+1 Kyllä olohuoneessa on hyvä viritellä vehkeitä B-) ...... kaikkien audiovisuaalisten laitteiden ulottuvilla .....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Mopoikäisenä tuli se yk's projekti koottua atomeista makuuhuoneessa ....
Printable View
+1 Kyllä olohuoneessa on hyvä viritellä vehkeitä B-) ...... kaikkien audiovisuaalisten laitteiden ulottuvilla .....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Mopoikäisenä tuli se yk's projekti koottua atomeista makuuhuoneessa ....
Mun Anthemin kevennysprojekti eteni hiukan eteenpäin.
Siinähän ostettaessa oli ritcheyn wcs putkiosat.
Vaihdoin satulatolpan kcnc:ksi. Yllätyksekseni 100g pois!
Jarrulevyt vaihdoin ashiman kevyisiin.(185 etulevy myös 160:seksi) Toinen 100g pois.
Nyt paino on 10,4(polkimien kanssa)
Vielä ohjaustanko ja stemmi pitäis tulla kcnc:tä. (niissä ei kyllä paljon tule kevennystä)
Ja shimanon polkimet vaihtuu crankeiksi.
Jotain 150g pitäis noilla lähteä. Sitten ei sopurahalla enää pyörä kevenekkään.
Tavoite oli pyörän paino saada alle kymmenkiloiseksi, mutta ei näillä toimenpiteillä siihen aivan mene.
Ehkä jarruissa olis vielä mahdollisuutta keventää, mutta nuo avidin elixir carbonit on kyllä aivan kelpojarrut kuitenkin...
Hahaa!
Posteljooni toi etunavan konversiokitin. Toivottavasti saan ohjauslaakerin alakoolin asennettua uuteen keulaan...
Onnea valitsemallasi tiellä...Suosittelisin kuitenkin ottamaan kylmäpussin jo valmiiksi...:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Kottaraisparven laajentuminen lähtee tosta. ;)
http://veep.ee/score_raami.jpg
Komee on raami kotarissa, paljos tollasessa on painoa?
En oo puntaroinut, mutta jossain tais lukea L-koon raami olis noin 2,1kg ilman iskaria, eli ehkä noin 2.3kg iskarin kera.
ihanaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Ei se mitään kun toi sun entinen runko näköjään on taas nousemassa tuhkasta. Ei kai se Surly mitään kotelomassaa tarvi... se mihinkään ehi ruostumaan ennenkuin menee vaihtoon. Eikä varmaan muutenkaan. Mun seuraava projekti on onneksi enimmiltä osiltaan vielä jossain tulossa. Täytynee käydä tekemässä joku maastokätkö kamoille kun ei niitä uskalla kotiin tuoda... vielä... edellisen kasaamisesta ei ole kulunut vielä riittävän montaa viikkoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Voi Voi, kuule Jussi mä suojaan noi teräsrungot ihan sitä varten, jotta
mä voin niillä vielä 70-kymppisenä ajaa jos kroppa kestää.
Teräs on rock eli Rock Lobsteria ja Surlyä en koskaan myy.
Mitäs sulle on tulossa ? Mennäänkö kaivamaan kätkö Asolan
metsään ? Paras vaan pysyä lähes totuudessa ja sanoa, että
nää ei nyt maksaneet juuri mitään.
Myrkky nousee taas ja sehän on upeaa.
Älähän nyt masennu. Kyllä noikin merkit kaupaksi saa, laittaa vaan hinnan tarpeeksi alas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Enkös minä jo suu vaahdossa kehunut puhelimessa? No, olkoot yllätys sitten, jos kerran niin kävi, etten ole vielä kertonut. Sen verran vinkkiä, että ruostuva, ylipainoinen romu sekin on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Siis isopyöräinen käsinhitsattu englantilaisen suunnittelun helmi.
Multa jää tuota framesaveriä (motonet kotelosuoja) yli ja saat loput
jos haluat. On meinaan hyvä aine. Tekee vahamaisen suojan ja haisee
ihan hirveälle, joten on pakko olla hyvä ruosteen esto.
Isot pyörät siihen tulee. Enkä ole edes selvittänyt missäpäin sisäsiittoista saarivaltakuntaa nuo on suunniteltu. Ja slot-dropout -pelleily alkaa. Ajattelin 2x9:iä, mutta jos myiskin Rigin ja tekis flip-flopin. Ei tarttis sovitella takajarruakaan siihen ihmesysteemiin. Sepä on tuo uusi tulokas vaan niin paljon Rigiä painavampi, ettei sitä varmaan ilman vaihteistoa saa meikäläinen liikkeelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Voi mahoton sullahan on kohta Shed täynnä noita Inbredejä. Siitä ei hyvää
seuraa. Suunnitteluhan Yorkshirestä kotoisin, vai taakse avautuvat dropit
no ei muuta kuin pultit kireelle.
Kieltämättä hiukan hävettää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
http://is.pinkbike.com/photo/4367/pbpic4367881.jpg
Vähän vielä uupuu...kyl se siitä :)
Näyttää kotiutuneen jo useampi Inbred tänne foorumillekin. Tässä kuitenkin oma sovellukseni.
Tästä lähdettiin:
http://viitamaa.fi/bikes/inbred/photo.jpg
Tähän päädyttiin:
http://viitamaa.fi/bikes/inbred/photo30.jpg
Myös muutama kuva kokoamisesta tuli napattua.
Sitten vielä custom head badge http://www.headbadges.com/catalog/i46.html
Toi kaljapullo kyllä sopii tuohon hyvin. Onko vain rekvisiittana vai oliko kasauksessa apuina? :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
Hieno sävy tuossa vihreässä... Molemmissa itseasiassa.
Uuhh... Tämä ei todellakaan tee hyvää vihreäpyöräkuumeelle... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
No vähän mustempaa väliin...
Uusi keula ja iskari kiinni. Nyt odotellaan satulatolppaa saapuvaksi ja mietitään mikä olisi sopiva bash ring. Satulan kallistustakin voisi vähän tarkistaa ennen ajelulle menoa.
http://arasola.fi/bikes/tracer/tracer_black2.jpg
Aina pitää olla asennuskaliaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gekko
IhQt noi kiekot! Bashring pitäs itekkin keksiä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Mul oli asennusviskiä...
Pistit paremmaksi :D
....mut miun piti tulla aamulla töihin.
Varmaan miljoona kertaa jo ollut esillä, mutta tosta. Logoa ei ole kuin toisella puolella, joten sen saa käännettyä piiloon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
http://lh5.ggpht.com/_K68AC8HIKTY/Sw...4-c/Tandem.jpg
Väriä en vielä tiedä
Tämmönen siitä nyt sitten tuli. Ensimmäinen lenkki takana.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=2858
Mistä sait ton putkentaivutustyökalun? Tais olla aika kallis vai tuliko talon mukana?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Kyllä... Nyt on hieno kokonaisuus! Tykkään todella paljon!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop