Ajan tuosta melko usein (hiljaisempi kuin kehä 3 kelvi), ei autot ajellut silloin jalkakäytävällä.
Ajan tuosta melko usein (hiljaisempi kuin kehä 3 kelvi), ei autot ajellut silloin jalkakäytävällä.
Olin siellä töissä jokusen vuoden, eikä ainakana työmatka-aikaan ollut mikään mukava pyörätie yrittää pyöräillä
Tänäänkin pääsi ilman kommelluksia. Tosin ihmettelin kun tuosta paikasta itään lähellä raskaan kaluston bensa-asemaa oli kuorma-auto tyhjäkäynnillä seisomassa kelvillä.
Päätin vilkasta streetviewlla vähän mimmosesta paikasta on kyse ni kyllähän se vähän nauratti, et tää oli heti vastassa
https://i.postimg.cc/fWHMhn8Z/Screen...f490c087b4.jpg
^ No onpas sopivaan aikaan kuvausauto käynyt. Nyt minäkin nään epäkohdan.
Siinä olisikin vakuutusyhtiölle selittelemistä, jos kelvillä ajellessa sattuisikin vielä jotain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Toi on ihan tyypillinen pienteollisuusalue. Pyörätiellä minimaalisesti liikennettä.
Ympärillä paljon tavara- ja henkilöliikenneettä. Kiireisiä pakettiautomiehiä, autokauppiaita, -korjaamoja ja tuningpajoja. Tukkukauppaa, rautakauppaa ja rakennusliikkeiden varastoja, betoniasema. Sekä tietysti Lindströmin mattopesula koppiautoralleineen.
Eli just sellanen paikka, missä pyöräilijä saa olla jatkuvasti valmistautunut siihen, että jostain joku tulee päälle.
Niin ja koko alueella ajetaan vähän. Kehä3n hyvä kelvi kulkee vierellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti uljaa
Maantiepyörällä tuossa tietysti mennään maantietä pitkin, jos ei halua vaarantaa itseään ja muita.
Vähän kyllä harmittaa miten huonosti on poistettu lehtiä kevleiltä. Jonkin verran jännittää välillä liiskautuneiden lehtien päällä ajaminen tai kunnon muhjun läpi meneminen.
Oon ihmetellyt samaa. Eikö ennenvanhaan kerätty pois? Kauheaa löllöä paikoin.
"Helsinki - niljaisten lehtien kaupunki"
Tietty jos pitää valita saako vanhukset hoitoa ja lapset koulussa ruokaa jne. vai lehdet, niin jääköön.
Onko muka joskus poistettu pudonneita lehtiä KLV:ltä?
On poistettu, kesälläkin kelvejä harjataan Vantaalla.
Vanhusten hoito kuului Sote puolelle, ei vaikuta kouluruokaan tai lehtien poistoon.
On. Joitain vuosia jo menty ilman harjakoneen vierailua väylillä.
Harvinaisen totta monessakin kohtaa. Tuusulassa myös tosi paha mutakerros jo sen uuden puukoulun lähistöllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takakeno
Mun työmatkareitillä tilanne on vantaan puolella hyvä, mutta helsingissä surkea.
Liukkauden lisäksi kerää vettä ja sateettominakin päivänä kastuu kengät jos ei ole roiskeläpällistä etulokaria. Useimmiten ei ole.
Vantaalla on tullut monta kertaa vastaan tai ohitettua harjakone tässä syksyn aikana.
Noista muuten pitäisi jaksaa ilmoittaa.
Esim kehä1 malmin nesteen ja hautausmaan välillä oli kelvillä soraa koko kesän, mutta viestin laiton jälkeen tuo kohta siivottiin päivässä.
Se palvelu on vaan vähän kankea käyttää selaimella. Saisi olla apsina.
Oon nähny kehä ykkösellä harjakoneen keskellä kesääkin. Niissä puissa on vaan niitä lehtiä niin paljon ja tippuvat eri aikaan eli niitä riittää.
Kerran oon kaatunu vuosia sitten lehtien liukkauteen ja oon sen jälkeen suhtautunut lehtiin samoin kuin jäähän. Liukasta on.
Tänään tuli ihan uusi kokemus Hervannan Baanalla. Normaali kohtaamistilanne vastaantulevan pyöräilijän kanssa muuttui hetkessä, kun juuri ennen kohtaamista vastaantulijan takaa lähti joku sankari ohitukseen ja ajoi suoraan päälle. Pimeää oli ja tihkusadetta mutta minulla myös kunnon valot ja värikästä joskaan ei heijastavaa vaatetta päällä. Törmääjä pakeni paikalta, vaikka eipä näiden tyhjäpäiden kanssa keskustelusta muutenkaan mitään rakentavaa seuraa. Muistoksi jäi ruhje käsivarressa ja yksi liikenteessä pelättävä asia niiden liukkaiden lehtien lisäksi.
Onneksi ei käynyt pahemmin varsinkin, kun kyse oli vastaantulijasta. Suomalainen liikennekulttuuri on sellaista, jossa muista ei välitetä. Kunhan itse pääsee ja ehtii.
Eilen hieman kauhuissani seurasin Turussa kauppakorkeakoulun ohi kulkevan pyöräkadun liikennettä aamu- ja iltapäiväruuhkan aikaan. Joku paikallinen varmaan tietää paremmin kuinka usein siellä kolisee? Meno oli aivan päätöntä pyörillä ja skuuteilla, pakko oli vetää aivan täysiä. Siellä sitten vielä autoja satunnaisesti seassa.
Viikissä oli lehtipuhallinpartio putsaamassa vanhankaupungin lahdelle meneviä polkuja.
Poliisi on ollut hereillä eli valvonut päivällä. 10 % ajoi oikein. Tulos ei yllätä.
https://www.is.fi/autot/art-2000011611851.html
Ihan noin härskiin tulokseen en olisi uskonut. Stop-merkki ei kuitenkaan ole mikään suositus pysähtymiselle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fillarijeti
Pysähdyin kerran lenkillä sateensuojaan stop merkin lähelle. Pysähtymisaste oli juuri luokkaa 1/10.