Ongs noi niitä ruåttalaisen tekemiä titaanirattahia? Kuis toimii?
Printable View
Vihdoin pyörä kasassa, kauan siinä vierähtikin.. Niin kauan, että tuntui kummalta kun hyppäsi ohjaamoon.
Pitääpä käydä laittamassa jotain myös pyörän kokoomisessa kovasti auttaneesta kissassa tuonne kissaketjuun :D
http://element.pictures.fi/kuvat/Sat...JPG/_small.jpg
Kai täällä voi apujakin kysellä? Eli tarkoitus olisi koota itse osista tai ostaa retkipyörä/CC-tyyppinen ratkaisu ekaksi "kunnolliseksi" pyöräksi. Budjetti max 1000e. Pyörän pitää olla kestävä, osien painavuudesta en välitä yhtään. Omamassa on siis 135 kg. Pyörä tulee ympärivuotiseen käyttöön ja toivoisin että siinä on hydr. levyjarrut. Suoralla tangolla voisi aloittaa ja jos intoa ja rahaa on, joskus voisin kokeilla käyrääkin.
Nykyisestä pyörästä ei saa mitään osia hyödynnettyä projektissa, ehkä lukkopolkimet :)
Ongelmana on löytää sopivan edullinen runko ja keula joissa on kaikki tarvittavat kiinnikkeet. Pitäisi myös löytää sivut, joilla on kattavasti vertailtu eri hydrauliset levyjarrut.
Vaihtoehto 2 on jonkinlainen kompromissi, eli valmiin pyörän ostaminen, mutta ei sekään ole helppoa, koska varsinkin takakiekon pitää olla todella lujaa tekoa.
Kaikki apu on tervetullutta! Kiitos jo tässä vaiheessa ja anteex jos tää on väärässä paikassa :)
Tarkennusta: pyörässä tulisi olla jäykkä keula, vaihteet 2x9 tai 3x9, tilaa tavaratelineelle ja lokasuojille.
Pisami
Olisiko tuo runko sopiva:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...cle-john-frame
Siihen sitten sopiva levyjarrukiinnikkeillä oleva keula esim tuo:
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=18196
Kiitoksia, heti alkaa näyttää hyvältä. Onkos tuo punasetä rrrautaa vai alumiinia? Lisää näitä :)
Löysin uuden tuttavuuden: http://www.redlinebicycles.com/bikes...nquest-classic. Mahtaisiko kukaan tietää mistä pelkkää runkoa ja kaulaa saa? En ole ainakaan vielä löytänyt muuta kuin pro-mallia ja haluan itse tuon classicin.
Salsa Vayankin runko & keula kiinnostavat, en tiedä niidenkään hintaa ja ostopaikkaa...
siinä olisi itse kasattu näkemys ebay pyörästähttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/[...pictureid=3580http://www.fillarifoorumi.fi/forum/[...pictureid=3580. Campan osilla, kammet ja jarrut velocee muut centauria.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=3580
Mitkäs kiekot noi on? satula lienee chargen spoon?
Satula on tosiaan charge spoon ja kiekot on niinkin tunnettua merkkiä kuin powerway solohomer pro. Joo kaikki kuitu osat oli ja on vieläkin erinomaisessa kunnossa vaikka kuskillakin on painoa melkein 100kg, mielestäni toimii paremmin kuin proracen alu runko, asiaan tosin vaikuttaa myös et nyt on oikean kokoinen runko. En ole punninnut pyörää, mut runko oli n. 1050g ja kiekot n.1600g.
Mullakin on spooni tuossa hiekkatiekiiturissa, en ole kerinnyt edes tyypittää vielä mutta £13 ebaysta kun sai niin piti ostaa. hyvältä vaikuttaa kuitenkin.
siistit nuo valkoiset pinnat!
Unohtu vielä yhteen vastata. Pyörällä on tosiaan tänä keväänä ajettu ulkona n. 500 km ja joulukuusta asti useita tunteja trainerillä kotona eikä siltikään ole vielä hajonnut.:rolleyes:
Nii, sillä kyselin ku tuoltahan http://www.hzflybike.com/en-intro.htm nuo hilut on kotosin...
Tai tuolta http://www.hongfu-bikes.com/about.asp
Käyttävät viksusti eebeitä marketingiin,
T
Tosta pitäis vääntää omaan tyyliin sopiva paketti:
http://ar4.pinkbike.com/p1pb5003008/p1pb5003008.jpg
http://ar1.pinkbike.com/p1pb5003011/p1pb5003011.jpg
http://www.parktool.com/images_inc/r...p/hubparts.jpg
Miten saan singlespeed kitin kiinni, kun pyörässäni ei ole kuvassä näkyvää Freehub mechanismia?
Minulla on siinä vain tällainen:
http://allthemods.com/img/09/t6880.jpg
Tästä lähtee uus proggis käyntiin:
http://i12.ebayimg.com/08/i/001/7d/b9/ce6e_1_sbol.JPG
Capic on siis saksalainen pulju ja rungot tulee samalta liukuhihnalta ku Cuben ja Radonin.
Capic (http://www.capic.de/ ) vaan tekee customoituja fillareita, eikä niitä taideta paljon Saksan ulkopuolelle myydä.
Runko painaa 2,7 kg ja uhkapeli runkovalinnan suhteen näyttää kannattaneen, on se sen verran nättiä viimeistelyä...
Pitää laittaa lisää kuvia kun proggis etenee...
Pian pääsee taas nauttimaan täpäristä poluilla:
http://lh3.ggpht.com/_BhBOJtgtve4/S-...0/IMG_5441.JPG
Gary Fisher Hifi 29 Pro XL
http://lp1.pinkbike.com/p4pb5009342/p4pb5009342.jp
uusi projekti...
Tässä mun uusin projektipyörä...
http://lh5.ggpht.com/_wtBk-1RgrWI/S-...0/DSC_0010.JPG
Ja kammet väärässä asennossa, entäs miksei venttiilit osoita ylöspäin?! :eek:
Katoinkin, että aikamoisilla ultimate-maantienakeilla oot maastoon lähdössä :D
Halpoja V-tapeilla olevia keuloja on maailma pullollaan (okei, ei ehkä hiilikuituisia ja kevyitä, en tiedä). Kertokaapa mistä saan kohtuullisella hinnalla jäykän 700C keulan levarikiinnikkeillä. Itse olen löytänyt _joitain_ n. 80 euroa maksavia, mutta kun V-tapeilla keulan saa joskus 30 eurolla, en millään usko että ne korvakkeet maksavat yli 50 e :eek:
2005 on vuosimalli. Keulassa ei ole v-jarrutappeja, ainoastaan rungossa.
Projekti muuten päätöksessä ;)
http://lh4.ggpht.com/_wtBk-1RgrWI/S-...0/DSC_0103.JPG
http://lh4.ggpht.com/_wtBk-1RgrWI/S-...0/DSC_0124.JPG
Vaikka en pyöristä mitään ymmäräkään, niin tuo gekkon luomus on http://www.kalamies.com/foorumi/imag.../taivaissa.gif
Niin on. Mitähän se painaa... alle 10 selvästi?
Jepp... En ole koskaan tempopyörällä ajanut, ehkä yhtään tiedä mistä tulen pitämään, joten katsoin vähän neuvoja valita yhtä runkokokoa pienempi fillari kuin normaalisti. Joten, projekti lähtee liikkeelle 2001 vuoden Cannondale R1000 Aero rungosta, jonka sain lähes puoli-ilmaiseksi ostettua. Runko sinänsä on lähes uudenveroisessa kunnossa.
http://lh5.ggpht.com/_pZyApoWSbig/S-...0/IMAG0045.jpg
Nyt sitten alkaa projekti. Tanko-kombo on tilattu (PRO Synop TT kit), ja kammet löytyi miljoonalaatikosta (DA 7800).
Nyt sitten alkaa muiden osien metsästys.
Gekon pyörässä silmä lepää heti, ikäänkuin sitä olisi katsonut ennenkin.
http://www.pyorahuolto.com/list.php?type=keulat
Tuolla on jotain mutta kyllä niistäkin joutuu jotain maksamaan. Mikä on se kohtuullinen hinta?
Tuosta saa varmaan ihan passelin ja helposti ( ainakin sen satulakärki-säännön) UCI-legal:in sillä siinä oli suht' normaali istuinkulma + kait todellisuudessa vielä loivempi koska se satulaputken runko-osa tulee keskiön kohtaa hieman eteen (kuten alk.p. kuvastakin näkee).