Viimeisenä epätoivoisena vaihtoehtona voi kävyn kanssa kokeilla jotain tällaista:
http://www.chainreactioncycles.com/I.../Full/7209.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/I...Full/17715.jpg
Printable View
Viimeisenä epätoivoisena vaihtoehtona voi kävyn kanssa kokeilla jotain tällaista:
http://www.chainreactioncycles.com/I.../Full/7209.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/I...Full/17715.jpg
Oli noissa postauksissa viilattavaakin, nyt pitäisi sivun 3 tässä thredissä toimia paremmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Funktio
Kiitän! Tosin että sivun numero oli 4, ei kolme. :p Mutta nyt näkyy hyvin, myös IE:llä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
Täytyy CCn kulkea mielettömän kovaa ravassa noilla osilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Nätti se on.
Kun tässä postauksien muokkauksessa on päästy vauhtiin, niin poistakaa nyt jumankauta nuo kuvat tuosta ylläolevasta viestistä. Kaikki neljä kuvaa uusiks heti seuraavaan viestiin. On järkee... (viimeiset kaksi sanaa oli sarkasmia, sitä (järkeä) siis Ei OLE)
Vesalla taitaa olla hyväpalkkainen työ.
Ei kun rikas puoliso. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
Ja fillari nyt vaihteistosäätöjä lukuunottamatta ajokunnossa!! Vielä pitää tosin talvikäyttöä varten myös takalokari viritellä paikoilleen ja pullotelineet. Ja Polarin sensorit.
http://www.elisanet.fi/race/pics/cc_10.jpg
Nätti on. Sul on mun luonto. Terv. kahden Giantin omistaja.:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
onhan nätti peli vesalla:eek:! kyllä tuolla kelpaa lenkkiä heittää.
Hitto mitä kalliita turhakkeita.:mad: Harjanvarren pätkällä menee käpy nätisti rööriin, ihan niinkuin TimoF tuossa jo ehtikin ehdottaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Joo, nätti on Vesan pyörä. Kuvassa on ainoastaan vikana nuo ikean lootat... :rolleyes:
No palajonko se ny painaa? Tuo kyllä huutaisi jotain nättiä kuituraamia...
En ole kerennyt mitata vielä. Ja nyt on turha mitata kun siinä on about 3 kg hiekkaa piilotettuna pyörän ympärille. :mad: Painavahan se on noilla W240 renkailla mutta minkäs teet. About ainoat renkaat mitkä kestää tuota tappajasepeliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti china
Kyllä näyttää osat aivan silmiä hivelevän kauniilta kun niitä ei sotkettu kuraan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Duoda, vaihdoin tänään toiset kiekot ja cc-gumee meni kahdesti puhki. W240:set takaisin... :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Mitenkähän Marathon Winterit mahtaisivat pärjätä tuolle etelän legendaariselle tappajalle? Olisivat pikkuisen keviämmät ja aika reilusti rullaavammatkin, kuin nuo 240:t... Mutta komia on Giant, siitä ei pääse mihinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Kun etelässä ei vieläkään näy lunta taikka jäätä olen ajellut viimeiset viikot Schwalben Marathon Supremeilla ja tähän mennessä ei ole tarvinnut renkaita paikata kertaakaan, vaikka kilometrejä on takana renkailla jo pitkälti yli 500. Jos Marathon Winterit kestävät yhtä hyvin, niin ei pitäisi olla hätää. Tätä ennen renkaita piti paikata lähes viikottain ja parhaimpina viikkoina useita kertoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
/ panu.
P.s. Cc-kumeista kokemusta on Nokialaisista ja Michelineistä. Molemmat puhki hetimiten. Yhdellä lenkillä meni rengas puhki kolme kertaa: Takarengas kaksi kertaa ja eturengas kerran. Lopputuloksena reilun mittainen taluttelu kotiin ja kenkiin uudet klossit. Cc-kumien osalta renkaiden paikkaustalkoiden osalta sain stopin kun laitoin renkaiden sisään pistosuojausnauhat...
Rikas puoliso ja kaunis pyörä. Vesku on hoitanut homaat kotiin...;)
Taas yksi rojekti..ei osaa olla ilman näemmä!
http://www.teamvelocycling.com/pyori...n/attitude.jpg
http://www.teamvelocycling.com/pyori...ein/edesta.jpg
http://www.teamvelocycling.com/pyori...lein/takaa.jpg
http://www.teamvelocycling.com/pyori...Klein/sivu.jpg
Tosin hieman vielä puuttuu osia...
Eiks toi ookkaan semmonen sinkula? :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shamus
http://i2.pinkbike.com/photo/1666/pbpic1666273.jpg
Saapui se joulu viimein tännekin torppaan.:)
Vaatii siis vielä pientä laittoa, mutta eiköhän siitä hyvä tule.
Osasarjaksi viime talvena hommattua Chorusta.
Toi Aficionadon kuva näkyy aikas heikosti... tai ei siinä ainakaan fillaria ole: "Kuvasi voivat hyvin osoitteessa www.kuvaboxi.fi" ;)
Laita kuva johonkin muualle tai korjaa linkki, jos tuolta nyt mahdollista on se linkittää (tai laita linkki sinne sivulle...)
edit. Homma on näköjään hoidettu. Ja sieltähän paljastui oikein komia raami :). Tulee varmaan todella hieno peli, kunhan saat kasaan http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.gif.
Näyttää fillarimuoti menevän aina vaan pelkistetympään suuntaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
Kuinkas ajattelin sovittaa muut osat tuohon rungon väriin? -Vai pidätkö meidät vielä jännityksessä? :) (lisää kuvia!)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aficionado
Hyvältä, ei kun upeeltä näyttää!
Projekti on ohi ennenkuin kerkisi kunnolla alkaakaan.:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Patron
Värien suhteen kyllä kävi vähän hassusti,kunei ne ihan kunnolla natsaa.:(
Täytynee korjalla tilannetta tulevaisuudessa.
Painoa tuli 7.5kg.
http://i1.pinkbike.com/photo/1667/pbpic1667991.jpg
Ei toimi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aficionado
No ei karkkia mahan täydeltä yhdellä kerralla! ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aficionado
Mites Coriman kiekot? Ja mustaa tankoon.
Ihan vaan ideana...
Yleensä en tykkää "moderneista" maantiemankeleista, mutta tää on kyllä aivan uskomattoman kaunis pyörä :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aficionado
Kylläpä on porukalla hianoja projekteja!!
Itsellä kehitteillä cc ensi kesän rientoja varten.
Runko ciclib cross,haarukka ciclib carbon
ohjainlaakeri Fsa
kiekkosetti A-CLASS 298
kammet Ultegra.
vaihtajat. etu/ ultegra.Taka Shimano 105(10)
Pakka Shimano 105(10)
tolppa. race face next
stemmi itm mantis.
stonga EMS pro carbon/kevlar
satula,vanha kunnon slr ilman päällysteitä.
Vielä puutuu pikkutilpehööriä,mutta kyllä se kesäks kerkeää.
Tällainen runko tuli ostettua melkeinpä heräteostoksena Ebaystä:
http://velospace.org/files/IMG_0797_1200.JPG
Jotain tuosta pitäisi tietysti kootakin ja kun minulla on jo ennestään yksi maantiepyörä, niin taidanpa tehdä tästä suoratankoisen. Teräsrunkoinen fitness-Colnago... :p
Mutta asiaan: itse en tiedä tästä rungosta mitään (mittoja lukuunottamatta) ja myyjäkin osasi avittaa vain sen verran, että kyseessä on Colnago Elegant noin 90-luvun puolivälistä. Jos joku tietää enemmän, niin kertokaahan ihmeessä.
Rapakelisinkulaprojekti kasaantuu vähitellen virtuaalisesti tuonne. Kunhan kerkiän, niin on sinne toki tulossa enemmän virtuaalilihaa virtuaaliluiden päälle. Vaatii vaan pientä työstöä, joka ei normaaliin vuorokauden mittaan mahdu... :o
Reaaliprojekti on jo tunnistettavissa polkumulaattoriksi. ;)
Ja BILTEMAN teline.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lindeju
Voi kuule, ei ole Biltemaa tuo nähnytkään. BBB:n teline. Toki Bilatemassa voi olla samannäköinen kopiokin myynnissä mutta tämä on ainakin BBB:n tarroilla oleva versio.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brewster
Ja kyllä ParkToolin telinekin löytyy jos on tarve...
Tuo BBB on kyllä täysin sama kuin Biltema eli BBB on Bilteman kopio.
Kumpikin on virallisesti hyväksyttyjä telineitä Campyn säätöön.
Jotenkin haisee että BBB _EI_ tee kopioita Bilateman tuotteista vaan ehkäpä originaali design on vaikka tuon BBB:n tai jonkun muun firman käsialaa ja Bilatema siitä kopioinut. Vai onko jotain tarkempaa faktaa osoittaa pöytään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mikrometri
Ei sitä ole kumpikaan kopioinut vaan löytyy täysin samaa myös muunkin merkkisenä eli esim. saksalaiset jobbaritkin myy omalla nimellään.
Se on vaan OEM tuote jota kuka tahansa voi ostaa ja myydä millä nimellä haluaa.Kaikilla se on sama tuote ja saman alkuperäisen valmistajan tekemä.
BBB:n nimellä muuten löytyy Campyyn jarrupaloja useampaakin mallia.
Lähtökohta käytetty vähän ajettu "kuiturunko":
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img821679.jpg
Asennusjuomakin loppui kesken ennen valmistumista :) Huomioita: Olin niin päissäni että renkaat on eri paria, pullotelineen hinnalla olisi saanut 106 pussi makaroonia..
Tuommoinen siitä sitten tuli. Osina käytettiin hyvin palvelleita vanhoja sekä joitakin uusia.
Runko 55 cm, etuhaarukka, satulaputki: Kuota Kharma -05
Satula: Selle Italia SLR XP (Aqua)
Tanko: Ritchey Pro
Stemmi: Syntace F119 120 mm, spacerit Hope
Kahvat, jarrut, etu- ja takavaihtaja: Campa Chorus -03
Jarrupalat: Jagwire Carbon
Keskiö: Campa Record -05
Kammet: Campa Chorus -03 53/39
Polkimet: Time RXE
Pakka: Campa Centaur 11-25
Ketju: Connex Wippermann 1008 sp10
Kiekot: Mavic Ksyrium Elite -03
Renkaat: Michelin Pro race 2, Continental GP4000
Pulloteline: Elite Pase Carbon
Paino varmaan 8 kg kieppeillä. Isompi kuva http://kuvablogi.com/nayta/iso/img851195.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img851150.jpg
= 10,60€ ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Highlander
Meilläpäin makaroonit maksaa 50 centtiä/pussi siis sellainen pussi mikä riittää isompaankin nälkään :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti simojoki
Törkeä hinta tai sitten kohtuu railakkaita pusseja... :D
Eipä siinä. Makaroneista asiaan. Eilen piti kaivaa maastopyörän runko varastosta ja alkaa niputtamaan, kai se kesäksi sitten ehtii läjään...
Lähtökohta oli viime kesän kurat sisältänyt Canyon Ultimate CF -raami, XTR Hollowtech II -keskiökupit, E-tyypin XT ja joku tuntematon integroitu ohjainlaakeri. Puhdistuksen jälkeen vaaka näytti tuolle kasalle 1626g. Laskeskelin äkkiä päin, että tuo leekeri lienee jonkun 80g, keskiökupit 100g ja etuvaihtaja 140g. Rungolle jäisi silloin melko tarkkaan 1300g. Ei paha 22-tuumaiseksi. :)
Thomsonin tolppa (31.6x410mm, 243g) ja SLR XC (179g) Canyonin omalla linkulla (40g) paikalleen. Vaa'an kahden kilon raja löi vastaan, joten aika siivota jäljet ja painua nukkumaan. Viikonloppuna lisää osia läjään.