Rouvan Taroon Mezcalit litkuineen.
Printable View
Rouvan Taroon Mezcalit litkuineen.
Uusi pyörä tuli kasattua ja samalla vaihdettua siihen eturatas, kuitutanko ja kiekot. Vielä täytyy viimeistellä - mutta ensin haen asennusoluet.
Läskiin lukkopolkimet. Kevään kunniaksi.
Oioin cyclosta takavaihtajan häkkiä, joka oli ilmeisesti hieman vääntynyt, kun koko vaihtaja joku aika sitten kääntyi pinnojen väliin. Ihmetystä herätti vaihtajan rissat: olen (edelleen) siinä käsityksessä, että ns. G-pulley tulee lähimmäksi vaihtajaa ja Tension pulley häkin päähän. Mulla ne oli (tehtaan jäljiltä?) päinvastoin.
Ei se kirottu jalan sisäpuolen pituuden mittaus onnistu millään puhelinluettelo-haarojen-välissä -tekniikalla seisten seinää vasten. Aina tulee liian pieniä arvoja, mittanauha ja luettelo taipuilee.
> Lyhyet pyöräilyhousut vaan jalkaan, peppu laminaatille, paljas jalka suoraksi vaikkapa sisäoven alla olevan kynnyksen reunaa vasten ja mittamaan. Tässä tekniikassa on vain vaikeus saattaa rullamitta olemaan kaatumatta.
Runkokoko on x 0.65 jalan sisämitta ja satulan korkeus x 0.883 jalan sisämitta keskiön keskeltä satulan yläpintaan satulaputkea myöden (Fillari-lehti).
Minulle huomautti kotimaisessa pyöräilytapahtumassa satulani olevan liian korkealla.
Nyt se sitten aleni 25 mm !!
Odotan oikein mielenkiinnolla, miltä se seuraavalla lenkillä tuntuu. Olen tarkkaillut EuroSportin lähetyksistä, kuinka mutkalle ammattilaispyöräilijän alaraaja suoristuessa jää ja jäähän se mutkalle. Olen 174 cm pitkä pätkä ja runkokooksi tuli 55.
Tiesinpä!
Myivät minulle yhtä luokkaa liian pienikokoisen CX:n 2014. Tein 52:sta 55:n ostamalla ohjainkannattimen 3 senttimetriä pidemmän kuin alkuperäinen vuonna 2015. Kyllä tämä 13 cm nykystemmi on aikamoinen uloke, mutta toimii käytössäni. Hei, ethän PK-lenkilläni ohittava mainitse asiasta. Hävettää ennemminkin pyöräliikkeen "asiantuntijan" asiantuntevuus - asiakas sai pikkupyörän. Kiitos Tampere.
Kaverin pyörän voimansiirron säätelin 1x moodiin..
Jouduin taas ilmaamaan jarrut.. Edellisen kerran vajaa vuosi sitten ja taas tuli ilmaa järjestelmästä :o
Xc-mankeliin asentelin jäykän muovikeulan..
Fillari sai uuden keskiön.. Ei ollut vaikea homma, varsinkin kun youtube ja tytär jeesasi mukavasti näin ensikertalaista :)!
Maantiefillariin uudet Prologon onetouch gel tankoteipit. Olipas miellyttävä teippi asentaa. Toivottavasti kestää hyvin ajoa.
Tankoteipit päivitettyyn äs-kakkoseen. Ihan tavallista dedaa tosin.
Jokohan huomenna pääsisi sillä ekalle lenkille...
Rotkon maantiepyörä laatikosta ajokuntoon.. muuten tehtaan pojat hoitanu hommansa mutta etujarru pitää näemmä itse säätää.
Rekkulit asensin autoon ja sit säädin kierrätyskoiran ilmaisua monta napsua piukemmalle.
En asentanut tai säätänyt viimeksi mitään, sillä oli sovittu business uusien kiekkojen ilmaantuessa haltuuni saada ilmainen asennus ja säätö.
Kuljetusyhtiön edustaja oli jättänyt etäpostilaatikkoon paperilapulle viestin paketista kannettuna pyöräkatokseen (ne tre Bianchit ovat suljetussa, lukitussa tilassa). Joku tarkkanäköinen olisi voinut käydä nappaamassa arvotavaraa itselleen - en siis ole kuitannut mitään (vain k-yhtiön ratinvääntäjä - jos sekään).
Perjantai-lta menikin Pyynikillä ja nyt sitten uudet Fulkruumit ja punaraita-Schwalbet komistavat maantierakettia (tai ainakin omissa mielikuvissa). Täytyy vielä pudottaa satula LeMond-korkeuteen, kuten tein CX:lle. Äkkiä matalampaan mataluuteen tottui Zurigolla.
Toivoa sopii näin kalliin investoinnin olevan koko rahan väärti tai ainakin haipakka lasku sai aikaan placebo-vaikutelman syntyneestä paremmuudesta.
Laitan käytöstä poistuneet Fulcrum Racing 5-setin GP 4000 S-avorenkaineen ja Campagnolo 12-25 11sp kasettine myyntiin - ylihalukkaimmat voivat kysellä heti yv:llä hintaehdotuksillaan. Siinä setti rulla- tai treinerikäyttöön, vähemmän nipokkaille maantiellekin.
Työmatkasinkulaan uusi ohjainlaakeri. Eka kerta kun renkaanvaihtoa kummempaa remonttia tein fillarille ja näyttäis että onnistuin. Oon ansainnut pari Kozelia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Maasturiin X1 ketju..
Pojan Chameleoniin jarruhuolto.
Mustan isopyörän etujarrua täytyis myös huoltaa mutta ei jaksa...
Dyykki-Trekkiin, teräsmaasturiin wanhat Bontranger Connectionit yleisrenkaiksi pistosuojattujen halpahallinappularenkuloiden tilalle ja klappia pois navoista.
Maasturista tankoa käänsin taaksepäin . "nousu" osoittaa nyt takaviistoon .. Fatbiken säätöihin , kun se tuntui vkl ajojen jälkeen paremmalta. Eikä aamun työmatka-ajon aikana huonolta vaikuttanut. Tosin hitusen piti kääntää takasin töihinpäästyä , kun meni vähän överiks säätö/asennus. Testausta töitten jälkeen kotiinmennessä :)
Purin osiksi pari Dyson imurin suulaketta ja tilasin varaosia niihin. Ei, varaosien tarve ei tullut purkamisen seurauksena...
Jarruja, kiekkoja, renkaita, litkuja, squirttia.
Toiseen maasturiin asentelin isomman eturattaan ja ketjut meni myös vaihtoon..
Käänsin Piantsin takakiekon toisin päin.
Eilen lenkillä sääsin hieman etujarrun purupistettä ja etukeulan paluuvaimennusta pari napsua hitaammalle.
Asensin perhostangon Spessu Crosstrailiin. Tarkoituksena päästä eroon sormien puutumisesta. Vaikuttaisi toimivan: ajelin eilen noin 30 km:n lenkin eikä puutumista ilmennyt.
Stongan vaihdoin miekin, Salsa Flat 2 Barista Answerin 20/20:een. Loppu se sormien ajoittainen puutuminen pitkään tasaisempaa ajellessa, mistä sitten johtuikaan.
3x10 vaihteisto muuttui 1x10:iin raceface nw:llä ja tankoon päivittyi uudet tupit samalla.
M8000 polkimet tuli laitettua..
Vaihdoin muutaman kevennysosan. Tuli 70 % kevyempi.
https://lh3.googleusercontent.com/7f...w1919-h1080-no
https://lh3.googleusercontent.com/6P...w1620-h1080-no
Farleystä ohjainlaakerin tiukkasin sopivaksi , turhat välykset pois. Ja mikä parasta ärsyttävä natina katos , mikä oli tietysti sen säätämisen/asentamisen ensisijainen tarkoitus :o
Reverbin asentelin Enduroon..
Strggiin kadenssinoptimointilaitteisto -projekti eteni vähän.
Illan ohjelmassa Coverttiin ja vaimon crossariin uusi voimansiirto sekä omaan crossariin uudet jarrut.
Madonessa on nyt Di2 ultegra setti ja ensimmäiset sadat metrit koeponnistettu niitä. Vaikuttaa olevan aika jees.
Isän kanssa saatiin valaisin paikoilleen ja -- vähän jännitti että tuleeko valot:
http://tempokisu.kuvat.fi/kuvat/Pupu...pg?img=smaller
^ Hyvä! Hieno on.
Hienoa! Sopiiko, että siteeraan tähän Vuorisaarnaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
"Te olette maailman valo. Ei kaupunki voi pysyä kätkössä, jos se on ylhäällä vuorella. Eikä lamppua, kun se sytytetään, panna vakan alle, vaan lampunjalkaan. Siitä sen valo loistaa kaikille huoneessa oleville"
[emoji106] nyt on jaffapaukun aika.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
^ Kiitos, valaisimen laittamisessa oli ihan kunnolla tekemistä.
(..eikä työt vielä ole loppu, on kohtapuoliin Lenkki edessä)