Niner ROS, tosin EBB eikä vaihdettava dropout.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Printable View
Niner ROS, tosin EBB eikä vaihdettava dropout.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Itse hankin Ragleyn MmmBopin taannoin, ja en ole hankkimisen jälkeen vielä täpäriin koskenut. Eikä tee edes mieli.
Ragleyhan on vanha malli, mutta toimii otsikon tarkoituksessa kuin junan vessa.
Alumiinia tosin, mutta en koe kovaksi ajossa. Posiitivisessa mielessä jäykäksi kyllä.
Ja olen antanut itseni ymmärtää että Mmmbopiin istuu myös 650b.
Täpäriin tottuneena olen saanut jo monessa paikassa ihmetellä kuinka helposti ja nopeasti jäykkis etenee. Varsinkin alamäkeen.
Muutamassa täpärillä tutussa paikassa tuli Ragleyllä ajaessa kiire; vauhti oli sitä luokkaa ettei kuskilla oikein tahtonut riittää nopeus taivutella mutkiin. :D
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...kk%E4per%E4%E4
Tämä herätti kyllä mielenkiinnon. Aina ollut harhaluulo että Ninerit pitäisi tilata rapakon takaa alvien ja tullien kera, mutta näköjän euroopasta saisi valitsemallaan setupilla: http://www.ninerconfigure.com/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Sininen, singlespeed -mahdollisuus ja mahdollisuus käyttää jopa 160mm keulaa, eli just sellainen runko mitä alkujaan haaveilin. Tai no, ainakin tuolla on vaihtoehtona 160mm pike, mutta tiedä sitten onko jo overkill ja miten vaikuttaa ohjauskulmaan...
Mistähän kaupoista porukka on Ninereitä tilannut, ja onko toimitusajat olleet inhimillisiä?
www.extrom.eu
Tuolta oman Ninerin tilasin.
Velvollisuuteni on mainita Kona Honzo, jonka näppärät dropautit jämäkällä 12x142 akselilla sallivat sinkulakäytön helposti ja bonuksena saa säädettävän akselivälin.
http://i1296.photobucket.com/albums/...tt/Honzo07.jpg
Muutenkin pyörä on mitä loistavin. 120 mm joustolla toimii hienosti, 140mm on ilmeisesti täysin mahdollinen. Ei pahempia keulimistaipumuksia nousuissa ainakaan 120 mm setupilla.
Jos haluaa kasata kunnon palikoista, niin osta runkona. Rock Shox Revelation 20mm akselilla on todella tukeva peli, joten sellaista voin suositella.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Tuolta minäkin*. Kaupat-osastolla on putiikista hyviä kokemuksia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
*en siis ROSia, vaan jotain muuta joten siitä ei ole kokemuksia. Haluaisin niitä kyllä.
Mitäs mieltä tällaisesta paketista? http://www.commencal-store.co.uk/PBS...ItmID=12501748
Pyörää saisi heti ja hinta pysyy hyvin kontrollissa. Tuosta keulasta en vaan löytänyt suoranaisia arvosteluja, joten se mietityttää...
Eipä tuossa haukuttavaa ole. Osta pois.
Zealousin Division itsellä kiikarissa. Vaihdettavat dropoutit on (DMR:n Swopout), ja geometria on mielenkiintoinen. Etuvaihtajan paikka on uhrattu lyhyemmän perän tieltä, pituutta on tarpeeksi ja kulmat vaikuttaa paperilla sopivilta. Hinta on kohtuullinen moneen muuhun vastaavaan verrattuna. Eihän toi kaunein runko ole, ja saatavuuden kanssa vähän niin ja näin, ovat lupailleet noita jo jonkin aikaa mutta aina vaan tulee viivästyksiä, viimeksi kysellessä kuun lopussa pitäisi alkaa toimitukset. Niner ROS alkaa kyllä houkutella yhä enemmän ja enemmän vaihtoehtona...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Millainen projekti on esim. tuollaisesta Commencalista tehdä sinkula? Kiinteät dropoutit varmasti hankaloittaa, mutta onko siitä kuitenkin mahdollista tehdä hyvin toimiva yksivaihteinen?
^onhan niitä vaihtajankorvakkeeseen kiinnitettäviä ketjunkiristimiä. Tai jos onnekkaasti ratasyhdistelmillä ja half-linkillä saa ketjunpituuden mätsäämään?
Narrow-wide rattailla voisi kuvitella että tuo sinkulointi ilman ketjunkiristäjää (tai niitä säädettäviä drop-outteja) onnistuu ehkä vähän helpommin? Tosin arpapeliä se silti on. Ketjunkiristäjä taas on vähän kompromissiratkaisu, sama melkein olla vaan koskematta siihen vaihdevipuun ;)
ISCG -reikiä ei tuossa Commencalissa ole, mutta olen käsittänyt että noi nykyiset takavaihtaja/etuvaihtaja setit pitävät ketjun tosi hyvin paikallaan rajussakin rymistelyssä?
Pähkäillyt jo kauan tuota rengaskokoa, ja tullut nyt lopputulokseen että 650b taitaa olla itselle järkevin valinta.
Foxin 32 float keulassa ei ole pahasti vikaa ja arvostelua luulisi kyllä löytyvän. Hieman foxien ilmakeulojen ongelma on pidempään ollut se, että koko joustomatkaa ei pysty hyödyntämään ilman että paineet laittaa sen verran pieneksi että keula niiaa normiajossa aika syvään. Jos vhän lisää painetta niin vikat pari senttiä joustosta ei tule käyttöön. Myöskään aivan suurinta herkkyyttä ei jouston alkumatkassa ole muiden merkkien parhaisiin ilmakeuloihin verrattuna. Hyvä "ns. oikea" ilmakeula silti noin periaatteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO4565...e-45650b-frame
Tuossa olisi varsin edullinen ja houkutteleva runko, 140mm tai 150mm keula kiinni niin olisi varmasti soiva peli omaan ajeluun. Harmi vaan että ei ole vaihdettavat dropoutit :( Kona Explosif runkosetti olisi yksi vaihtoehto, mutta kalliimpi, ruma ruskea ja aika heikko saatavuus. Mitähän näitä muita olisi?
Surlyn Intigator 2.0:aa fiilistelin aika vahvasti jossain välissä. On vähän erikoisempi konsepti (26+) mutta myös 27.5 mahtuu. Jotenkin vetoaa, vaikka suht tyyriitä ovat. http://surlybikes.com/bikes/instigator_2point0Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Taidan päätyä Transitionin Trans Am 27,5 runkoon. Siinä on kaikki speksit kohdallaan mitä kaipailen :) Tosi vähän vain löytyy eurooppalaisia kauppoja mistä tätä runkoa voi tilata. Suomessa tämä taitaa olla ainoa http://varuste.net/Transition+TransAM+27,5%22+Runko. Ehkä viisain tilata tuolta, ellei joku ole törmännyt halvempaan hintaan jossain muualla (L -koko, bermuda blue)?
Pakko muuten tarttua tähän:
"tarjoaa sinulle kosketuksen maastoon johon ei mikään täysijoustopyörä pysty."
Kovin olen itse yllättynyt ilosta, jota omalla jäykkiksellä ajaminen täpärin jälkeen suo.
Ja siitä kuinka hyvin nämä jäykkikset etenee tuolla poluilla, kivikoissa ja juurakoissa.
Alamäistä puhumattakaan.
Tässä on jo välillä käynyt mielessä jopa täpäristä luopuminen, jota en olisi ikinä uskonut kun oman jäykkiksen lopputalvesta hommasin. Kakkospyöräksi. :D
Täpärillä en ole vielä ajanut tänä keväänä...
Jäykkiksestä onkin kuin huomaamatta tullut 1. pyörä.
Kunhan vielä kesän tullen testaan Laajiksen enskapolut jäykkiksellä, jos säilytään hengissä katsotaan siitä eteenpäin. :D
Voin, ja haluan uskoa sinun fiilikset :) Itsellä kolme viimeisintä pyörää olleet täpäreitä, ja jotenkin vaan olen alkanut kaipaamaan jäykkäperäisen huolettomuutta ja sitä perinteistä ajotuntumaa. Siksipä laitoin täpärin myyntiin ja seuraavana kesänä jäykkää terästä persiin alle!
Ite "joutunut" nyt etujouston ja täpärin jälkeen ajelemaan 26" täysjäykällä, ja kyllähän sillä nämä Seinäjoen polut menee siinä missä joustopyörilläkin. Tarkempi pitää olla keulan kanssa, lähtee kyllä jäykkä keula helpommin alta.. toisaalta joissain paikoissa on jopa helpompaa, kun keula ei sukella. Renkaina on 2,4 leveät super motot, iso ilmatila ja matala paine auttaa kummasti... vaikka nappulaa ei tuossa renkaassa ole yhtään.
E: tässä puhuttiinkin jäykkäperistä, unohtakaa koko viesti!
Sent from my XT890 using Tapatalk
Tuolta saisi toimituskuluineen kympin halvemmalla. :)
http://www.gocycle.de/f.php/shop/goc...TransAM_27,5-/
Laitoin sitten 27.5 TransAmin tilaukseen, L -koko ja Bermuda Blue :) Keulaksi ajattelin 150mm Pikeä, ehkä dual position malli. Osat aika pitkälti XT, 1x10, ehkä reverb tolpaksi.
Kiekot onkin sitten kysymysmerkki... Mikä olisi hyvä setti hinta/laatu/painosuhteeltaan? Ei ole koskaan ollut aiemmin tubelesskiekkoja, joten olisiko ne järkevä valinta tällaiseen fillariin? Mitä kaikkea tarvitsen tubeless renkaiden asennukseen? :) Ehkä hölmö kysymys, mutta kun aina olen pelaillut vain sisureiden kanssa...
Kampisettiehdotuksiakin kuuntelen mielelläni! Takavaihtaja tulee siis olemaan todnäk XT Shadow+. Millä osavalinnoilla saisin mahdollisimman luotettavan voimansiirron rakennettua?
Jos on aikomus ajaa talvella, älä laita Reverbiä.
Ei ne kestä Suomen talvea.
Tubeless ehdottomasti. Jo ero ajotuntumassa on merkittävä.
Rengasrikkoja itsellä tubelekseen siirtymisen jälkeen tasan 0.
Edit: Itse pidän ZTR Flow ja Flow EX kiekoista. Stanin ja Hopen navoilla ovat. En keksi moitittavaa.
Kestävätkin ovat.
Kiekoiks hommailsin sinuna Spank:in Oozy Evo kiekot http://spank-ind.com/products/wheels...l-evo-wheelsetLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
tai sit pelkät Oozyn vanteet joita löytyy kymmeninä väreinä.http://spank-ind.com/products/rim/oozy-26al-evo-rim
Aika hyvä hintalaatusuhde pitäs olla ja erotut muiden satojen Flow EX;ien joukosta. Jäykät ja kevyet kehät joista olen tykännyt kovasti.
Tässä juttua kiekoista-http://www.vitalmtb.com/product/guid...26AL-EVO,11538
Jos tunnet hyvän kasaajan niin navoiks Hope II;ta tahi jos paalia niin DT;n 240<,set
Kammiks XX1;tai X01 <.set koska kaikki kunnioitus narrow widejä ja sudenhampaita kohtaan niin kyllä ne tuntuu toimivan parhaiten. Kulu ne ei ainakaan kirveelläkään.
Kampiin satsaisin sen verran et ne XX1 kammet sais. Pirun jäykät ja kestävät ja kun painoa on vielä noin nejäpuolsataa grammaa rattaan kanssa niin
eipä tule mieleen toista hinta / laatu / kestävyys yms...kampia
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10835687/p4pb10835687.jpg
Oozyihin kierros stanin teippiä , tub. venttiili ja litkut ja sulla on tubeless-setti. Mikä parasta niitä on todella vaikea saada burbbaamaan.
Sit isket kiinni XT;n pakan ja hommaat One-Upilta 42 takarattaan ja nautit ajamisesta. Jos päädyt laajentamaan pakan välityksiä niin suosittelen sramin takavaihtajaa medium) pelaa paremmin ison rattaan kanssa,
Kiitoksia, tosi paljon hyviä vinkkejä!
Talveksi toki jäykkä tolppa reverbin tilalle...
Noi Spankit alkoi kyllä kiinnostamaan, saatavuus (650b) vaan tuntuu olevan tosi huono. XX1 kammet voisi olla kyllä järkevin valinta, vaikka hintaa toki on. Mistäs OneUp rattaita voi tilata? Onko Euroopassa edes jälleenmyyjiä?
edit: No eipäs noiden Spankyjen saatavuus olekaan niin huono, taitaa olla kiekkovalinta siis selvitetty :) Ja jos joku tietää mistä saisi dual position 150mm 650b Rokkarin Pikeä mustana, niin kertokaahan!
Tai tämä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
http://www.fillariosa.fi/epages/fill...s/ICEV8-27%2C2
En keksi juuri moitittavaa lyhyen kokeilun jälkeen. Ja voi käyttää ympäri vuoden. Ja halpa kuin mikä; maksaa saman kuin Reverbin huolto postikuluineen.
Vähän kolho käyttää, eikä niin hipo kuin nämä "paremmat" tolpat, mutta ainakin mulle se toimintavarmuus on kärkisijalla.
Reverbistä ja KS:n tolpasta ollut itselle vain harmia.
Toki on myös (hyvin) todennäköistä, että olen saanut ns. "maanantaikappaleet" molemmista.
Mulla on sellaista taipumusta.
Samoilla linjoilla, jäykkäperällä ajo pitkästä aikaa oli(ja on) yllättävän hauskaa ja helppoa. Menee sinne ja sieltä, missä täpärikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Tuntuu että joskus jopa paremmin.
Mielessä on oikeasti käynyt täpäristä luopuminenkin.
Ääni täältä Niner ROS:lle. Pari viikkoa ajeltu ja pois en anna, aivan mahtava ajettava. Edellinen maastomankeli oli 26" täpäri, eikä kyllä ole sitä yhtään ikävä.
ROS oli minullakin yhtenä vaihtoehtona, mutta päädyin pähkäilyn jälkeen Trans Am 27.5:een. Tykkään ajella välillä tosi teknistä pätkää ja kaikenlainen pieni räppäily kuuluu lenkkeihin, joten siksi 650b :) Varmasti omaan ajoon juuri sopiva ja pitkäikäinen runko.
Pari vuotta nyt ollut 2SoulsCycles QH/Slim Jim ja täpäristä luovuin viime syksynä (oma runko on ensimmäisiä tuotantolinjalta tulleita niin ei vastaa ihan yks yhteen kumpaakaan, QH:ta tai Slim Jimiä). Missään nimessä en meinaa etteikö täpäriä tulisi taas hommattua jossain vaiheessa mutta kun lenkeistä tuli viime kesänä 90% ajettua jäykkäperällä, niin tuntui hassulta pitää täpäriä "varalla". Rajussa maastossa pääsee täpärillä varmasti lujempaa mutta mielipidekysymys kumpi on kivempaa. Ensi kesänä pitäisi tuolla käydä Alpeilla rynkyttämässä niin siinähän sitä varmaan näkee kuinka paljon täpäriä "huonompi" se on :-) Ei tuollakaan kyllä jälkeen ole täpärikuskeista jäänyt ainakaan omissa ajomaastoissa ja sellaista paikka ei ole vielä tullut vastaan mistä täpärillä ajaisin mutta tällä en. Toki jos rahaa ei tarttisi miettiä lainkaan niin eihän se haittaisi vaikka tuon lisäksi täpärikin olisi.
TransAm 27.5 on varmasti oikein oivallinen peli (ja omaan silmään 27.5 fillarit näyttää premmalta kuin 29:t, vaikka itse 29:llä ajankin).