Nyt tuntuu, että neljä pyörää on tarpeeksi. Tosin ainahan niistä jonkun voisi päivittää uudempaan. :)
Printable View
Nyt tuntuu, että neljä pyörää on tarpeeksi. Tosin ainahan niistä jonkun voisi päivittää uudempaan. :)
42 on elämän tarkoituksiin oikea määrä.
Onko sulla hyväkin lääkitys? Tai palaako ruoho? Ihan päättelen viestiesi ja allekirjoituksesi sisällöstä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Mut mulla on pari pyörää. Maasto ja maantie. Riittää toistaiseksi.
Läski möyrimiseen, 29+ jäykkäperä nopeampaan möyrimiseen, bmx kaatuiluun ja täysjäykkä nakkirenkainen 26 maasturi terassilla käyntiin (myös kaatuiluun) :) eli 4 on sopiva määrä mulle.
Kahdella pärjään hyvin.
1.Maantiepyörä kesä/harrastus ajoihin.
2.Sähköpyörä (maastopyörä) talvi/työmatka ajoon.
Lääkitys on hyvä ja lääkäreiden seuranassa kroonisten tautien osalta. Ruoho palaa, kuivana toki paremmin, mutta tuoreenakin sopivilla apuvälineillä - itse poltan sitä keväällä ja sitä kutsutaan kulotukseksi, mutta en tarkoituksellisesti vedä savua henkeen enkä edes poskareina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sisurisampsa
Viestin osalta kannnattaa, jos osaa lukea, lukea kirja "Elämän tarkoitus" tai katsoa saman niminen elokuva.
Mitä allekirjoitukseeni tulee, niin mikä siinä ei avaudu tai avautuu liikaa?
42 on vastaus elämään, maailmankaikkeuteen ja kaikkeen muuhun sellaiseen 😋Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sisurisampsa
Voisi olla enemmänkin paremmalla rahoituksella. Lähinnä retro maantiepyöriä voisi kerätä silmäniloksi ja miksei sijoitusmielessäkin.
Tilan määrä ei ole rajoittava tekijä. Pitää osata hajauttaa.
Viisi on hyvä, mutta yksi lisää olis vielä parempi.
Amerikkalaisilta, rikkailta, jotka eivät edes tienneet omaisuutensa määrää, olivat siis todella rikkaita, kysyttiin paljonko enemmän heillä pitäisi olla omaisuutta, jotta he olisivat onnellisia, vastaukseksi saatiin 20% enemmän,
Kait se on sama pyörien suhteen, vasta se seuraava, tuleva pyörä on se onnen tuoja.
Itsellä:
1. Maasturi. Vanha 15v. Erittäin kulunut. Rahallinen arvo ehkä n. 200e. Tunnearvo niin suuri, joten en voi myydä tai hankkiutua eroon.
2. Maantiepyörä. Vanha 5v. Kaikki vaihdettu paitsi runko. Myyn sen kesällä ja ostan cx:n tilalle.
3. Uusi cx. Tällä ajan kaiken aikaa. Kun en aja niin huollan tai silittelen.
Uutta kalustoa. Cuben cx olen katsellut, mutta en osaa päättää 53/56 koon välillä. Nykyinen cx on 55. Joten se hankinta on muhimassa. Ylimääräiset M530-polkimet on jo hommattuna. Loput pyörästä vielä puuttuu...
Mutta mikä olikaan se kysymys?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Tämän ketjun alkuperäiseen kysymyksenasetteluun vastaisin: "Vähintään sen verran kuin enintään voi olla".
Satunnajaisajajalla 1, työmatkapyöräilijällä 2, ja harrastajilla 4 tai enemmän.
Selkä paskana viidestä nikamavälistä ja viimeksi pyörän päällä joulukuussa, joten nyt yksikin olisi liikaa, mutta tallissa on 7 omaa ja 3 pojan konkelia.pyöriä on vaan kasaantunut, kun on poikamies ja oma lämmin talli:
2007 cx
2008 teräs maantie (tätä en myy koskaan)
2011 hiilarimaantie
2013 täysjäykkä 29
2013 täysjousto
2015 uusi cx
2016 uusi hiilari jäykkäperä 29 (kisapyörä)
pojalla 15 vee
2x maasturi - toinen myyntiin keväällä
maantiepyörä
Ei perse , eihän tää riitä, lisäksi yhden naisen pyöräsuojassa keskustassa kona cinder come vm 1998, kauppapyörä dbs teräs ja pojalla marin 90-luvun mtb koulupyöränä ja yksi 26 mtb vielä varapyöränä:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jenkka
Optimi tilanteessa yksikin riittää, mutta oikeasti niitä pitää olla kaksi. Yksi harrastuskäyttöön ja sitten toinen arkiajeluun.
Jos ei tarvisi varkaita tai ilkivaltaa pelätä, niin minä pärjäisin yhdellä hyvällä 29" maasturilla. :)
Mulla on tällä hetkellä ~9,1kg teräskrossari ja ~9,5kg 26" täysjoustomaasturi. Ajattelisin että koska molemmat on siinä kiikun kaakun sopivalla hifiasteella ja hyvin mieleisiä ajaa, niin ne riittävät joskaan eivät ole tarpeeksi.
Yksi pyörä lisää olisi hyvä, ja se olisi 29" täysjoustomaasturi kisakäyttöön, treenit ajaisin edelleen 26":lla. Viimeksi kun katsoin, niin sopivilla spekseillä ei alle 5000€ oikein meinaa sellaista löytyä... Täytyy ensin kotia rempata niillä rahoilla.
Niin ja JackOjan teräsjäykkää maasturia kokeiltua tuli sellainen fiilis, että tämmöinenkin on joskus saatava.
Optimi olisi 3 cycloa. Yksi käytössä, toinen varalla ja kolmas huollossa/odottelemassa varaosia. 3 pyörää saisin jotenkin säilöttyä pieneen kämppään ja huolleltua. Läskipyörää tai edes täyjoustoa ei onnistuisi säilöä siististi mitenkään.
2 pyörää per laji vähentäsi stressiä kummasti! Tällä hetkellä löytyy vain 1x maantiepyörä ja 1x hybridi. Ajan työmatkat ympärivuoden. Kesällä isoin kauhuskenaario on, että maantiefillari hajoaa eikä pääse ajamaan. Samoin talviaikaan stressaa, että jos hybridi hajoaa niin, millä sitten töihin. Nyt hankintalistalla onkin "gravel"-pyörä. Se toimisi ensisijaisena kulkupelinä syys-talvi-kevät ja jos hajoaisi voisi tilapäisesti körötellä hybridillä. Kesä(=maantie)kaudella graveli taas toimisi varapyöränä maantiepyörälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
No tokihan sitten vielä yksi lisää pitäisi olla.... nimittäin läski niille talvipäiville, kun lunta tupruttanut ja kelvit auraamatonta perunapeltoa...
Olen pohdinnan jälkeen päätynyt tulokseen 8. Kahdeksan pyörää on(olisi) tarpeeksi.
3 täysjoustoa (short travel, mid travel ja dh), 1 jäykkäperä, 2 maantiepyörää(hiilikuituohjus, vintage), 1 gravel/retki, 1 trial.
^Tavarapyörä ja taittopyörä vielä mukaan ;)
Yksi olisi paras, jo kahdessa on vähän liikaa. Jostain syystä minua on aina kiehtonut asioiden yksinkertaistaminen. :)
^^Kieltämättä olen tavarapyörää miettinyt kun on iso mobiilikaiutin jonka kuljettaminen kesäisin muuten kuin autolla on vaivalloista ja tämän hetkisillä pyörillä se on mahdotonta.
Voi olla myös jos totaalinen kilahtaminen talvipyöräilyyn tapahtuisi niin fatbike tuohon vielä sopisi eli ehkäpä tuo 8 on se minimi ja tarpeen tullen venyy kymppiin.
Yksi, tosin jos olis kaksi ei tulis turhaa taukoa kun toinen pyörä toimintakyvytön.
Heh, tässä on tullut 2,5v aikana sellaisia muutoksia että on edelleen kaksi pyörää (aika passeli määrä itseasiassa), mutta nykyisin tallissa hiilarigravel ~8,5kg ja 29” täysjousto ~10,3kg. Jälkimmäinen on tällä hetkellä rungonvaohto-operaation kohteena joten sillä ei voi toistaiseksi ajaa, niin kaikki kortit yhden pyörän varassa.. Mä luulisin että tulisi ainakin halvemmaksi alkaa ostaa kokonaisia uusia pyöriä vanhojen tilalle sen sijaan, että koko ajan päivittää jostakin jotakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tällä hetkellä löytyy hiilikuitu maantiepyörä, teräs crossari, alumiini 27,5+ täysjäykkä (tämä toisella paikkakunnalla), alumiini 27,5+ jäykkäperä, 29er hiilikuitu täpäri (projekti vaiheessa) ja täpäri sähköenduro. Lisäksi muilla perheenjäsenillä on maastopyörät ja emännän/tyttären cyclo sekä vielä tyttärien asiointi jopo. Ikiprojektina on läski johon löytyy keula, runko ja renkaat vanteineen. Pitäis kai sekin joskus kasata...
Jos ei tarttis huoltaa pyöriä niin voisin ottaa enemmän. Nyt tuntuu että tässäkin on vähän liikaa...
Tällä hetkellä on neljä pyörää ja tuntuu aika sopivalta määrältä.
- Trail-täpäri
- AM-jäykkäperä
- Fatbike
- Lokarein ja tarakoin varustettu täysjäykkä 29er.
9 tuntuisi riittävän nurkkiin. Kaiken sortin ja kokoista polkukonetta lähinnä maastoon kykeneviä. Yhtä lähes turhaa maantiepyörää lukuun ottamatta, jolla tullut ajettua viimeisenä kahtena kesänä alta 50km yhteensä. Muutama täytys myydä pois ja hankkia tilalle sopivampaa.
Tällä hetkellä on yksi kuitucyclo ja siihen neljät kiekot, joita vaihtelen kelien ja fiiliksien mukaan. Hyvin on riittänyt. Harkinnassa on ollut jo jonkin aikaa maastopyörä. Viime talvena käsi oli jo nettikaupan ostonapilla. Eerehdyin kysäisemään rouvalta, että tilaanko. Sai puhuttua silloin järkeä; mitä sä kahdella pyörällä teet. Kallis ostos olisi ollut (yli 5000 €).
5 + 1 + 1. Viisi aktiiviajossa, titaanirunkoinen jäykkä Kona HeiHei viettää eläkepäiviä ja Ibis Ripley on projektivaiheessa.