Printable View
No jos ja kun tuohon ratkaisuun päädyt, niin tilaa nyt ainakin se virtalähteellinen malli. Kuoren ympärille kannattaa samalla laittaa muutama kierros sähköteippiä tms. tukevoittamaan mekaniikkaa, joten lataus avaamatta lampun kuoria. Akuiksi mainiot Ikean Eneloop -kopiot merkiltään Ladda.
Lupine SL SF
Vielä pitäisi asentaa paikoilleen.
No niin, Ixon tuli. Totta tosiaan, rakenteesta on paljonkin sanomista,
ei oikein vastaa mielikuvaa Saksalaisesta laatutuotteesta.
Avausnappula on pieni ja turkasen jäykkä, saa painaa tosissaan.
Vaikuttaa siltä, että voi murtua tai muuten napsahtaa koska vaan.
Valonappula on samaa tyyliä, käyttö ei onnistu kevyellä tökkäyksellä.
Lamppua pitää samalla tukea alapuolelta. Mahtaakohan tuo valonappulan
kumi kovettua pakkasessa käyttökelvottomaksi?
Lipaston laatikkoon on kertynyt monenlaisia tuikkuja ja useimmissa
ihan halvoissakin on selvästi paremmat hallintalaitteet.
Ei taida olla ihan vesitiiviskään.
Itse asia elikkä valo vaikuttaa oikein fiksulta. Järkevät tehomoodit
ja valokuvio justiinsa. Tehoa maantiekäyttöön riittävästi.
Kuivaharjoittelin olohuoneen matolla kun pimeä tulee niin myöhään
ja kotiintuloaika on jo yhdeksältä.
Tankokiinnike on nokkela, mahdollistaa pystysäädön lisäksi
pienen vaakasäädön ja myös kallistuksen. Eräänlainen
pallonivelperiaate. Lisukkeena tilatut kiinnikkeet oli tosin
vanhempaa perusmallia, höh.
Syyspimeitä odotellessa,
Markku Lehikoinen
Vielä hupaisa lisähavainto tuosta Ixonista.
Hypistellessä alkoi kiinnike näyttää tutunoloiselta. Kaivelin sitten
lamppuarkistoani ja vot, kahdessa nimettömässä Kiinan lampussa
oli sama kiinnike, sopii ristiin. Joissain yksityiskohdissa pieniä
muotoilueroja, mutta samalta pajalta peräisin, tai sitten joku on
harrastanut teollisuusvakoilua.
Markku Lehikoinen
https://www.lupine.de/products/e-bik.../sl-x-(25km-h)
Onkos porukalla kokemusta tuosta Lupinen uudesta SL X:stä?
Tuossahan tuo itellä hyllyssä oottais uutta pyörää johon sen asentais.
Tyhmä kysyy: mutta mitä tuo 25km/h tarkoittaa? Onko se vain joko StVZO standardi juttu vai..?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hekse
Uus lamputin kiinnostaisi, nyt pyörissä kiertää Lumonite Compass tankokiinnikkeellä, jossa valoa riittää lähelle ihan liikaakin, mutta kauemmas ei niin hyvin.
Onko nuo Lupinet yleensä semmosia että voi nopeasti heittää toiseen fillariin?
Lumonite Navigator2 sopisi varmaan metsään valotehon puolesta, vaan tuolla muiden seassa tiellä/kevlillä liikkuessa ottaa päähän nuo supertehokkaat tuikut kun häikäisee vastaantulijaa silmään. Niin ei halua itse aiheuttaa ketutusta muille.
Ja ärsyttää nuo erilliset akkupaketit ja niiden kanssa värkkäily, siisti naps ja kops asennus olisi parasta.
Tarkoittaa varmaan myös, että ei ole E-hyväksytty tieliikennekäyttöön, eli ei sovellu 45 km/h -pyöriin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pipox
Tekeekö tälläsellä mitään? Työmatkoille ja maastoon olisi käyttö.
https://www.valostore.fi/tuote/pyora...nitecore_br35/
Sivulla on käyttäjien kommentit - eiköhän ne lukemalla selviä oleellinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti v7lle
Nitecore tekee hyviä taskulamppuja. Pidän yhtä sellaista aina autossa mukana. Siltä pohjalta voisi olettaa, että pyörän lamppu on hyvä kampe myös, mutta kiinnityken laadusta en uskalla veikata mitään. Työmatkakäytössä korostuu valokuvion muoto. Vastaantulijat eivät saisi häikäistyä. Tuossa ei näkynyt olevan StVZO-merkintää, joka kertoisi valokuvion soveltuvuudesta tiekäyttöön, mutta Suomessa ei kyseistä hyväksyntää vaadita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti v7lle
Sivulla on kommentteja, mutta ei välttämättä käyttäjien. Kannattaa suhtautua varauksella. Ne voivat yhtä hyvin olla ostettuja tai kauppiaan kavereiden kirjoittamia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iero
Itse mietin viime talvena tuota ja Fenix BR3x malleja pitkään mutta lopulta päädyin B&M Ixon IQ Premiumiin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti v7lle
https://www.bike24.com/p267793.html
Käyttö työmatkaliikenne kaupungissa ja jonkin verran maantieajoa, ei metsäkäyttöä.
Tuo matala valokuvio tuntui tähän käyttöön paremmalta ratkaisulta. Käyttö oli keväällä vähäistä mutta siltä osin olen tyytyväinen valintaan. Hakemalla "ixon" tästä ketjusta saa muiden kommentteja tuosta ja aiemmat omatkin postaukset ko. lampusta jos tuo kiinnostaa. En osaa juurikaan kommentoida kuinka toimiva on maastoon.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Asennus oli helppo ja ohjeet selkeät. Kolme valoasetusta: päivävalo, lähivalo ja pitkät. Lähivalossa on estetty vastaantulijoiden häikäistymisen. Automaattisesti vaihtaa päivävalolta lähivalolle, kun ajan esim valaisemattomaan alikulkuun, jolloin näen mahdolliset esteet hyvissä ajoin. Pimeällä ajosta ei ole kokemusta vielä, koska illat ovat edelleen valoisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Valokuvioita voi vertailla Lupinen sivuilla. https://www.lupine.de/lighttesthttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6598e7dbbe.jpg
Kiitos asian valaisusta ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pedelec
Ja itse itse itselleni vastaten; Katselin muutaman asennusvideon ja lueskelin valmistajan sivulta ohjeita, ei näyttäisi tuo Lupinen heittäminen pyörästä toiseen olevan helppo juttu, sillä virtajohto on ruuveilla kiinni valossa.
e-pyörissä tuo sähkö otetaan (ainakin Boschissa) moottorilta joten pitäisi olla toinen setti virtajohtoja toiseen sykkeliin... ja kolmanteen...
Tällaiset osat löytyvät kaapista. Magicshinen alkuperäinen alku on hyytynyt, mutta löytyy pari RC-auton akkua (7,4 V). Löytyisikö näiden väliin adapteria? Vedenpitävyyden liittimestä saa unohtaa, mutta jos kokeilisi kuitenkin. Akussa näkyy olevan 6x 1,2ah, 4000 mAh. Kiitos!https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b2ce16e582.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
En ole löytänyt adaptereita. Onko vanha akku tallessa, leikkaa siitä johto irti ja juotat kiinni? Mulla on muutama vanha akku tallessa just sen takia
Kätevin olisi adapteri, jolloin voisi käyttää myös RC:ssä, mutta jos toisen akun uhraisi (ja voihan sen taas muuttaa). Kiitos vinkistä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti f64
Sent from my iPhone using Tapatalk
Laita siihen akkuun, Magicshinen johtoon ja rc-johtoon abico-liittimet väliin, niin saat tehtyä adapterin jonka saa tarpeen mukaan otettua kumpaan käyttöön vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti majakka2
Kompaten edellistä,sillä poikkeuksella,että liitä se ms-akun liitin tuon rc-akun liittimen rinnalle.Kytkennällisesti siis.
Nuita rc akkuun sopiva saa irtona, niin semmoinen ja vanhasta akusta lampun liitin.
En muista tuon liittimen tyyppiä ulkoa, mutta nuita käytettiin aiemmin lähes aina sähkö rc vehkeissä.
Muoks: Tamya liitin on tuo.
Ajatus jalostuu viesti viestiltä. Tämä kuulostaa hyvältä. Kiitos kaikille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mä tein aikanaan toisin päin eli magicshinen akkuun lisäsin rc-liittimen jotta sain tasaavalla laturilla kennot ladattua
Taas lensi yksi takavalo jonnekin metsään, taitaa olla nyt toinen tai kolmas hukkunut vuoden sisään. Onko olemassa mitään muita takavalojen kiinnitystapoja kuin ne olemattomat kumilenkit, jotka joko aukeavat itsestään tai katkeavat - ja jos on, missä takavalossa? Ostopäätökseen johtavasta vinkistä tarjoan 20 lisäwattia seuraavalle lenkille. Ei nyt ainakaan äkkiseltään löytynyt Wigglestä tai Merlin Cyclesistä. Akun kesto saisi olla mielellään lähempänä kymmentä tuntia.
Aitoja on. t. Kauppias itseLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pedelec
(Arvostelupyyntö lähetetään ostaneelle asiakkaalle 2 viikkoa tuotteen postittamisesta)
Valostoren Cubelite Ii menee satulaankin kiinni, sopiva kiinnike tulee mukana. Satulaputkikiinnike, joka on jotain silikonisysteemiä, on myös normaalia paremman ja vahvemman oloinen toisin kuin ne monessa valossa tosiaan olevat kumilenkit. Ton valon saattaisi saada klipsistään ehkä nippusiteelläkin kiinni ilman sitä kiinnikettä. Cubeliten kanssa pitää sitten vaan hyväksyä että siinä on jarruvalo vakiona aina toiminnassa. Minua ei haittaa mutta jotakuta voi haitata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Kiitos vinkistä! Tämä vaikuttaa tosi hyvältä ja luulisi pysyvän hyvin ns. kovemmassa soratieajossa. Kumilenkit ovat sinänsä ihan ok, jos niitä saa valon ja satulaputken ympäri useampia. Moni valo on kuitenkin muotoiltu niin, että se ei onnistu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki
^ uskon että tuo valo pysyy paikallaan jos mikään. Tolppapidike on rakenteeltaan ja materiaaliltaan sellainen, että ihme on jos aukeaa omine aikoineen tai jos valo pääsee irtoamaan siitä. Kaksi kättä tarvitaan, että pidikkeen pannan saa edes auki, ja valokuution irrottamiseen pidikkeestä tai siihen takaisin laittamiseen tarvitaan melkein hampaatkin avuksi. Materiaali ei ole mitenkään jäykkää, mutta joustavaa ja nihkeää jonka ansiosta paikallaan- ja kiinnipysymisominaisuudet ovat hyvät. :)
10 h luvataan akun varauksen riittävyydeksi tasavalolla, mutta omat kokemukset eivät lupausta tue. Tietty voi olla että ei ensimmäisillä muutamalla latauskerralla ole saavuttanut vielä täyttä kapasiteettiaan.
Maantiepyörä kaipaa valoa. Talvella ostoslistalla on täysjousto joten senkin vaatimukset huomioidaan jo nyt.
Olisiko tässä hyvä valo molempiin?
https://www.lumise.fi/otsalamput-ja-.../p/5010300115/
Sekä teline tälle https://www.lumise.fi/otsalamput-ja-.../p/8020100216/
Minulla tuo XHP50 lamppu. Laitoin kypärään valolle suunnitellun kypärätelineen. Valo toimii pääasiassa ”ohjaamovalona”.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti potatocouch
Ajoa varten on ohjaustankoon kiinnitetyssä valotangossa 2 kpl Moonin Storm Prota, joista toiseen on laitettu päälle sopiva läppä, jolla siitä tuli tehokas lähivalo sekä kaupunkiajelua varten Saksasta hankittu virallinen lähivalo. Ohjaustangossa on lisäksi USB-lamppu hätävaraksi. Hankittu Green Cyclestä.
Vähän riippuu siitä mitä tulevalla täysjoustolla meinaat tehdä. Jos ajat pimeässä lumettomassa metsässä niin veikkaan ettei riitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti potatocouch
https://www.partioaitta.fi/ledlenser...-bank-1008762/
Tällästä miettinyt tankovalon lisäksi mettäajeluihin. Miten otsalamput yleensäkin suhteutettuna kypärävaloon?