Mitäs teippiä tuohon kannattais laittaa?
Printable View
Mitäs teippiä tuohon kannattais laittaa?
Esim https://www.etra.fi/fi/teollisuustei...on-10580012131 Paikallisesta Etrasta ostin tuollaista 100mm leveää teippiä, maksoi joku 5-10€. Toi on toiminut läskissä hyvin usean vuoden. Varmaankin löytyy kapeampana vastaavaa? Ei tarvitse vaihtaa renkaan vaihdon yhteydessä. Pari kierrosta laitoin Salsan vanteelle että sai sopivan tiukan.
Jaa, mikäs vika vakuumipussimuovissa on? Itellä ollut läskissä (ajetaan vai talvella) samat muovit nyt kolmatta vuotta eikä kesän aikana kun ei ajeta ole paineet juuri tippuneet. Teippien kanssa oli ongelmana että liima liukeni ajan kanssa ja teipitkin piti vaihtaa joka kerta. Muovien hyvä puoli on että tiivistyvät suoraan kumia vasten vanteen ja renkaan välissä. Vähän työläämmät ovat mutta myös erittäin kevyet.
Gorilla teippi pysyny n. 3vuotta, ei ole tarvinnu vaihtaa renkaanvaihdon yhteydessä. Kesä ja talvipyöriä vekslataan joka kevät/syksy.
^ gorillaa oli laitettu noissa muutamissa videoissa mitä katselin. Minkä levyinen gorilla tuohon vanteeseen istuu? Ei taida huomenna sunnuntaina saada venttileitä mistään jos olis laittanu. Litkutus ainetta olikin jo varastossa kun tuli emännän spessun mukana tingittyä kaupan pääliseksi. Pitäis olla sellasta mikä toimii pakkasellakin oliko -20C. Spessussa tais jotkut tubeless venttiilit tulla mukana niin ne vois lainata, jos ne nyt ei hirmu pitkiä ollu.
^ sitä 73mm leveää.
Kiitos. Nyt olis tarvikkeet, jos sitä ensi viikolla ehtisi askartelemaan.
Ootteko löytäny 0,7 tai isompaa juomapulloa joka mahtuis tuohon slide cage telineeseen? Kahta eri pulloa nyt kokeillu ja kaikki jää pituudesta kiinni että ei mene rungon väliin.
Aika tarkasti tasan 400g painaa yhden renkaan sisuskumi. Eli 800g lähti renkaista juuri painoa kun litkutin nuo renkaat. Toki pitää huomioida 1,5dl litkua per rengas ja vähän gorillaa vanteeseen, niin voi olla että se 500g tippui kokonaispaino. Vielä ei kerenny testaamaan kun alko tuota vettä tulemaan taivaalta, mutta jospa sitä viimeistään ensi viikonloppuna.
Mites muiden tilaukset on edistyny? Kaveri tuossa soitteli ja kyseli että missä vaiheessa pyörä niin akku ja laturi puuttuu vielä. Muuten olis pyörä valmiina toimitukseen. Mitään tietoa ei ollu että millon tulee akkuja lisää. Toivottavasti ehtii saada ennen syyskuun alun pohjoisen reissua.
Mikä tuo shimanon takavaihtajan tarkka malli on mikä tuossa pyörässä on vakiona kiinni? Onko suositella jotain hintalaatu suhteelta hyvää vaihtajaa varaosaksi? Tuntuu välillä että on vähän liiankin herkästi ottamassa osumaa, niin pitää melkein yksi vaihtaja varata mukaan pohjosen reissulle, että ei käy niin että ekana päivänä kolauttaa kiveen ja ajot oli siinä.
Kaikki Huran osat on tarkasti listattuna web-sivulla.
Miten ihmeessä saat takavaihtajan ottamaan osumaa? Ajatko jossain umpiryteikössä?
Niitä kannakkeita (sulake) kyllä voin kuvitella menevät mutta en vaihtajia.
Jos ei ole ikinä takavaihtaja ottanut osumaa, niin ei ole kyllä metsässä ajanutkaan.
Mihin kuvittelet sen vaihtajan useimmiten päätyvän, kun se kannake = sulake katkeaa, vaikka kun keppi tai kanto osuu vaihtajaan? Jää siihen ilmaan roikkumaan? Vai kenties päätyy pinnojen väliin tuhannen mutkalle..?
Yleensä sen saa vielä kannon nokassa kivellä suoristettua sen verran, että korvakeen vaihdon jälkeen sillä hyvin kotiin kyllä pääsee, mutta ei se kyllä ole yhtään liioittelua ottaa ylimääräistä vaihtajaa mukaan jos pidemmälle reissulle lähtee - niin huonot on pyöräliikkeiden valikoimat, sikäli mikäli nyt jossakin lapissa edes sellaista löytää..
^^ Maastossahan sitä maastopyörällä ajetaan ja osumaa kyllä tulee kun pahemmissa kivikoissa ja kannokoissa rymyää. Katsoin monta kertaa osalistan läpi enkä löytäny vaihtajaa listasta, mutta nyt aloin katsomaan uudestaan niin olihan se siellä.
^ Joo tulin samaan tulokseen että kannattaa varata yksi mukaan. Kävin parissa pk seudun liikkeissä kyselemässä että saisko hyllystä suoraan, mutta eipä ole hyllytavaraa. Eli tuskinpa niitä muuallakaan enemmälti on hyllyssä.
Itse vaihtajahan ei välttämättä niinkään hajoa, mutta tuo vapaa rattaiden runko ja rattaat menee aika herkkään mutkalle. Kerran jo sain ajettua jonkun juurakon pätkän rattaan ja ketjun väliin jumiin.
Mistä ootte muuten noita kannakkeita tilannu lisää?
Ite en aja muuta kuin maastossa ja nimenomaan niissä kivikkohelveteissä. En silti ole saanut kannakettakaan hajoamaan kymmeneen vuoteen. Nirhaumaa kyllä on vaihtajassa mutta ei muuta.
Sitä perää pitää kontrolloida kuten keulaakin, eli katsoa että takarengas menee siitä mistä pitääkin.
Umpirisukot on tietysti erikseen mutta sielläkin pitää linja katsoa sen mukaan ettei oksat paukahtele ketjulinjalle.
Käytän turvavyötä, vaikka en ole (yli) 10 vuoteen kolaria ajanutkaan.
Onko tietoa mikä jännite tuolle etuvalolle tulee moottorilta? Valo itsessään hyväksyy 6-60V jännitteen. Tuleekohan suoraan 36V akkujännite?
edit. Ilmeisesti 12V/2A tulee valolle. Korjatkaa jos väärässä.
Normi 12spd pitkähäkkiset takavaihtajat, Sram eaglet ja shimpan SGS häkillä. Huom ei direct mount. Tämä on orginaali https://www.bike-discount.de/en/buy/...ailleur-847401. Ite sain ekan vaihtajan tuhottua alle 600km joten kyllä vaihtaja kannattaa jemmassa olla ainakin joku malli, vaikka halvempikin. Korvakkeita saattaa olla jälleenmyyjällä tai sitte joutuu tilaan Maxx ltaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Potti5
^ Joo juuri tuollaisen laitoin tilaukseen. Jos nyt oikein katselin niin tuo kannake olisi mallia GH-131 ja näyttäisi löytyvän mm. rosebike:lta ihan kohtuu hintaankin. https://www.rosebikes.fi/marwi-gh-13..._size=Standard Suomen kaupoissa sama n. 20-30e
Onkos kenelläkään tarkempaa tietoa, kun kuulin että ensi vuoden huraxdax tulee Shimanon EP8 moottorilla ja 700Wh akulla. Vissiin kyllästyneet BMZ toimitus vaikeuksiin tänä vuonna.
No voi bergele jos noin.
^No mikäs voe bergele tuo sitten on? 700 Wh akku ja EP8 tuntuu aika muikealta.
Olen elänyt siinä uskossa että tuo Brose on kuitenkin aika paljon erilainen moottori, ehkä se ei sitten ole?
^Erilainen varmasti, mutta onko jotenkin ylivertainen?
Onhan tuo aika mielenkiintoinen. https://www.brose-ebike.com/de-en/products/ Saa myös Brosen omalla näytöllä ja akulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Loppukesästä meinasin päivittää EL:n ja silloin kuulin huhun että tulossa Shimanon moottori ensi vuonna. Laitoin mietintään että mitä tekisi ja sitten tulikin EP8 ja jään odottelemaan tuota. Tarkempi ajankohta ei tiedossa mutta Huraa ei ole saatavilla vasta kuin Tammikuussa . Olisiko nuo sitten jo uudella moottorillaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Potti5
Joo se voi olla. Todennäköisesti eivät myy enää, koska oli vieläkin kesällä tilattuja maxeja 3kpl saamatta tänne suomeenkin. Akkuja ja latureita puuttuu niin eivät saa pyöriä liikkeelle. Käytin siis omaa pyörääni ensihuollossa niin siinä samalla kuulin.
Onko kukaan muuten viritelly 203mm jarrulevyä taakse, eiköhän tuo kiinnitys tuossa kestäis sen?
Aikoinaan tiedustelin tuota Maxxilta. Tosin EL kyseessä ja vastaus oli että " No, 203 mm disc brake on rear brake is not possible" Enpä kysellyt syytä vaan jatkoin vakio jarrulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hekse
MItä etäämmältä navasta jarruttaa, sitä vähemmän tarvitsee voimaa samaan jarrutustehoon. Jos ei saa siirrettyä jarrusylinteriä (siis jarrupaloja) ulommas, hyöty lienee vain levyn parempi jäähdytys.
Jos ei saa jarrusylinteriä siirrettyä ulommaksi niin ei silloin saa isompaa levyäkään asennettua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Travelkicking