen jossa on ne nastat ympäri vuaden.
Joo, ja vähän pieninappulainen minun mielestä, ajatellen nastojen hyvää pysymistä. Samoin siinä yksilössä, jota eräässä yhteydessä pääsin sormeilemaan, kiinnitti huomiota nastojen kärjet. Näyttivät minusta hieman kuperilta. Eli ei siis tasakärkinen, eikä Concave, vaan hieman ulkonevasti kupera. Ihan sormin tunnustellen "raapimiskyky" vaikutti Concavea heikommalta ja teräväkärkistä selvästi heikommalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Tosin nämä vain sormituntuma- ja rahitietoa. Voi käytännössä olla hyväkin.
Millä pinnalla Chupalla luistelit?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jurpo
Itse vaihdoin joku viikko sitten taakse Chupacabran 120tpin version WTB Rangerin tilalle, ja ei Chupa ainakaan parempi ole. Märillä vinoilla kallioilla aika liukkaan tuntuinen. Ei vaan viitsis taakse hommata samanlaista mainiota Maxxiksen kumia kuin edessä on,Minion DHF 3C max terra. Voi rullaaminen liikaa heiketä.
Onkohan kukaan kokeillut niin että on edessä ja takana Maxxiksen 3C max terra DHF ja DHR, tai takana Dual Compound? Miten pitää märillä kallioilla ja miten rullaa?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4b09fd529d.jpg
Toivottavasti rullaa edes jotenkin koska hain just postista tyttären Stacheen talvirenkaat. 2 x DHF ja 1 x DHR, Dualia kaikki. Itsellä oli läskissä viime talvena FBF/FBF Dualina ja tykkäsin kovasti. Ton DHR:n otin kokeiluun, jos on liian järeä niin sitten molempiin päihin DHF.
Dual Compound kai onkin vähän kovempaa kumia ja rullaa luultavasti paremmin. Talvea ajatellen varmasti paremmat kuin 3C max terra.
Mistä hankit dualit?