Avautumista vaikeasta elämästä hiihtoladulla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

..alamäkirata on käsitykseni mukaan harvemmin ainoa siirtymäreitti johonkin paikkaan johon esimerkiksi kävelyn harrastajan on päästävä. Oikaiskaa jos olen väärässä.

---

Mäkijuoksuharrastajille näytti olevan ainoa reitti malminkartanonmäen huipulle.. :-) kaveri laski edeltä niin juoksija kiipes vastaan, ei kummempaa tilannetta mutta kaveri kerkes sanoo niille että varokaa ja että takaa tulee toinen pyörä ja ne jatko vaan sitä juoksuaan ja sit mä väistelin ne seuraavaks ku ei niitä kiinnostanu väistellä. Onneks mentiin aika hiljaa. Ne normi proojampat menee niin kovaa ettei kukaan ois kerenny väistää mitään.

Mun mielestä on typerää kieltää toimintaa josta ei jää jälkeä sillä perusteella että joku toinen voi aikaansaada jälkeä joissain toisissa olosuhteissa. Toki pitäis ajaa sitä reunaa pitkin ja vain se matka kun on tarpeellista muutenkaan.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b9f973d211.jpg
Tuli hiihtely(!)kausi avattua. Olipa kurjaa kun porot oli polkeneet ladun...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Arhipoff

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b9f973d211.jpg
Tuli hiihtely(!)kausi avattua. Olipa kurjaa kun porot oli polkeneet ladun...

---

maastopyörillä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OneTen

maastopyörillä?

---

No mikä ihme se ny on.. Ajaahan karhutkin sirkuksessa mopolla, niillä ne ladut vasta pilalle ruopataan.

Ei nyt henkilökohtasta avautumista mutta mitähän tälläki on liikkunu mielessä?
http://yle.fi/uutiset/3-9404900

^ "Poliisi muistuttaa, että ladut on tarkoitettu vain hiihtoa varten."

Vastaus useaa askarruttaneeseen kysymykseen. Missä latu, siellä ei pyöräillä.

Koneellisesti ja luvallisesti tehty latu ja jonkun omineen hiihtämä latu poikkeaa tuossa kohden kovasti. Jälkimmäinen on tehty jokamiehenoikeuden perusteella ja siinä saa samoilla oikeuksilla jaella pyörällä, kävellä tai vaikka hevostella.

Koneella luvatta tehty latu lienee oma erikoistapauksensa ja melko harvinainen.. :-D

nih..

Olisihan tämän voinut laittaa "Kuka ajoi silloin siellä"-ketjuun mutta sopii tuo tännekin. Ilmeisesti latukoneen perässä saa hyvät peesit.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Analog Kid

Olisihan tämän voinut laittaa "Kuka ajoi silloin siellä"-ketjuun mutta sopii tuo tännekin. Ilmeisesti latukoneen perässä saa hyvät peesit.

---

Harvinaisen kusipäätä porukkaa tuolla pääkaupunkiseudulla :D
Toki täältä rovaniemeltäkin löytyy ykspaikka missä ei ladut pysy kunnossa koirankusettajilta ja muilta. Se on korkalovaara. Lienee sijainnin vika ku on keskeisellä paikalla. Ihmiset oikoo siitä koteihinsa yms..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Harvinaisen kusipäätä porukkaa tuolla pääkaupunkiseudulla :D
Toki täältä rovaniemeltäkin löytyy ykspaikka missä ei ladut pysy kunnossa koirankusettajilta ja muilta. Se on korkalovaara. Lienee sijainnin vika ku on keskeisellä paikalla. Ihmiset oikoo siitä koteihinsa yms..

---

Ei varmaan pk-seudun ihmisillä pään urea määrä keskimäärin merkittävästi poikkea muista maamme alueista. Mutta kun ihmisiä on paljon ja liikuntapaikkoja vastaavasti vähän, siihen väkimäärään suhteutettuna, näkyvät syystä tai toisesta piittaamattomat tai muuten poikkeavat helpommin.

Ikäväähän toi on ennen kaikkea siksi että asenteet puolin ja toisin jyrkkenevät. Voi sopivassa tilanteessa johtaa vaikka miten ikäviin seurauksiin.

Kuka toi urpo on? Ja en, en ole hiihtäjä. Viimeksi hiihtänyt joskus 90-luvulla. Kyllä mua ainakin jos olisin latukoneen tekijänä ottaisi aika pahasti päähän tuollainen perässä tuleva urpo joka rikkoo pohjan heti.

Kyllä satunnaisesti Tunturi-Lapin laduilla näkyy koiria ja kävelijöitä, etupäässä turisteja. Pääasiassa näin tammikuussa ei kyllä näe lenkeillä ketään...saa purkaa höyryjä ladulla ihan itsekseen.
Paikallisena erikoisuutena ovat tietysti moottorikelkkailijat.......

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sianluca

Kyllä satunnaisesti Tunturi-Lapin laduilla näkyy koiria ja kävelijöitä, etupäässä turisteja.

---

Niin kusi ei poistu päästä matkustamalla Lappiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Analog Kid

Olisihan tämän voinut laittaa "Kuka ajoi silloin siellä"-ketjuun mutta sopii tuo tännekin. Ilmeisesti latukoneen perässä saa hyvät peesit.

---

Musta toi juttu on typerää klikkienkalastelua ja aiheuttaa vaan turhaa laturaivoa tuolla Keskuspuistossa, missä todellisuudessa eri ulkoilulajien harrastajat pääsääntöisesti tulee ihan hyvin toimeen keskenään.
Paloheinässä on ne varsinaiset hiihtoladut, jotka kulkee pääasiassa purtsipohjia ja peltoja pitkin ja joilla on määrätty hiihtosuunta ja luisteluväylät. Niillä ei varmasti kukaan pyöräile. Sitten Kepussa on suunnilleen 100 kilsaa hiekkapohjaista ulkoiluväylää, josta noin 80% sellaisia, missä on kyltit "ei talvikunossapitoa" ja joille ajetaan kaksisuuntaiset latu-urat reunoihin.

En tiedä, mikä on liikuntaviraston virallinen kanta asiaan, mutta mitä etelämmäs Kepussa mennään, niin sitä yleisempi kaupungin tapa on, että noilla väylillä latujen väliin jäävää aluetta käyttää myös muut ulkoilijat. Jotkut noita väyliä käyttää myös luisteluhiihtoon ja kyllä nekin yleensä sinne sekaan mahtuu, mutta oikeastihan ne väylät on niin kapeita, että jos siinä keskellä luistelee, niin tuhoaa samalla latu-uria reunoilta.

Jutussa puhutaan kilometrin lumetetusta pätkästä, mutta kuva on Haltiala-Pitkäkoski ulkoiluväylältä. Kyseinen pätkä on pohjoisen keskuspuiston poikittainen valtaväylä ja se oikeastaan vois ennemmin olla aurattu talvisin, koska nyt tilanne on se, että poikittain tuolla ei pääse liikkumaan muuten kuin suksilla. Samansuuntaisia, vaihtehtoisia latu-uria kulkee useita. Varsinkin huonolumisina talvina ladut on siellä muiden liikkujien haittana aika pitkän aikaa, mutta niiden todellinen käyttöaika on lyhyt, koska suurimman osan talvea ladut on säiden takia niin huonossa kunossa, että ei niillä kukaan edes hiihdä.

En mä nyt varsinaisesti tota latukoneenpeesaajaa puolustele, mutta veikkasinpa, että ei toi latukoneenkuljettajakaan ole saanut pomoltaan olalletaputuksia tuosta jutusta..

Ne taitaa olla just niitä voimajuomaa ottaneita. Välttävät ratsiat ku ei aja kelkkareiteillä. Rovaniemelläkin toisinaan ajettu yöllä moottorikelkalla kemijoenjäältä pöyliävaaraan ja sieltä kohti ounasvaaraa. Yö aikaan varmaanki ku ei ikinä oo ite törmänny tohon.
Ne jäljet on ärsyttävät jos on sattunu viel kovettumaan.
Käyny kyl mielessä seurata jälkiä ja käyä tuikkaan kelkka tuleen.

^Toi on varmasti totta. Vuosia sitten joitain tuttuja kavereita kävi täältä pk-seudulta talvisin lapissa ajelemassa vuokrakelkoilla, ja kun itse olin työssäni jonkun verran ajanut niin kyselin sitten tarkemmin että mikä se homman idea oikein. Selvisihän se:"on kiva ajaa kännissä kelkalla." En sitten enempää kysellyt, en kelkkailusta sen paremmin kuin mukaan lähdöstäkään.

Tuo Hgin keskuspuiston Pitkäkoski-Haltiala välisen ulkoilutien muuttaminen talvisin laduksi on tosiaan pulmallinen juttu. Jos haluaa Pitkäkoskelta itään kulkea niin sukset täytyisi olla, ja tietysti haluta hiihtääkin. Mutta kävellen tai pyörällä on vaikea välttää latualuetta. Joten jos toi kuva jossa maastopyöräilijä peesaa latukonetta, on tosiaan em reitiltä niin kyllä siinä vähän turhaan kiristetään asenteita. Jotain muuta pitäisi tehdä. Vaikka miettiä reitin leventämistä tai tai jotain.

Kun oli aikaa niin soitin Hkiin ulkoilupäällikkö P. Angelvuolle ja häneltä sain kuulla että kaikki vaihtoehdot em reitin muuttamiseksi useampia liikkumistapoja mahdollistavaksi, on mietitty ja käyty läpi. Mm luonnonsuojelualue on yksi hyvin vaikea este reitin leventämiseen. Joten jos määräysten mukaan toimitaan talvella niin Paloheinän ulkoilumajan kautta kiertäminen, tai Vantaan puolta, on vaihtoehdot. Tai hankkia sukset. Muuten, asiallinen ja tietävä mies on em ulkoilupäällikkö.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Tuo Hgin keskuspuiston Pitkäkoski-Haltiala välisen ulkoilutien muuttaminen talvisin laduksi on tosiaan pulmallinen juttu. Jos haluaa Pitkäkoskelta itään kulkea niin sukset täytyisi olla, ja tietysti haluta hiihtääkin. Mutta kävellen tai pyörällä on vaikea välttää latualuetta. Joten jos toi kuva jossa maastopyöräilijä peesaa latukonetta, on tosiaan em reitiltä niin kyllä siinä vähän turhaan kiristetään asenteita. Jotain muuta pitäisi tehdä. Vaikka miettiä reitin leventämistä tai tai jotain.

Kun oli aikaa niin soitin Hkiin ulkoilupäällikkö P. Angelvuolle ja häneltä sain kuulla että kaikki vaihtoehdot em reitin muuttamiseksi useampia liikkumistapoja mahdollistavaksi, on mietitty ja käyty läpi. Mm luonnonsuojelualue on yksi hyvin vaikea este reitin leventämiseen. Joten jos määräysten mukaan toimitaan talvella niin Paloheinän ulkoilumajan kautta kiertäminen, tai Vantaan puolta, on vaihtoehdot. Tai hankkia sukset. Muuten, asiallinen ja tietävä mies on em ulkoilupäällikkö.

---

Kiinnostaisi tietää, missä tilanteessa tuosta on pakko mennä talvella pyörällä. Tuskin kenenkään pyöräilijän reitti alkaa Pitkäkoskelta ja päättyy Niskalaan. Jos tämä pätkä vain muuten osuu normaalille lenkki tai työmatkareitille, sen pystynee helpohkosti kiertämään joko Paloheinän tai Ylästön kautta. Mittasin huvikseni matkan Silvolan liikenneympyrästä Tammiston liikenneympyrään:

5,3 km Suorin reitti talvella latuna käytettyä uraa pitkin.
6,9 km Pitkäkoskelta joen yli Ylästöön ja Kartanonkosken kautta
7,4 km Paloheinän vierestä Kuusimetsäntietä ja Torpparinmäen vierestä

Aikaa todennäköisesti Ylästön kautta ei mene juurikaan kauempaa, kun alla on parempi kuntoisia uria kuin hiihtolatu. Lisäksi jos tulee ja menee kauemmaksi, eri vaihtoehtojen pituuden muuttuvat oleellisesti. Mitatessa matkaa Rajatorpantien ja Vihdintien risteyksestä Pyhän Laurin kirkolle, vastaavat reitit ovatkin 11,6 - 12,0 - 13,1. Tapanilan urheilukeskukseen mennessä Kuusimetsäntie onkin lyhyempi kun mitat ovat 13,6 - 16,7 - 13,2.

Parastahan olisi, jos tuohon saisi toisen uran, mutta tähän olikin viittauksessani jo kommentti.

Jossain oli kommentti, että tuossa on useita saman suuntaisia hiihtouria, joka ei täysin pidä paikkansa. Pitkäkoskelta ei pääse niille pohjoisen peltoladuille muuta kautta tai pääsee, jos kiertää Paloheinän kautta.

^^Ei taida tuo peesaaja kuitenkaan maastopyöräilijä olla. Taitaa olla enemmänkin cyclocrossari, varmaan työmatkalla. Kypärän sijaan näyttää olevan karvalakki päässä.

^Ja tällä kommentilla pyrit mihin ?

^ihan samaa meinasin kysyä :)

^Suamen Latun ohjeistuksen mukaan (joka ilmeisesti perustuu lakeihin, astuksiin yms.) jokamiehen oikeudella voi kävellä, hiihtää, pyöräillä, mutta kaupungin rakentamaa ja ylläpitämää liikuntapaikaa ei saa rikkoa. Suomeksi: ei sillä hoidetulla latupohjalla saa ajaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti saq

Kiinnostaisi tietää, missä tilanteessa tuosta on pakko mennä talvella pyörällä. Tuskin kenenkään pyöräilijän reitti alkaa Pitkäkoskelta ja päättyy Niskalaan. Jos tämä pätkä vain muuten osuu normaalille lenkki tai työmatkareitille, sen pystynee helpohkosti kiertämään joko Paloheinän tai Ylästön kautta. Mittasin huvikseni matkan Silvolan liikenneympyrästä Tammiston liikenneympyrään:

5,3 km Suorin reitti talvella latuna käytettyä uraa pitkin.
6,9 km Pitkäkoskelta joen yli Ylästöön ja Kartanonkosken kautta
7,4 km Paloheinän vierestä Kuusimetsäntietä ja Torpparinmäen vierestä

Aikaa todennäköisesti Ylästön kautta ei mene juurikaan kauempaa, kun alla on parempi kuntoisia uria kuin hiihtolatu. Lisäksi jos tulee ja menee kauemmaksi, eri vaihtoehtojen pituuden muuttuvat oleellisesti. Mitatessa matkaa Rajatorpantien ja Vihdintien risteyksestä Pyhän Laurin kirkolle, vastaavat reitit ovatkin 11,6 - 12,0 - 13,1. Tapanilan urheilukeskukseen mennessä Kuusimetsäntie onkin lyhyempi kun mitat ovat 13,6 - 16,7 - 13,2.
.

---

Varmasti parhaan käsityksen syistä ja perusteista liikkumiseen talvella muuten kuin hiihtäen Pitkäkoski-Haltiala välillä, saisi menemällä kysymään asiaa paikan päälle vaikkapa muutamana päivänä. Luultavasti hyvin monenlaisia syitä ja motiiveja tulisi esille.

Kielto perustuu kuluttajaturvallisuuslakiin (920/2011). Laki edellyttää, että kunnan rakentamien ja ylläpitämien maahiihtolatujen kunto pysyy turvallisella tasolla.

Koirille muistaakseni oli vielä oma lakipykälänsä :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Varmasti parhaan käsityksen syistä ja perusteista liikkumiseen talvella muuten kuin hiihtäen Pitkäkoski-Haltiala välillä, saisi menemällä kysymään asiaa paikan päälle vaikkapa muutamana päivänä. Luultavasti hyvin monenlaisia syitä ja motiiveja tulisi esille.

---

Olen muutaman kerran yrittänyt. Kovin rakentavaa keskustelua siinä ei saa aikaan. Parhammassa tilanteessa saa ensin asiallisen kommentin, että tämä on ollut minun työmatkareitti 10 vuotta. Sitten kun yrittää tiedustella, voisiko talveksi suunnitella toista reittiä, ei enää löydykkään asiallista keskustelua. Joko hän jatkaa matkaa tai aloittaa paasaamisen jokamiehen oikeuksista ja verojen maksamisesta.

^Varmaan suuri tai suurin osa kokee kysymykset jonkinlaisena henkilökohtaisena hyökkäyksenä ja alkaa puolustaa itseään. Osa ei välttämättä ole edes asiaa tuuminut ja keksii äkkiä jotain selitystä, ettei tule esiin että:"ihan hölmöyttäni tässä kuljen." Osalla voi sitten ollakin jokin perustellumpi syy, vaikka työmatka jota ei esimerkiksi aikataulu tai jaksamissyistä halua pidentää.
Mutta jos ihan ulkoilemassa on niin aika helppoahan on käydä toteamassa että nyt onkin tie laduksi muutettu ja valitsee toisen reitin. Jos ei ole muistanut netistä vilkaista.
Mutta niinhän se on että kun on paljon ihmisiä niin tällaiset "pullonkaulat" aiheuttaa aina ongelmia. Kaikki eivät kovin pitkällle ajattele tekemisiään. Toivottavasti ei satu mitään vakavampaa vaan kaikki voisivat sovussa liikkua.

^Ihan totta puhut. Juuri näistä syistä en ole jaksanut tiedustella asiaa enempää, kun en viitsi pahoittaa omaa enkä kaverin mieltä.

Tuohon työmatkan pidentymiseen en edelleenkään usko. Ensin tarvittaisiin oikea esimerkki, missä tilanteessa tuo reitti oikeasti talvella säästää aikaa. Yllä kirjoittelin jo vähän eri reittien pituuksista.

Lähinnä ihmetyttää, ettei kunnioiteta toisten harrastuksia vaan tahallaan tai hölmöyttään mennään aiheuttamaan vaaratilanteita ja pilaamaan toisen lajin suorituspaikkoja. Muistaakseni joku kirjoitti, ettei kovalla pakkaskelillä pyörä tee jälkiä luistelu-uralle. Näin varmaan välillä onkin, mutta oli sää mikä tahansa, heti latukoneen perässä ei ole koskaan kovaa pohjaa. Latukone on näet rikkonut sen jäisen pinnan ja tasoittanut sen uudelleen. Siihen jättää taatusti läskipyöräkin jäljen, vaikka ei välttämättä häiritsevää.

Tärkein syy miksi en toivoisi läskipyöriäkään laduille on turvallisuus. Hiihtäjä ei yleensä ole varautunut tilanteeseen, että missä tahansa tilanteessa pyörä voi tulla vastaan. Toinen syy on se, että toiset ihmiset ottavat mallia. Kun yksi läskipyöräilijä on ladulla, kohta sinne tulee muitakin pyöräilijöitä. Jostain syystä kynnys luvattomaan/epäilyttävään toimintaan laskee kun näkee toisenkin toimivan niin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti saq

....
Lähinnä ihmetyttää, ettei kunnioiteta toisten harrastuksia vaan tahallaan tai hölmöyttään mennään aiheuttamaan vaaratilanteita ja pilaamaan toisen lajin suorituspaikkoja....

---

Samaa ihmettelee myös valtakunnan johtava:) läskipyöräilijä Syötteeltä.
"Jokainen kävelijä taas pehmentää reittiä lisää näissä korkeuseroissa "
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...69#post2625269

Pitääpä korkata tämän kauden avautumisetki. Oli harvinaisen paskassa kunnossa paikoin ounasvaaralla sunnuntaina. (vasta ajetut luonnonladut). Siellä oli kävelty. Kaivatettu läskipyörällä. Toivottavasti ei kukaan foorumilainen. Oli vissiin vetänyt jotain perässä. Ja yks pätkä oli pilattu autolla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

...Ja yks pätkä oli pilattu autolla.

---

Kiinalaiset asialla? Tuostahan raportoitiin viime talvena Saariselällä.

edit: muuten kyllä kateeksi käy, pääsispä jo ladulle :p

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Kiinalaiset asialla? Tuostahan raportoitiin viime talvena Saariselällä.

---

Hyvin mahollista. Tuli niitä kelvilläki autolla vastaan viimetalvena 😀