suuret kiitokset :)
Printable View
suuret kiitokset :)
Mitäs toi plasti dippi on?? Oon kyllä miettinyt että miten tota väritystä kustomoisi, ei vaan viittis vielä tehdä mitään sellaista että takuut raukeaa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
ICT puhuttelee kyllä kovasti.
Kertokaa mulle, on mennyt hiukan ohi, että mikä tuossa ICT:ssä on nyt _se_ himoittava juttu? Verrattuna esim. Moonlanderiin?
Ta - nak - ka tuntuma. Esim takahaarukka (cheinstei wotevö) on niin leveältä kiinni siinä keskiömuffissa ettei ihan helpolla notku. Ei, en edes haaveile ajattelevani kalustopäivitystä.
Tännekin tuo ICT laulaa seireenin kutsuaan. Yritän kovasti vastustella.
Sa googleta. Jotkut hurjathan on tuolla tosiaan vetäny koko autonkin. Itte yhdet auton sivupeilikotelot kuorrutin viime kesänä ja kaipa se ihan toimiva juttu on, kuivuttuaan sen saa irti "kelmuna", jos haluaa, tekee sellaisen kumisukan pinnan päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
http://www.plastidip-finland.com/
Tästäpä vasta inspiroiduinkin. Whitessä ei minusta mitään vikaa (ellei sitten halua naamioida läskiladaa mukaerikoisemmaksi) ulkonäössä, mutta muut fillarit voisivat kaivata piristystä.
Satula putki malli kesti hikiset 5km 5kg kuormalla. Eli harukkaa kiinnitettävä saa suosituksen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Ohhoh loppuipa pian säätövara Whiteläskin etuvaihtajan vaijerista. Piti käyttää irti ja ottaa löysät pois. No, venyyhän nuo.
Tämäpä sattui. Just töistä tullessa hain ko. Tarakan ja aloin ettiin foorumilta miten porukka oli nuita läskiin modannu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mxv
hemmetti oisit ottanu mulleki yhen :)
Hiekkapuhallutin kerran yhden Daconin rungon paljaaksi ja paukutin siihen vasaralla ja puukepeillä muutomia tuhansia lonttoja. Heh, heh. Whitelle meinasin vähän samaa mutta olen tyytynyt maalaaman maston mattamustalla siitä kaiken keltasen pois. Ja turhat white tekstit. Koska runko on hyvin tehty ja olen vaihtanut siihen jo kaikki muut kuin pesiaaliläskiosat, niin en ole takuita miettinyt. Helppo sitä on keventää esim. Vannenauhat painaa 440g tilalle laitoin valkoista goretex kangasta kiepin ja päälle gorillaa 2 kierrosta. Renkula ja keulanvaihto ja 1*10, niin white onkin 12-13 kg jotain. Ja jos ei tyydytä tämä paskaniin vaihdamma 907 rungon ja vieläkin halpa kuin saipotti. On tämä white syrjitty neekeri.
Mikä osa Whitessä on renkula?
Ulkorenkula ja sisärenkula. 1340g ja 600g.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Saattaa se sittenkin sopia, ainakin 190mm perälle tarkoitettu versio. Mittasin BSA30 laakerit 100mm keskiöputkessa ja kokonaisleveys on 130mm (tarvittavat speisserit asennettuna).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Esim. näillä laakereilla saadaan ICT:n keskiöön 30mm reikä: http://www.jensonusa.com/Race-Face-B...Bottom-Bracket tosin kokonaisleveyteen tulee muutama milli per puoli lisää 132mm keskiöputken päälle.
Tuli otettua irti Fatboyn Sunrace takapakka, koska ajatus on laittaa 1x10 ja pakka menee vaihtoon. Vajaalla 200km polkemisella vapaarattaan runko näyttää tältä:
http://i.imgur.com/hGOZZBH.jpg?1
Onko toi paha? Piti ottaa vähän viilaakin esiin, jotta pakan loppu lähti irti.
^Ihan normaalia.
Fatboy M-kokoisena 50mm stemmillä ja Answerin 20/20 tangolla natsaa aika kivasti. Silti...tekis mieli kokeilla OnOffin 20mm stemmiä, josko ajoasennon saisi vieläkin rennommaksi.
http://www.hi5bikes.fi/~xUGxx0000001...04=MON-STOICFG
Täpärillä kun tottui pystympään ja rennompaan asentoon, nousua oli stongassakin jo sen lähelle 2".
Mutta menetetäänkö tuossa jo liikaa mäennousukykyä ja tuleeko ohjauksesta jo liian hätäinen?
50mm stemmillä ainakaan ei vielä ilmene keulan kevenemistä. Eikä muitakaan negatiivisia piirteitä.
Kokeneemmat saavat valistaa. Ja halutessaan myös tyrmätä koko idean.
Mulla oli Puksussa joskus 35mm, joka vaihtui 50mm stemmiin, tosin vain siksi että polvet hakkasivat jo putkelta tankoon lyhemmällä. Ei se ainakaan enempää keulinut. Itekin tuota Yopoon olen harkinnut, mutta kun Renttaali on niin nätti.
Juu, pitäneepä hiukka kyttäillä missä noi lunpiot liikkuu. En raaskisi kyllä omastakaan Thomsonia hävittää. :P
Itse itseäni lainaten, kun näistä pakanjatkeista ja välirattaista oli joskus puheita:
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Mulla on Jampassa Rallinaaman Turpiini kammet. Ajattelin laittaa bäshrinkulan, muttamutta. Siinä kun ei ole sitä "tukipintaa" keskellä, eli kaikki iskut kuormittaa suoraan rattaanpultteja. Taikka sitten pitäisi ratas siirtää spiderin toiselle puolen mikä taas muuttaa ketjulinjaa lähemmäs gummia. Mitenhän pultit / pultinreiät spiderissa kestää jos pässi on vain pulttien varassa? Onko kellään kokemusta tuollaisen virityksen kestävyydestä?
X9 sama ongelma, ja mulla on typerä tapa ajaa päin kiviä ja runkoja, Ei kuitenkaan mitään ongelmia tuon kanssa
Käytössä on ollut 3 settiä RF:n oldschool (ei mitään irtospiderversioita)fattiskampia ja jokaisessa ollu "loveus" bashringille.
Meitsin vähemmän smuuthissa ajosssa on pakko olla kunnon bashtsydeemi.
Btw.Lenkeillä nähdyt DIY-tacot pelittää sujuvilla kuskeilla moitteettomasti .Itse en luota omiin ajotaitoihin sen vertaa että taco maistuisi kun rungossa ei ole iscg kiinnikkeitä-
Höh eipä tule mieleen muita iscg fattis runkoja kuin ylihinnoiteltu Niksu.
Turbinet:http://www.pinkbike.com/photo/11131050/ http://www.pinkbike.com/photo/11364878/
Atlakset:http://www.pinkbike.com/photo/10064641/
Njoo, mun kävi laakeria niin kovin sääliksi, että tein tachon, tai siis ensin ostin ja paskoin. Sain uuden ja paskoin senkin. Nyt mennään hiilari-diy-versiolla, ja toistaiseksi on toiminut. Onneks jäi muotti, jolla voi tehdä vielä noin 10 kpl lisää.
^^ Njoo, on munkin turpiineissa ton verran tota loveusta mutta siihen kun istuttaa rataksen paikalleen niin eipä oo enää tukipintaa :(
Mutanaama ja kellä muulla ne hiilarikehät oli, niin paljonko jäi valmiille kiekolle painoa ?
Tässä valmis Jackalope
http://www.bontrager.com/model/12515
Eipä tartte kovin ihmeellisiä teippauksia tehdä noilla Jackalopeilla: http://coloradomtb.bike/tubeless-fat...set-up-how-to/ Ihan kateeksi käy, nimimerkillä juuri Onniwannin ghettotubeleksen uusinut.
Onko kukaan käyttänyt sitä kirkasta Gorilla-teippiä tubeless kokeiluissaan?
Öö kiekkojen kokonaispaino?Kyllä ne on laskettava itse kun napoja,pinnoja ja nippoja löytyy pilvien pimein.Jo pelkän vapaarattaan vaihto muuttaa painoa.
Jackalope kehää saa näillä näkymin irrallisena joulukuussa myös Suomesta.
Jes, niin saa :) Siks kyselin vertailukohtaa. Pitää käyttää oman Farley vakiokiekot pois kumeilta ja punnita.
Tsekkasin paikalisessa Jackalopea pintapuolisesti kun en kehdannut kysyä josko olisi renkaan voinut irrottaa lähempää tarkastelua varten.En löytänyt hitsisaumaa tai perinteisempää pinned liitoskohta kehästä.
Videon Konttorityttö liioitteli teipin kanssa.
Edit.Punnasin oman takakiekon suoraan ajosta.Tulos:2870g akseleineen päivineen.
Mun setti rautaisella vapaarattaan kasetilla 5,512g litkuineen, pakkoineen ja pikalinkkuineen, Zipolla pari sataa rammaa köykäisempi, sillon hipompi hupi takana;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Viimeisin vaihto 65mm kehille kesti noin 3min molemmille renkaille.
Jonnekin mä ne tarkemmat painot laitoin, nyt ei muista..
Jos siis ottaa tuosta pois pikalinkut 100g, takapakka 300g, renkaat 2,6kg, litkut 200g niin ollaan aika lähellä totuutta, eli noin 2,2kg/pari
Bud edessä litkua nimeksi 25 ml .Takana Floater 50ml litkua.
Surinanavasta ulompi vapaarattaan laakeri finaalissa muut 3 kpl silkinpehmeitä,näyttää siltä että fattien laakerit on selkeästi kovemmilla kuin kapeanapaisten.(alle 150mm)
Eli kevyttä on teillä.
Tuo Jackalope setti 2800g noin äkkiseltään katottuna. Mutta ei tuokaan paha oo, ja ilman kevennysreikiä, joita tuohon ei kai saa tehtyä....
Tuosta voisin laittaa kiekot Spessuun:
*Siis voisin*Lääh*
EDIT: Paljonkos muuten kustantaa pelkkä kunnollinen hiilarikiekko? Siis pelkkä rinkula.
http://3.bp.blogspot.com/-ui0V6P43sC.../right+hub.jpg
Mitkäs ne Mutanaaman kiekot oli?
Nextien kiekkoja, 65mm hinnat pyörii siinä 500$/pari, 100$ rahti, päälle tulli ja alv yhteensä 29%, yhteensä noin 800$ = 640€/kehäpari. Ja hiilariksi kesäkäyttöön suosittelen tuota kapeampaa, jolloin rengas suojaa vannetta. Talvella taas leveämpi antaa renkaalle enemmän pinta-alaa.
Tuli juuri maili XXL:stä et ovat saaneet jokusen 2fatpro:n lisää. Kipinkapin hakemaan jos semmosta haikailee.
No jos se suojata tarttee, ei sovi mun käyttöön. :D Kapea vannehan pilaa vaan renkulan profiilin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
1x10 mielessä. Onko näistä kellään kokemuksia esim. Spessussa?
http://www.hi5bikes.fi/~Podfx0000001...104=E13-CRMDIR
Toi 28t riittäisi kaiketi näille tikkujaloille lähes jokapaikkaan. Ei tarttis kajota takapakkaan. Ja saisi mukavasti lisätilaa tuonne keskiön alle kivien ym. ylitykseen.
Mutta onko tuo 28/11 sitten riittävä siirtymille?
Ja miten tuossa menee chainline? Esim. rallinaaman 30t siirtää mukavasti chainlineä 3mm sisäänpäin.