3/4 autoilijaa ei osaa käyttää valojensa korkeussäätöä
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti
Hower
^^ Joo, maastopyöräily on asia erikseen.
Fillaristien kohdalla on se ongelma, että osa porukasta on nippelihulluja ja hifistelijöitä ja vehkeet täytyy olla sitä mukaa. Miksei hankkisi uusinta/tehokkainta kun sellaisen voi ostaa? Näkeehän niiden kanssa paremmin, mitäs muiden näkemiset ja häikäisyt kiinnostaisi. Tavispyöräilijä ostaa helposti myös teholampun kun ei ne maltaita nykyään maksa ja länttää se sitten fillariin miten sattuu.
Osalle se jumalaton loimotus lienee jonkinlainen m_kunjatke. Mitä enemmän tehoa ....
Vastaan tulevien auton valojen kanssa ei ole ikinä ollut sellaista ongelmaa kuin pyörien kanssa.
Täällä Itä-Suomessa missä autokanta lienee maan vanhinta, huomaa sen, että autoilijat eivät todellakaan osaa käyttää autojensa valojen korkeussäätöä. Kun ne autot allekirjoittaneen VW mukaan lukien ovat yli 10 v ikäisiä eikä itsesäätyvistä xenoneista /lasereista ole täällä tietoakaan, niin kyllä häikäisee. Mtb auton takana on 2 x auton hintainen, eikä kokonaisuus siis ole 5 numeroinen lähellekään.
STVZO olisi tietenkin hieno standardi Suomeenkin mutta siellä metsässä on kyllä pimeää syksyllä ja pentele vie karhujakin 5 km Joensuusta pohjoiseen, jossa siis on Utra niminen OK talo alue ja karhuja. Niin ja joskus pelkkä käynti silmälääkärillä voi auttaa, jos on vaikka kaihi kehittymässä , silloin häikäisee.