Hah, käytiin kajakeilla tuolla ja kattelin että olis ihan kivaa polkua ...
Printable View
Hah, käytiin kajakeilla tuolla ja kattelin että olis ihan kivaa polkua ...
Hah, olen käynyt tuolla meloen monetmonet kerrat jo ennen kuin se oli edes kansallispuisto (eli sai telttailla niissä parhaimmissa rauhallisissa poukamissa, joihin ei pääse ökyveneillä). Talvisin olen käynyt hiihtäen, mutta tänä talvena ei ollut kelejä/aikaa, joten nyt piti päästä käymään. Oli ihan kivaa polkua...
Nyt vois varmaan luistella tonne ..
Vois, mutta en kyllä luistimilla lähtisi, on se jää monin paikoin niin epätasaista. Paikoin kyllä ihan kiiltävän sileätä, mutta aika röykytystä olisi luistella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
(Jooei, en osaa laittaa kuvia tänne, muuten kyllä... tumpelomikätumpelo).
Onko kukaan pyöräillyt oulangan kansallipuistossa kuusamossa? Karhunkierros taitaa ainakin olla sellainen mitä pitkin pääsee hyvin ja hartaasti!
Eihän sitä Karhunkierrosta ole mitään mieltä ajaa. Kysy vaikka Peltsiltä.
Toistoa, mutta olen samaa mieltä. Karhunkierros pääästä päähän ei ole mielekäs pyöräilemällä. Joitakin osuuksia voi ehkä ajaa mukavastikin kun lähtee kohdasta, jossa ulitetään tie.
Minä olen, toissa viikolla ja kirjoitinkin siitä lyhyen tarinan läskifiilistelyihin .Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arskav
Omalle retkelleni alkusysäyksen antoi Kuusamossakin ajetaan ketjussa kirjoitettu viesti.
Kesäaikana tuolla seudulla taitaa olla aika tiukat rajoitukset maastopyöräilylle, mutta talvella on vapaampaa. Itse asiassa ainakin pohjoisosassa puistoa Karhunkierroksen polku oli mukavaa ajettavaa, juuri kahden lumikengän levyistä kovaa uraa.
Jep, kansallispuistossa on nyt avattu mukavasti tuota talvipyöräilyä, kesällä se on rajattua.
Fillarimessuilla rupattelin aiheesta, Ilomantisin Petkeljärven kansallispuiston, leirintä-alueenpitäjän kanssa. Siellä on jo nyt kuulemma mahdolliuus pyöräillä maastossa ja menossa oli neuvottelut metsähallituksen kanssa. Entistä parempien reittien luomisesta sinne...Sinänhänsä siellä on jo nyt oivat polut ja autiotupia, nuotiopaikkoja..Reittit vaikka, Ruunaankautta kuhmonsuuntaan..
Tutkin noin 100m Knutersintieltä eteenpäin. Pelkkää mutaa metsätyökoneen jäljiltä. No go.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Näistä polkujen sepelöinneistä on ollut keskustelua eri topiikeissa, sattu silmään ylen parin vuotta vanha uutinen: http://yle.fi/uutiset/pitkospuut_lii...ssakin/7315241
Kuulin Lapissa käydessä, että Hetta-Pallas -välillä ollaan tekemässä samalla tekniikalla ja samanlainen hiekkatie kuin Kukastunturilla.
Jos maastopyöräilyn salliminen kansallispuistoissa edellyttää tuollaista niin pysyköön kiellettynä, s**tana.
Minun mielestäni tuollainen on ympäristörikos ja rikos ihmiskuntaa ja tulevia sukupolvia vastaan :(
Sen vielä kun saisivat että laittaisivat paaluja ja siihen narun aina väliin ettei polulta harhautuisi,luonto säästyisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Hetta-Pallas välin viime vuonna kulkeneena voin kertoa että sitä pillariuraa löytyy jo sieltä. Hetan suunnasta ensimmäinen nousu tunturin paljakalle on ajettu pillarilla kolme metriä leveäksi baanaksi. Lisäksi laitettua putkia ojarummuiksi. Siinä baanalla on tajuttoman paska kävellä sen lisäksi että se on sietämättömän ruman näköinen. Ite kävelin siinä uran vieressä.
Käytiin pari viikkonen talsimassa pohjois-Ruotsissa ja -Norjassa. Mm:ssa Kungsledenillä, jossa kulkijoita on aika paljon enemmän ku Hetta-Pallas välillä, mitenkähän siellä ei ole tarvinnut raiskata luontoa ja lanata polkua tollaseksi... Kukahan ideasampo tämän Suomen mallin on runnonut läpi...
Ei niitä kivituhkapolkuja maastopyörille rakenneta vai tunnustaako joku moista reittien parannustapaa pyytäneensä?
Mä hyväksyn muutoksen tonne Lappiin se on tulevaisuutta.Kohta vois ostaa sähköpyörän ja kaahottaa sillä pitkin poikin jänkhää etenkin keskellä yötöntä yötä.
Ehtii helposti käydä parissa päivässä parhaat turistimestat läpi ja sittenhän ne on nähty.Toista kertaa tuskin viittii mennä Lappiin asti sen verran joutunut ajelemaan ja ihailemaan kivituhkapolkua
s-korvessa ja k-puistossa.
Ei se ollu hetan kulmilla ainakaa mitää kivituhkaa. Vaan se helvetinkone oli kaapinu maata ja murskannu kaiken löytämänsä materian ja lopulta lanannu tai tampannu jätöksensä.
Täytyy kyllä todeta että vaikka Kukastunturin pinnoitetut reitit käyvät pahasti silmään niin ne ovat ohjanneet kaiken liikenteen melko hyvin pelkästään niille. 10v sitten ylös kiemurteli monta pientä polkua ja ne näyttivät olevan nyt katoamassa pikkuhiljaa.
Siinä mielessä on niillä poluillakin puolensa, loppulausunnon annan sitten seuraavan 10v jälkeen.
Ei tuo polkujen sorastaminen mitään kiusantekoa ole vaan sillä käsittääkseni pyritään vähentämään eroosiota ja näin, ihan oikeasti, säästämään luontoa.
Joka ei ymmärrä tätä näkökantaa tervemenoa Kiilopään ympäristöön katsomaan kuinka kauniilta sorastamattomat polut kivikkopohjaisella alueella näyttävät.
Kappas vaan, maastopyöräilyyn tulee Kekkospuistossa lievennyksiä Saariselän-Kiilopään lähialueen lisäksi puiston eteläosaan, Kemihaarasta käsin.
@Lapin Kansa
Lisäksi näköjään rajavyöhykkeellä kulkevalta maastouralta saisi jatkaa Anterinmukkaan asti.
Eikähän niitä pahimpia turistiuria kannata edes lähteä ajelemaan. Lapista ja esim. Saariselältä löytyy todella paljon hienoja eritasoisia polkuja ajettavaksi, joita tuskin koskaan sorastetaan tms. Monilla poluilla voi vetää ympyräreitin ja maisema vaihtuu. Tutkikaa niitä karttoja, sieltä löytyy suuntia ja loppu on seikkailua.
Ylläksellä edelleen ihan sikaruma tuo Kukastunturin sorastettu polku mutta todella hienosti se on kerännyt likenteen sille ja ympäristön vanhat polunpohjat alkavat pikkuhiljaa kadota.
Mitähän tuosta nyt olis mieltä sitten, kestänee aika pitkään ennenkuin murskeen pinta muuttuu tummaksi.
Alkukesästä kävin ajamassa Seitsemisen kansallispuistossa suurimman osan poluista joita voi (tai siis saa) pyörällä ajaa. Maantietä tietty piisaa enemmänkin, mutta sitä nyt saa ajaa muuallakin. Polut oli minun makuuni eli helppoja ajettavia.
Video reissusta:
https://youtu.be/EZ2pQQMwtV4
Tykkäsin kovasti,samanlaisista reitetistä minäkin pidän,eli helpoista.
Siitä mittään tiä onko tuo oikeasti suunnitteilla, mutta: Tuli hilpastua jalan NUTS Pallas heinäkuussa ja alko oikeasti v***ttaa se reitin kunto. Rakka ja hiekkapohjaiset pätkäthän pysyy hyvässä kunnossa ja kestää enemmänkin kulkijaa, mutta ne kosteammat pätkät ei. Meikäläisen päähän ei uppoa miksi sitä kuivaa pätkää pitää lähteä hakemaan polun syrjästä, minkä seurauksena reitti oli pahimmillaan 50 metriä leveä rapakko. Maastopyörällä tuolle reitille ei IMHO ole mitään asiaa, sen verta paljon joutuu tunkkaamaan, jos ei etunimi satu olemaan Chris tai Danny.Lainaus:
Kuulin Lapissa käydessä, että Hetta-Pallas -välillä ollaan tekemässä samalla tekniikalla ja samanlainen hiekkatie kuin Kukastunturilla.
Jos maastopyöräilyn salliminen kansallispuistoissa edellyttää tuollaista niin pysyköön kiellettynä, s**tana.
Minun mielestäni tuollainen on ympäristörikos ja rikos ihmiskuntaa ja tulevia sukupolvia vastaan :(
Ne märät pehmeät pätkät oikeasti tarvii vahvistusta, mikäli se reitti aiotaan pitää auki. Jos se se kunnostuksen myötä muuttuisi pyöräilykelpoiseksi niin muuttukoon, mutta toivottavasti sinne ei pyöräilijöiden varjolla tosiaan vedetä soratietä. Toisaalta pääsispä läskitkin sähköavusteisesti nauttimaan kansallispuiston rauhasta.
Ei ainakaan heinäkuussa 2016 näkynyt sorastuksia H-P:lla, ainoastaan yhdellä lyhkäisellä pätkällä Montellin majan läheisyydessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Velogin ajamien polkujen lisäksi kannattaa ajaa Jaulin ja Koveron väliseltä tieltä etelään menevä polku (Pitkäjärven kämpältä tulevan polun jatke), joka kiertää komean Hirviharjun eteläkärjen, kääntyy länteen ja menee puiston ulkopuolella olevan metsäautotien yli. Ko. metsäautotietä pääsee isommalle hiekkatielle ja esimerkiksi edelleen Koveron perinnetilalle. Hirviharjulle kannattaa kiivetä jalkapatikassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Velogi
Jos hermo ja omatunto antavat myöden ajaa pieni pätkä "ei niin sallittua" polkua, Velogin kahvipaikalta Soljasen lammilta lähtee huussin nurkalta länteen polku Jaulin kämpälle. Aluksi on puiston puolella helposti ajettavia pitkoksia jokunen ja sitten seuraa sorastettu hurjastelupätkä, joka on puiston ulkopuolella eli täysin sallittua pyöräiltävää. Lopussa jokirannassa, edelleen puiston ulkopuolella, on lyhyt teknisempi osuus, jonka varrella voi ihmetellä majavien tekosia.
Luontokeskuksen ja Koveron välinen reilun 7 kilsan pituinen polku harjun länsipuolella olisi vallan mainio, vähän teknisempi pyöräilypätkä - siis jos sitä saisi luvallisesti ajaa.
Lisäksi Velogi jätti ajamatta tiepätkistä hienoimman, pienehköä harjua kulkevan useampikilometrisen osuuden Kuru-Parkano-tieltä Pitkäjärven kämpän suuntaan. Velogi ajoi ko. tiestä vain sen eteläosan ja kääntyi sitten kohti Soljasen lampia.
Vallan kiva video, kiitos!
Stravan Heatmapissa on muuten nyt näppärä vertailutyökalu vuosille 2014 ja 2015. Huomaa, että fillarointi on selkeästi lisääntynyt Syötteellä, Ylläksellä ja Saariselällä sekä vaikkapa Hossassa. Ylläs-Levi -reitin avaamisen vaikutuskin näkyy hyvin. Ja jotkut ajelevat (toimittajien lisäksikin) Kekkospuiston (vielä) kielletyillä reiteillä :)
Kiitokset linkistä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Olenkin itse tykönäni pohdiskellut, miten paljon maasto/polku fillarointi Lapissa lisääntyy.
Kunhan kunnan isät hoksaisivat, että siinä alkaa olla uusi matkailullinen vetovoimatekijä. Aikaisemmin olen maininnut Ivalon ympäristön entiset, ja enimmäkseen käyttämättömät metsäautotiet. Aika pienillä kartta- , viitoitus- ja kunnostus toimenpiteillä saataisiin melkoiset pyöräreitistöt houkuttelevammiksi.
Hiukka lapiotöitä paikoin, niin ympyrälenkkienkin määräkin moninkertaistuu.
On juurakkoisia polkuja, metsäkoneen pyörien uria, puskutraktorin puskemia tiepohjia, autolla ajettavia hiekkateitä - eli vaikeusasteita montaa sorttia.
Keskustassa olisi majoitusliikkeitä, ja sieltä voisi nousta pyörän selkään.
Totta puhut. Juuri tuossa jokunen hetki ajelin (autolla) Kuutuan metsätietä Aittajärvelle ja katselin kaikkia houkuttelevia risteyksiä ja karttoja näin jälkeenkinpäin. Teitä ja uria olisi ihan perkeeleesti vaikka minkälaiseen fillarirointihommaan... maastoa, cycloa, gravelia! Retkeilykelpoista maastoa vaikka niitä hyvinvointiajan hakkuuaukkojakin on paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko_T
Luttojoen yli pitäisi laittaa kyllä joku silta lähelle Rajajooseppia. Se voisi olla joku riippusiltakin niin autoliikenne ei suotta lisääntyisi.
Saariselältä Nellimiin, hmmm. Tsarmitunturin ohituksessa länsipuolelta joutuis kyllä tunkkailee melkoisesti.