Eilen kävin kurvaa mökiltä kansallispuistossa tynkäretken. Jaksaiskohan tänään Melkuttimille ..
Jos sattuu vähän heilahtamaan sivusuunnassa fillarin säädön tms takia autot ohittaa kunnioitettavan kaukaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Printable View
Eilen kävin kurvaa mökiltä kansallispuistossa tynkäretken. Jaksaiskohan tänään Melkuttimille ..
Jos sattuu vähän heilahtamaan sivusuunnassa fillarin säädön tms takia autot ohittaa kunnioitettavan kaukaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Jos tuo projekti joskus saavuttaa ajokunnon ja pääsen maantielle, niin pitää varmaan virittää joku kirkas ruoska tuonne penkin taakse :) Vanha hyvä konsti.
Tänään grainderilla satku Kasnäsistä Lehmijärvelle. Mittari näytti 97km majapaikkaan saapuessa joten piti vielä tehdä ketunlenkki. 5:52 näyttä bruttoaika, aika paljon tuli otettua kuvia tänään ja siksi pysähdeltyä.
Hienoja hiekkateitä Kemiönsaarella ja Teijon kansallispuistossa. Ihan kurkoa hommaa tämmöinen graindaus!
Huomenna satkun graindaus Räyskälään, keittäisköhän smo kahvit mökillänsä. Pakkohan sen on olla matkan varrella.
Reilu neljäkymppiä gravelilla itäisessä Helsingissä tänään.
Vajaa ½ h sitten tulin lenkiltä, se normi neljäkymppiä ;)
Tänään ajeltiin Kokalmuksen kierros.
Auts, parin umpikujan (vitun böndet, käyttäkää sitä päättyvän tien liikennemerkkiä!) takia pitkälti toistakymmentä kilsaa ylimääräistä ja tulikin 125. Rankka päivä oli, Salon-Suomusjärven seudun mäet hyytelöitti jalat heti alussa. Pari naksua lisää takapäässä olisi ollut paikallaan. Aikaa män 6:57.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eeppinen päivä oli kyllä, positiivivedos toissapäiväisestä HKI-Hanko -välistä, jollois assu/sora 90/10 ja nyt päinvastoin.
Ei kuulunut smosta mitään joten katsoin olevani ei-toivottu vieras :) Joinkin kahvit Räyskälän kyläkaupalla rankahkon Pyhälammen pätkän jälkeen ja heti perään savuporopastan rav. Huuhkajalammessa.Lainaus:
...keittäisköhän smo kahvit mökillänsä. Sen on pakko olla matkan varrella.
Sitten majoitukseen ilmailumotelliin. On muuten mainio paikka: huom. Poronpolun kiertäjät, grävelöitsijät ja maantiespedet*.
*varmuuden vuoksi selvennys: termiä "spede" käytetty tässä yhteydessä positiivisena ilmaisuna. Hänhän oli alansa arvostettu toimija.
Ajelin gravelpacking -reissun loppuun. Räyskälästä alkupäässä kiemurrellen 131km ja 6:22.
Innostuin paikkailemaan Hämeen järviylängön vv-ruudukkoa ja Läykässä oli jo kuuskymppiä kasassa. Lyhintä reittiä olisi kai ollut joku reilu parikymmentä.
Sitten päätinkin ajaa 132:a Klakeen kun myötätuulta tarjottiin järjettömästi. Oli mieletön tilaisuus ajaa ne ruudut eikä sille tielle ole enää koskaan pakko palata. Oli varmaan elämäni nopeimmat 30 kilsaa ne. Nyt se on hyvä elämänlanka ruveta rakentamaan clusteria.
73km tänään Lauttasaaren - Otaniemen - Laajalahden kautta.
Voisko joku koodata VV:n päälle pelin, jossa voisi käydä sotaa toisia vastaan. Voisi käydä valtaamassa toisten ajamia klustereita ja linnoittaa omia. Linnoittaminen tapahtuisi ajamalla samaa ruutua n. kertaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Äsken. Kyrsälän tuolta puolen muutama vv-ruutu klusterin laajentamiseksi.
Frouvan kanssa lauantaipäivän chillailu ja 45 km keskustaan ja takaisin.
Noin vartti sitten, se normi neljäkypää. (pitäne kohtapuoliin hiven pitentää) :)
Tänään Syötteellä 65km.
Aamulla töihin 6 km.
Eilen 30 km kirjakauppaan ja hakemaan pakettia postista.
½ h sitten se normi.
Puolisen tuntia sitten tulin VV-neliöiden saalistusreissulta, kun eilen karttaa tutkiessani hokasin, että Vuosaaren sataman saa kun käy Ruusulanniemessä vai mikä se on. Ja samalla kävin Kivinokassa ja sain sieltä yhden ruudun.
Äsken satku grainderilla, Klaukkalan tuolta puolen muutama ruutu. Työlästä.
Sunnuntaina Vedenjakajan reitistön polkuja kiertelin hautajaisista pois tullessa mutkan kautta
Tänään 130 km, yllättäen ruutuja hakemassa. Hopen takavanne (noin 10 000km ajettu) alkaa oireilla: halkeamia nippeleiden juuressa (kolme kpl).
Tunti sitten vajaa parikymppiä täysjäykällä fätillä. Pitkästä aikaa oli erittäinkin hauska ajella tuolla laitteella.
Kävin katsomassa sitä "kuuluisaa" hiidenkourua. Siinäpä varsinainen imagotappio Helsingin Vihreille...
Äsken pitkästä aikaa muovitäpärillä lenkillä... taisi olla vuoden neljäs ajo sillä. Kolmetuntinen Keskuspuistossa. Ei tullut mitään kicksejä, taitaa lähteä Spessu myyntiin.
Auttaisikohan "new bike dayn" viettäminen?
Tunti sitten tulin 40km lenkiltä Meltsi - Gumbostrand - Immersby - Puroniitty - Meltsi. Kaffet Gumbostrandin satamassa ja Lemminkäisen luolan bongaus matkalla. Reilu puolet matkasta mukavaa hiekka- ja soratietä, puolisen kilometriä singletrackiä ja muuten asfalttia - joko pyörätiellä tai olemattomalla pientareella. Suosittelen eritoten gravel-pyörällä ajaville.
Mä ajoin tänään tunti 10 minuuttia, 35km. Meni aika ripeesti. Nyt on menny kaikki lenkit tosi kovaa. Painonaleneminen on näköjään tuottanu tulosta..
Kaikella kohteliaisuudella: jos joku gravel- tai ihan vaan cyclo-lenkkejä Sipoon suunnalla tekevä ei ole noita jo "miljoonasti" ajanut, niin kyseessä on silloin vasta ensimmäisen tämäntyyppisen pyöränsä hankkinut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Mutta tosiaan kivoja - ja helppoja - pätkiä löytyy, mutta etenkään rannikolla ja sen tuntumassa eli Uuden Porvoontien molemmin puolin on vähän harmillisesti niin että lenkin joutuu koostamaan pätkistä joiden välillä on asfalttisiirtymiä. Gravelmap voi muuten olla ihan oivallinen apuväline jos reitin haluaa suunnitella etukäteen tai minimoida siirtymiä. Mutta kyllä avoimeksi jätetyllä speksillä ja spontaaneja tievalintoja tehdenkin voi onnistua tekemään kerrassaan mainioita gravel(painotteisia)lenkkejä!
Jos tuosta pistää matkaan puolet lisää tai pystyy peräti tuplaamaan sen, avautuvat vaihtoehtoina Eriksnäsintien, Kalkstrandintien ja Spjutsundintien väliset hiekkatiet - ja pienellä tunkkaamisella pääsee Kilpilahdentielle astikin. Toisena vaihtoehtona on Söderkullantien ja Boxintien väli ja Boxintieltäkin pääsee tekemään pari pientä koukkausta joista toinen vie Nikkilään entisen sairaala-alueen kautta ja sitten Kappalaisentien ja Afrikantien kautta Jokivarrentielle ja edelleen Länsitien ja Knutersintien yhdistelmälle. Yleensä sitten tunteekin jo ajaneensa!
Mä ajoin viimeksi keskiviikkona illansuussa. Vajaan satasen maantielenkki jolle tunnelmaa loivat lukuisat voimakkuudeltaan vaihdelleet mutta lyhyet sadekuurot. Ilta oli vielä niin lämmin että pienessä tihkusateessakaan ei tullut lyhyissä vilu eikä sadetakkia tullut mieleenkään kaivaa esiin takataskusta. Ihan lopussa kuuro osui kuitenkin niin kohdalle että se tuntui seuraavan ja vettä tuli sen verran isoin pisaroin että oli varsin tyytyväinen siihen että oli takin mukaan ottanut vaikkei ollut sääennustetta ennen lähtöään tsekannutkaan.
(Torstai ja perjantai ja pitkälti tämä päiväkin meni sitten arkisempiin asioihin sidottuna, mutta eiköhän tästä vielä pääse pariksi tunniksi ennen saunaa irtautumaan...)
Tänään himpun yli satanen aikaan 3:16, mikä oli ajoaika tauoilla ja ilman koska taukoja ei ollut. Hyvää mieltä tuli siitä kun sain ekaa kertaa raahustettua satkun lenkin yli 30 keskarilla yksinäni, ilman että olisi haettu esim optimaalisia tuulioloja.
Niin. Aika vähän taitaa pk-seudulla löytyä lenkkejä, joita ei jo joku ole miljoonasti ajanut. Itsellä tuppaa vaan ne lenkit ohjautumaan aina samoille reiteille, joten välillä on ihan kiva kokeilla jotain muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Kyllähän tuon tuplaksi voi helposti venyttää, jos vain fiksua väylää löytyy. Kestopäällystettyä pientareen (olevan tai olemattoman) reunaa en kuitenkaan jaksa ajaa, joka sitten hieman rajaa noita reittejä.
Tänään pari tuntia naapurikunnan bike parkissa. Olipahan vaan hauskaa ajaa pitkästä aikaa rakennettuja xco ja enduro ratoja. Lopussa alkoi jo bermit ja hyppyrit toimimaankin. Täytyy alkaa käymään useammankin.
Oli näköjään taas liian vaikea lause insinöörityyppisen ihmisen ymmärrettäväksi:( Ajamasi ja eritoten gravel-pyörällä ajaville suosittelemasi tiet olivat siis teitä joita *kaikki* gravel- tai ennen gravelin keksimistä cyclolenkkejä ajaneet ovat miljoonasti ajaneet - paitsi ne jotka ovat vasta nyt ja juuri sen ensimmäisen gravel-pyöränsä hankkineet. (Mutta eihän siinä mitään: jokainen on aloittanut joskus ja onhan se hienoa kun on paljon uusia ennenkokemattomia teitä löydettäväksi ja ajettavaksi:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ihan äkkiä ei tule mieleen kuvaamiltani reiteiltä sellaisia siirtymiä joilla pitäisi tai olisi fiksumpaa pitäytyä pientareen reunalla. Ihan lyhyet pätkät Söderkullantiellä tai Uudella Porvoontiellä (Boxin risteyksen molemmin puolin) lähinnä, mutta jos niiden antaa rajata reiitivalintojaan, on ehkä...no en sano mitään. Tunteha bruttona pikkaisen päälle neljä, nettona pikkaisen alle, ja kilometrejä elko tarkkaan tasan 90 km eli ei tässä mistään vauhdikkaasta lenkistä tai suorituskykysestä kuskista voida piuhua. Mutta kivaa oli.Lainaus:
Kyllähän tuon tuplaksi voi helposti venyttää, jos vain fiksua väylää löytyy. Kestopäällystettyä pientareen (olevan tai olemattoman) reunaa en kuitenkaan jaksa ajaa, joka sitten hieman rajaa noita reittejä.
Lauantain alkuillasta onnistuin vihdoin raivaamaan muutaman perättäisen vapaan tunnin. Cyclo alle ja gravelpainotteiselle lenkillle! Tai eihän siinä ollut gravelia kuin ehkä puolet hiekkatieosuudesta, se toinen puoli oli silkkaa ulkoilutietä jota ainaakan minä en suostu graveliksi nimittämään. Mutta Mosabackantie ja Knutersintie joka tapauksessa olivat kiistatta puhtainta gravelia.
PS Vilkaisin nyt aamulla aikani kuluksi vähän tarkemmin sitä Gravelmapia, josta edellä menin (luottaen siitä kuulemaani ja lukemaani) kertomaan olevan apua Sipoon suunnalla - mutta vaikka se varmaan onkin ihan kelpo apuväline jossain muualla, keskisemmällä Uudellamaalla tai lännen gravelmailla, niin idästä ei selvästikään ole löytynyt aktiivista ja aikaansaavaa gravelkuskia, joka olisi karttaan hiekka- ja soratiepätkiä merkannut systeemaattisemmin.
PPS Jos kukaan muu ei, niin kai minun sitten...