Printable View
Ohessa linkissä olisi cannondalen 140 mm stemmi, jossa johdot visionista joko keskeltä stemmin sisään ja ulos ennen kaulaputkea tai sitten ulos visionista ennen stemmiä ja johdot kuljetetaan stemmin alla kuvassa näkyvän lukitteen kera. Minä ostin tämän setin 120 mm stemmillä
Tuossa aiemmin tarkoitin vain sitä, että superergo on vaikeampi johdottaa kuin monet integroidut.
https://www.cannondalespares.com/Can...detail/3-49607
https://i.postimg.cc/Vk3cYgbW/cannondaleconcealalta.jpg
Ai penteles! Miten minulta on jäänyt tuollainen huomaamatta? Onko tuo nyt sen uuden supersixin stemmi?
Nyt tosiaan näyttäisi, että 6deg stemmi on itselleni tuon matalan systemsixin kanssa oikea valinta.
Tämä näyttää oikeinkin hyvältä, itse laittaisin tuon kanssa siitä keskeltä sisään, niin ei jää mitään näkyviin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Eli onko visionissa keskellä reikä? En ainakaan nää tuota visionin sivuilla, enkä bike24 kuvissa? Acr malli erikseen?
Edit: On joo, tässähän tuo näkyy.
https://road.cc/content/review/visio...ndlebar-277997
Jeps. Systemsixin uusi stemmi. Stemmi ja Visionin trimax on valmiissa pyörissä kiinni pl. pari kalleinta mallia joissa integroitu momo brändätty ohjaamo.
120 mm painaa jotain 200 g.
Ei ne tosiaan kepeitä ole, mutta tuossa mallissa on mietitty käytännössä kaikki letkujen vetotavat. On tuo iso reikäkin oikeassa kohtaa systemsixiin ja vanhaan superiin. ACR stemmeissähän se on liian takana.
Juu, eiku supersixin uusi stemmi.
136 euroa kotiin kuljetettuna ja tilasin siihen lisäksi tanskalaiselta framesandgearilta garmin pidikkeen
https://framesandgear.com/collections/cannondale
Ohjaamosta ja pyörästä pari kuvaa.
Tankonauhat vielä puuttuu.
Johdotus olisi ollut huomattavasti helpompaa kun olisi laittanut jarrut kerralla oikein päin.
https://i.postimg.cc/T3cT8wFZ/cannondalesivuvision.jpghttps://i.postimg.cc/W1GQDH7r/cannon...aamovision.jpg
Tanko on kyllä tosi makea. Varmasti sama muoto kuin tässä omassa fsa:n 38cm leveässä alutangossa, joka on kyllä bh:ssa täydellinen.
Puuttuuko tuosta stemmin alta jokin muovipala? Vähän samanlainen kuoppa kuin vanhoissa supersixeissa ja systemsixissä, mutta uusi on minusta ihan sulava tuosta kohtaa.
Hyvä kun huomasit. Ei siitä puutu, olin näköjään jättänyt edellistä tankoa varten viistetyn spacerin tuohon, näin uskoisin
Pieni kynnys siihen tulee muttei tuollaista, spacer jatkuu suoralla linjalla tangon alle
Siis kun nuo uuden superin stemmit kiinnostelee. Tässä fillarissa on kaiketi myös erillinen stemmi, mutta muoto ei näytä ollenkaan samalta.
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod...590e224753.jpg
Jep. Noin näin jossain toisessa kuvassa, eli spaceripinkka on täysin suora, eikä ylimmäistä ole muotoiltu. Mutta tuota pitää katsoa jos tarkkaan jotta näkee virhettä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Taitaa onneksi se spaceri vaihtua nyt ilman purkamista. Systemin ylimmäistähän ei saa vaihdettu ilman kaikkien kilkkeiden irrotusta. Välipalat lähtee kyllä. Ehkä muuten tässä onkin syy, miksei ole haluttu tehdä ylös erimallista palaa.
Tuossa se nyt on "oikein".
Eli kynnys on olemassa, täysin slämmättynä se lähes häipyy
https://i.postimg.cc/dtZMF9SM/cannondaleliitos.jpg
Mutta onko tuossa minun postaamassani kuvassa nyt eri stemmi? Näyttää ettei siinä ole offsettiä ylöspäin lainkaan.
En ainakaan nähnyit muita kuin yhtä mallia cannarin sivuilla.
Väitän että sama stemmi. Kuvakulma vähän eri ja ilmeisesti kun ottaa tuon viimeisen spacerin pois niin stemmi istuu vähän syvemmällä.
Tuossa lähikuvassa myös mittakaava on sellainen että spacer on 1,2 cm korkea, eli kun tuota katsoo pikkasen kauempaa ja ylempää niin aika hyvin se häipyy
Mahtoivatko jättää sen täyden istuvuuden kalliille momo- integroidulle
Tai oikeastaan tuo taidetaan tarvita jos johdot vedetään ulkoisesti/ stemmin alapinnalla
Noin se on. Upotus alimmassa spacerissa/rungossa ja ulkoisten kaapeleiden takia vähän puolitiehen jätetty toteutus stemmin kanssa. Rumempi tuo on oikeastaan ilman spaceripinkkaa. Tuo keltaisen pyörän luva on vaan kauempaa.
Spessullahan on ylimmäinen spaceri erikseen tuota koloa varten.
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod...1595881512.jpg
Olisi tuon cannondalen voinut paremminkin suunnitella, osittain keskeneräisen näköinen silloin kun kaapelit kokonaan piilossa.
Aika monessa kuvassa (mm. paatonin linkkaamassa pyörässä) on kaapelit vedetty stemmin alapinnassa, jolloin tuo terävä kynnys miedontuu kun johdot tulee siitä sisään ja po. ratkaisulla on selkeä funktio.
Lievää suurempaa hifstelyä mutta kuitenkin
https://www.cannondalebikes.pl/data/...thumb_h700.jpg
Tuolla integroidulla stemmi/stonga-systeemillä ei jää pykäliä oli sitten spacereita tai ei.
Niin paljoa tuo pykälä ei haittaa, oikeasti sitä ei edes huomaa vaikka sen tietää olevan.
Kävin just parin tunnin lenkin ja piti taas todeta että kuinka suuri vaikutus itselle sopivalla ohjaamolla (samoin kun satulalla) on siihen miltä pyörä tuntuu.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Rautasaha, mattoveitsi ja viila. Idea omasta mielestä ok. Noilla välineillä jätin tähän kun en saanut tarkkuutta paremmaksi
https://i.postimg.cc/rsJf9qFR/cannon...mmiviritys.jpg
No PENTELE! Nyt tuo kelpaa minullekkin. Tuohan on tosi siisti nyt.
Leikkasit vaan tuosta paksummasta spacerista osan pois. On kyllä tarkkaa työtä.
Edit: On kyllä aika tumpelointia cannarilta, kun eivät ole jaksaneet tehdä tuota yläspaceria valmiiksi setin mukaan.
Yhdistin 3 spaceria, eli alin n. 8 mm ja ylimmän takaosa n. 4 mm, jotka kaikki tehdaskuoseissa, ja sitten yhtä paksuman spacerin etuosa muotoileen.
Tämä on toki se parempi puoli, mutta on se toinenkin ihan ok.
Samaa mieltä, että tuo on/oli sen verran yksinkertainen ratkaisu että olisihan se voinut tulla jo tehtaalta valmiina/optiona
Työn alla hankkia työsuhdefillaria ja ainakin vapauden kautta saa tilattua canyonilta ja rose:lta. Onko kellään kokemusta kummastakaan
Rose Xlite 06 ultegra
tai
Canyon ultimate CF SL 7 Di2
Tarkoitus olisi saada vähän vauhdikkaampaa maantiepyörää, kun endurance mallisia pyöriä ollut useampi ja haluaisin testata jotain erilaista :)
Muutenkin vinkit alle 4900€ pyöriin, joita saisi tuolta vapaus.io:n kautta tilattua kelpaa! Haastavalta näyttää ainakin löytää PKS -liikkeistä tuohon 4000-5000€ hintaryhmään löytää parempia pyöriä.
Canyonissa viehättää di2, mutta toisaalta näyttää lähes kilon painavammalta ja arvostaisin kyllä kovasti kevyttä pyörää. Mielipideasioitahan nämä hyvin pitkälti ovat, mutta ajattelin kuitenkin hakea täältä kuitenkin vähän taustatukea omien pohdintojen lisäksi.
Minä päivitin Di2 pyörään ja otin mielelläni painon suhteen korville tuossa kaupassa. Satula ja kumet meni nopeasti vaihtoon ja joskus kun raskii vanteisiin vielä kuitua laittaa. Lopun painoeron voi ottaa kuskista, on lisäksi kaikista edullisin keventely kohde.
^Muttei missään nimessä se hauskin keventelyn kohde. Itsellä tarkoitus seuraavaksi tiputtaa tuosta suoratankoisesta reilu 500grammaa pois kauden päätyttyä ja se paljon hauskempaa!
Kannattaa huomioida ettäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimono
Rose Ultegra 2*11
Canyon 105 2*12
Vaikea noista tietenkään on ajamatta sen kummempia eroja löytää kuin mitä mainittu jo. Toki Rosessa ei ole integroitua ohjaamoa niin asennon muokkaaminen tankoa/stemmiä vaihtamalla on helpompaa.
Itselläni on edellisen mallin Ultimate CF SL 8 ja on kyllä mainio pyörä. Nopea ja mukava. Toki itsellä hyvin rajoittunut kokemus maantielaitteista. Tosin nyt jos tilaisin niin ottaisin tuohon 4 kiloeuroon varmaan halvimman Aeroadin. Se on nykyään geoltaan Ultimaten kanssa lähes jos ei ihan yks yhteen ja saisi turhamaisuuttani ruokkivat kuitukiekot.
Ei kokemusta noista kahdesta mutta omaa kokemusta sekä mekaniisesta 2x11 Ultegrasta että 2x12 Di2 Ultegrasta. Kummatkin vaihtajat toimivat todella hyvin, tosin tuo sähköinen vaihtaa sujuvammin ja on säätövapaa kunhan systeemi kerran on laitettu kohdilleen. 2x12 tuomat kaksi lisävaihdetta eivät mielestäni mitenkään merkittävästi tuo lisäarvoa, tosin 12v ketjut ja pakat maksavat enemmän kuin 11v.
Kun katsoo noitten pyörien speksejä niin Rosessa on panostettu runkoon ja kiekkoihin ja Canyonin myyntiargumentti on tuo Di2. Pikaisesti arvioituna uusilla kiekoilla saa tuosta Canyonista 300g viilattua painoa alas. Lisäksi varmaan satulasta irtoaa ~100g.
Kiitos kovasti vastauksista, on taas saanut vähän lisää mietittävää. Ei välttämättä sen helpompi päätös :D
Hieman harmittaa tuo työsuhdepyöräedun tiukka 4900€ linja, kun ei voi itse maksaa ylittävää osuutta sillä
tässä Ultimate CF SL 8 aero -mallissa olisi oikeastaan kaikki, mitä kaipaisi eikä tarvitsisi kiekkojakaan olla päivittämässä. Canyonilla näköjään myös Ultimateissa lähes aina mukana wattikampi, joka on kyllä itselle plussaa. Saa nähdä miten käy, mutta varmasti kumman vaan pyörän kanssa pärjää jos ehjänä saapuu kohteeseen!
Oletteko bonganneet alle 3k€ kategoriassa hyviä syksydiilejä työmatka- / iltalenkkipyöräksi? Kuski 167cm pitkä eli aika pieni runkokoko.
Kannattaa saksanmaalta seurailla, jos kokemusta pyöristä niin voi vertailla olemassa olevan geometriaa ja vertailla.
Saattoi noi saksalaisten verkkokauppojen parhaimmat pyöräale-viikot olla jo elokuussa, ainakin omaan sähköpostiin pukkasi päivittäin jotain tarjouskirjettä aiheesta. Uusimmat spammit mainostavat sitten ihan jotain muuta.
Mitä nyt parissa kivijalassa poikennut niin paljon notkuu nyt myymättömiä pyöriä nurkissa eli alennuksia luvassa kauden päätteeksi.
Jokke, Saksasta ja briteistä tippuu tarjouksia kyllä... Kannattaa seurata...
Enpä ole ostamassa uutta fillaria just nyt, joten en seuraa ja evvk.
Laitoin tuonne alennusmyyntiosiin tämän myös.
Tuota Wilieriä kattelin kesällä, ja silloin se oli alessa vajaa 4 teurilla. Tuohon sai samalla hinnalla valitsemansa kokoisen integroidun ohjaamon.
Trek Emonda SL7 Ultegra di2:lla tasolla 4.590 eur ja Madone SL6 105:n di2:lla 3.790 eur (+ alv ero) näin äkkiseltään vaikuttavat ok:lta
Math Saldenilla Bianchia tarjouksessa. Aria aeroa mekaanisella 105:lla hieman yli 2 teuriin ja sähköllä 105/rival/ultegra 2990. Hinnat liittynevät 2024 uudistuksiin, jossa on vähän vastaavat mallit eri nimillä ja sisäisellä kaapeloinnilla.
Lisäksi Trekiltä Emondaa ja Madone SL (edellinen) hyvillä tarjouksilla, josko toimittavat Suomeen
Runkona mm. Wilier Filante SLR, 3250 eur sisältäen integroidun ohjaamon
Hinnat taitaa olla Hollannin alvilla
https://www.saldenbikes.com/fietsen-...oadracing.html
missä kaikissa pyörämerkeissä on käytössä SRAM AXS?
Lähes kaikissa. Ja jos puuttuu niin laittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tipityy
^^Jep ja löytyy merkkien sivuilta selaten.