Printable View
Itsellä Polar Grit Pro X toimii erittäin hyvin. Mittareita ollut 90 luvulta saakka, joten rintapanta ja rannemittaus tuttua. Polareita ollut useita, tämä viimeisin malli on tarkin ja herkin mittaamaan sykettä. Suunto seuraavaksi tarkin, Garmin seuraava ja Samsung epätarkin.
Itsellä rintapannan ja rannemittauksen ero merkityksetön, koska en urheile ammatikseni tai edes huipputasolla. Käyttäminen erittäin paljon helpompaa.
Tämän testaajan testeissä näkyy hyvin sama tulos kuin rainmakerillä, että Applen laitteet on melkeinpä järjestään tarkempia mittauksissa kuin nämä urheilun mittaamiseen profiloituneet merkit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Oma Fenix 6 näyttää porrasjuoksutreeneissä maksimisykkeitä luokkaa 140-150bmp. Sykevyön kanssa 170-180 bmp, aika merkittävä ero mielestäni myös tällaiselle harrastelijalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Suiza
Mulla sama Gritin kanssa. Huippusykkeitä ei irtoa, paitsi silloin kun on mm. juossut alamäkeä jonkun tovin. Ja reagointi sykkeen muutoksiin on tosi hidasta muutenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Mutta hyvä, jos löytyy ranteita, joissa Polarit toimivat.
Ei se sykettä näytäkkäää vaan pulssia. Se näkyy viiveellä siitä mitä sydän lyö.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Jaahas, sateentekijä on julkaissut testinsä:
https://www.dcrainmaker.com/2023/11/...view-test.html
Vähän jää kyllä piippuun... Toivottavasti tulee softapäivityksiä pikaseen.
Aika yksityiskohtainen oli testi. Jännä kyllä kuinka Polarin mahtaa käydä.
Minulla on nyt pari kuukautta ollut Polar Vantage V3, ja tässä hieman kokemuksia siitä.
Tätä ennen minulla oli viitisen vuotta ensimmäisen sukupolven Polar Vantage V, joten käytän sitä vertailukohtana tässä yhteydessä. Muiden valmistajien kelloista minulla ei ole kokemuksia viime vuosilta, joten en edes yritä vertailla Vantage V3:sta niihin. Taustaksi vielä se, että liikuntaharrastuksiani ovat lähinnä maastopyöräily ja maastohiihto sekä jonkin verran tulee käveltyä/tehtyä kevyitä vaelluksia. Kello on minulla ranteessa ympäri vuorokauden.
Tärkein syy minulla Vantage V:n korvaamiseen V3:lla oli V3:ssa olevat navigointiominaisuudet. Olen jo muutaman vuoden toivonut Polarin palaavan pyörämittarimarkkinoille, jolloin tarjolle olisi voinut tulla Polarilta mittari, jossa olisi riittävän iso näyttö navigointiin/kartan seuraamiseen maastopyöräillessä. Tuo taitaa olla turha toivo, joten V3 saa nyt toimia jonkinlaisena apuna esim. uusia polkuja kartoitettaessa tai reittejä seurattaessa. Ei tämmöinen pienikokoinen rannelaite tietenkään ole isomman ohjaustankoon kiinnitettävän laitteen veroinen navigoitaessa, mutta olen kuitenkin kokenut V3:n navigointiominaisuudet hyödyllisiksi maastopyörälenkeillä.
Reittien lataaminen V3 -kelloon on suhteellisen helppoa, ja Komootin kautta ladatuissa reiteissä kello antaa näytöllä visuaalisesti kääntymisohjeita ja myös piippaa joka käännöksessä. Tuo jatkuva piippaaminen maastolenkeillä kun polkujen risteyksiä on tiheässä on itse asiassa välillä kohtuullisen ärsyttävää. Olisi hyvä jos nuo äänet saisi pois päältä, mutta ilmeisesti näin ei pysty tekemään. Kellossa olevat kartat näyttävät pohjautuvan OSM-dataan, ja sisältävät hyvin polkuja, mutta kartoilla ei ole mitään paikannimiä tms. Karttojen lataaminen kelloon tapahtuu PC:n kautta, ja on varsin yksinkertainen prosessi.
On tuossa V3:ssa monta muutakin uutta ominaisuutta V:hen verrattuna kuten erliaisia testejä (esim. veren happipitoisuus ja EKG), mutta itse en pidä noita mitenkään merkittävinä juttuina eikä noita ole tullut käytettyä kuin kokeilumielessä. Yön aikana mitattu ihon lämpötila on kuitenkin sellainen, jota tulee katsottua kun se kerran automaattisesti mitataan.
Akku on minulla kestänyt kuutisen päivää, mikä on saman verran kuin ensimmäisen polven Vantage V:n akku minulla tyypillisesti kesti. Tuo kuuden päivän akunkesto on saavutettu seuraavilla asetuksilla V3:ssa:
- Näyttö aina päällä
- Älä häritse tila on yöllä päällä (tarkoittaa, että silloin näyttö on pimeänä)
- Näytön kirkkaus = keskitaso
- Jatkuva sykeseuranta = päällä
- Näyttö harjoituksen aikana jatkuvasti -asetus on pois päältä
Olen välillä pitänyt maastopyörälenkeillä päällä asetusta, joka jättää näytön päälle koko harjoituksen ajaksi (tämän voi määrittää joko harjoitus- tai lajikohtaisesti), ja se vaikuttaa kuluttavan akkua aika paljon varsinkin jos on navigointinäyttö aktiivisena. Tuolla asetuksella akku on kaivannut latausta 4-5 päivän välein kun harjoituksia on ollut n. 6 h/vko tahtiin.
Yksi iso muutos V3:ssa on näytön muuttuminen AMOLED-näytöksi, ja V3:n näyttö on merkittävästi vanhaa V:tä selkeämpi. Itse olen tällainen yli 50-kymppinen kohtuullisen huonon lähinäön omaava tyyppi, ja vanhassa V:ssä näytön lukeminen oli välillä haastavaa. Siinä maksimimäärä datapisteitä näytöllä oli minulle kaksi kappaletta. Mikäl näyttöön lisäsi kolme tai neljä eri tietoa, niin en nähnyt kunnolla lukea niitä lenkin tohinassa. Uudessa V3:ssa näytöllä voi olla neljä tietoa (maksimimäärä Polarilla), ja näen lukea ne tiedot ilman ongelmia. Muutenkin näyttö tuntuu erittäin selkeältä ja helposti luettavalta vanhaan V:hen verrattuna erilaisissa valaistusolosuhteissa. Merkittävä parannus!
Merkittävimmät plussat V3 vs. V:
- V3:n näyttö on merkittävästi selkeämpi lukea
- Navigointiominaisuudet
- Synkronointi kello => puhelin (Android) erittäin sujuvaa (vanhassa V:ssä tuo synkronointi ei aina pelittänyt kovin hyvin)
- Nopeus (kello reagoi painalluksiin yms. selvästi nopeammin kuin vanha V)
Merkittävimmät miinukset V3 vs. V:
- Akun kesto jos haluaa pitää näyttöä koko ajan päällä suoritusten aikana. Jos näyttö ei ole koko aikaa päällä, niin maastopyöräillessä ei onnistu näytön vilkaiseminen niin, että kääntää rannetta hieman kuitenkin pitäen ohjaustangosta kiinni. Tuolloin V3:n näyttö ei herää henkiin vaan pitää ottaa käsi irti ohjaustangosta ja kääntää rannetta reilusti.
^ eikö saa näyttöä erikseen koko ajan päälle treenin ajaksi, kuten garminilla?
Kyllä saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Minulla on siis asetus nimeltään "Aina päällä oleva näyttö" päällä. Tuo tarkoittaa, että näyttö on muulloin aina päällä paitsi harjoituksen aikana. Tarkoittaa käytännössä sitä, että kellonaika on aina näkyvissä, ja kun rannetta kääntää riittävästi, niin koko näyttö aktivoituu/herää henkiin.
Sitten on eri asetus näytön näkymiselle harjoituksen aikana. Oletus on, että näyttö ei ole päällä koko aikaa harjoituksen aikana. Asetuksella saa sitten valita näytön päälle harjoituksen aikana joko yksittäisen harjoituksen osalta tai sitten voi valita lajikohtaisesti, että näyttö on aina päällä harjoituksen aikana. Jos tuo asetus on päällä, niin näyttö on aktiivisena koko harjoituksen ajan. Itsellä on tuo asetus ollut välillä käytössä maastopyöräilyssä, ja tuo näytön päällä pitäminen harjoituksen aikana vaikuttaa kuluttavan akkua kohtuullisen paljon.
Saa, mutta se pitää tehdä lajikohtaisesti. Aina harjoituksen aikana valintaa ei ole.
Eli saa vaikka aina päälle juoksuun ja reis-to-weik vaellukseen? Garminilla on vain on/off eli ei lajikohtaisesti, aina pitää muistaa säätää erikseen. Tosin voi kännykällä vaihtaa kesken treeninkin. Lähinnä ei viitsi pitkällä vaelluksella pitää koko ajan päälläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika.V
Juuri näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
https://mikan.galleria.fi/kuvat/IMG_...pg/_medium.jpg
Näkyy Tammiston Powerin avajaistarjouksissa olevan POLVV3BKSL "gps-urheilukello".
Ilmeisesti tämä Vantage V3 Premium, vaikka ei mainita?
https://www.power.fi/puhelimet-ja-ka...s-l/p-2800895/
Tuotekoodi täsmää, tarjoushinta taisi olla 379€.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Kyllä nyt houkuttelisi.
Premium-sana ei taida kuulua Vantage V3 -nimeen vaan mainintaan premium-urheilukello.
Onkos joku saanu toimimaan androidin omaa "älä häiritse" tilaa silleen että se ei pukkais kellolle ilmotuksia?
Toki kellossa on omaki mutta ei tarvis kummastaki laittta
V3 ja muihin saman platformin kelloihin päivitys. https://support.polar.com/fi/updates...e-v3-30-update
Loistavia päivityksiä! Taitaapi V1 päivittyä.
Päivityksen jälkeen pitää käynnistysnappia näköjään huomata painaa tarpeeksi monta kertaa. :(
On sen verran muuttunut näytöt, että ei logiikka tunnu samalta kuin ennen.
Itselleni merkittävimmältä uudelta jutulta tuossa päivityksessä kuulostaa POI/paikannimitietojen lisääminen karttoihin navigoinnissa. Ainakin teoriassa oikein tervetullut uudistus, katsotaan sitten miten toimii käytännössä. Tämän ohjelmistopäivityksen olen asentanut omaan Vantage V3-kellooni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika.V
Kartat pitää hoksata ladata uusiksi tuon päivityksen lisäksi, että saa nuo karttapäivitykset käyttöön.
Olikohan täällä Vantage M:n kanssa ollut ongelmia toimimattomien nappien kanssa? Omasta meni "back" button tavalla tai toisella rikki yllättäen ts. ilman tunnettua syytä ei vain enää toimi. Nappi liikkuu normaalisti ja tuntuu menevän ihan vähän syvemmälle kuin muut napit. Mitään reaktiota nappi vaan ei enää tuota vaikka painaisi lujempaakin.
Kannattaa ottaa yhteyttä Polarin huoltoon. Vaimolla oli sama ongelma, kello lähti huoltoon ja uusi tuli tilalle.
Kaikki mekaaninen hajoaa kyllä kun tunnit on täynnä. Polarin huolto toimii onneksi nopeasti ja yleensä saa uuden tilalle.
Mulla meni aikanaan se back-nappi myös rikki, mutten tajunnut silloin kysellä Polarilta mitään tukea asiaan. Laite oli kuitenkin n 3,5v vanha. Sattui olemaan M2:sta tarjous silloin XXL:ssä niin ostin samointein uuden. :D
Sain lopulta M3:n alennettuun hintaan, M:n kello-osan vaihto olisi ollut n. 100 euroa ja tekniikka on mennyt 5 vuodessa aika monta askelta eteenpäin. Uudessa myös napit ovat vaihdettavissa, kun aikanaan menevät rikki. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Vantage V3 uusi päivitys minkä pitäisi korjata optisen sykkeen mittauksen ongelmia joita on joillakin esiintynyt.
https://support.polar.com/en/updates...e-v3-31-update
V1 tilalle tuli V3 ja tosi tyytyväinen oon ollut. Varsinkin akunkesto on huima. Kartta loistolisä. Perustoimiva Polarin ekosysteemi.
V3:seen uutta firmware päivitystä.
https://support.polar.com/en/updates...e-v3-41-update
En jaksanu selata kaikkia kommentteja.
Näytöllä pitäisi olla selkeästi luettavissa syke, kadenssi, ajettu matka myös yöllä.
Sykerajojen ylityksistä äänimerkki.
Muut tiedot voi sitten tarkastella ajon jälkeen.
Pyöräillessä pitää kuitenkin keskittyä liikenteen seuraamiseen eikä mittarin räpelöintiin
Laitat asetuksista noin ja sit vaan kovaa ajoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rosario
Sykerajapiippauksesta en tiedä, kait sekin onnistuu.